(7998-4958)/(1-065)=8457公里堵车、等红绿灯时,车的里程虽然未增加,但发动机仍在运行一样消耗机油寿命。我首保刚换机全合成机油时正好出远门,全程高速跑了近1000公里,机油寿命换算下来是11000公里,回家后每天早晚两
进口PAO机油可以至少一万公里更换。长效机滤完全可以和机油一起换。我金牛座是换的德国GT机油,机滤用的曼牌也很长效,都是跑15000公里一起更换的,动力到10000多公里才会有些许的衰退。再说换完PAO机油动力提升明显更大,车子更有劲,加速和换挡更灵活。
这两个都是参考里程。具体多久做发动机清洗的话还是要看实际车况来,如果是发动机脏的话就可以早点做,发动机干净的话就可以晚点做,我现在都是用的GT魔力红机油,四类PAO的基础油自身品质很好,同时有很好的清洁效果,我车现在六万多公里了发动机还是很干净的就不需要做这些清洗项目了。
以20T的福特金牛座来说吧,原厂半合成机油287元,机滤85元、空气滤芯82元、空调滤芯133元,工时费600元。不过原厂半合成机油是真的不好用,不到5000公里就不行了,我现在保养价格花不到一千,换进口的GT魔力红,一万公里保养一次。4S店这个坑过了二保、三保就可以考虑跳出去了。
保养用酯类油肯定是没有问题的,我之前也用过,动力爆发确实很好,就是不耐用,三四千公里一换,保养太麻烦了,现在是换成了GT魔力红机油,四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好,高速上不会出现动力跟不上的情况,同时还有酯类的添加,动力爆发足,换一次跑个15000公里换没什么问题,保养要比之前来的长效很多。
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