小轿车油箱位置一般在哪里啊，（不是指的加油口的位置）

一般是在车的中间靠后的地方，靠左靠右不一定。

这是就大多数车而言，也有例外的，比如两厢飞度，这个车的油箱在车的中部，基本上位于驾驶员的座椅下面，为的是扩大车子后排空间。

不要因为油箱位于这个位置，就整日如坐针毡，其实在发生车祸时，因为碰撞而导致油箱爆燃是很罕见的，汽车发生燃烧主要是由于漏油后；

出现电路打火等发生燃烧，这种情况下油箱的位置在哪区别是不大的。

油箱靠后，在被追尾时更容易泄漏，相比之下油箱位于车子中间反而更安全些。

扩展资料：

注意事项

柴油发电机组油箱的安装也是有讲究的，不同型号的柴油发电机组都有相应的标准油箱和供油系统，油箱的设计种类很多，可根据要求用户设计成各种容量的分立式油箱。

用户也可自行设计油箱，在安装柴油发电机组油箱的时候用户需注意以下注意事项：

（1) 油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟；

（2）如果是用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌；

因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率；

（3）油箱放置后，最高油面不能比柴油发电机组底座高出其25米，如大油库油面高于25米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于25米。

即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机；

（4）油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的；

（5）油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管；

（6）燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波；

（7）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应；

（8）油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。

参考资料：

汽车油箱在“左边”和在“右边”的区别是什么？看完涨知识了！

随着社会的发展，如今汽车行业的发展也是很迅速的，很多都买了自己心爱的车子，买过车子以后后续就会需要很多的花费，其中最大的开支就是给车子加油了。生活当中，我们常常会给汽车加油，因为如果没有汽油或者柴油，汽车还是走不动了，虽然现在出了很多新能源的汽车，比如说电动车，混合电动车等等，但是现在的依旧是用汽油和柴油的汽车占主流，不知道大家有没有发现一个问题，那就是国内汽车的油箱有些是在左边，有些是在右边的，那么这两个之间有什么区别呢？

首先我们都知道油箱都是在车尾的，这是因为发动机在车头，以及悬架结构和传动系统的影响，为了达到车子的平衡性，油箱都是在车子的车尾。这样的设置能让车子在行驶的过程中更加稳定，更加安全。

首先我们要了解一下国内外的驾驶习惯，一般情况下，国产汽车的油箱都是在右侧的，因为我们的车辆都是靠右行驶的。而在德国、瑞典这些靠右行驶的国家，为了方便加油，油箱口一般都在右侧，但是日本等靠左行驶的国家则将油箱口设立在左侧，这也直接体现在这些国家所生产的汽车上。

不过有了解过的车主都应该知道，韩国汽车也是靠右行驶的，不过他们汽车的油箱就是设置的左边的，这是因为一开始韩系车是模仿日系车制造生产的，所以在油箱的设置上就是和日系车一样了，再加上整个车体模型已经是现成的，如果更改模型非常耗费成本，为了节约成本，就只是把驾驶舱改了，油箱位置没变。还是在左边。

当然了，有部分汽车也会根据汽车的设计而定，例如为了方便性，汽车的驾驶座在左边，汽车加油盖口也会安排在左边。有些国家的驾驶座在右边，汽车加油盖也会安排在右边，这也是为了方便用车设计的。另外一种说法是为了整车的配重平衡，为了与驾驶员的体重相平衡，因此布置不同侧。当车子只有驾驶员一人的时候，车子重量集中在左侧的情况就会特别的明显，这种情况在转弯的时候会很危险。

         如果没有食物，没有高技能的家庭主妇可以做一顿普通的饭，如果没有油箱，就没有豪华汽车可以启动。至于油箱的位置，您可能不会注意到有些车型的油箱是左置的，有些是右置的。你应该知道汽车的内部结构非常复杂。每个部件的位置都经过了精心设计，所以油箱是左置还是右置，其实都有其原因。现在让我们向你介绍一下油箱，左边和右边有什么区别？

       在一定程度上，油箱位置的选择与国家的驾驶法规有关。比如，德国的驾驶规定是右侧驾驶，所以德国汽车的油箱一般放在右侧，这样更方便加油；而日本的驾驶规定是左侧驾驶，一般油箱放在左侧。当然，这不是绝对的。有些情况下有不同的布局。

        有人会想，为什么中国的规定都是右手驾驶，但还是有左手油箱和右手油箱？其实，最大的原因是国内市场充斥着大量的合资车，而且各国的驾驶习惯也不尽相同，所以相应的油箱位置也不尽相同，这就导致了国内汽车油箱的分布也不尽相同。

       此外，油箱的位置与汽车的内部结构密切相关。如果要改变油箱的位置，可能需要调整整车的内部结构。对于汽车制造商来说，你需要改变汽车的生产模式，这无疑增加了很多成本。对于大型厂商来说，可能不会太多，所以有些车的油箱位置已经改变了。但对于小厂家来说，风险也比较大，所以一直在持续。

汽车油箱盖的必备知识：第一：油箱盖打不开千万别去撬，我们能够开后备箱在油盖这一侧再涨紧急卡扣，轻轻一拉，油盖就能开启了；第二：仪表盘里的三角箭头偏向哪一边，车以外油盖就在那车身哪一边。

假如油箱盖打不开，不必撬。大家能打开旅行箱，把它提高到柴油油箱盖侧面应急卡扣处。轻轻一拉，油盖就能开启了。仪表盘里的三角箭头偏向哪儿，车以外柴油油箱盖在车体哪儿。

开启柴油油箱盖。假如上边的数是92，表明能加92、95或97油。假如上边的数是95，你只能加95或97油。油盖上有一个小洞，务必按时输通，避免降水进到机油箱导致车辆故障。油盖上面有支撑架，能够置放油盖。去加油站加油时，一定要提示老师傅不要随便离去，以防刮伤漆面。

轿车的油箱一般是在车中间靠后的部位。可是针对不同的车系，有些油箱靠右边有的车靠左边。能通过车辆的油表灯就可对油箱的加油口开展辨别，车内仪表盘的汽车油表上都是有一个箭头图标，这一箭头图标偏向哪，油箱就在哪边。

确定机油箱开口的要素:车体承重:油箱位置应该根据车身承重设计制作，一般的油箱都是在后边，而且如果在前置发动机上增加一个汽车转向系统，全部车辆的前侧会变得更重。如果将油箱放到前边，全部车辆的承重就会失去均衡，车身承重也会失去均衡，以至于在行驶中会出现一些安全风险。

不同类型的行车方位:汽车加油口位置也在于自己的国家的行车方位。对于一些靠右行驶的大国而言，她们定制的车辆的加油口一般都在右侧，由于给油会比较方便，但是像一些靠左行驶的大国，加油口位置还会设计在左侧。安全性视角:很早以前，你没用食油枪给油。你需要带油给油。你在我国右边行车，假如油孔与主驾同方向，给油的时候会有被车子撞倒风险。因而，室内设计师将汽柴油充注口设计在驾驶人员座椅对角线部位。

1、一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然，一些越野车除外

2、汽车油箱容量怎么看

(1)油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量，所以不用担心汽车油箱比实际的小。

现在很多汽车油箱容量是根据自己的品牌车型进行制造的，所以有些国家也没有相应汽车油箱容量死规定。耗油非常多的车辆，品牌所设定的汽车油箱容量就会比较大，耗油小的车型油箱容量就设计小一些。

(2)现在汽车油箱容量查看方法，一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5-6格，每一格油量代表油箱剩余汽车的容量，一般燃油表还剩两格油的时候就要加油了，以避免开到半路没有汽油的情况发生。

3、汽车的油箱容量参考

捷达60L 老款55L 奇瑞50L

长安之星40L

桑塔纳老款55L

现在60L

奔驰 70L

别克60L

广本60L

凯美瑞58

16以上大部分60L 16一下40L

大型车汽车的油箱容量参考

大型车100L 150L 200L 400L 都有

红岩 100 150 200 400 都用分几个油箱

东风50 100 福田圆灯的 30 方形的50

起动

太平洋汽车网一般的小车油箱在中间靠后的地方，很多人在开车加油的时候，不知道加油口的位置，其实很简单的就能辨别，通过汽车的油表灯就能对汽车油箱的加油口进行辨别，仪表盘的油表上都会有一个箭头标识，这个箭头指向哪，汽车油箱就在哪边。

决定油箱口因素：1、车身的配重：汽车的油箱位置需要根据车身的配重进行设计，一般的汽车油箱都在后面，因为前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重，如果将油箱放在前面的话，整车的配重就会失衡，车身配重失衡，在开车的时候就会出现一些安全隐患。

2、行驶方向不同：汽车加油口的位置也要看这个国家的行驶方向，对于一些靠右行的国家，他们设计的汽车加油口一般都会在右边，因为这样在加油的时候会比较方便，而像一些靠左行驶的国家，加油口的位置就会设计在左边。

3、安全角度：很早之前加油不使用油枪，需要提着油去加，如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。所以设计师会将汽车的加油口设计在驾驶座的对角线位置。