惨遭埋没的几款好车，销量一般，但是看点十足！

以中国式的教育，成绩似乎就是判定孩子能力的一切，而这种情况在最近几年逐渐开始有所改观。对汽车来说，作为一个市场化的产物，那是否真的销量能和一款车的产品力挂钩了？这个问题值得思考一番。

 

一款车销量高的确能反映它的受欢迎程度，但其实还有很多好的产品是被市场埋没，它们往往全年的销量都不及销量王们一个月的成绩。但其实，当这些有一定的过人之处的车型却没有火热的销量时，“性价比”这个标签就会在这些车型上有了很好的展现。

 

以下教授就为大家列举两个方向

在市场上面对众多车型而作出选择时或许明确需求还是能发现它们发亮的地方。

 

 

 东风雪铁龙C6 

法国给人的印象总是浪漫又富有情调，无论时尚品牌还是工业产品都有去独特的设计风格，但似乎法系车在营销方面就并不是那么强项了，东风雪铁龙C6在上市以来就并没有太多消费者知道这辆车的存在。营销方面做得不足，品牌能见度低，这就是一个恶性循环。

 

上一代的雪铁龙C6可谓十分高端，其60万以上的售价可称得上作为一款“豪华车”而存在，这一代国产版本的C6在售价定位方面做足了大幅转变成为一辆B+级车型，不过其尺寸并没有缩水，2900mm的轴距足够出色，而4980mm/1858mm/1464mm的车身尺寸甚至比上一代车型还要更大。

 

法式的独特设计很好地展现在其外观，前进气格栅贯穿式并很好地融合了大灯的整体布局让车头具有强烈的整体感，稍显溜背式的车顶也保留了B+级车型少有的动感。

 

内装配备方面，东风雪铁龙C6也是下足了功夫，其电子化配备达到了主流的B+级车型水准，而内饰用料也是下足了功夫，大量实木和真皮的使用质感明显。

 

很多人碍于16T+6AT和18T+8AT的动力总成相对不够新意，雪铁龙品牌能见度低不够面子，可是还给想法，作为一辆富有情调、空间够大而且质感凸显的家用车还是相当称职的。

 

 福特金牛座 

长安福特金牛座自推出以来就强调其B+级车型的定位希望与皇冠一争高下，但是市场反响并没有得到太好的回应，而随着亚洲龙的推出以及与凯美瑞相差无几的定价让金牛座备受压力。

 

虽然其动力强悍，但是过于商务的形象还是让金牛座损失了不少年轻客户。新款金牛座在外观方面进行调整，前大灯采用了类似开眼角式的设计与前进气格栅相连，样式更加运动立体，而面对商务需求的客户还提供了更豪华的Vignale版本，宜商宜家如今是金牛座的最大卖点。

 

5018mm/1884mm/1506mm的三维尺寸，轴距达到2949mm，这可是直逼中大型车的车身数据，无论商务还是家用需求，谁不喜欢空间大呢？动力方面，新款金牛座依旧搭载20T发动机，最大输出功率为244马力并换装了全新的8AT变速箱，动力水准依然同级名列前茅。

 

在中国市场，B+级车型的生存环境其实并不容易，上能够及BBA，还有二线豪华品牌不断的价格下探，都十分影响其销量表现，长安福特金牛座作为一辆越级中型车的坚持实在是难能可贵。

 

量大十足是这类性价比高的车型的优点，试问动力好，空间大，宜商宜家这些优点谁不爱呢

 

 

 捷豹XEL 

捷豹作为来自英伦的豪华品牌在以往总给人先入为主高大上的印象，但其实作为入门级运动轿车的捷豹XEL，其价格已下探到了二十大几万。

 

捷豹XEL在去年年末才刚刚进行改款，新车对前大灯和包围进行了重新设计，整体的视觉感受更为犀利，而内饰方面也是捷豹XEL的另一个亮眼之处，InControl双屏娱乐系统让游艇般的环抱式中控台充满更多科技感。

 

底盘是捷豹XEL最为出彩的地方，其铝制双叉臂的前悬挂源自旗下跑车F-TYPE的设计，其在车架和底盘方面运用了更多的铝制配件也令捷豹XEL的动态表现尤为出彩。

尽管它是一辆流淌运动血液的中型车，但是不要忘了它还是一辆豪华品牌的中型轿车，其在响应市场需求后所作出的加长轴距和舒适性调教都让它达到了让人称赞的水准。

 

纵观捷豹整个品牌，不仅捷豹XEL甚至是XFL和E－PACE等车款教授认为都是让人遗忘的好车，一方面大家是担心其高昂的后期使用成本；另一方面是BBA已在豪华车领域占据了半壁江山，但是随着国产化的深入其实更让人感受到的是其性价比，作为一个英伦的贵族品牌，二十多万的售价的确值得入手。

 

 英菲尼迪Q50L 

作为第二梯队的日系豪华品牌，英菲尼迪在国产化之前都曾挺着骄傲的身姿和高挺的售价，但随着不少车型的国产化，其也和一众第二梯队豪华品牌一样都以价格和性价比作为和BBA竞争的方式。

 

曾经进口版的Q50就犹如一个小男孩，高傲但小众，搭载37L自然吸气V6发动机的豪华运动中型车十分了不得，国产化后的Q50L俨然变成一名顾家好男人，搭载20T发动机的它，更节俭，加长后的它也更顾家。

 

Q50L它并不像样子般运动，行驶起来底盘感受扎实，动力输出线性舒适才是它的最大特征。谈及“技术日产”都总需要有点亮眼的地方，Q50L尽管已上市多年，但是其搭载的DAS线控转向系统依然在驾驶表现上让人惊叹。

 

英菲尼迪在国内市场所反馈的声音都是喜忧各半，一方面是认可其品牌价值的真爱粉，都知道它就是能代表“技术日产”的豪华车；另一方面，不喜欢它的人都会说它只是一辆“大奇瑞”，提不起半点喜爱。

 

如今，英菲尼迪Q50L主力销量车型的终端售价也仅和一辆混合动力凯美瑞的售价相当，它性价比高但是不妨碍它也是一辆好车。

 

在豪华车市场普遍出现一个“怪像”，消费者总热衷于“买高不买低”，贵的才代表好，便宜就肯定有地方是差的才会便宜，又或者觉得面子挂不上，这都直接导致了BBA与第二梯队之间的两极分化十分严重。

 

市场经济下总充斥着太多变化，虽然销量表现能代表一辆车的部分产品力，但是还是那句老话，并不能一味地以成绩作为论调去评价一辆车的好与坏。它们之所以被埋没，具体原因都各不相同，但是归根结底还是车厂和消费者之间的互相“不理解”，车厂没有摸清消费者的心理，而消费者更难以了解该产品的优劣。留心发现，还是有很多因为许多原因而被市场埋没的好产品。

 

你还知道有什么车，销量不佳但其实际产品力并不差的呢？

 

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“林肯”从首辆汽车诞生，就代表了豪华，颇丰的美国权贵用车“履历”更是加深了它的豪华格调。与国人的距离感，又从侧面加深了它的神秘。如今林肯将带来它的首款国产SUV车型——冒险家，定位紧凑型SUV，预售价格248-35万元。

林肯的豪华属于上个世纪

林肯与福特的渊源可以追溯到上世纪20年代。在1920年，首次转战汽车制造业的首款林肯汽车Model L售价高达6100美元，并且支持高度的私人化定制。但是Model L售价也相当于福特T型车的16倍。后来由于林肯汽车销量不佳，1922年，福特收购了遭遇经营危机的林肯汽车。

收购完成后，亨利·福特之子埃德塞尔完成了自己的制造豪车梦想的第一步，埃德赛尔自豪地表示：“父亲造出了最受欢迎的汽车，而我则要造出流芳百世的经典。”后来埃德塞尔主导设计的林肯Continental（大陆）成为了美国总统以及“猫王”普雷斯利等社会明流的座驾。由于手工打造，有着名贵的品质控制，它也一度成为了美国市场上最贵的车型，价格甚至超过了劳斯莱斯银云。

福特收购林肯汽车后，从此也就顺理成章的开启了进军美国豪华市场的道路。为了降低成本，林肯汽车与福特汽车共享平台也就是常有的事情。例如第一代领航员就是基于福特征服者平台开发而来；林肯MKS同样是基于福特金牛座打造而来。

上个世纪的林肯相较福特在豪华性上拥有绝对的话语权。第一代林肯领航员（1997年上市）售价高达42000美元，相较同时期的福特征服者34000美元的售价高出不少。但是林肯领航员却豪华了不少，例如：实木装饰、车内地毯、隔音材料等都远超福特征服者，像自动空调、自动大灯、多功能实木真皮方向盘等，一些高级舒适性配置都已经在第一代领航员上配备了。领航员最终仍取得了44000台的好成绩。值得一提的是，早期的林肯大陆还支持高度的私人定制。

林肯对于豪华的统治力是建立在上个世纪。上个世纪的林肯才是真的豪华。

林肯冒险家真的有性价比吗？

近期上市的福特锐际和林肯冒险家同样是出自一个平台，同时搭载了相同的Ecoboost 20T发动机和8AT变速箱以及车机系统。不过锐际的售价却只有1898-2188万元，并且全系匹配四驱系统。

市场定位更低的福特锐际占尽了绝对的配置优势。以冒险家2020款 20T 两驱尊悦版248万元和锐际 2020款 20T 四驱纵享款ST-LINE 2188万元为例。

锐际比冒险家便宜了292万元，但是锐际的配置却更丰富，到底多了什么呢？四驱系统、主动安全配置、可开启全景天窗、方向盘加热、全液晶仪表、123英寸液晶仪表、Bang&Olufsen音响等配置。锐际作为福特在华重整旗鼓的拳头产品，此次锐际真的拿出了诚意。小编此前参加了锐际的试驾活动，整体的底盘质感、动力响应、转向手感，绝对是越级的表现。我认为锐际是该级别最运动最具性价比的紧凑型SUV。

目前从冒险家的来看，其整车用料的豪华程度的确要高于锐际，用料扎实程度也会是同级主流，当然这也是林肯的一贯作风。冒险家还装备了与更高级别林肯飞行家的同款座椅。全系标配ANC主动降噪，高配车型还将匹配CCD自适应悬架等配置。如今这种堆砌内饰用料所达到的豪华就真的有竞争力吗？

上个世纪林肯的豪华是建立在整体造车工艺低下，高科技配置成本没有得到大幅度控制的年代。林肯工程师只需要通过细致化生产，增持高科技配置以及车内用料，就可以和同平台福特车型拉开差距。曾经福特到林肯的进化是60分到80分难度。如今造车工艺突飞猛进，并且具备高度的模块化，同质化也很常见。如今福特到林肯的提升，更像是95分到100分的难度。

雷克萨斯才是这个时代豪华的典范

市面上具备附属关系的豪华品牌并不少，雷克萨斯之于丰田、讴歌之于本田、英菲尼迪至于日产，但成功的也只有雷克萨斯。雷克萨斯高度的精细化生产加上日本的匠人精神，才造就了如今的雷克萨斯。

雷克萨斯工厂更加注重“人”的自动化。当一项工作人无法完成，就用机器，例如一台车在车间要经过1800多项检查，就使用激光测量设备；而如果这个项目要用感应来判断差异或进行驾乘者习惯的微调，就是用人来完成。例如，漆面水研磨，就是由一位金帽子顶级技师河村来完成的，他已经在丰田工作了41年。为了让这种工艺得到继承，工人从进入工厂的那一天就开始培训。

雷克萨斯一直保持纯进口生产，就是为了使造车工艺始终如一。雷克萨斯所传递的已经超出了豪华范畴，可以说是一种文化与精神的传达。对于国产林肯冒险家的工艺，有待进一步考证。

另外，国人对于林肯冒险家这种典型的美式豪华并没有很高的认同感，从美系车在国内的销量就可以看出来。奔驰的连体式中控屏、奥迪的三个液晶屏才是国人的最爱。

冒险家可以说是锐际换壳后的升级产品，具有很高的同质化，冒险家想要比锐际有质的提升似乎是一件难事，并且这部分质感的提升要通多花几万元少一些配置来获得，似乎很难让消费者找到认同感。

林肯冒险家上市后会有怎样的表现？小编持观望态度。目前林肯冒险家248-35万元也只是预售价格。估计上市后价格还会有一定的浮动。

通常来说，林肯车型会有较大的终端优惠，如果顶配车型终端优惠后在30万元左右，国产林肯冒险家的美式豪华还是很有竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：相比于紧凑型轿车来说，中型车的品质和性能表现更为出色，而在可靠性方面，中型车也是全面领先。而在前不久，国内中型车最新质量排名也是新鲜出炉，此次调研的时间为5月10日至11月6日，时间跨度接近6个月。而根据上榜车型来看，共有15款中型车表现突出，下面我们具体分析一下上榜车型。中型车最新质量排名出炉：日德系竞争加剧， 凯美瑞、帕萨特全上榜！（数据来源汽车之家）

根据榜单来看，近半年国内中型车的平均PPH值为156个，而低于平均值的中型车共有15款车型。首先是排名11-15位的中型车：丰田凯美瑞、大众帕萨特、宝马3系、吉利博瑞和奔驰C级。五款车型除了吉利博瑞之外，其它四款中型车全部都是主流车型，丰田凯美瑞和大众帕萨特都是品质不错的合资中型，而宝马3系和奔驰C级也是月销破万的豪华中型车。

其次是榜单的6-10位：捷豹XFL、本田INSPIRE、天籁、一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L。捷豹XFL的质量表现更为突出，它的PPH值低于100个，本田INSPIRE的百车故障数正好为100个，日产天籁也是表现不错，它的百车故障数仅比本田INSPIRE多了2个。另外，以品质著称的一汽-大众CC，它此次也是入榜前十，其百车故障数只有106个，质量表现也是相当的出色。而豪华车英菲尼迪Q50L也是入榜前十，它是英菲尼迪汽车的主打车型，而英菲尼迪又是日产汽车的子品牌。

而榜单前五名则是变化较大，标致508和福特金牛座这两款销量表现一般的中型车，也都是入榜前五，不过它们的市场口碑确实不错。榜单的前三名被亚洲龙、雅阁和沃尔沃S60夺得，亚洲龙和雅阁都是日系中型车，它们在我们国内的市场口碑也是很不错的，而且雅阁更是中型车的月度销量冠军。沃尔沃S60是沃尔沃汽车的主打车型，它的安全性是公认较高的，所以沃尔沃S60入榜前三，还是没啥争议的。

整体来看不难发现，上榜的基本上都是主流车型，而且大多数都是来自日系和德系，这也说明日系和德系中型车之间的竞争加剧，而国产车、美系车以及韩系车则鲜有上榜。而亚洲龙和雅阁再次入榜前三，它们的PPH值都是低于80个，凯美瑞、帕萨特、宝马3系以及奔驰C级也是处于平均值之上，而它们的销量则都在万辆以上。对于近期更新的中型车最新质量排行榜，大家有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、福特金牛座 EcoBoost 325。

福特金牛座 EcoBoost 325采用了27升V6双涡轮增压发动机。

2、大众CC 30FSI：

大众CC 30FSI采用了30升V6自然吸气发动机，最大马力250Ps。

3、丰田汉兰达 35L：

丰田汉兰达35L采用了35升V6自然吸气发动机，最大马力273Ps。

4、三菱帕杰罗：

三菱帕杰罗采用30升自然吸气发动机，最大马力174Ps。

5、英菲尼迪Q50 37L：

英菲尼迪Q50 37L采用37升V6自然吸气发动机，最大马力351Ps。

12星座配什么豪车

12星座配什么豪车，其实我们每个人都想知道自己的财富运势怎么样，而且财运旺跟不旺，在生活中的差别那可谓是天翻地覆有着不同的状态，以下分享12星座配什么豪车

12星座配什么豪车1

白羊座：捷豹C-X17

白羊座的人喜欢一切新鲜的事物，捷豹C-X17车身线条流畅，尾部配备扰流装置，通身撒发出捷豹家族式的设计风格，浑身都充满新鲜感的黑科技，简直就是白羊座的心头爱。

金牛座：新宝马X5

金牛座的人不差钱，不管是生活还是事业都喜欢积累的感觉，他们需要已有的肯定作为安全感的来源。承经典有点相同又有点不同的新X5就是绝配了。

双子座：新一代讴歌MDX

双子座的个性活泼灵动，非常适合新一代讴歌MDX这款轻量级的车子。这款经典的SUV自2000年在北美诞生以来，始终以最先进、实用的技术引领潮流，成为业界畅销良心。不但如此，全新讴歌MDX荣获NHTSA五星最高安全评价。

巨蟹座：凯迪拉克ATS

巨蟹座的人非常的敏感，喜欢保守的事物。这款凯迪拉克入门级豪华轿车正是从样式到性能到性价比都达到了巨蟹们的标准，既能日常代步，还可以小秀神气，有效提升魅力指数。

狮子座：奔驰E400LHybrid

狮子座的人都是大牌的，自然适合自己的车子也必须是大牌的。奔驰的这款新推出的E400LHybird，标志着北京奔驰正式开始在国内生产混合动力车型，不但给出了多一个选项，还让爱车的人既保留了经典，还有另类的个性存在。

处女座：宝马320iM

处女座的人比较稳重踏实，喜欢开性价比高的车子。宝马3系在市场上的经典程度应该不用赘述了，他的活力和不失俏皮的性格也可以说是提升处女座整体魅力的关键法宝。

天秤座：玛莎拉蒂Ghibli

天秤座的人颜值很高，开的车子需要符合他们的颜值才行。传承意大利经典的玛莎拉蒂Ghibli当然是最好的选择，这款全新的豪华四门轿车，定位低于总裁，共有3款车型，只需898-1398万就能开到家，多么大的诱惑！

天蝎座：DS5金珍珠

这一辆车也算是破天荒的受到天蝎座喜欢了。作为全新概念车型，有着想引领潮流的野心，引起了不小轰动。这款车将来自珠宝的灵感融入汽车设计，各个细节都值得深入品位一番。

射手座：奔驰新款E400Coupe

射手座人一生都潇洒不羁爱自由，这款发动机性能潜力巨大，并且在低速运行时也能提供极大的扭矩，特别的适合洒脱不羁的射手座了。

摩羯座：雷克萨斯CT200h

务实本分的摩羯座，即使开的是豪车也必须是走务实路线的。CT200h靠的就是如同摩羯一般的经久耐用、好开不贵，不管是男摩羯还是女摩羯，都可以提升气场。

水瓶座：英菲尼迪Q50

水瓶座的车子一定是最另类的，Q50作为英菲尼迪产品攻势中最重要的车型，兼具了豪华和运动，同时兼具“英菲尼迪三部曲”的设计理念，这种内外兼修的惊艳，完全符合水瓶座的追求。

双鱼座：路虎揽胜极光

他们喜欢开可以给自己安全感的车，路虎2014款揽胜极光的出色表现，相信双鱼们一定会心满意足。

12星座配什么豪车2

白羊：悍马，悍马彪悍的外观设计是白羊座男人们梦中的座骑。

金牛：百年的经典劳斯莱斯，是高傲与尊贵的集中展现。

双子：玛莎拉蒂带着浓厚的地中海气息。

巨蟹：巨蟹与沃尔沃在安全与自我保护方面的看法不谋而和。

狮子：奔驰已经成为一种象征，一种汽车文化的图腾。

处女：保时捷一直稳居贵族汽车俱乐部。

天秤：宾利雅致来自英伦的豪门绅士。

天蝎：法拉利它性感，充满了骚动与诱惑。

射手：道奇挑战者这是一款来自美国道奇公司的超酷跑车。

摩羯：没有人不知道红旗这个名字，这两个字已完全超越了汽车品牌的含义。

水瓶：兰博基尼代表了速度、超越、前卫和独一无二。

双鱼：阿尔法与罗密欧是创新的技术、完美的设计就象一个精灵。

十二星座开的豪车分别是：白羊悍马、金牛劳斯莱斯、双子玛莎拉蒂、巨蟹沃尔沃、狮子奔驰、处女保时捷、天秤宾利、天蝎法拉利、射手道奇、摩羯红旗、水瓶兰博基尼、双鱼阿尔法。

12星座配什么豪车3

白羊座：

白羊座的人总是热情洋溢，也有这心直口快的性格，所以说白羊座的应该是跟他们性格符合的，比较直白的那种，红色的最适合他们热烈的性格。

金牛座：

金牛座的的性格就是沉稳，非常的稳住气，总是给人一种安全感，所以适合金牛座的豪华跑车应该都是沉稳大气的那种，看起来非常的低调的。

双子座：

双子座的跑车应该是温雅一点的`，可是我们都知道，跑车都是看起来非常的炫酷，所以适合双子座的豪华跑车应该是带一点柔和气息的才可以。

巨蟹座：

巨蟹的宝宝们都是非常的会体贴人的，而且非常的善解人意，他们的豪华跑车也应该是，沉稳大气的那种，不会太张扬，也不会太凌厉。

狮子座：

适合狮子座的豪华跑车应该是张扬又霸道的，带一点非常凌厉的气质才可以，而且，最好是可以迷倒万千少男少女的最好，带一点性感撩人的气质，估计效果会更好一点。

处女座：

处女座的性格性子也是非常沉静，他们做事干什么都是四平八稳的感觉，适合低调有内涵的跑车，看起来非常的稳当，这才是适合他们的。

天秤座：

天秤座的人是不喜欢张扬的，他们一直奉行的原则就是，是你的就是你的，这种与世无争的性格是他们的跑车，看起来也是低调的，绝对不会太霸道。

天蝎座：

天蝎座是非常记仇的，而且他们的性格也是非常神秘的，对于神秘的蝎子，适合的豪华跑车也应该是，神秘无比的，华丽的豪华跑车是最适合不过了。

射手座：

射手座，比较自我，喜欢自由，所以他们的跑车也应该是那种自由，飞翔的感觉，而且简单的才可以，不能太复杂，复杂的话，就感觉有束缚感。

摩羯座：

可能摩羯座的性子有些平板，所以他们的跑车也是，应该平板一点的，不能像狮子和蝎子那样，霸气又张扬，应该和金牛座的是差不多的，低调奢华有内涵。

水瓶座：

像水瓶座这么快乐的一个星座，他们如果买跑车的话也一定是不复杂的，适合双子的应该是青春活泼的，毕竟这么开朗阳光的一个星座，如果死气沉沉，那不是违背初衷了吗？

双鱼座：

双鱼座适合的跑车也应该是华丽型的，其实本来他们的性子就带一点天真的，所以看起来浪漫华丽的，跑车才是最适合他们的，这款跑车看起来炫酷无比！吊炸天了！

在中国的豪华品牌汽车市场份额中，德系三强BBA独占七八，剩下仅二三，留给其它品牌的用武之地已然不多，似乎是在夹缝中求生存一样。而这些所谓的二豪华品牌，其竞争对手也并不能威胁BBA霸主的定位，只能依靠自身的产品优势能在二线豪华品牌中脱颖而出。

英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，和日本其它豪华品牌一样，来到中国市场后一直不温不火。以丰田为首的日系品牌都有着共同的决策，那就是高度重视美国市场，现在看来，日系车也算是得到了该有的回报。如今，中国已晋升为全球第一大汽车市场，日系车也慢慢的把重心放在了中国，但是日系豪华品牌却在国人心目中渐行渐远了。

如果有人认可日系车，那么日系豪华品牌就更不可忽视了。以 英菲尼迪Q50L为例，论实力完全不输给BBA，性价比更是超过了同级别的奥迪A4L和宝马3系。可品牌力弱是不争的事实，对于中国消费者来说，二三十万买台豪华中级车，却体现不出面子，无疑是非常尴尬的。

外观方面，英菲尼迪Q50L很好的将东方美学和西方力量融为一体，呈现出一种耐看的风格。前脸运用了大量仿生学设计，鹰眼式前大灯配合上家族式进气格栅，使其前脸造型如同猫头鹰一样充满了攻击性。

它的内饰非常中规中矩，中控台采用了环抱式座舱的设计，具有浓厚的居家风格，让人感到非常温馨。但是车内的档次感和科技感就比不过BBA的车了。空间方面也没有呈现出优势，虽然加长后的轴距达到了2898毫米，但是这样的表现似乎只算得上及格而已。不过英菲尼迪Q50L的用料十分厚道，让人感到物超所值。众所周知，日产车被誉为“移动沙发”，而英菲尼迪Q50L也继承了这一优点，它的乘坐舒适性完全超越了同级标杆。

动力是这款车最大的卖点，由于英菲尼迪和戴姆勒技术共享，所以英菲尼迪Q50L也顺理成章的搭载奔驰20T+7AT的动力总成，最大功率211匹马力，峰值扭矩350牛米。这套动力总成也曾搭载在奔驰C级、E级和GLK等车型上，更加说明这套动力总成的可靠性。很多修理厂的老师傅都对奔驰的发动机赞不绝口，如今却搭载在英菲尼迪Q50L上，真是它莫大的光荣。

英菲尼迪Q50L的售价区间为2648万一3898万元，优惠过后也就20万元出头，这样价格能买到丰田亚洲龙、福特金牛座、大众CC等车型，再高一些也只能购到奔驰C级、宝马3系的入门版。但是选择英菲尼迪Q50L就不一样了，拥有奔驰20T+7AT的动力总成，同级别最舒适的乘坐感受。光靠这两点就可以让它在二线豪华品牌车型中崭露头角，然而这样的一款车，还不值得推荐吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着汽车技术的不断发展进步，小排量涡轮增压发动机已经发展到近乎“变态”的地步，各大车企也是纷纷发力这一产品系列。比如像是老铁们口中津津乐道的本田思域，15L的排量，只要稍微做一些入门级的改装就可以在7秒之内完成百公里加速，奔驰A级AMG的那台20T涡轮增压发动机甚至原厂设定就达到了381匹马力，实在是太夸张了。

然而，世界上没有什么事物是完美的，即便大部分4缸发动机要更省油，保养费用也更低，动力相比传统6缸自然吸气发动机也没有太大的劣势，但还是有不少消费者怀念6缸发动机细腻的运转品质和平顺性。随着天籁雅阁(参数|)早早取消了V6车型，丰田锐志(参数|)与皇冠的25L车型也已经进入停产阶段，市面上还有什么售价亲民的6缸车型呢？今天车叔就来为大家介绍5款终端价格非常实惠的6缸车型。

福特金牛座

可能大部分消费者都不知道金牛座还有装配V6发动机的版本，毕竟路面上跑的大部分都是更经济的20T金牛座。其实福特金牛座EcoBoost325车型可以算的上是“西装暴徒”了，4996mm的车身长度给了金牛座越级的外观既视感，大气的设计增加了整车的商务气息。而在这套“西装”下隐藏的是一台27升V6双涡轮增压发动机，最大功率达到了329马力。

这款福特金牛座(参数|)EcoBoost325旗舰版的售价为3498万元，北京地区终端优惠后已经低于30万元。除了6缸增压发动机机动力充沛以外，旗舰版车型的配置也很齐全，包括19英寸的电镀轮毂，全景天窗，全LED头灯等等，值得一提的是这款金牛座前后排座椅都带有加热、通风、按摩功能。

大众CC

这款车大家就很熟悉了，作为“最美大众”车型，大众CC(参数|)经典的溜背轿跑造型与无框车门真的俘获了不少消费者。CC的继任者Arteon(参数|)马上就要上市，但经典CC依然值得我们回味，尤其是在售的30FSI V6版。

这款在售的30FSI V6版CC指导价格为3428万元，目前北京地区的优惠幅度普遍超过了6万元。不到30万元的价格，消费者除了得到一台250马力的六缸发动机外还能享受到一套丹拿音响，前排座椅加热、通风，翻毛皮材质的运动座椅等等配置。

英菲尼迪Q50

英菲尼迪Q50是本次推荐中唯一一款纯进口车型，也是动力最为强劲的车型，所搭载的37升V6发动机包揽了无数技术大奖，最大功率达到了351匹马力，官方0到100km/h加速仅为53秒。纯进口的品质，极大的改装潜力以及狂躁的动力输出让英菲尼迪Q50成为了不少汽车爱好者的首选。

在售的2014款37L舒适版的市场指导价格为3898万元，算上市场终端优惠实际参考价也低于35万。同时Q50也是一部很舒适的中级轿车，大排量自然吸气发动机能让消费者享受到丰富动力储备与顺畅的输出过程；即便没有加长轴距，Q50也拥有着不错的乘坐空间，并且车厢内采用了大量皮质材料进行包裹覆盖，整体乘坐舒适性完全不亚于同级别主流对手。

丰田汉兰达

相比上面介绍的三款6缸轿车，丰田汉兰达绝对是非常热门的车型了，从第一代车型起，真正可用7座设计，宽大的空间以及稳定可靠的品质让汉兰达成为很多家庭奔向小康之路上的购车首选。

对于偏爱自驾游或是经常跑长途的朋友，车叔其实更推荐35L的车型，这款发动机与普拉多（俗称霸道）上的那台35升V6发动机运用了大量相同的技术，在保证极高的稳定性同时还可以添加92号的汽油。在出行时维修配件更好找，不仅可以包容参差不齐的油品，油耗相比20T的车型也没有高出太多。

奥迪A6L

相比6缸的宝马5系与奔驰E级60多万的指导价，即将换代的奥迪A6L性价比真的很高。目前在售的2018款奥迪A6L有两款6缸车型可供选择，25升V6自然吸气车型与30升V6机械增压版本。关注度最高，也是车叔认为性价比最高的45TFSI quattro车型的市场终端价基本与奔驰宝马对应车型的20T低功率车型相当。