福特金牛座自动启停怎么用？金牛座自动启停怎么关闭

2019款金牛座自动启停开关配备在档位下方，不需要使用时直接按下按钮。

金牛座自动启停使用技巧

①自动启停功能只能每次手动关闭，不过可以通过刷隐藏永久关闭该功能。

②自动启停在节假日堵车时，最好关闭此功能。起步较慢容易被插队，乘客体验感下滑。

③坡道起步时关闭自动启停功能，起步灵敏度下降，一定概率会发生后溜的情形。

自动启停与自动驻车的使用事项

现在稍微高级的车型，都会同时配备自动启停以及自动驻车功能。自动启停能够智能控制发动机开与关，自动驻车让驾驶员右脚空闲出来。

①自动启停功能会暂时关闭发动机，这个过程脚不能离开制动踏板。松开刹车踏板，发动机重新着火。

②自动驻车通俗解释，它会帮驾驶者锁死车轮，在此期间不会将发动机关闭。再次踩下油门踏板时解锁车轮，车辆将会继续前进。

金牛座自动启停不工作可能原因

①电瓶电量低于60%时，自动启停未激活。

②车内温度小于6℃，车内的温度在20℃以下。

③冷却液温度＜70℃，发动机还没达到标准工作温度。

④方向盘位置偏离中心30°以上。

作为中国车市最主流的两大派系，日系和欧美系，可以说是被争论得烂大街了。因此，随便找个车友问问日系和欧美系的不同时，都能说出个道道来。归结到底，不同的地区，用车环境不一样，因此也导致了设计理念有所不同。

但疆哥今天要讲的，不是这两者谁更安全谁更耐用，而是从使用的角度来看看，日系车和欧美系车，用起来到底有哪些地方不一样？对此，疆哥好好总结了一翻，发现日系车和欧美系车，还使用上还是存在着不少区别的，今天就来跟大家聊一聊。

1灯光控制：日韩在杆，欧美在台

首先是大家夜间开车最常用的灯光控制功能，在这方面，虽然日系和欧美系的灯光开启方式，都是通过旋钮实现的。但是在控制装置的布局上，它们却存在着较大的区别，日系灯光开启控制一般直接被集成到了方向盘柱左侧的转向灯拨杆上，通过往下旋转拨杆外圈进行开启，往外推出则是打开远光。

而欧美系车型的灯光控制，通常则是被布置到了中控台最左侧的空调出风口下方，控制远近光灯和雾灯。虽然灯光开关是独立了，但它们控制远近光交替的开关（闪远光），却依旧保留在方向盘柱的左侧转向灯拨杆上，毕竟这样用起来更加顺手。

2雨刮控制：日系向下，欧美向上

说完左边的拨杆，接下来就要说右边的拨杆了。左侧的拨杆控制的是灯光，右侧的拨杆则是控制雨刮的使用，在这个环节，日系选择的是向下拨动拨杆来开启雨刮，向上推一下是点刷。

欧美系则是选择向上拨动来开启雨刮，向下推一下是点刷。好在它们的雨刮开关控制都在同一根杆上，只是使用方向有所不同而已。

3油箱盖开启：日系靠开关，欧美靠按压

除了上面说到的车灯和雨刮，在开启加油箱盖的方式上，日系和欧美系也有所不同。欧美车型，通常不会在驾驶舱内设置油箱盖打开按键，而常见的做法就是解锁车辆，直接按压油箱盖就能打开油箱，而关闭油箱盖后锁上车辆，油箱盖也会被锁住。

而日系车的油箱盖，大多都会在主驾位置设置独立的开关，不过级别的不同，这个开关的形式也有所差异。中低端日系车的油箱盖开关一般为拉索式，稍微高端一些的则是按键式。不过，也有一些日系品牌比较喜欢求新求变，因此它们用上了类似欧美系的按压式设计，比如本田旗下19款以后的车型、英菲尼迪全系。

坊间也流传一种说法，日系和欧美系车的油箱盖布局也有规律，那就是日系一般在左侧，欧美一般在右侧。乍一听好像是这么回事的样子，但实际这个现象虽然普遍，但并不是什么硬性设定，也有很多例外。比如日产的轩逸、逍客等，油箱盖就是在右边，而美系福特的也有油箱盖在左侧的车，比如金牛座。

因此油箱盖的所在位置，并无简单规律可循。想要一下判断出油箱盖位置，最好还是看仪表上的油箱标示，油箱标示上的箭头指向哪边，加油口就在哪边。

4玻璃一键升降：日系前排有，欧美全车有

前几个功能使用的不同，还能说是设计思路不同导致的，但在玻璃一键升降的设定上，就和它们对成本的管控有关了。日系的大多数中低端车型飞度、轩逸等，基本都只有主驾位才有玻璃一键升降，而雅阁、天籁等，倒是好一点，前排两个窗都有，如果真的想要全车都有玻璃升降，或许只能看TNAG架构下的新丰田车或新马自达才行了。

但是在欧美系车型上，却是完全不需要担心玻璃一键升降问题，因为它们只要价格接近十万了，基本就都做到全车窗都配备一键升降。10万的朗逸都标配，20万的雅阁却只是前排才有。

5行车落锁：日系靠手动，欧美靠自动

和前面的玻璃升降一样，行车落锁功能同样是日系与欧美系车型争议比较大的一个差异性配置。因为现在日系车行车落锁的实现，基本都是要靠手动才能完成（据说部分日系车默认关闭该功能，启用需按说明书操作）。也就是说日系车开起来时都要手动按下落锁，如果忘记，那可能全程都不会想起要去落锁。

欧美系车型呢，却是只要车速达到10km/h以上（部分30km/以上），通常车子就会自动落锁，基本不用担心车门没落锁。而这种差异的出现，也导致不少日系车主习惯一开车就按落锁键，欧美系车主则习惯停车时找解锁键。

以上，就是日系和欧美系车型在功能使用上的一些差异，在了解完上述区别之后，基本就能在驾驭日系和欧美系车型时轻松切换。那么对于日系与欧美系在使用上的主要不同，你还知道有哪些呢？欢迎在文末留言，跟广大车友们分享一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有时候后备箱从外面打开要按解锁或开车门才能打开有时候关后备箱又关自己响喇叭又弹起来从新按遥控器才使有朋友遇到过这种情况么谁知道怎么解决谢谢有时候后备箱从外面打开要按解锁或开车门才能打开有时候关后备箱又关自己响喇叭又弹起来从新按遥控器才使有朋友遇到过这种情况么谁知道怎么解决谢谢 钥匙位置问题。第一种，车钥匙在车内，行驶落锁后钥匙不在身上去开尾箱无法打开。第二种，钥匙在身上，关尾箱离车身太近，会被误认为钥匙被锁后备箱，从而自动弹开并喇叭报警。 后备箱要在车门打开的情况下才能打开 好的，下次我换个姿势开后备箱 这个真没有 我也出现过3次，新车1500公里。有车友说是钥匙的问题，有时候你的钥匙离后备箱太紧，系统会误认为钥匙在车内，就关不上。出现这种情况，可以让装钥匙的兜稍微离车远一点。 我的也出现过一两次，貌似没什么问题…… 有一把钥匙落在后备箱了吧？ @2019

福特金牛座优点：

轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速85秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重18吨）

整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能

缺点：

不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--105个油，高速7 -- 75个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好

要说这个车怎么样？我想说：物超所值！后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系645分贝），30万买一台这样的车太值！！！

大家好，今天带大家鉴赏一下长安福特的C级车金牛座原厂模型，金牛座这款车呢是福特在中国的第一款中大型汽车，一开始呢，金牛座的销量是非常客观的，但是后来因为一些原因，致使金牛座的销量持续下滑，就比如他的外观设计，可谓是非常的低调，远看就像一台大号的蒙迪欧，难道福特的设计师在向大众学习辉腾吗？其实讲真的，金牛座无论在做工，配置以及它的内饰都是都不错的，但是可能美系车都是这种通病吧，那就是粗糙，粗矿，在品牌影响力上福特做的还是远远不够的，比如说用同样的价格，你甚至可能会买到一款BBA的车型，这就是所谓的品牌效应，买它的人可能就是因为特别喜欢它吧，或许是一种情怀而去选择它。 扯远了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，我们来看一下它的模型

前脸很是大气，有点像马斯顿马丁

侧面也非常优雅，后窗也同样采用了真车的隐私玻璃设计

以下是剩下的外观照片

好了，我们再来看一下细节方面的问题

发动机舱表现的淋漓尽致，采用V型6缸发动机

包括也采用了真车的前液压杆设计

油箱盖也可以打开，这一点在很多原厂车模上面都没有很好的展示出来，是一个不错的亮点

后备箱也采用了真车的植绒设计

哇⊙⊙！，这是福特的车吗，就连轮胎细节都这么真实， 245/45 r19 Y

全景大天窗

最后，我们再来看一下内饰

座椅可以前后调节

后排空间比较大

方向盘联动前轮转向

老板键也完美复原

前后四门都有迎宾踏板设计

最后我们再来看一下全开的，也就是我们通常所说的大鹏展翅

总的来说这款车做工还是非常不错的，还原度也非常的高，车身尺寸也是非常符合1:18的黄金比例，值得推荐

      1后视镜角度调节按钮

      2左右后视镜选择

      3左右后视镜折叠/展开

      4车窗锁止按钮

      5车窗一键升降控制开关

      2019款金牛座的车窗一键升降按键在驾驶员车门扶手处。操作教程如下：

1、打开车窗(一键降下)

      1向下按压按钮至一挡，车窗移动至目的位置时放开。

      2短促按压开关至第二挡，即可让车窗自动打开。

2、关闭车窗(一键升起)

      1向上拉动按钮至一挡不放，直至车窗移动到需要的位置。

      2用力拉起按钮可至第二挡位置，此时车窗玻璃会自动升起至关闭状态。

      除了门把手的控制，也可以用钥匙对车窗进行一键升降控制。按住锁车键3秒以上，四个车窗自动升起；只需按住钥匙的解锁按键3秒左右的时间，四个车窗自动落下。

金牛座一键升降功能激活设置

      部分车厂默认隐藏了一键升降功能，需要车主人工激活。

      在激活一键升降功能之前，先启动车辆。先把开关按住降到底5秒不放，然后再按住升到顶5秒松开，成功记录后即可使用。

自动上锁/解锁功能

      1、自动上锁功能

      车辆行驶至15公里/小时以上时闭锁，车辆无法从内部非主控位开门。

      2、自动解锁功能

      汽车停稳挂入P挡并熄火，自动把车门解锁。