汽车油耗高的6个原因是什么？

汽车油耗高的6个原因是：1驾驶技术低。2汽油车火花塞，高压线有问题。3刹车系统有问题，刹车片不回位。4汽车油路不畅，积碳堵塞。5空气滤芯脏，空气不畅。6夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。

降低汽车油耗的方法

控制车速与节油经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。

档位的选择与节油档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。

正确滑行与节油利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。

汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。 汽车油耗高的第二个原因： 汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。 汽车油耗高的第三个原因： 刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。 汽车油耗高的第四个原因： 汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。 汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。 汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。 汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。 汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。 汽车油耗高的第九个原因： 金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到ra=02微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变的更小可达到ra=002微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。 一、发动机技术状况使燃料超耗的原因1、化油器主量孔调整不当。2、点火系机件有故障或调整不当。3、柴油机喷油系的油泵和喷油器调整不当。4、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。5、气门机构密封不严或气门间隙过大。6、发动机温度过高或过低。二、汽车底盘技术状况使燃料超耗的原因1、离合器有打滑故障。2、变速器各轴、轴承、齿轮之间的配合间隙过小。3、前束调整不当。4、制动鼓有拖滞现象。5、轮胎气压不符合要求，气压偏低。汽车油耗过高的解决方法：1、使用中耗油率比原厂规定或定额值高，可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时，可运用优选法调整至经济值147：12、机件损坏失效或调整不当（如点火过迟，火花塞间隙不当，断电器触点间隙不当等）。应正确选择点火正时，校准火花塞断电器间隙，排除和检查点火系机件的技术状况和故障。3、供油量过大，各缸供油量不均匀或雾化不良等，要及时调整。如发现排气管冒黑烟，工作无力、水温过高，要正确选择供油和喷油提前角。4、活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气，应更换活塞环或大修更换缸套，重新镗气缸（标准压力值：在修90%；二保85%；最小不低于原厂设计的75%。大修后东风车为95%，其他车为90%）。5、进、排气门与气门袱乏递何郛蛊店坍锭开座接触不良，或气门间隙调整不当。可通过声响大小和测量气缸压力来定。研磨气门，调整气门间隙。6、若温度高，应清除散热器和发动机水套中的水垢，调整风扇皮带松紧度，检修水泵，检查并调整风扇叶片角度；若温度低，应检查百叶窗关闭是否严密，检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套。7、制动鼓发热，刹车拖滞，温度升高阻力增大，要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。 @2019

到了夏天大家的食欲都变差了，吃东西变少了，平时的饮食也比较清淡。但是汽车的情况却不是这样，虽然天气越来越热，但是汽车“吃”的油可越来越多。夏天开车油耗大，有人说是因为夏天开车需要开空调。这当然也是个重要的原因，但是事实上夏天即使是在开空调的情况下开车，百公里油耗也仅仅增加1-2L左右，不会有特别明显的变化。如果夏天的油耗超过了这个正常值的话，那就说明除了开空调这个原因之外，还有一些其它的原因在起作用。

首先来说说空调的问题。开车的时候开空调费油，这是大家都知道的事情。不过夏天出门不开空调也是不现实的事情，毕竟天气那么热，不开空调可太遭罪了。那么为了省油大家可以怎么做呢？开空调的时候不要开到最高档，同时尽量让空调的出风口朝上。很多车主在进入到车子之后觉得酷热难耐，马上就会打开空调降温。这样的做法也是不正确的，正确的方法是先打开车子的窗户，让车内的热气散去，然后再关上窗户开空调。有的人在开空调的时候比较马虎，选择的是外循环通风，不仅费油还起不到空调调节的作用。

加油过满，也是让车子的油耗增加的重要原因。夏天的气温比较高，油箱里的汽油是非常容易挥发的。少加油不仅对车子的使用有益处，还能够减少车子本身的重量。大家平时如果是开车通勤或者日常代步的话，没有必要把车子的汽油加得太满，只需要加七八成的油就可以了。

对汽车的保养也是个非常重要的事情，如果没有对汽车及时进行保养、检查的话，车子很有可能出现一些小问题。比如空调故障、机油性能不佳等等的问题，都会让汽车的燃油量得到增加。此外还有一个情况非常容易引发油耗过高的问题，那就是汽车的轮胎气压不足。当车子的轮胎气压不足的时候，车辆轮胎和道路间的阻力增大，车子会消耗更多的汽油。这些问题车主平时自己很少注意到，所以平时把车子送去检查和保养，是非常有必要的。

驾驶员的驾驶习惯，也是对油耗有影响的。在平时开车的过程中，善于利用车子的惯性前进，是非常省油的做法。比如大家平时开车快开到红绿灯的时候，发现红灯了，可以提前减速，利用车子的惯性滑行到路口。如果到了眼前了再踩刹车，显然是非常费油的。在夏季开车，天气炎热，驾驶员很容易出现情绪烦躁的情况。不过再烦躁也不能影响车子的正常驾驶，不然的话可能会出现一些问题。

除了上面说到的一些问题之外，夏季行车还会有其它的一些问题，平时大家开车上路一定要注意。夏天行人喜欢打伞，而遮阳伞又正好挡住了行人的视线。这和下雨天气一样危险，大家在行车的过程中注意躲避这样的行人。夏天气温高，驾驶员在驾驶的过程中体力消耗得比较大，很容易出现打瞌睡、精神不振的情况。如果真的出现了疲劳驾驶的情况的话，不要勉强自己上路，还是应该在休息之后继续开车，保持头脑的清醒。夏季车内也不宜使用打火机，打火机出现在车上，其实也是非常危险的。夏季开车油耗比较大，如果是在正常的范围内，可能是开空调的问题。但是如果油耗过大的话，就应该去4S店检查一下了。对这个问题，大家有哪些见解呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车油耗高的原因如下。

1、轮胎气压不足或轮胎磨损严重：轮胎比较方便检查，那应该先检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量会增加；如果气压没有问题，那可以检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。

2、汽车发动机积碳较多：造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。

3、内部控制单元的氧传感器损坏：氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。

4、发动机某个控制单元出现故障：如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

汽车的油耗和室外温度的高低是息息相关的，一般在冬季气温较低的时候，汽车的油耗都会稍微增大一些。在夏季温度较高的时候，汽车的油耗也会稍微低一些，但如果夏季开空调的话，油耗也会增大。油耗升高有很多得不确定性。

夏季汽车油耗与水箱散热器和空调节有关。散热器的油耗:散热器导热系数降低，汽车油耗增加。尤其是夏天，如果水箱散热器的散热性能受到影响，汽车的油耗很可能会上升。建议车主在洗车时可以要求洗车店清洗水箱的散热器。但需要注意的是，不要直接用高压水枪冲洗。空开关上的交通堵塞:夏天交通堵塞非常严重。这个时候空开关会开很久，油耗自然会增加。再加上怠速时的油耗，两者产生的油耗都会比较大。外界环境温度和车内设定的温度空都会影响汽车的百公里油耗。一般来说空设定的温度越低，油耗越高。专家建议车主夏季用车空时不要打开内循环。

车辆油耗增加有很多不同的原因，气候、轮胎、汽车零件都是真凶之一，下面我们来看一下具体都是怎么造成的

1、冬天天气干燥，气温低，车子总会出现一些状况，比如说油耗莫名增加了不少，同样的司机、车、路径、驾驶方法，冬天的油耗却比平常高出很多，这是为什么呢？能不能避免呢？YACCO进口润滑油帮你分析：热效率下降导致喷油量增加-油耗升高同等情况下，

冬天车辆的耗油量增多是因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。如果冬季机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化效果差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去，没有转化为有用功，发动机为了能保持原有的输出功率，必然会增加喷油量。此外，由于冷却液在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷水带走的热量比夏天多，发动机不容易保持正常的工作的原因。

2、车辆油耗变高也有可能是胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的摩擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

3、定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器。

4、电路电压电流不足造成的动力不足，蓄电池电压不足。充电补充电压或更换蓄电池，断电器触头不平造成电流不足而引起的动力不足。更换断电器。分电器盖触头不平造成电流不足而引起的动力不足。更换分电器盖。分缸线的老化造成的动力不足。更换分缸线。火花塞的原因造成的动力不足。

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很多人都想买车，但他们只是想出去的时候更方便。然而，很多人并不知道。如果你买错了车，你真的想吃土。原因是现在油价涨的太多了，烧油买车是一笔很大的投资。你知道汽车油耗高的原因是什么吗？哪些汽车品牌油耗较高？

在我国，汽车是指由自己配备的动力装置驱动的车辆，一般有四个或四个以上的车轮，在陆地上行驶，不依靠轨道或架线。汽车通常被用作运载乘客和货物以及牵引乘客和货物的拖车，它们也经过改装或配备特殊设备，成为特殊车辆，以完成特定的运输任务或操作任务，但不包括专门用于农业的机械。所有的挂车和半挂车都没有自己的动力单元，当它们与牵引车组成汽车列车时，就属于汽车的范畴。一些用于特殊作业的轮式机械和用于农业作业的轮式拖拉机在一些国家被列为专用车辆，而在中国它们分别被列为工程机械和农业机械。

知识:汽车油耗

汽车油耗高的第一个原因是驾驶技术差。不同的人开同一辆车，汽车的油耗也不同。只有总结经验，提高驾驶水平，才能解决驾驶技术带来的油耗高的问题。

汽车油耗高的第二个原因:汽油车的火花塞和高压线有问题，导致点火电路异常，油耗高可以通过检修更换另一个零件来解决。

汽车油耗高的第三个原因:刹车系统有问题，刹车片不回，行驶阻力增大。通过修理和回收可以降低油耗。

汽车油耗高的第四个原因:汽车油路不畅，积碳堵塞，用燃油清洗剂清洗燃油喷嘴和节气门。可以降低油耗。

汽车油耗高的第五个原因::空空气滤芯脏，空空气不良，导致油汽比不正确。滤芯需要更换。

汽车油耗高的第六个原因:夏季高温空湿度大，季节性油耗高。

汽车油耗高的第七个原因:行驶速度快，汽车负荷重，油耗高。

汽车油耗高的第八个原因:汽油质量不达标，导致油耗高。

汽车油耗高的第九个原因:金属磨损。经过2000公里的磨合，大部分车辆的气缸壁和活塞环的表面粗糙度可以降低到Ra=02微米，气缸与活塞的间隙也最小，气门密封最严密，汽车的油耗自然也是最少的。一般国产车跑50万到10万公里后，金属摩擦面逐渐磨损，产生不平整。这时的磨损速度是新车的几倍到十倍。金属磨损后，其他零件间隙增大，摩擦阻力增大，气缸压力下降，不可避免地出现油气窜缸现象。结果，损耗增加，效率降低，动力性能下降，汽车油耗自然增加。

中国现在哪些车耗油多？

第二辆是福特，美国车，很纯。它总是追求马力和排量，但似乎不太注重降低油耗。然而，很多人不想一直在油耗上花钱。所以作为油耗高的车，这款车也不占优势。如果你比较节俭，你会喜欢德系车和日系车。

第三款车型是吉利，中国制造，但这两年发展得相当不错，销量一直不错。也有很多人看好这款车的发展。但是，油耗却成了这款车发展的绊脚石，因为油耗居高不下。

第四种是猎豹。这款车是越野车的代表，后起之秀。这家公司推出的几款车油耗高，小毛病多。所以这款车的性价比其实很低。

第五段是那知节。这是一辆台湾省的汽车。它的标签是高油耗。如果我们买这辆车，开几年，油钱就足够我们再买一辆车了。