歼-10战斗机是中国中航工业集团成都飞机工业公司自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第四代战斗机,中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。
歼10A
自2004年歼10交付到中国空军之后,如今已是歼10服役的第16个年头,已经属于我国一款比较老旧型的战机了,但显然我方没有放弃这款战机,努力改进并研制出了更多的改进型,歼10A、歼10B、歼10C相继问世,性能也是逐步提升。
歼10C
歼10C作为最新一版的改进机型,其性能远超歼10A与歼10B,作战半径达1240公里,可以连续飞行3个小时左右,航程达到2950公里。最大载弹量达8吨以上。歼-10C通过加装ECM设备、换装功能强大的AESA雷达、装备更加可靠的综合化航空电子系统、改用推力更为强劲的俄制AL-31FN-M1发动机、部分改变气动外形,整体战斗力确实上了一个档次,达到了三代半战斗机的水平。而近期曝光的一张歼10C挂载霹雳15远程空空导弹的照片,则证明了歼10C具备了极强的超视距空战能力,能够在200公里外对敌方轰炸机、预警机等大型目标发起攻击。歼-10B/C的作战半径、航程、载弹量、机体寿命、全天候作战能力及电子战能力等也达到了世界同类中型战斗机的较高水平。但是由于歼-10A战机的底子在那里放着,歼-10C有一些先天性的缺陷确实很难弥补。
歼10C
韩国F-15K战斗机是美国空军现役的F-15E战斗轰炸机的最新发展型,在继承F-15C的优良空战性能同时,全天候对地攻击能力也大为增强,是优秀的远程多用途战机。韩国空军目前拥有60架波音生产的F-15K战斗机。
F-15K
F-15K战斗机设计有15个挂点,既可装备多型空对空导弹,又可挂装“斯拉姆”空对地导弹、“联合直接攻击弹药”等精确制导武器。作战半径达1800公里,可以连续飞行3个小时左右,航程达到4400公里。最大载弹量达10吨以上。
F-15发射“金牛座”空地导弹
此外,1架F-15K战斗机可同时携带2枚“金牛座”,其“金牛座”巡航导弹在空地战术精确打击能力极强。“金牛座”导弹是一种由德国"金牛座"系统公司开发的远程动能侵彻和毁伤导弹,射程500公里以上,重量1400公斤,弹头重480公斤,其命中精度极高,可对付坚固目标,如地下工事等,在作战中可发挥很大的作用。除“金牛座”外,F-15K还可以使使用AIM-120C中距空空导弹(射程在110公里左右)、AIM-9X格斗导弹,配备JDAM卫星导航修正弹药、“鱼叉”反舰导弹、“斯拉姆”空地导弹、各种普通炸弹。对付敌方雷达时,可以使用AGM-88B“哈姆”反辐射导弹。可以说F-15K兼具对地攻击和空中优势能力的多用途战斗机,战斗力确实很强。
韩国F-15K战斗轰炸机携带的武器
F-15K上装有源相控阵雷达雷达。其武器系统更是综合了当今世界最先进的装备,这些装备包括APG-63(V)1雷达、第三代前视红外仪系统、头盔提示系统和武器控制系统及高尖端武器,如联合直接攻击攻击弹药、防区外攻击导弹增程弹药、高级中程空对空导弹以及AIM-9X导弹。
乌克兰空军如何使用风暴阴影巡航导弹
这张照片很大程度上证实了乌克兰空军使用苏-24作为这种巡航导弹的发射平台。苏-24是乌克兰空军仅有的具备发射“风暴阴影”巡航导弹的两种机型之一,我们过去曾将其列为可能的发射平台。
本文为美国“The Drive”网站“战争地带(War Zone)”专栏文章,作者Thomas Newdick,本人翻译并编辑给大家分享。
这张照片出现在乌克兰国防部长奥列克西·列兹尼科夫(Oleksii Reznikov)的一条推文中,内容涉及英国国防部长本·华莱士访问基辅。在乌克兰和英国国旗的背景下,两人握手的官方照片。另一张是英国国防部长竖起大拇指的照片。中央的这张苏-24照片似乎是本·华莱士赠送给奥列克西·列兹尼科夫的纪念品。
这张照片展示了一架苏-24战斗轰炸机,右侧机翼下固定挂架挂载了一枚“风暴阴影”巡航导弹。照片上还有本·华莱士的签名,上面则写着“致所有勇敢的少数人,他们为乌克兰的荣誉不惜一切代价”。
推特账号“乌克兰武器追踪报道(Ukraine Weapons Tracker)”发布了同一张照片的高清版,为我们展示了更多的细节。能够分辨出这是一架隶属第7战术航空旅的苏-24MR“剑术师E”侦察机,而不是苏-24M战斗轰炸机。
目前,尚不清楚这张照片是否是苏-24挂载“风暴阴影”巡航导弹执行任务时,拍摄的真实照片。但是,值得注意的是,如果真是这样的话,起落架似乎应该很快就收起,所以它也可能是低空飞越机场。另一方面,即使这张照片是经过数字处理,将“风暴阴影”PS到苏-24上,似乎也可以确认苏-24就是这种导弹的载机。苏-27战斗机也可以挂载这种导弹,但是,乌克兰空军在刚刚装备这种英国巡航导弹时,让两种战机携带它的可能性比较小。
随后,乌克兰空军推特官方账号发布了同样的合成图像,并配文“真是一幅画”。然后被迅速删除,这是当时的屏幕截图。
过去,我们曾经讨论过苏-24和苏-27成为“风暴阴影”巡航导弹载机的可能性。据英国国防部称,我们了解到该导弹已经用于实战,但是没有提供更多细节。与此同时,俄罗斯国防部称,乌克兰使用“风暴阴影”攻击卢甘斯克市,并已经有导弹残骸照片发布到网络平台上。
乌克兰空军的米格-29战斗机和苏-25攻击机都不适合挂载“风暴阴影”,因为每枚导弹重1300千克,而这两种战机通常挂载的最重武器不超过500千克。苏-25挂架最多能够挂载500千克的弹药,米格-29早期型也很少能挂载超过这个重量的武器。
外形更大的苏-24和苏-27拥有更大的有效载荷,尤其是苏-24,可以携带超过1500千克的武器。有趣的是,照片中的苏-24MR战斗机并不能携带进攻性武器,它没有“猎户座”火控雷达,以及与空地导弹配合使用的Kayra激光/电视系统。
然而,由于乌克兰对侦察任务需求较少,所以可以将苏-24MR侦察机改装成可以携带“风暴阴影”巡航导弹的攻击型。这将使苏-24M战斗轰炸机能够继续使用苏联时代生产的武器弹药执行攻击任务,例如照片中的Kh-25ML空地导弹。
也可能因为使用“风暴阴影”的紧迫性,苏-24M和苏-24MR都根据发射需要进行了改装。毕竟根据开源情报数据,俄乌武装冲突爆发以来,乌克兰至少损失了17架苏-24,其中绝大多数是战斗轰炸型。对此,乌克兰空军设法将一些此前封存的苏-24恢复到作战状态。
至于苏-24为发射“风暴阴影”巡航导弹需要进行什么样的修改,目前还不清楚。从理论上讲,这个过程应该不会太复杂。“风暴阴影”巡航导弹在发射前就已经用目标坐标进行了预编程,因此飞行员在发射之前不需要给导弹输入新的目标数据,这就意味着不需要相关的数据接口。这也意味着这种导弹可以由苏-24MR侦察机发射,因为发射过程中不需要使用火控雷达和激光/电视系统。
我们知道,乌克兰已经成功地在苏联时代生产的米格-29战斗机上发射西方国家提供的先进空射武器。特别是,米格-29和苏-27已经可以发射AGM-88高速反辐射导弹(HARM),并且至少在一种战机上可以发射增程型联合直接攻击弹药(JDAM-ER)。
据了解,“风暴阴影”是俄乌武装冲突爆发以来,提供给乌克兰的射程最远的防区外武器。过去,我们讨论过“风暴阴影”会给乌克兰带来的战术能力的提升。然而,乌克兰方面显然已经向西方国家保证过,不会使用它们打击俄罗斯境内的目标。英国表示,这些武器只能在乌克兰的主权领土内使用——尽管这不排除会对俄罗斯控制的乌克兰部分地区(包括克里米亚半岛)发动袭击。
“风暴阴影”巡航导弹的射程正好在乌克兰控制区与克里米亚半岛塞瓦斯托波尔之间的距离边缘,但是从最佳高度发射时,需要直接飞入俄罗斯的防空系统射程之内。具有战略意义的刻赤海峡大桥已经远远超出了“风暴阴影”的射程,如果乌克兰方面发动反攻,可能会改变这个现状。
但是,未来乌克兰空军可能会获得射程更远的武器。继法国承诺提供与“风暴阴影”非常相似的SCALP-EG巡航导弹之后,5月24日有消息称德国可能会向乌克兰提供“金牛座”KEPD 350巡航导弹。
我们期待有更多乌克兰使用“风暴阴影”巡航导弹的细节发布出来。
保存至今还能飞行的CR42战斗机。
参考数据:
长度:1643米翼展:975米
高度:543米
翼面积:331平方米
空重:9750公斤
正常起飞重量:12400公斤
最大起飞重量:19277公斤
发动机:AL-31FN(俄)/WS-10A/B(中)
推力:12258kN / 132kN/155kN最大燃油量:3600kg(估计)
参考性能:
最大速度:22马赫(高空),12马赫(低空)
爬升率:300 m/s
实用升限:17000米
最大航程:3,900公里(带三个外挂副油箱,无武装)
作战半径:1,250公里(无副油箱)
翼负荷:290千克/平方米
推重比:1024(正常起飞重量)
最大过载:+9/-3g
滑跑距离:
最小起飞滑跑距离: 350米;
最小着陆滑跑距离: 400-650米。
机载武装:
机枪 1×23mm,口径双管机炮火箭90mm,无导引对地火箭弹舱。
导弹:
空对空导弹: PL-5E、PL-8、PL-9、PL-11、PL-12;空对地导弹: PJ-9、YJ-9K。
炸弹:
激光导引炸弹(雷霆LT-2),滑翔炸弹(雷石LS-6),反跑道炸弹(200A)或传统炸弹。
扩展资料:
歼-10战斗机(英文:J-10或F-10,北约代号:Firebird,译文:火鸟),是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。
2004年1月,中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。
2009年11月5日,歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出,并以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。
资料链接:-歼-10
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