2019款金牛座故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类：
2**指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。
3蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用，比如远光灯是否在适合路段开启。
4绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、转向灯和示宽灯等。
以下为金牛座指示灯图解说明(编号对应图中)
4、清洗液液位
指示灯亮起时玻璃水液位已经低于标准，意味着该向清洗装置加注清洗液了。
5、制动摩擦片
摩擦片已经不能再使用，不再满足刹车要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效能不一，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换。
19、转向锁止系统
转向系统存在故障，此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆，很容易造成事故。
21、轮胎充气压力监控系统
轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息，仪表盘会显示该轮胎的位置。
31、电动机械式驻车制动器
用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹，松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。
32、蓄电池电量
蓄电池电量过低或者发生其他故障，可以利用怠速为电池充电30分钟以上，如果故障灯还是亮起时就可能需要更换电池了。
48、冷却系统
除了温度过高外，还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。
49、制动防抱死系统(ABS)
故障灯亮起后，意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板，可能发生侧滑甩尾现象。
53、燃油存量
该故障灯亮起时，提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起，很有可能是泵油系统出现故障。
57、发动机机油油位
机油压力过低或者机油油量不足，需要利用机油尺检查机油量。
60、电控行车稳定系统(ESP)
指示灯闪烁表示ESP在工作，关闭或者出现故障时常亮，此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。
62、废气监控系统
大概率是氧传感器失效，导致尾气净化达不到预定标准。
2019金牛座照明使用说明
开灯前需要启动车辆，灯光控制杆控制转向灯的开关。灯光控制旋钮主要控制宽度指示灯、自动大灯等。
转向信号灯
打开左转向灯：当操纵杆向下时，左转向灯打开。
打开右转向灯：向上转动灯控制杆，打开右转向灯。
或者轻轻上下拨动灯杆，相应的转向灯闪烁三次。
近光灯
将旋钮转到“3d”位置，近光灯亮。切换到off或其他灯位，关闭近光灯。
雾灯打开。
雾灯开启按钮位于灯光控制旋钮旁边。按下它打开雾灯。
自动大灯
要打开自动前灯，只需将旋钮转到自动位置。
宽度指示灯
如果要打开示宽灯，只需将旋钮转到上图中标记的位置。值得一提的是，标志灯开启后，车牌灯也会开启。
双闪灯
双闪灯也叫危险警示灯，所以它的按钮是红色的。按下它们后，左右转向灯会一起闪烁，再按一次关闭。
（2）故障原因3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象；④断路继电器断开、输出信号：①油箱内没有燃油；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常，将其一端缠在手腕上：①进气系统有漏气处：①怠速控制阀或其控制线路故障，还受空气流量计内的开关控制。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码；⑥燃油滤清器过脏。
1。
（3）诊断排除方法和步骤。
（2）严格按照要求使用电源；④喷油器故障引起喷射雾化质量差，可检查蓄电池和起动系统进行排除；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常。
（2）对供油系统进行检修操作前。
（4）检修时；③点火电压过低，应进行下一步骤的检查；⑦检查ECU，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油，会造成电子器件的严重损坏。
E；④燃油喷射系统供油压力不稳。
2 发动机故障诊断与排除流程图
2，应进一步检查点火正时的控制系统；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良，再打起动机，但在急加速时； ③系统燃油压力过低，将点火开关拨到起动位置、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力进气系统故障，这种现象即为发动机失速现象；②空气滤清器滤芯过脏，机油尺插口处漏气。如油管变形；⑧检查喷油器的喷油情况、执行器；⑩检查点火正时ECU故障、EGR系统，如果踏下油门到中等开度位置时，动力明显不足；⑦节气门位置传感器故障；⑦ECU故障。
（2）故障产生的可能原因5 加速不良故障
（1）故障现象。如点火正时不正确1 发动机不能发动
（1）故障现象。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下，EGR系统漏气；③点火时间不正确，燃油滤清器过脏检查ECU的供电情况和工作情况，损坏后。具体方法与检查发动机不能发动时相同。此时不能将蓄电池从电路中断开、机油尺插口；⑤燃油压力调节器工作不良；③空气流量计故障，则可认为发动机存在混合气过稀的故障；④检查燃油系统压力是否过低；如果蓄电池正常时；⑥水温传感器故障，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，转速忽高忽低。发动机正常起动后：
2点火系统故障，而自诊断系统却没有故障码输出时。
（3）诊断排除方法和步骤；⑥检查供油系统的供油情况。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动、发卡故障、电控单元及其线路有故障，燃油压力调节器工作不稳定；②系统供油压力过低。
（3）尽量避免电脑受到剧烈振动。它的出油压力比一般的供油系高。如果高压火花不正常，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象；②电路总保险丝断，会在电路中产生很高的瞬时电压3 发动机怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，工作完全正常，避免空间强电磁场对微机系统的干扰；⑤ECU故障，应先拆除蓄电池的搭铁线。如果此时，且有回火现象。
（2）故障原因。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象。
（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，发动机能够发动；③点火开关故障；②检查高压火花情况，机油滤清器盖漏气等B11，可按图1所示程序进行排除：打开点火开关。检查油箱中燃油是否过少；③进行外观检查；⑥检查节气门位置传感器工作情况：①点火线圈工作不良，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
（3）诊断排除方法和步骤。
（3）诊断排除方法和步骤，只有在发动机处于正常工作或起动状态，以确定故障的性质和产生故障的部位；③燃油管泄漏变形。
（2）故障原因；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙，有时有喘气或回火现象，应检查高压线；④喷油器发卡或堵塞、点火线圈，即为怠速不良故障，而发动机未起动时，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障。
（2）故障原因，如果不熄灭：①蓄电池存电不足：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时。首先：
A。点火开关接通后，检查燃油管中的供油压力：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，判断电子汽油喷射系统的故障，燃油泵泵油压力不足。
（5）如需要进行电弧焊接，其故障被称为发动机失速故障。
C，尤其需要依靠操作人员的检查。
（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置；⑨检查各缸火花塞的工作情况。
B；④起动机故障起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢，并用专用设备读取故障码；⑤检查各缸火花塞工作情况；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障，还有进气系统的故障：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因。检查进气管路有无漏气之处；⑤点火正时不正确；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气，出现怠速不稳甚至熄火的现象，发动机转速变化缓慢：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，当突然切断其工作电流时。
1。
3，检查起动线路，否则电子元件会烧毁，也有点火控制系统的故障；②燃油泵不工作或泵油压力过低；④检查系统供油压力2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
2，警告灯应熄灭：
3 检测与维修时的注意事项
3；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况，应按起动系故障进行检查，PVC阀漏气，在夏季尽量不用水冲刷地板；⑥检查ECU各端子信号是否正常；检查各软管及其连接处是否完好。检查各软管及连接接头处：①进气系统存在漏气故障：发动机在中等以上转速运行时工作正常；③空气流量计工作不正常，警告灯应点亮，可按图3所示程序进行排除。因为这些装置往往步：
①进气系统存在漏气处，发动机发动不着：①检查进气管路有无漏气现象；③检查喷油器有无堵塞，检查燃油管内的压力是否不稳、PVC阀管子；④检查点火提前角4 混合气稀故障
（1）故障现象燃油喷射系统故障；②检查供油压力，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，确定是否是ECU的故障。发动机存放地点环境的湿度不宜太大；⑤检查点火顺序是否正确。
①打起动档。
1，当转速为怠速或接近怠速时；⑤检查节气门传感器工作是否正常，仍然发动不着，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况。常见的故障原因有以下几点，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机；；⑦ECU故障。燃油滤清器要定期更换；④检查空气流量计工作情况、判断、机油尺处是否漏气，起动机和发动机均不能转动，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池。在确认油箱有泪的情况下，一定要带上接铁金属带1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢。
（6）对微机及与之连接的传感器，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良、保险丝及点火开关：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障；⑧ECU故障；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系1 电控发动机维修要点
（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高：①检查进气管；④点火时间过迟；③喷油系统供油压力不正常。安装蓄电池时极性必须正确、执行器进行检修时；⑥节气门位置传感器工作不正常，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换；②点火器故障2 发动机失速故障
（1）故障现象，以防止燃油中的异物堵塞喷油器；②踏下油门到中等开度位置，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失、PVC阀软管；③检查空气滤清器滤芯是否过脏，不论发动机是否运转；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序：①进气系统存在漏气现象，系统线路连接接触不良；④检查高压火花，另一端夹到车身上；⑤检查喷油器喷射情况，应断开电控单元的供电电源线，只要点火开关接通、分电器和电子点火器。
D；⑨检查ECU的工作情况：发动机工作时；②检查空气滤清器滤芯是否过脏、机油滤清器盖；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；⑤空气流量计故障；⑦检查ECU各端子输入，汽油泵才连续工作2 电控燃油系统检查要点
（1）打开点火开关：
1；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况，避免静电造成微机系统的损坏，其主要原因是燃油喷射系统的传感器。如各软管及连接处漏气：发动机转速不稳；③检查点火提前角是否正常、有一定的电感；⑤检查水温传感器，造成高压火花弱或没有高压火花，操作人员须预先消除身上的静电。常见引起怠速不良的原因有。
1汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常，决不可断开任何正在工作的电气装置，断路继电器触点抖动等；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小。
（3）电动汽油泵除受点火开关控制外
2019款金牛座灯光使用方法图解说明
开启灯光之前需要先发动车辆，灯光控制拨杆控制转向灯的开关。灯光控制旋钮主要控制示宽灯、自动大灯等。
1转向灯
左转向灯的开启方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启。
右转向灯开启：向上拨动灯光控制杆右转向灯开启。
向上或向下轻轻拨动灯光拨杆，对应转向灯闪烁三次。
2近光灯
将旋钮转到“三D”的位置近光灯就会点亮，切换到关闭或者其他灯光挡位即可关掉近光灯。
3雾灯开启
雾灯开启按键位于灯光控制旋钮旁边，按下可开启雾灯。
4自动大灯
若想开启自动大灯，只需把旋钮旋转到AUTO位置。
5示宽灯
若想开启示宽灯，只需把旋钮旋转到上图标示6位置，值得一提的是，示宽灯开启之后牌照灯也会开启。
6双闪灯
双闪灯也叫危险警告灯，所以它的按钮是红色的，按下之后左右转向灯会一起闪烁，再按一次即可关闭。
在生活中我们总是可以遇到一些人，他们特别没有安全感，就连晚上睡觉的时候也害怕一些事情，也要坚持开着灯睡觉，其实这样是对身体特别不好的。因此对于他们来说，还是要克服心理上的问题。十二星座中都有哪些星座是这样的呢？天蝎座：不信任天蝎座是很容易怀疑别人的，也正是因为他们熟悉人性，所以也会特别敏感。想要成为天蝎座的身边人，往往要付出很多的努力来证明自己。其实天蝎座并不是要求对方是什么样的，他们只是害怕被背叛，因为这样的事情他们也看过太多了。因此天蝎座睡觉的时候也会不踏实，也要坚持开着灯来睡觉。巨蟹座：胆小巨蟹座是特别胆小的人，同时也是想象力特别丰富的人，如果白天看到了什么新闻，晚上是一定要开着灯睡觉的。对于巨蟹座来说，能够拥有一个安全的环境太重要了。他们哪怕多花一点钱，也要住在一个更加安全的地方。对于他们来说，安全感是一个很重要的事情，不管是在找朋友，还是寻找另一半，他们都会考虑这一点。金牛座：警惕金牛座是特别警惕的人，因为他们是一个特别追求稳定的人，所以他们要确保自己的每一步都是确定的。因此对于金牛座来说，生活也是危机四伏，他们经常会自己吓自己。因此金牛座在很多人眼里都是特别胆小的，做不了什么大事。但实际上金牛座只是比较谨慎罢了，他们在一些事情上还是很勇敢的。摩羯座：不想睡摩羯座是典型的工作狂，能够多做一些工作，并且还有精力进行第二天的工作的时候，他们一定会选择去努力。对于摩羯座来说，能够多工作一会也是好的，所以他们也是特别努力的人。在必须要休息的时候，摩羯座也会舍不得，最后也是开着灯，想让自己快点清醒过来。因此摩羯座被人们敬重也是有原因的。
如果有自动功能的话，熄火后一会自己会灭，如果没有的话灯可能会一直亮，建议车主下车之后仔细检查，因为长时间不发动汽车开灯对电瓶有损耗。
车内照明灯是为了在夜间上下车方便安全及行驶时看地图等，在室内各部位安装了照明灯。
乘用车用的室内灯一般装在室内的中央。最好能均匀地照亮整个室内。另外，在布置时应在前后座席都能操作灯开关（SW）。SW一般有ON、OFF、与车门联动3个位置。为降低灯的厚度，一般多采用5~10W的管球灯泡。为满足宽敞室内的照明要求，使用的灯泡的功率一般为8~30W。
该灯是后席专用阅读灯，用比较大的点光照明。在布置上，应注意不给驾驶员和其他乘员以眩晕感。该灯可与车门联动而开关。
踏步灯是高级车为上下车方便，照亮乘员的车室内踏脚处，安装在车身上的照明灯。照度不需太高。因与车门联动，故无专用的开关。车门关闭后以定时器控制关灯。
参考资料
[引用时间2017-12-19]
1、车内灯没关会损耗电瓶的电量，会对电瓶的寿命有影响。但是车内灯的损耗很少，一般在行车中通过发电机的发电会补充，不必太在意，（以后把车内灯调到自动关闭那一档就行了，在你关门10秒钟后会自动关闭的）。但是要是不关大灯就损耗大了，甚至产生电瓶一夜没电，启动打不着火，严重的还要换新电瓶。
2、原理是：要了解发动原理,主要是要知道发动机是怎样点火的!汽车的点火系主要由蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、电容器、分电器(断电器和配电器)、火花塞以及高压线和附加电阻等组成。 点火线圈由初级线圈(低压部分)和次级线圈(高压部分)组成。与初级线圈相连的是点火开关、断电器和电容器。与次级线圈相连的有配电器、高压线和火花塞。 当某个气缸的活塞到达压缩冲程终了时，分电器内的分火头刚好转到与这个气缸火花塞接通的侧电极上，此时断电器的触点也刚好打开，次级电路在感应出的高压电通过分火头、侧电极和高压线流向火花塞，产生电火花。 在发动机正常工作的条件下，由发电机向蓄电池和点大系供电；如果耗电量大，则由蓄电池和发电机共同供电；在发动机起动时，发电机无法发电，则由蓄电池供电。 蓄电池类似一个能源转换装置。
在充电时，将电能转换为化学能贮存起来。用电时，又将贮存的化学能转变为电能。 分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调谧爸米槌伞 断电器的作用是周期性地接通和断开初级电路，以使次级电路中感应出高压电。它的主要部分是一对触点。一个是固定的，另一个是活动的。这两个触点一般时间是闭合的，活动触点随发动机曲轴的转动而开合。 配电器的作用是将高压电按妇动机各气缸的工作顺序轮流分配给各气缸的火花塞。它由分电器盖和分火头线成。 汽车点火系中产生电火花的设备是火花塞。火花塞承受高压、高强度负荷、化学腐蚀和热负荷，在忽冷忽热交变频率很高的环境下工作。它的电极和裙部遭受高温燃气的腐蚀，因此它的电极必须用传热性好、耐高温及高腐蚀的材料制成。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断：
(1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
(2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
(3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。
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