空调进出风口在哪？

空调的进出风口通常位于空调本体的前面或顶部，这取决于不同的空调型号和安装方式。在壁挂式空调中，通常是在室内机的上方或侧面有进风口和出风口。在某些机型中，进风口和出风口可能分别位于空调的两侧。在中央空调系统中，进风口通常位于空调管道的一端，而出风口则位于另一端。如果您对空调的进出风口位置有疑问，可以查看空调的用户手册或询问空调安装人员或售后服务人员。

太平洋汽车网空调系统内循环的进风口是位于副驾驶那一侧，在仪表台手套箱的下部，另外关于空调系统有异味而需要清洗除味的问题，首先来讲是需要一定的相关专业知识的，如果对车辆空调系统的结构设计以及工作原理并不是很清楚了解的话，那么并不建议亲自动手对空调系统进行清洗，以免因此而产生不必要的损失。

外循环—补充新鲜空气，内循环—阻隔污浊气体。内外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外。

即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环。

开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

部分汽车空调进风口位置：

1、桑塔纳普通型和桑塔纳2000、3000型蒸发箱在副驾驶杂物箱的后下方，可在杂物箱下面将软管插入进气口进行喷射，也可将杂物箱拆下对蒸发箱直接喷射，但需将进气口堵住，其效果更佳（外导气口在副驾驶风挡前侧，发动机罩下）

2、捷达、奥迪、保莱、帕萨特、通用系列均在副驾驶风挡前侧，将发动机罩打开，取下粉尘过滤器即可操作。

3、本田、丰田、马自达等日系车，空调滤芯都在副驾驶前杂物箱后，将杂物箱打开取出过滤器即可从滤芯处进行操作，海马系列及丰田花冠、威驰需将空调电阻拆下。

4、富康进风口在副驾驶前风挡右脚下，打开发动机罩，将软管从进风口插入即可。

5、切诺基进风口在雨刮器下副驾驶前侧，大切诺基在副驾驶前侧发动机罩下，打开防尘盖，开启外循环即可。

6、夏利车无法看到外进风口，可拆下杂物箱，将风机拆松，把软管从缝隙插入风道在操作过程中可能会有泡沫溢出，需在副驾驶位置放置抹布等物。夏利2000型需将空调电阻拆下。

　　众所周知，空调的工作原理是通过进风口转进空气，加工后输出，从而能够起到有效降温目的的产品，因此相应的，空调进风口就在这其中扮演着重要的角色，如果空调进风口出现故障，那么我们也就不能够正常使用产品，因此无论是对于消费者而言，还是对于正在使用空调产品的用户而言，掌握相关知识都是十分必要的。今天为大家带来的信息就是空调进风口在哪的内容。

　　

　　一、中央空调进风口的概念

　　中央空调进风口也就是指中央空调系统中用于送风和回风的末端设备，也是指空气的分配设备，可以将系统中已经完成好的制冷或者制热好的空气通过送风口送达到室内中，并且在进风口的地方会有一个回风口，然后将室内空气中的杂质空气通过回风口送回到空调系统中，这样可以很好的形成一个循环的作用，在保证适宜的温度时，也可以保证用户享受高质量的空气，提供更加舒适的居住环境。

　　

　　二、中央空调进风口的种类

　　一般中央空调进风口可以分为七大类：双层百页风口、单层百页风口、固定条形风口、自垂百叶事风口、散流器、环形可调风口、旋流风口。这是市场上常见的七种类型，每一种不同的种类的作用也是不一样的，用户可以根据自己的需求进行种类的选择。

　　

　　三、中央空调进风口的安装

　　对于中央空调的进风口，安装非常重要，严格的来说，进风口是需要提前进行安装的，因为如果最后安装，会将已经粉刷好的墙面破坏掉;先安装即使破坏了墙面，也可以在粉刷的时候，将损坏的位置完美的遮挡住。另外在安装的时候，不要安装灯槽，否则因为灯的温度过高，非常容易影响空调系统的制热，在冬天空调制热的时候，可以设置成为五十度的角度，这样可以产生更好的制热效果。

　　除了以上要点，中央空调风口还需要定期清洗，长时间的使用中央空调，进风口非常容易堆积污渍。将污渍清洗之后，不但可以提升美观度，还可以让空调更好的制冷或者制热，得到最好的中央空调使用效果。

　　四、空调进风口在哪里

　　在空调上表面,柜式的通常在机体两侧靠下。

　　挂式空调的进风口就在其正面，里面有空气过滤网，外面是隔栅状的面板。而下面有几条长条状的导风板，是向外排出冷风的。

　　

　　五、中央空调出风口和回风口区分

　　中央空调出风口一般为方形散流器，呈方行多层可拆卸，一般用防火帆布连接，不会带过滤网，表面会很干净;送冷风时可能会有水珠挂在上面!中央空调回风口多呈长方形，又称单(双)层百叶风口，并带有过滤网，如果不常清洗，风口表面还会有黑色的灰尘积在角落里，很容易区分;回风口主要作用在于把污浊的空气吸回去。

　　

　　中央空调风口旁边的小洞是新风口

　　新风口较小，每个房间贴墙安装，或是与中央空调送风口呈直线的必是新风口无疑!新风排风口一般为格栅式，安装在外墙上，主要作用是把室内的污浊空气排到室外，多采用轴流风机因为机器口呈圆形为便于施工一般采用铁皮风管进行连接!室内的安装位置大多在距机房不远的某个角落!我是施工队的，这些全是多年的现场施工得出的经验。希望对你有所帮助!

　　由上可知，区分中央空调出风口和回风口最简单的方式就是：

　　1、方形的(较宽)，不带过滤网，时常有水珠的是出风口;

　　2、长方形的，带过滤网，外表面较黑的是回风口;

　　3、风口旁边的小洞则是新风口。

　　

　　除了介绍空调进风口的概念以外，我们还为大家普及了空调进风口的分类知识和安装步骤等等板块的内容，针对的人群主要是有意向购买空调产品的消费者、正在使用空调的用户以及专业维修处理人员。我们能够借此了解到，空调进风口可以分为多个种类，不同种类的空调进风口位置和外观都不同，这就需要我们结合实际情况分析，妥善处理。

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大家帮帮忙大家帮帮忙 触摸屏里开，“空调”选项里，可单独打开、关闭及设置后排空调。 豪华版及以下，是出风口，没有得独立控制。跟随前面空调开或者关。你只能调后面风的方向，调到尽头，风出不来就没有风了 @2019

福特金牛座空调制冷设置具体步骤：

步骤1：打开空调的A/C开关。

步骤2：直接按下A/C开关，空调制冷开始工作。

步骤3：再按下空气内循环按键，切断车厢与车外空气的交流。

步骤4：最后再旋转温度控制按钮，调整至所需的温度。

汽车空调

它是将汽车驾驶室内的温度、空空气洁净度和空空气流通调节到最佳状态，以保证驾乘人员舒适的乘坐环境，确保安全驾驶的装置。包括制冷系统、供热系统和通风系统。这些系统都集中在一个温度调节装置中，通过控制面板上的开关进行调节。

制冷系统：

在炎热的夏季或车内温度较高时，车内空气空降温，使车内人员拥有舒适的乘坐环境，驾驶员可以安全驾驶。

供暖系统：

对车室内的空空气或寒冷冬季或气温较低时从室外进入车室内的新鲜空空气进行加热，以达到取暖的目的。主要的加热源是汽车的暖风水箱，它利用发动机冷却液散发的热量。

暖空气罐

通风系统：

它的作用是在汽车行驶或怠速时保证室内通风，也就是说通过风扇不断向汽车驾驶室内吹入新鲜空气体，将发动机内的灰尘、二氧化碳和有害气体驱除出去。

制冷系统的工作原理：

汽车空调制制冷系统一般由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀或多孔管、出液干燥器(储存制冷剂和吸收制冷剂中水分和杂质的装置)、管道、冷凝风机等组成。

压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体，并从压缩机排出。高压过热制冷剂气体进入冷凝器。此时压力和温度降低，制冷剂气体冷凝成液体，放出大量热量，通过冷却风扇散热，形成低温液态制冷剂。通过膨胀装置后，制冷剂液体的体积变大，压力和温度急剧下降，并以雾状(小液滴)从膨胀装置中排出。雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发的过程中，大量的周围热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。上述过程循环进行，达到降低蒸发翅片中空气体温度的目的。自动空调节的功能与手动空调节的功能相同，只是控制模式是计算机控制的。电子控制单元会根据驾驶员或乘客通过空调制显示控制面板上的按钮所做的设置，使空调制系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，及时调整送风温度和速度，使车内空空气环境保持在最佳状态。

使用方法：

1当我们在寒冷的冬天打开空可调节供暖系统时，我们需要将温度调节旋钮转到红色区域，根据我们需要的热量调节大小，然后根据需要调节风量。以手动空调节为例，自动空调节的操作方法相同。

2在炎热的夏天，我们把温度旋钮转到蓝色区域，根据需要调节温度。空调开关，即压缩机开关，应该打开。此时空调节开始制冷，调节风量旋钮以适应风量。

使用技巧：

1当我们使用暖空气时，调整如图所示的位置。

当发动机达到正常工作温度时，建议将出风口调整到脚部出风口。这时候就不需要调大风量了。原理是热风空上升，这样吹出来的热风会自动从车底上升到全车。多开出一些冷空气，既能达到最好的加热效果，又不会导致车内温度过高。而且由于风扇的风量很小，节省了大量的电能，从而降低了发动机的能耗。但是注意，此时的循环方式是外循环，暖风必须始终是外循环。否则挡风玻璃会结霜。

2当我们使用制冷系统时，调整如图所示的位置。

这个时候出风口在吹风档或者车顶方向，但是不能完全吹档，因为吹风档不能阻挡内循环，夏天大部分时间开空空气循环。内循环可以大大减少外部热空气体进入车内，减少车内空气体的冷却频率，从而达到节能的目的。因为冷空气空是向下移动的，所以冷空气要向上吹，这样冷空气才能从上面落下来。这样才能制冷效果最好，能耗最低。

3自然风，即室内通风功能，使用时根据需要设置。

注意:

Car空尽量不要打开中央风道直接向人体吹气，因为低温环境会导致血管急剧收缩，血流不畅。关节受损发冷，导致关节痛。造成人体平衡调节系统的功能紊乱，形成所谓空疾病调节。然后就像之前的作品里提到的，冬夏要经常换空，让驾驶室里的空空气比较清新，对健康非常有利。

以上是我在驾驶和保养过程中总结的经验和小技巧。我想分享给你，供你参考。

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