汽车空调有风扇怎么调雪花

按下按钮雪花键，空气分配和风扇转速自动调节。按下A/C键，开启最佳制冷。风量和温度自动调节也可以手动调节。

调温度的旋钮附近的AC按键要按亮，蓝色区是冷气，红色区是暖气。汽车冷气设计分为手动空调和自动空调，传统的手动空调一般依次打开制冷开关（AC雪花标志）。

外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

鼓风机挡位（一个风扇叶子的图标）、冷暖温度调整（蓝色至红色之间调整）；有些车型制冷开关是和鼓风机风向开关联动控制的。

而自动空调一般只需按下AUTO按钮即可，需要温度自己设定，有些高级车型还可以分别调整左右风口温度。

空调开开后,有雪花标志却不制冷,而且温度一会没有了是：开机后，不制冷，最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象，压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

2，散热不良。检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

其它还有很多原因，建议找专业人员详细检查一下就可以了。

这是代表空调在除霜。

空调开启制热模式时，空调室内机就会开始制冷，而室外机就会变成散冷；而当空调运行到一定温度时，室外机的冷凝器就会结霜。结霜之后会影响到空调的冷热转换效果，空调室外机会自动开启除霜模式。

扩展资料：

一般的自动除霜过程：

当空调控制系统，回收到室外机结霜信号时，自动启动除霜功能。

1、内外送风电机停止送风，空调系统直接转制热为制冷模式；

2、制冷模式运作时，室内送风电机停止，室外送风电机启动；

3、除霜完成(时间设制及信号解除)，室外送风电机停止；

4、空调系统直接转制冷为制热模式，室外送风电机启动；

5、当室内侧的冷凝器达到基本温度后，室内电机才会恢复送