龙峰和时宇大灯谁好

时宇大灯好。根据查询相关公开信息显示，时宇大灯价格相对较低，适合预算有限的消费者，时宇大灯采用先进的生产工艺和技术，具有较高的品质和可靠性，龙峰大灯具有较高的亮度和较好的照明效果，可以提高行车安全性，龙峰大灯价格相对较高，不适合预算有限的消费者。

在说今天的主角金牛座之前，我想聊两句别的，那些金牛座的对手们。比如大众的迈腾和帕萨特，丰田的亚洲龙和皇冠，别克的君越。仔细对比这几辆车，很容易找到不少共同点。它们都宽大舒适，亦或是外观中庸，亦或是神情庄重。在中期改款前的金牛座身上也能找到这些关键词，但中期改款后，金牛座颇有脱胎换骨的味道。外观内饰明显年轻化，甚至带来了全新的动力总成。能给人很棒的乘坐体验同时，驾驶感受提升明显。 虽说外观内饰设计是非常主观的方面，但动力总成的实力就能相对客观的评价了。首先说明一下我购置的是最入门版的金牛座，也就是20T的悦享版。所以配置方面确实不能和中高配车型相比，但动力总成却一点没有缩水。20T发动机与8AT变速箱带来了非常优秀的驾乘感受。 首先是驾驶，20T的排量大家已经不陌生了算是目前最黄金的排量等级，下至A级车上至D级车，都能见到20T发动机的身影。金牛座这台Ecoboost发动机动力是真不错，最大功率180kw，最大扭矩390Nm。在目前所有的20T发动机中也属于中上的水平。相比发动机，最重要的提升来自变速箱，从老旧的6AT升级到了目前最为主流的8AT变速箱，相比6AT有更合理的齿比分布，高挡位可用性高，燃油经济性好，使低档起步快，高速油耗也更低。以前总说美国车的变速箱笨，8AT变速箱明显聪明了不少，升降挡更积极，加速性和平顺性好。这些优点反应到实际驾驶中，市区起步十分轻快，升档积极。高速一脚油门就能立刻连降数挡，再加速能力得到充分体现。 然后乘坐，因为新的变速箱让换挡动作更加平顺自然，顿挫的减少自然也提升了乘坐的舒适性，并且这个8AT采用无声链设计，减少噪声、振动和平顺性的问题，车内NVH一部提升。（变速箱也是有工作声音的，具体可以参考大众的双离合。） 当然，新款金牛座不止动力可说，虽然是低配，配置并不寒酸，先上图。

就拿我这台悦享版金牛座来说，能吐槽的配置并不多。低配最容易简配的地方金牛座都做了最大程度的保留，这也让悦享版的外观不至于和中高配有那么强烈的反差。

金牛座的漆面不错，黑色不是很耐脏，得勤洗车。

比如LED的大灯很多车的低配车型都阉割掉了，但金牛座保留了下来，虽然少了雾灯，但整个前脸看上去那个味道还在，那股子气还在。

18寸的轮毂只能是全系最小的，但横向比较一点也不算小，实际视觉效果还挺好，而且并不是所有人都喜欢19寸大脚，有那么部分更加注重舒适性表现的人，18寸轮毂更大的扁平率能够带来更加柔韧舒适的滤震性。

双边双出镀铬排气，全新的led尾灯一个不差

后备箱空间应该能让大多数人满意。

悦享版是唯一一款没有标配B&O音响的金牛座车型，还在扬声器数量至少还有8个，对音质没啥要求的人也能听得很爽。

主副驾驶都是电动调节的座椅。

全系标配128寸超大中控屏很是良心，采用的是最新的sync+系统，这么大的屏幕主要交互模式并不是触摸而是语音，语音识别的成功率很高。

后排空间非常宽大，前面的座椅已经推到很后面了，后排依旧有很大的空间

我是蒙迪欧的车子。最开始淘宝店买的别的品牌。今年年初被撞破了一只，准备再买一只。结果那个淘宝店不开了！咨询客服没人回，半个月后给我留言了。说是老板改行了，不卖大灯了。让我有问题找厂家，让我淘宝搜索“左眼大灯”。最好找到了左眼旗舰店，发现现在的大灯都升级了，和以前的大灯不一样了。以前没有一抹蓝，跑马灯什么的。又不想买一套，最后和客服说明了情况。帮我定制一只旧款的大灯。非常感谢。大灯整体没毛病，特别亮，就启动速度比LED的稍微慢点，但是不影响，平时感觉不到。亮度比高配LED的还要亮很多。透明罩耐用的，不存在什么发黄起皮什么的。不知道你买了没？希望能帮到你。

高尔夫7换了时宇大灯总成灯光的高度不能调节了的解决办法：可能是调节按钮坏了，具体去维修店进行检查。

高尔夫7换了时宇大灯总成灯光的高度调整：

（1）大灯设有调节机构的，如在车内驾驶室仪表台附近设有开关，一般这样的高速较为简单，直接将车辆在夜间开至合适的安全位置，通过手动调整开关而控制车辆大灯的照射范围、示宽、高低等。

（2）既没有开关，大灯附近或本身没有调节机构的，这种是没有办法的，除非是更换大灯总成，当然，这种肯定是在大灯出现故障的情况下才更换的，如一些灯光照射不聚光、发散、高低远近变化不正常、事故碰撞等多种原因。

（3）没有外部的调节机构，如通过外部控制开关调节。而在大灯本身有调节机构的，在夜间安全地位，通过专用的工具设备，通过打开大灯，调整至合适的高度或聚光点等。当然，这需要一定的专业知识，既要保障自己人车行驶的安全，同时也要保障对方来车的安全，并非只顾自己，如调整到刚好直射对方来车等这样的不正确的作法。

一般情况下，是不允许自己调整大灯的，根据汽车的相关安全标准，车厂在出厂前已经将灯光调整到最合适的照射范围、高度。但也不排除设计上的原因，如车辆大灯没有一些如：内部调整开关、大灯总成有调整丝等这样的装置情况下，除非自己较专业，一般建议请专业的人员或仪器设备进行调整，个人勿轻易调 整，以免造成更严重的后果。

如果车辆 大灯设有调整的如锣丝机构，在确保自己对车辆的性能及灯光电器方面有一定的专业基础上，依车辆的使用手册上相关说明进行合理调整。

1、车主第一步需要先打开汽车的发动机舱，找到汽车大灯总成上面的三个软盖

2、找到软盖后，需要将下面那个软盖的盖子打开，因为下面那个软盖内往往是汽车的转向灯泡

3、这个时候车主需要拧开带手柄的转向灯灯座，将插线取下，然后将新的转向灯泡安装上去就可以了。

怠速抖动主要原因；

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。