这两个都是参考里程。具体多久做发动机清洗的话还是要看实际车况来,如果是发动机脏的话就可以早点做,发动机干净的话就可以晚点做,我现在都是用的GT魔力红机油,四类PAO的基础油自身品质很好,同时有很好的清洁效果,我车现在六万多公里了发动机还是很干净的就不需要做这些清洗项目了。
3万公里也就正常保养,换个机油机滤就可以了,想要省点钱可以自己带机油去店里保养,我经常带GT魔力红机油,也是4类peo基础油抗衰退性能好,15,000公里更换一次,性价比比较高,可以抵上原厂机油2~3次。
以20T的福特金牛座来说吧,原厂半合成机油287元,机滤85元、空气滤芯82元、空调滤芯133元,工时费600元。不过原厂半合成机油是真的不好用,不到5000公里就不行了,我现在保养价格花不到一千,换进口的GT魔力红,一万公里保养一次。4S店这个坑过了二保、三保就可以考虑跳出去了。
新车的话正常保养就可以了,可以喜欢掉高品质的机油配件,我现在都是用的四类PAO的基础油,机油品质很好,是四类PAO的基础油,同时还有酯类的添加,动力爆发足,车子开着要比之前来的平顺很多,我现在现在车子六万多公里,车况还是很好的,跑着顺畅,比之前用的机油要好很多。
个人感觉:金牛座现在没经过市场的检验,根本就不知道质量怎样,单凭试驾感受无法说明整车质量,等等问题。
福特整个造车工艺不怎么样,这几年在华扩大营销力度,车子数量是上去了,但是质量都不怎么样,连续的断轴、羊角问题、变速箱问题、、、、、
上市价格较高,水分大,后期掉价是必然的。
你说蒙迪欧、翼虎在同价位上配置高不高,自己对比下,配置绝对高,但是整车工艺如何?
汽车之家论坛里,翼虎和蒙迪欧的质量反馈版块问题最多
长福制造工艺不够严谨,只是一直扩大产能,扩大生产线,把钱都扔在了宣传上
其实车子质量不怎么样
在实际驾驶中,路况、车况、机油品质,都会影响到福特金牛座保养周期。在市区开,汽车停车起步频繁,会加剧发动机磨损,所以要适当缩短下保养周期。比如我用的进口的GT魔力红,在乡镇开一万三千公里换一次,要你在市区开,一万公里换一次就可以,同理楼主可以自己推算下。
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