轿车上不安装后雨刷器而SUV安装主要有以下两个原因:
其中一个原因是两种类型的汽车的气流轨迹不同。因为轿车一般车体比较长,车身又比较低矮,所以行驶的时候,气流从车顶经过以后直接就流下了汽车,所以气流里的专灰尘不会沾到后挡风玻璃上。而SUV车身较高,气流经过车顶以后,会从后挡风玻璃上面流出来,这就导致气流里的灰尘会粘到后挡风玻璃上。所以SUV需要安装后雨刷来对后车玻璃进行清理,防止因为后车玻璃太脏而影响车主的视线。
另外一个原因是因为后雨刮器会影响汽车的美观。很多消费者买了SUV以后,主要是用来在一些比较泥泞崎岖的路段上行驶,比较注重汽车的实用性,对于外观要求没那么高。而买轿车的消费者,则比较关注汽车的外观以及舒适性。由于这两种消费者对汽车的要求侧重点的不属一样,所以SUV上安装后雨刷而轿车上则不安装。
对于每位车主来说,“雨刷”都是最为常用的配置之一,每逢雨天或雪天行车,都需要雨刷工作来保障行车视野。不过,雨刷器如果运转太慢就刷不干净雨水,而运转太快又会干扰行车视线,靠车主频繁地手动调节雨刷器的速度,想必是很影响驾驶安全性和体验感的事情。
因此,一部分标榜带有“自动感应雨刷”的车型就更容易获得消费者的青睐,毕竟,雨刷就和车灯一样,看似简单、日常,重要性却不言而喻。不过,一些车主可能有过这样的经历:明明购买了配备“感应雨刷”的车型,在下雨时雨刷却没有自动刮水,难道是买到瑕疵品了?对于这个问题,疆哥就来跟大伙聊一聊。
其实,市面上常见的感应雨刷分为两种:雨量感应雨刷与速度感应雨刷。两种雨刷的工作机制不同,车主的使用感也颇有差别,而且只有前者才真正算得上是“自动雨刷”。
1雨量感应雨刷:
代表车型:凯美瑞、领克01、金牛座等车型
对于雨量感应雨刷来说,只要其传感器感应到了落雨,就能自动开始工作,并随雨量的大小来自动调整雨刷的运作频率,尽可能为车主提供一个清晰、良好的行车视野,方便而高效。
不过,需要注意的是,哪怕是自动雨量感应式雨刷,也是需要“手动开启”的,就像自动大灯一样,一般要将其设置到Auto档位才能开始工作。否则,下了雨却等不到它自行启动,可不是它的锅哦。
2车速感应式雨刷:
代表车型:轩逸、天籁、奇骏等车型
还有一类车速感应式雨刷,顾名思义,指的是雨刷器只会随着车速的上升来提高雨刷的动作频率,同时,在行驶过程中,雨刷工作的力度与降雨量大小成正比,雨量越大,雨刷力度越大;车速越高,频率也越快。
并不是平时使用雨刷都要用高速档,因此这个“随速感应”的功能也有其实用性,但在大雨天停车等人或等红灯时,可能就要忍受一时的“视线模糊”了。同样的,要使用车速感应雨刷,也需要在中控屏的设置当中打开。
因此,虽然都叫“感应雨刷”,但二者还是颇有差别的。相较而言,雨量感应式雨刷的体验感可能会更好一些,比如在经过存有积水的坑洼路段时,积水飞溅至挡风玻璃的情况时有发生,就需要雨量感应雨刷出马工作了。
当然,由于雨量传感器的感应范围有限,在雨水量较小、感应范围内没有水滴的情况下,就会影响到雨刷的启动。其实,小小一个感应器,需要判断落的是雨水还是脏物、雾气,分辨下雨的强度是在增大还是减小,工作内容可算得上“复杂”了。所以,雨量感应器也并不完美,存在误报的情况。
因此,车辆配备的到底是不是“自动雨刷”,消费者在选购时需要注意辨别。毕竟,时下仍有许多车型搭载的是车速感应式雨刷,尤其以日产车为代表,这其中就包括较为畅销的日产轩逸、天籁及骐达等车型。
总之,感应式雨刷的发明为车主带来了更多便利,但雨量感应雨刷和车速感应雨刷各自的优缺点不同,弄懂后使用起来才更能得心应手。另外,雨刮器属于消耗品,一般1-2年需更换,大家可以每半年定检一次,发现刮条硬化或是扫水能力下降时酌情更换。希望疆哥今天的小科普能对大家有所帮助!
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解决方法。
第一个需要检查的就是玻璃水,很多玻璃水的水壶其实是可以掀开车盖直接往下面看,是可以看见的,如果是没水了,这个好办,往里面加水就是了,但是很多情况下可能并不是没水了,也有可能其他原因,比如说管道断裂,大家注意一下,不论前雨刷后雨刷,它都是通过软管连接转折转弯下来,时间久了短的地方容易出现老化或者断裂的情况,这个情况可以直接打开发动机仓仓盖顺着玻璃水管道周围是否有水渍再一个就是看一下底盘,喷一段时间之后把车往前面挪开,然后还在看地上有没有出现滴水的情况。假如有出现滴水情况,那么可以断定是管道断裂了。假如没有的话那就排除管道问题,就要看是不是喷头堵主了,但是这种情况非常少。一般是有两个喷头四个喷嘴,不可能出现全部同时堵的情况,这种几率是非常低的。
除此之外就要看电机了,是不是电机的问题,我们可以采取一个人按玻璃水喷水开关,另一个人在电机附近听一下看有没有电机工作的声音,假如没有电机工作的声音,就可以大概判断是电机出了问题。如果说电机不工作了,我们不要急着认为是电机烧掉了马上去更换电机,我们首先一定要看是不是电机的电路出了问题,现在的车基本上在电机的电路前面都有一个保险丝,把保险拿出来看一下保险是不是烧掉了,假如是保险丝烧掉了,这个东西只要几毛钱的事情,自己买一个插上去它就能工作了。
无论是新能源SUV汽车还是燃油车SUV,在车辆的外观方面,我们会发现车辆的后尾箱上面是有个后雨刷的,而对于轿车来说后尾箱确是没有后雨刷的,从车辆的结构上面来说也不难理解,首先SUV有后雨刷主要是由于后门的位置便于雨刮器的安装,这样都不会影响后备箱开合。
加之现在的SUV后尾采用的是一体式掀背设计,它们的后挡风玻璃和尾厢门是一体的,可以很容易安装固定后雨刮器,而对于轿车来说却不同,轿车在结构上面,会由于后尾箱的构造问题,导致后雨刷无法安装,同时也会由于密封和尾箱门开启的原因导致车门与尾箱相互的干涉,后挡风玻璃动是固定不动的,而雨刮器一定安装后就容易错位,其次从车辆的美观上面来说,三厢车本身由于后尾箱的突出,加上有后雨刷的存在,显得整体的不搭调。
再者也不会由于车辆在行驶过程当中后轮所产生的水雾等被吸附在后尾箱门上面,而SUV在结构上面来说,会因为后尾的构造使得车尾泥水会甩后玻璃上影响视线,SUV需要安装后雨刷来对后车玻璃进行清理,防止因为后车玻璃太脏而影响车主的视线。另外与汽车上表面空气的流向有关系,因为SUV行驶起来后部会产生真空带,不利于水珠的流动,影响视线,因此需要后雨刮,三厢轿车后的真空带在后备箱下方。
当然,最后一点这也是汽车厂家自身对车辆的生产成本的控制来决定的,毕竟对于后雨刷而言现在路况变好,同时有了后档玻璃的加热功能,雨水什么的也不会有残留,那么后雨刷对于轿车的意义没有SUV大,所以轿车没有,而SUV却有。
当然可以。从技术角度来说,原则上没有安装不了的配置,只是安装有没有意义的问题。轿车的后挡风玻璃在暴雨天不会积很多水,在高速行驶中被流动的气流吹得很干净。如果原厂没有设计后雨刮器或者留有预设模块,只能勉强安装。
以下是原因及对应的解决方法:
1、雨刮器橡皮老化或污垢积累。如果雨刮器橡皮老化或长时间未更换,会导致刮水效果变差,同时也容易让钢条粘着。解决方法是更换雨刮器橡皮或整个雨刮器装置,并定期清洁雨刮器以保持其干净。
2、雨刮器钢条弯曲或变形。如果雨刮器的钢条弯曲或变形,就会导致钢条与挡风玻璃不贴合或者不完全贴合,从而粘着。解决方法是更换雨刮器的钢条或整个雨刮器装置。
雨天开车最不便的一件事便是玻璃擦不干净,防碍了他们的眼睛视力,严重危害安全驾驶。在雨刮片上,雨刮片分成无骨雨刮和无骨雨刮,因此他们中间哪个比较好呢?第一,有骨雨刷器根据好几个支撑点挤压雨刮片与夹层玻璃的相互配合。由于必须用劲轻按雨刮臂,那样会导致雨刮电机的疲惫,因此它特点是机壳较为硬,主要缺点使用时晃动性比较差。带骨雨刮器的雨刮片是按架构里的好几个支撑点压着夹丝玻璃上,使雨刮片上各支撑点的压力为均值。
无骨雨刷的第一个特点便是轻巧。别说,第二个特点是它由一个支撑点支撑,即所说的弹力厚钢板,它与雨刮片的片面性紧密相连,能用不大的完胜在玻璃上。在工作上,没较大的能量刮擦夹层玻璃,因此夹层玻璃能够彻底清理。所以说从无骨雨刷的刮玻璃水平、整洁度和强度全是要比有骨雨刷好很多的。
现阶段许多家用轿车和都市SUV几乎都应用无骨雨刷。由于无骨雨刷拆换更方便,更适合大城市应用,能够深度清理降水。与此同时,无骨雨刮器只有一个受力点,造成雨刷器工作的时候轻许多,进而减少了雨刮器电机的压力。另一个原因是无骨雨刷不容易坏,顾客更愿意接纳。次之,因为大城市汽车或大城市SUV在市政道路上走动,尤其是行驶时,无骨雨刷的风阻要小得多,快速应用的时候会清静许多,基本上听不见雨刮器的响声。
反过来,因为框架数量多,占用空间大。因此在快速行驶的情况下,有框架的起伏雨刷器会出现显著的响声,下雨的情况下刮刮就没那么干净了,由于只需并没有框架支撑点,地应力就会降低,然而有框架的地区地应力会比较重,因此刮刮会较为整洁,地应力大的地区可能由于地应力很大,和夹层玻璃磨擦而发出噪音。
2019款金牛座方向盘按钮图解说明
一、方向盘左侧按钮图解说明
①开启巡航
②取消巡航
③设定巡航
④速度限制
金牛座巡航系统具体使用教程>>>
二、方向盘右侧按钮图解说明
①语音控制:按下按钮之后,语音控制系统进入语音识别状态,可以通过特定的语音指令控制电话、音响以及部分电气设备。
②音量/静音
③蓝牙电话:按下之后进入电话界面,或应答来电。
④挂断:结束通话。
⑤上一首
⑥下一首
⑦设置
⑧下一首
⑨仪表盘菜单主页
三、方向盘背后按钮图解说明
1、换挡拨片:切换到手动模式,“拨片-”对车辆进行减挡,“拨片+”对车辆进行升挡。
2、灯光控制:
①转向灯
②远光常亮
③单次远光
④车道保持辅助
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3、雨刮控制:
①喷水
②雨刮频率
③自动雨刮
④关闭雨刮
⑤单次摆动
⑥高速雨刮
⑦低速雨刮
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四、方向盘位置调节
方向盘下面有控制总开关,压杆拨动起来才能进行方向盘的调整。在方向盘移动到想要的位置时,将压杆往下压紧即可锁死方向盘。有些车型采用电动式开关,在开关按钮上就能实现方向盘位置的电动调节。
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