三万公里福特金牛座高速多可以选择0W40标号的吗？

三万公里内里程不多，车况好没必要用40的，粘度高了，反而对动力有影响，我现在七万多公里了高速还是用的30标号的，现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，同时还有酯类的添加，动力爆发足，车子开着要比之前来的有进行很多。长时间高速度也不用担心动力的问题，比之前用的机油来的好使。

机油低温流动性差，冷启动的时候不能及时润滑保护发动机，自然会有噪音变大的情况，我这边现在温度已经零下十来度了，现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油低温流动性强，现在早上冷启动要比之前来的顺畅很多，没有噪音和抖动的情况，同时还有酯类的添加，对发动机的保护很好，车子开着明显要比之前那来的平稳。

如果只是市区代步，开车也平稳的话可以选择0W20的，要是激烈驾驶或者有高速的话最好还是30的更合适一些，我是开车比较激烈，现在都是用的0W30的标号的，之前用的其他机油不是很得劲，现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，同时还有酯类的添加，动力爆发足，车子开着明显要比之前来的有劲很多，保养体验还是很不错的。

需要加55L的机油，一次起码买6L，尽量买有品牌的机油和滤清器，固定品牌，车行换都是杂牌或再生机油，我买的进口GT魔力红，滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油，拆旧的机滤，安上新的机油滤清器，用手拧紧即可，然后加入55升机油，拧上机油盖，加完再检查下机油标尺，在上下线之间就可以了。

我也喜欢激烈驾驶，现在用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油，耐高温抗衰退能力很好，激烈驾驶多也不会出现动力跟不上的情况，同时有酯类的添加，动力爆发足，之前用的机油就不行，品质一般，跑多了动力跟不上了，不是很好用。

都是冬季，0w零下35度可流动，5w零下30度可流动，当然前者好，也贵，是全合成机油

0W-40 粘度更高。 W(winter 指冬天），0W是低温粘度，40是高温粘度。

0W-40比5w-30适用的温度范围更广， 估计价格也高， 一般5w-30的就可以四季通用了，0w-40的更好。

选机油有两个标准，一个是质量标准，一个是黏度标准，楼主问的显然是黏度标准。 15W-40最适合北京的温度，四季皆宜，适用的环境温度是零下20度到40度。当然0W-40也能用，适用的最低环境温度达到零下35度，但是北京不可能有如此低温，而车主要为

冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。 1冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2夏季用油牌号分别为：20、30、40、50

以20T的福特金牛座来说吧，原厂半合成机油287元，机滤85元、空气滤芯82元、空调滤芯133元，工时费600元。不过原厂半合成机油是真的不好用，不到5000公里就不行了，我现在保养价格花不到一千，换进口的GT魔力红，一万公里保养一次。4S店这个坑过了二保、三保就可以考虑跳出去了。