都是冬季,0w零下35度可流动,5w零下30度可流动,当然前者好,也贵,是全合成机油
0W-40 粘度更高。 W(winter 指冬天),0W是低温粘度,40是高温粘度。
0W-40比5w-30适用的温度范围更广, 估计价格也高, 一般5w-30的就可以四季通用了,0w-40的更好。
选机油有两个标准,一个是质量标准,一个是黏度标准,楼主问的显然是黏度标准。 15W-40最适合北京的温度,四季皆宜,适用的环境温度是零下20度到40度。当然0W-40也能用,适用的最低环境温度达到零下35度,但是北京不可能有如此低温,而车主要为
冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。 1冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低; 2夏季用油牌号分别为:20、30、40、50
1大家可以首先把车头盖打开,找到打开车头盖的按钮,然后按下就可以了。
2然后找到机油尺的位置,注意发动机仓里面有几个油尺。如何分辨哪个才是机油尺呢,教大家一个最简单的方法,就是看哪里是加机油的地方
3在测之前要准备一块布 ,布不需要很大快,很小一块都可以 。因为在测机油的时候要用布擦干净油尺的,这样才可以看清楚油尺。
4然后拨出机油尺用布擦干净油尺,然后仔细看油尺最下方有二个小字体,L是机油最低位置,H是机油最高位置。通常4S店会把你机油加到最高位,那样也是最好的位置。
换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
一般情况下,选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。
过量肯定不好啊,机油过多,会降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,也会加速气缸与活塞的磨损,从而降低车辆的使用寿命。
加的时候不要着急,我的是15T金牛座,每次就42L的进口GT魔力红,在机油上下的线中间刚刚好。你赶紧放到正常值吧,正常上线多点是没事的,过分多肯定不行。
两万多公里新车的话用30的就可以了,40的粘度高了,没有必要用,如果是老车的话可以选择0W40的,我现在都是用的0W30的GT魔力红机油,四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好,保养长效,长时间高速或者激烈驾驶动力方面都没什么问题,同时还有酯类的添加,动力爆发足,车子开着要比之前来的平顺很多。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)