问题一:买车买福特金牛座好?还是大众帕萨特好? 这两款车都是比较不错的,但相对来说金牛座更出色一些,看起来也要更大气上档次一点,空间、配置亦是不俗。
问题二:说福特金牛座性能特别好? 看你是说哪方面性能了,动力的话,15T、20T、27T三款发动机动力各不相同,20T性能就不错了,27T那就不提了。如果是驾乘感受的话,金牛座空间很大,隔音尤其好,舒适性我体验过不错的,操控性更算是同级别之最吧。性价比来说金牛座一直是优势,特别是15T的车型,市区很适合,25W左右可以买到至尊顶配,配置相当丰富
问题三:福特金牛座到底值不值得买,看看自动泊车功能吧 福特金牛座优点是车子空间大,舒适性好,但是保有量相对少,在维修保养和保值性方面不是很有优势,值不值得主要看更侧重哪一方面了。
问题四:别克君越和福特金牛座买哪个好啊 别克君越和福特金牛座相比个人认为还是别克君越好一些,别克君越的保有量大,在车子的维修保养方面相对更有优势。
问题五:福特金牛座好还是雪佛兰迈锐宝好 对比的话还是福特的金牛座好的多,这两个车对比有点牵强 金牛座在30万左右很值得买,迈锐宝15万左右吧!
问题六:雷克萨斯es与福特金牛座哪个好 es是美洲澳洲才有的丰田亚洲龙的豪华版,对标的是林肯车型!福特金牛座也一样是中大型轿车,从豪车角度来说雷克萨斯更好,尤其是做工和品质。另外混合动力的ES从用车费用来说更加便宜
问题七:25万左右君越怎么样啊,但我觉得福特金牛座对比起来是不是更好? 是的,你是对的,25W左右买这两款车都可以,但是金牛座空间更大,配置也更高,像是25W左右的15至尊已经有LED大灯,全景天窗等等配置了。
问题八:福特金牛座和锐志哪个好? 锐志是中型轿车,后驱!和蒙迪欧一个级别,金牛座是中大型轿车
问题九:新帕萨特和福特金牛座哪个好? 帕萨特是B级车,金牛座是C级,车身尺寸跟奥迪A6是一样的。
但是论保值率和故障率,大众的帕萨特更好一些。
问题十:福特金牛座和大众迈腾2017款 哪个更好 你好、个人理解:福特金牛座由蒙迪欧加大尺寸而来、属于B+级中大型车跟君越同级、而迈腾则是由海外版帕萨特B8加大而来、属于B+级中型车、外观更富有冲击感、从价格来看俩者大部分重叠、但迈腾入门价格更低一些、(但发动机只是14T、不建议购买)选迈腾果断18T起步、有米的话建议20T、金牛座建议20T、27T、不建议15T、变速箱金牛座只提供6挡手自一体、而迈腾则提供5档手动 | 6档双离合 | 6档手自一体 | 7档双离合、选择多样化!新迈腾是从全新MQB
横置发动机模块化生产!配置空间来看金牛座有优势、从科技感创新来看迈腾占有优势。
看你怎么选了:选择大空间配置好、有面子动力就强金牛座、相反选择科技感创新、外观优美、保值率好一些、动力变速箱多样化首选新迈腾!!望了解!!
蒙迪欧虽然已经面世有些年头了,但是它的外观设计仍不显过时,依然是熟悉的马丁脸。而福特蒙迪欧作为是合资中级车的热门车型,年轻、动感的外观为它争取到了更年轻的消费者群体。日前,我们获取了关于2020款福特蒙迪欧售价的相关消息。2020款蒙迪欧将有4款车型可选,疑似售价范围为1928-2268万元。新车外观与尺寸方面与现款车型基本保持一致,主要变化集中在动力与配置方面。新车将搭载15T或20T发动机。
外观方面,新车外观延续了老款车型的设计风格,仅在内部配置有所升级。新车整体还是非常运动,看着非常厚实。配置上新款蒙迪欧中控屏尺寸从8英寸加大到128英寸,和最新的车机互联系统,整体可以参考已经上市的新款金牛座,同时还配有更高等级的空调滤芯,时尚型增加后视摄像头。
动力方面,新车依然搭载15T和20T两款发动机,其中15T发动机最大功率133kW(182Ps),峰值扭矩243Nm,最大功率和最大扭矩分别提升了1马力和3牛·米。20T发动机最大功率152kW(207Ps),峰值扭矩354Nm,最大功率和最大扭矩分别提升了3马力和4牛·米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。此外,新款蒙迪欧的油箱容积回归到了国V车型的容积,达到了625L。
以上便是关于2020款蒙迪欧售价的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。
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全新蒙迪欧实车曝光,难道福特轿车要复兴了吗?这个还真的不好说,新一代属于新车被确认为新的中型和大型跨境SUV-EVOS。是的这是一款四不像的新车,既不像汽车或旅行车,也不像SUV或MPV。许多持不停产理念的网民也开始退居二线,海外媒体曝光了一组全新的新谍片,以及相应的渲染,新一代将继续出现。
尽管新车的外观上覆盖了厚重的伪装,但仍然可以看出该车采用了该家族的最新设计,尤其是带有黑色正面的点阵中国公开赛,与最近推出的设计非常相似,此外,通常仅出现在SUV车型上的分体式前照灯也出现在新车上。新模型不再被刻意使用阿斯顿马丁中央网络改为黑色六边形蜂窝状设计,结合LED日间行车灯和前照灯的集成,类似于无边界设计。
头灯的设计也很锐利,与EVOS相似。边线和以往一样单调,但它们仍然有肌肉感;尾灯采用贯穿式设计,感觉更像林肯汽车。新模式蒙迪欧车的设计感比较好。与旧车相比,金牛座更冷静,但车头的设计似乎与整车风格不符;然而,外部设计相对容易接受,而内部设计则有些夸张。新模式蒙迪欧是否会有15T燃油版本未知,但应确定15Tpehv。
由于各大汽车公司已开始进入插电式混合动力技术的技术改造阶段,福特也不例外。比如锐际级推出了一款混合版,蒙迪欧可能使用相同的驱动系统,这很麻烦。福特有一种感觉是汽车找不到北方。沉迷三缸必然带来当前的结果,;电动野马车已经变成了一款气质错误的跨境SUV,所以福特很难做任何事。(福特如果你想回到亚太汽车市场的巅峰,只有合资生产RANGER这台偏小的皮卡。
1外观:新蒙迪欧在外观上与前代的主要不同,主要是马丁脸和更为顺滑的尾部。蒙迪欧的马丁脸以及整车效果目前看来是福特轿车全部改换马丁脸之后最美观的,金牛座的镀铬线条过于商务、死板,嘉年华和福克斯由于宽度不够导致马丁脸十分怪异,不具有蒙迪欧的纵深感
2配置:20豪华运动的配置不可谓不丰富当初我这哥们家卖了皇冠要买蒙迪欧的时候我就劝他上顶配,至少上个豪运吧,他不听,买了个时尚,要啥啥没有,基本就是个空壳。时尚款就连蒙迪欧最标志性的泪眶日行灯都没有,开出去有点儿掉价。
3 性能:豪运和时尚以及我的福克斯都是20排量,马力则是240/200/170。豪运没开过先不说,后两者的动力我体会较深,时尚的ecoboost涡轮输出偏跳跃,福克斯的GDi自吸偏平顺,但需要动力的时候这两款都是毫不迟疑的,没有奥迪和大众常见的那种迟滞、肉。可以想见240马力的豪运在动力性能方面是更加出色的。
4内饰:最后批评一下内饰,蒙迪欧的内饰不能说极其丑,但是至少极其平庸,如果说大气时尚的外观是20岁的话,那蒙迪欧这个内饰简直是50岁,呆滞、线条不美观、设计感弱,既没有福克斯的动感,也没有同级别车内饰的沉稳,总之就是没有特点,毫不突出。
5总结:蒙迪欧豪运是值得买的,至少他是蒙迪欧,他不是低配版的空壳。比旗舰版缺少的配置就看题主的实际需要了,不差钱的话加一些上顶配也是值得的,这一代蒙迪欧绝对是未来的经典款。
福特轿车有福克斯、福睿斯、金牛座、蒙迪欧,我认为性价比都很高,尤其是福克斯,大街上随处可见,单从市场饱有量就能很客观的看出车的性价比。
福特轿车的底盘都很稳重,一百多年夯实的技术支持,使福特汽车的底盘调教及发动机性能都很出色,汽车材质和工艺也可与日产或者韩系车对比,给人足够的安全感,我觉得这是最突出的两大优点。
性价比最高的应该是新福克斯,新福克斯外观最大的变化是换上家族马丁脸,比以前更漂亮了, 而且内部空间宽敞,前后排都不会让人感觉压抑,后备空间在同级别紧凑型家用轿车中无论动力表现还是时尚外观,以及硬件配置都是佼佼者。搭载3缸发动机,80KM/h内动力表现优秀,方向盘操控感也很舒适,4S店的小哥哥还表演了福克斯玩漂移。
相较于优秀的新福克斯, 副睿斯各方面表现稍差点,新福瑞斯外观上较以前多了棱角,便宜抗造啊,十万左右的合资车自带倒车雷达影像和定速巡航功能,座椅可以自己调整高矮,隔音效果比起福克斯差了点,但是与同级别别克英朗还有雪佛兰科沃兹比,汽车配置上顽胜。
蒙迪欧的空间绝对杠杠的, 我见过一个1米9的胖车主,完全能hold住,从前觉得蒙迪欧在福特轿车中颜值第一,现在看新福克斯也很不错。这个车最大的缺点可能是油耗的确太高了, 之前公司的蒙迪欧好像开到了16个油。拿它于凯美瑞对比一下,空间上蒙迪欧占优势,动力表现也好过凯美瑞,其他配置上差异不大,外观更好看,所以我站蒙迪欧
。
再说说金牛座,金牛座大众认知度略逊于蒙迪欧,其实它俩差不太多,金牛座车身长宽高都大于蒙迪欧,车重导致油耗也略高,但是金牛座可以与沃尔沃这样的级别车去对比,属于商务车级别了,内饰更加高级,价格上金牛座比蒙迪欧没贵太多,购买优先顺序我认为金牛座优先。
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