雨天开车需要注意什么

1刚下雨时的路面   

路面最滑的时候并不是雨下大之后，而是刚下雨的时候， 地面的积尘、油污等都开始松动，路面表层会形成湿滑的油泥混合物。所以，在刚开始下雨的时候，切勿加速行驶， 而是要更加的小心谨慎，减速慢行。

2压线行驶危险大 

雨天行车时，城市道路上的白色车道线、各种转向指引路标以及路口的横道线，车轮压上之后更易打滑。 

3下地库时要格外小心 

和道路标志线类似的道路，如今不少地下车库的地面都喷涂了绿色的油漆或是其他材质的涂层，被之前的车辆轮胎打湿之后，地面就和溜冰场一样危险了。   

4高架道路过弯注意接缝 

高架道路的接缝处通常都是光滑的金属面，当雨天车辆经过弯道上的接缝时，车辆会不自觉的往外甩，这时就要求驾驶者放慢车速，并双手紧握方向盘来安全通过了。   

5经过涉水路段需小心 

在途径涉水路段时，建议大家根据车辆的状况和自身的驾驶技术来判断是否要驶入，不盲目进入积水区及不快速通过积水区。     

处女座，金牛座，摩羯座，这些星座的抗压能力强，完全是因为他们的性格，很好的对抗压力要求很高，对于任何事情都保持着绝对的细致，在生活中精明能干，对自己更加有信心，心理素质超级好，而且深度有关主义者，往往压力能化为前进的动力，热爱是自由，生命力旺盛，内心强大，承受能力极强，遇事沉着冷静，坐怀不乱，发生什么事都能镇定自若。

　　1保持良好的视野

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

2防止车轮侧滑

雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切 不可打反方向。

3低速挡缓慢行驶

有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的 距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

4防止涉水陷车

当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选 择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

5不宜加速超车

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

6防止行车中撞人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司 机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

7车陷泥坑的自救方法

下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要 保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

安全并线技巧

1．下雨时，因为后视镜视线不好，因此在超车时，一定要谨慎，在心里没底的时候，不要轻易实施并线或超车。

2．开车时，一定要打开车灯，平时并线、超车不习惯打转向灯的车主也要注意，在并线前要先打开转向灯，看看后面的车有没有反应，如果后车打双闪或者鸣笛，就先不要超车了。

3．如果还是无法确认后方情况，还可以打开车窗，迅速地偏一下头看一下后侧方。但是应该先稍稍放慢车速，以免撞到前方的障碍物。

4．在确认可以安全并线时，就要立刻干脆、流畅地并线，以免在犹豫间影响其他车辆行驶。

5．不要从右侧超车，尤其是超大型车。因为大型车的高度高，当小车靠近大型车右侧时，司机很可能从后视镜里看不见。

必须减速行驶

在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力（俗称"抓地力"）几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生"水滑"，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。

（1） 在潮湿路面上的车速与安全的关系

雨天加速行车，车胎与路面之间形成"水膜"时，汽车的转向和制动将有失效的危险，如同惊险的水上滑板一般……

（2） 雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑，给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视。

（3） 由于视线不佳，有可能无法及时发现儿童，所以必须减速行驶。

（4） 行人有可能没有意识到汽车就要接近，所以必须保持安全距离，减速行驶。

（5） 行人为了避开积水，有可能走到行车道上，所以必须减速行驶。

驾驶两大“杀手

逢雨天，直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况两大隐患

除了能见度和路况，雨天驾驶还需要注意保持合理车距。

所谓能见度是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离。雨天雨水洒落，使挡风玻璃和后视镜模糊不清，加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。路面状况直接影响着车轮的摩擦（附着）系数，从而影响汽车的制动性能。在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮 湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑”，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。

想必每位车友都有体会，下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。因此，如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。所以车主在大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能 正常工作。不过需要明确的是：暴雨天，急速大雨点打在挡风玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。

保证后视镜清晰

雨天让后视镜更清晰

在雨中开车，后视镜常常会被雨淋得很模糊，只能看到后车一个大致的轮廓，分不清远近，甚至完全无法判断后方情况，给司机并线、超车带来很大困难，也造成了一定的安全隐患。这里业内人士为车主介绍几种改善雨中后视镜视线的方法，以供大家参考。

■加装雨挡：经济又实用

雨挡一般分两种，一种是粘在后视镜上方，另一种是插在后视镜与框的缝隙里。建议大家最好选择前一种，因为它不仅安装简单，而且如果想去掉，就可以直 接揭掉，然后做一些除胶处理就可以了。如果是安装后一种雨挡，在拆除包装之前，不容易判断雨挡的厚度。有时买的雨挡太厚了，插进后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况。雨挡的价格一般为20元-50元，比较经济。

在雨不是很大的时候，雨挡还是很管用的，但是在大风大雨的时候，雨挡的作用就会减弱，但是至少可以保证后视镜的三分之一是清晰的。

■改装加热后视镜：效果好费用高

一些配置高的车的后视镜具有加热功能，能够把水汽蒸发掉，即使在雨天行车后视镜也很清晰。将后视镜改装或更换成带加热功能的后视镜，这种方式很有效，但是费用也比较高。

有的车型的后视镜可以直接更换，选装这种加热后视镜，车里的线路都是预先留好的，不用做任何改动，但是费用比较高，大约需要3000元。

如果不能选装，也可以自己改装，在后视镜里加装一根粗电热丝，这种改装一般需要改动车内原来的部分线路。

当然，自己改装的方法并不适用于所有车。因为电热丝需要加热，如果后视镜里的电机齿轮是塑料的而不是铁的，那就不能做这种改装。一些低排量的车，不适合做这种改装，因为两个后视镜电热丝的功率总和，相当于一个后窗除霜器的功率。低排量的车装上后，会导致车的动力不足。

■涂抹驱水剂：质量不同效果有别

市面上可以买到一些驱水剂，具有使后视镜表面不沾水的功效，有的产品每瓶大约需要50元。但是从实际使用情况来看，一般的驱水剂效果并不是很显著。当然，也有效果好的，如一些进口驱水剂，擦过一次可以维持1个月，而且雨越大，镜面越清晰。但是这种驱水剂的价格比较贵，每瓶近千元。

■擦上洗涤灵：应急办法效果一般

有一种临时方法，就是在镜面上打一些车蜡，或者擦一些洗涤灵、肥皂水之类的，可以保持一、两天的效果。但是，小雨还是很容易吸附在镜面上，在大雨中效果则相对好一些。

■换大视野车内后视镜：很管用

对于后车窗有雨刷且后车窗面积大的车辆，可以将车内后视镜换成一个大角度后视镜，也非常管用。

涉水行车的操作要领

涉水前的准备和防护措施

汽车涉水行驶前，必须仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水，其实，只要水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。

在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。如果一定要驶过较深的水流时，请先做好下面的准备工作。

1用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上)。

2对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。

3若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。

4有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力。

涉水时的操作方法及注意事项

1汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。

2行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点。

3行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。

4多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。

5最后提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即起动，以免严重损伤发动机，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。

涉水后的安全检查

1车辆涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，拆除防水包扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。

2检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。

3应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。

4一旦车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理，切不可图便宜在路边店进行维修。

水深不宜超过排气筒

汽车在雨天遇到的主要问题是通过水深的地方。特别提醒车主，要特别留意水深程度，如水深超过排气筒或进气口，便很容易令车辆死火。水深的另一个临界点大约是半个车轮的高度，也就是25厘米~30厘米之间。

看到水就躲闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是很多车主的通病。左闪右避会令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。其实水深15厘米左右的话，不会 对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。当水深约半个轮胎，便要先行转较低挡行驶，提高引擎转数，稳定油门，保持行车速度涉水而过。如果水深超过半个车轮，建议让水退去后再通过，如果确实要强行通过，最好让拖车来拖。

高速公路行车注意

雨天给驾驶员行车造成了不便，高速公路上事故也随之增多，行车一定要注意车速和车距。

一、保证视线。

发动汽车之前，驾驶员应该保证视线良好，雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊，一定要擦干倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况，并做出快速反应。

二、检测车辆制动。

发车前应及时对车辆制动做出检测，以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故。

三、遇积水不要急刹车。

通过水洼要降低车速，以免飞溅的水花打在玻璃上，模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急踩刹车避让，注意保持车辆运动方向不发生大的改变。

四、施工路段不要超车。

注意高速公路前方标志，对施工路段提前减速慢行。雨天视线不好，在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。

五、变换车道时要快速。

对超车变换车道的情况，应通过倒车镜、后视镜观察，看清前后车辆距离，打开转向灯快速超车。

六、检查车辆电路防止抛锚。

雨天应在出发前检查车辆电路，对裸露电线及时处理，避免电路在高速行驶状态下发生短路，防止抛锚在高速路上。

七、通过车灯示意。

在高速路上，雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意，用灯光信号告之两车的距离。

八、紧急停车要选好位置。

紧急停车应该选择视线比较好的位置，不要选择在桥附近，桥上容易起雾，视线较差。而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志，有条件的应准备雨具。

涉水行车五忌

夏季是南方传统的多雨季节。连续的暴雨天气,已让车主连同爱车一起尝尽了苦头。因为暴雨的降临不得不增强了车主的车辆养护的意识。下面是几条雨季养车之道。

1雨天洗车保护车漆

不少车主都认为,雨天车辆表面的尘土被雨水冲刷干净之后,省去了洗车的麻烦。但事实上,雨后如果不及时洗车,会对车漆造成很大伤害,所以雨后的车辆清洗工作比任何时候都更重要。雨水中往往含有杂质和酸性物质,车辆被雨淋湿后,长时间不清洗,酸性物质会腐蚀掉车漆最外表的一层亮膜,漆面立刻会变得黯然失色。另外,雨水中夹杂着一些看不见的沥青细屑、污垢尘土等也很容易吸附在车身漆面。这些污垢经过太阳暴晒之后会衍生出大量的氧化物,时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。所以,建议车主朋友雨后需要及时清洗车辆。

2车内除湿、除菌

夏天雨季天气闷热潮湿,容易滋生病菌,而车内密闭的空间里,更成了病菌繁殖的温床。所以,雨停后要立刻开始除湿、杀菌的工作,特别是有小孩的家庭。

建议可找一个阴凉通风的地方,将车门全部打开,让车内的湿气能够及时排除。然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来,清洗晾晒。

车内除菌方式通常可采用臭氧消毒和光触媒杀菌两种方式。一般臭氧消毒方法操作简单、价格低廉,在许多清洗车辆的地方都可以免费提供此项服务。而光触媒的价格就昂贵许多,但消毒除菌效果也更理想,费用大约在300元左右。光触媒的原理是利用氧化力极强的自由基分解车内有害物质,以达到净化空气的功用。由于对大多病菌都能进行彻底分解,所以能够有效抑制一些如肠病毒、流行性感冒等病原的传播。除此之外,还可分解空气中的有害气体,达到净化空气、除臭防霉的效果。雨后的空调出风往往会有霉变的味道,为了消除这种味道,有一个简便的方法,就是将空调的暖风开到最大,轮流使用各种出风模式,吹15分钟左右。空调工作时,出风口的温度可以达到40℃-50℃,因此可以将里面的潮热空气蒸发一下,清除霉变。

3维修站全面“体检”

大雨之后,无论车辆有无异常现象,最好能够到4S店做一次全面“体检”。因为一些隐患并不能当场发现,但对车的潜在危害却非同一般。例如,大雨很容易让一些树叶、灰尘等附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置,如果不及时清理这些污物会让散热系统的工作效率下降,引发机械故障。所以,雨后要看一下发动机舱与驾驶舱的分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水,如有积水,可以拿清水冲洗进气孔,疏通水道,以保证车辆的最佳工况。

雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响,严重的可导致汽车不能正常开启。所以,我们在雨天涉水后,即使发动机正常运转,也建议在维修站及时对电路设备作一些处理。例如,将电路吹干或擦干后,再行启动预热。另外,检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力,雨水非常容易进入制动液内,这样会影响到制动效果,严重的可能造成制动失灵,建议雨后到专业维修店进行检查,以防后患。

开车要看雨刮器的点只有请教练带你多开培养车感。

寻找新的参照物,车体有许多位置可以作为参照物来判断车轮的位置,而且每个驾驶员选择的参照点也不一样,例如倒车镜,引擎盖凸起处,仪表台上摆放的装饰物等等,如果实在找不到可用的参照点,可以在仪表台上固定一个配件也可以。

在日常行驶时多培养自己的车感,例如在直线行驶时,通过观察后视镜中后轮与道路的分割线的距离来确定车前轮的位置。在会车或通过狭窄道路时,如果不能确定车轮的位置,不要试图强行通过,马上下车观察前方的路况，多观察，降低车速安全通过。时间一长，车感就有了，就不用看参考点了。

车前轮全部掉到路沿下面，仍然具有驾驶能力，可以面向道路或通往道路的地方，挖一个斜坡，使车辆沿着斜坡行驶。如果斜坡的坡度较大并且车辆有危险，则可以将绳索绑在车身上，并将绳索的另一端绑在道路上的固体物体或木桩上。向上驾驶车辆。在驾驶过程中，根据需要调整绳索的距离，以帮助车辆保持平衡并防止侧翻。

车前轮确定位置的方法

判断左前轮位置的方法是，调整汽车位置，使你能够看到左雨刮器突起的节点和地面上的参照物重合，这个参照物的位置就是待会儿左前轮要经过的位置。同理，判断右前轮位置的方法就是让视线通过右雨刮器节点看路面的参照物。

比如，当你看到右雨刮器的突出节点与右车道线重合时，说明你的汽车的右前轮已经轧线了。关于汽车两个前轮的位置判断还有很多种方法，除了这种常规方法，你也可以在空地上摆放障碍物让自己开车去轧，从而快速培养感觉。

这6个用车误区老司机也不一定知道

1纸质滤芯清洁后反复使用

有时候看滤芯并不脏，便选择通过水洗或用气吹对纸质滤芯进行清洁，此类操作不仅不能起到清洁效果，还会损伤滤芯内部结构。各类滤芯作为车辆易损耗零部件，建议根据《保修保养手册》使用期限进行定期检测更换。

2仪表台上摆放小物件

可能出于方便或美观，会在仪表台上摆放一些香薰或玩偶。看似平平无奇，实则危机重重。若车辆发生急刹急停或碰撞气囊弹出时，这些物件可能会化身“暗器”，对驾乘人员造成伤害。

3强行启动雨刮器

气温逐渐降低，部分寒冷地区需要特别注意，雨刮器使用前需确认是否存在结冰的情况，不可贸然强行启动雨刮器。若存在结冰情况，可通过人工去冰或打开前挡风玻璃暖风的形式化冰。

4高速通过减速带

减速带顾名思义，提醒过路减速通过的。可能会考虑燃油经济性，不舍得踩刹车，在未减速的情况下通过减速带，可能存在安全隐患。短期来讲，车辆不会有损伤；但长此以往，车辆悬架容易受“暗伤”。

5过度原地热车

气温逐渐降低，部分寒冷地区着车后，通常需要原地热车后再驾驶，而热车时间并不是越长越好，若原地热车时间过长，还容易导致积碳。正确做法是，原地热车30秒左右便可行驶，此时切记不可猛踩油门，按此状态行驶至水温正常后，便可正常行驶。

6寒冷天气暖风开A/C

寒冷天气使用暖风，是不需要开启A/C键的。可以在车辆启动3-5分钟水温升高后，再开启暖风，将循环方式设置为内循环模式。

提车了，提车了，这份喜悦不用多说，想必各位车友也都明白，超激动！ 今天早上还听到朋友感叹，说我们90后也30岁了。正所谓，岁月就像一把杀猪刀，吹黑了葡萄，吹软了香蕉，不由得让人感叹！其实话说回来，现在的平均寿命都接近80岁，所以现在的30岁相对于以前而言，好比18。所以我们还正值青春年少，风华正茂！对我们来说，精致是我们对现实生活的追求，而激情则是我们追逐一切的动力！ 好了，扯的有点远了，要怪只怪楼主脑洞大开，爱车打开了我的任督二脉，哈哈哈…其实说这么的多的目的只有一个，那就是而立之年喜提锐际，30是一个大关，而爱车则是对自己最好的奖励。楼主之所以会选择锐际，其实这个级别还真没多少车型可选。选日系车型吧，总觉得安全不过关，即使小的碰撞也要大修。选别克昂科威吧，据说油耗高。选大众探岳吧，说实话个人对大众还真无好感。选来选去，只有锐际最合我心意。

天气不错，正好给爱车拍点时尚大片。

从侧面看，锐际呈流线型的运动设计，造型时尚、前卫。

车身大气饱满，丰富的线条勾勒出强烈的运动效果。

从尾部的双出排气来看，锐际就是一款主打运动效果的车。原车搭载了强劲的20T发动机，最大248马力，动力甚至超过同品牌的锐界和金牛座，而且百公里加速实测只有731秒，怎一个快字了解。本人亲身体验，锐际的起步响应积极，松开刹车时就会自动向前走，这个时候稍微给点油，速度就上来了，执行力非常到位、果断。从起步到中途提速，锐际都显得非常充容、平稳，而这就是8AT变速箱的良好表现。

白色的车漆真的很漂亮，饱满大气，运动感满满。

从车身尺寸来说，锐际拥有4585mm的车身长度，2710mm的修长轴距，相对紧凑型SUV而言，锐际称得上大哥。

蜂窝式中网，19寸运动轮毂，ST-Line运动套件，这些都是爱车的标签。

锐际的大灯很好看，LED光源，镶嵌式的设计，和车身融为一体，具有很强的整体感。LED大灯还具有自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度调节、延时关闭等众多功能，实际使用起来非常方便。

车标。

双色外后视镜。

ST-Line运动标识。

19寸双色轮毂，运动感十足。

黑色的鲨鱼鳍。

后雨刮器。

金属排气。

爱车配备了我喜欢的翻毛皮座椅，这种翻毛皮和皮混搭的效果很高级，看起来有档次感，摸起来柔软舒适，而且前排主副驾驶位均为电动座椅，还具有加热功能。

三幅式方向盘手感不错，电子助力的，转向特别轻盈。个人最喜欢的就是上面的换挡拨片，升降档的过程通过拨片来完成，富含驾驶激情！

123寸液晶仪表，效果高级。

中控大屏同样为123寸，悬浮式的设计效果立体，而且原车搭配的SYNC+系统，具有良好的操控手感。通过语音可以打开空调、导航、电话、多媒体等等，同时还可以直接在上面点外卖、找酒店、看视频、听QQ音乐、订票等等，使用起来异常方便，可以称得上生活的助理。

金属旋钮和电子手刹。

车门的厚重感不错，储物空间也很丰富。

车内每个座椅都有头枕。

全景天窗。

后排中间的扶手箱和杯架。

后出风口。

后备箱放倒后排座椅的拉手。

放倒后排座椅后，后备箱的空间变得异常宽敞，深度也很深。 总之，锐际和我期待的一样好，原车还配备了B&O高级音响，这套来自丹麦皇家的顶级音响系统，具有高清的解析效果，能够真实的还原歌唱者的原声，所以坐在车内听音乐会非常享受，这也是我喜欢在车上久坐的原因吧。好了，谢谢围观，拜拜啦~~

会烧毁。

早晨开车时，启动汽车雨刷，雨刷始终不动弹。其实，这是雨刷被雨水冻住了，如果长时间开启雨刷，则会烧掉雨刷起动机。

雨刷器冻住的解决方法：

1、发现雨刮器已经完全冻住而不能使用，这时候千万不要尝试去刮雨刷，很容易导致雨刷电机烧坏，而使雨刷报废。

2、打开汽车内的热空调，吹前挡风玻璃，挡风玻璃的温度上升，融化冰冻的雨刷。

3、清扫冰冻雨刷周围的积雪，让它快速融化。因为冰冻后的雨刷不容易移位，要注意清扫时候不能蛮力拉扯雨刷，以防断裂。

扩展资料：

雨刮器使用注意事项：

1、不要长期暴晒

烈日下，前挡玻璃温度逐渐升高，高温对橡胶制品影响很大，加速雨刮老化和减少使用寿命。要是真没阴凉停车处的话，可将雨刮竖起来。

2、使用前先清理

路上扬起的泥砂尘土或者停在树下落叶经常卡在胶条上，如果使用前没有清理胶条很容易对胶条造成磨损，而且雨刮带动泥砂在玻璃上滑动，还会刮花玻璃。

3、使用前先喷水

刮前一定要先喷水，在玻璃足够湿后才刮，而且要使用玻璃水。因为玻璃上某些凸起的泥砂尘土如果没有先用玻璃水湿润软化，会导致胶条变形。