25万元商务兼顾实用 金牛座对比别克君越
在25万元左右这个合资中大型车集中发力的售价区间内,有很多可供消费者选择的车型,且这些车型不光符合家用的定位,更主要是照顾到了商务出行的需求,舒适性配置方面也是做到了极尽所能的丰富与完美。而这其中,尤以内饰豪华兼顾乘坐舒适的美系车表现突出,今天我们就拿国内消费者普遍最为看中的福特金牛座与别克君越做个对比,且都为各家最为豪华的版本,如此具有针对性地较量之下,看看谁更胜一筹!
介于目前全新金牛座刚上市不久,目前还没有足够终端优惠。而上市已久的君越却有着25万元左右的优惠力度。但在后续保养以及金融政策方面,金牛座能享受到0首付或0利率,且赠送3年6次免费基础保养,这一点相比君越,还是能帮助车主省下不少钱的。
作为中期改款,全新金牛座分为Vignale与常规两个版本,Vignale 作为金牛座最奢华的顶配版,其功能配置极为丰富。包括闪亮的19英寸专属多辐式轮毂、128英寸大屏幕配最新的 SYNC+车机系统、全套智能驾驶辅助系统、丹麦B&〇高端音响系统以及后排专属控制区,名副其实的多面手。
别克君越Avenir同样主打商务兼顾家用,其越级的尺寸不遑多让。尊贵的专属标识、中网设计、轮毂以及专属配色都使其多了些隐性的魅力。功能配置方面,8英寸触控屏搭配e Connect交互系统相比金牛座,科技感多少有些落后,好在BOSE音响、抬头显示、后排控制区为其赢回了一些颜面。
车身尺寸方面,金牛座除了长度稍稍落后一点外,高度、宽度尤其轴距都要明显高于君越,因此金牛座车内乘坐时,不管是头部空间还是腿部空间表现,乃至横向宽度,自然要更为舒适惬意一些。
全新金牛座在前脸部分的提升颇为明显,Vignale采用了电镀双色鳞纹式样,两侧采用开眼角设计的LED大灯与中网相连,使得车头的整体感很强,流水式转向灯的加入同时提升了科技感。而君越Avenir 采用了类似锁子甲纹理的中网设计,不过细节质感略逊于前者。虽然君越的轮廓稍显时尚,但要论商务气场与大气的造型还是金牛座更胜一筹。
科技感至上的豪华氛围
同样主打豪华,车内方见真章。豪华的真皮座椅缝线,原木纹理装饰,菱形编织门板皮饰,128英寸竖置大屏能够看出金牛座是如何诠释豪华顾兼科技的品位。而君越的内饰则稍显简单了些,家族式的中控设计,并没特别出彩的地方。
动力部分两车皆采用了同级常用的20T涡轮增压发动机,金牛座最大马力245Ps,最大功率180kW,峰值扭矩390Nm。而君越最大功率177kW,峰值扭矩350Nm。由此可见,在需要急加速、变线超车等场景下,金牛座浑厚的扭矩释放自然更加有力。且在燃油标号方面,君越必须95号起,而金牛座可以用92号油,不挑食。
变速箱方面,金牛座的8AT相比君越的9AT可能数据方面稍逊一筹,但实际使用层面,9挡作为最高挡很难被利用到。金牛座还采用了更具科技感的旋钮式电子挡把设计,且在驾驶模式层面,金牛座还配有运动/经济/标准等多种驾驶模式可选,而君越只有运动与标准两种模式,趣味丰富性方面金牛座又扳回了一成。
前面针对终端售价以及外观内饰乃至动力系统做了简单的比较,接下来就要进入实力比拼,看看金牛座究竟在哪些方面拥有更强的实力表现:
灯光方面,两车皆采用了LED前灯组且配有自动开闭以及转向辅助照明功能。不过区别在于金牛座配有LED雾灯以及车内7色环境氛围灯,可以说金牛座在灯光方面配置更为彻底,且多色内饰氛围灯也为夜晚驾乘增加了一份浪漫柔情氛围。
在玻璃配置方面,金牛座配有后排隐私玻璃以及手动遮阳帘功能。炎炎夏日的当下,空调已经不能满足舒适层面的更高要求,隐私玻璃与遮阳帘所带来的阴影能带来更高级的享受,不管是短暂的休息还是看手机屏幕都更舒适惬意不伤眼。
两车虽然都配有一整套的L2级智能驾驶辅助系统,但区别还是有的。君越仅为普通的自适应巡航,而金牛座搭载的是全速段自适应巡航系统,可以实现减速到停车再到提速的全速段跟车,拥堵路况完全释放了双脚,实现了真正的智能。此外,金牛座还配有道路交通标识识别,可以更智能的及时提醒车主当前的路况信息,非常方便。
现如今大部分新车,自动泊车都与电子手刹出双入对。君越这方面有所缺失,而金牛座贴心的给你满配。自动泊车在红绿灯停车时格外方面,不用一直踩着刹车或频繁切换挡位,非常实用。
全景天窗作为国人最爱的功能配置,虽然使用频率不高,但需要的时候却又显得那么重要,因为更大天窗能换来更好的车内采光、更通透的上方视野以及后排乘客更愉悦的心情。金牛座一直延伸至后排头顶的大尺寸全景天窗,面积优于君越。
音响系统作为汽车内始中使用频率极高的功能之一,算是非常影响每日驾乘心情的关键。金牛座搭载了高端音响系统B&O的14个扬声器,覆盖全车的各个角落。而君越则搭载了BOSE音响系统,扬声器数量为11个,音场效果稍逊于金牛座。
在安全保护方面,金牛座可以说是武装到了牙齿,连后排安全带都内置了气囊,这在同级别车型中非常稀有,在紧急情况,可以有效保护乘客的胸部及肺部,减少安全带造成的皮肤勒痕及隐性的内脏伤害。可以说在舒适性以及安全性方面比君越好很多,且非常贴心与人性化。
多媒体系统方面,两车差距很大。金牛座配有128英寸中控屏,搭载了与百度共同研发的全新SYNC+系统,功能丰富多样,支持语音控制大部分功能,配有车联网可以远程控制智能家居,智能化程度相当高,还配有完善的导航、出行、支付以及无线充电功能,相当全面。而君越相比之下似乎只能够满足基本使用需求。
汽车像数码产品一样买新不买旧才是王道对于经常有商务需求并兼顾家用的成熟人士来说,金牛座与君越都是不错的选择,这也造就了两车之间如此强的针对性。或许老款金牛座对比君越少了几分胜算,而全新金牛座经过对造型设计的调整以及功能配置方面的升级,尤其是多媒体方面针对科技感的提升尤为明显,搭配Vignale专属身份,产品实力得到了明显的增强。真是应了那句选购数码产品的真理,“买新不买旧”,毕竟功能配置这东西早买早享受,不然迟早后悔不是吗!
帕萨特A柱折了,凯美瑞、亚洲龙爆出双擎车型机油增多或机油乳化,雅阁同样也有机油增多且变速箱还让人心里不踏实,这么算算,在B级车型上似乎一下就少了好多可选择的车型,而这会不会成为某些被忽视车型的机会?比如B+级存在的金牛座。
相较老款敦实稳重的前脸造型,中期改款的金牛座将原先平直的六边形中网变成了接近椭圆形的形状,大灯做了开眼角设计,日行灯与中网相连让整个前脸稍微有点点俏皮,细看有点笑嘻嘻的笑脸表情样子,是好是坏,看每个人的审美吧,这套依旧沉稳的外观应该不会合大多数年轻人的胃口,顶配Vignale版的波浪形中网要更运动一些。
侧面和尾部变化不大,尾灯造型略作调整,牌照位置也重新设计了,新款的尾部总算不那么臃肿平淡。
进入车内,整体的设计没有变,还是稳重的风格,比君越要稍微好看那么一点点的四幅式方向盘,旋钮式换挡被保留下来,最大的变化在于中控屏幕和原先的多媒体控制区,这些全部取消了,中控被塞入一块竖式的128英寸的大屏幕,简单粗暴,屏幕的黑边也略显宽大,这块屏幕内置的内容到是挺丰富的,内饰用料比较厚道,符合车型定位,只不过这套沉稳的内饰也不会符合大多数年轻人的胃口。
尺寸变长,整体超5米了,轴距依旧是2949mm,对比一众B级车型几乎是越级的存在,,即使是与C级车A6L之类相比,也一点不虚,前后排的头部、腿部空间都比较宽裕,空间这块无需任何担心,后备厢空间规整,容积超过500 L,稍显不足的是第二排座椅不能放倒。
降价增配,起售车型售价下调21万,轮毂升级18英寸,多了无钥匙进入和远程启动,中控屏调整到128英寸,具备车联网功能,卤素大灯升级为LED大灯,前排多了多层隔音玻璃,车内的隔音降噪有了提升,增加了空气净化器和PM25过滤装置。
中配车型售价下调2万,主动安全配置上非常齐全,包括并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等都有,还有全速自适应巡航以及101英寸的液晶仪表,音响由原先的索尼变成了B&O品牌,这些变化是实实在在的,算上下调的价格和配置的增加,平均每台车无形中降价在4万左右,还是比较实在的。
依旧搭载20T发动机,最大马力又调回到245匹了,峰值扭矩增大到390牛·米,零百加速85秒对于一台长超5米,重近18吨的B+级车来说不算差,变速箱升级到8AT,低速换挡偶尔会有些微顿挫,整体还算平顺,油耗方面要稍好一些。
作为一台B+级的车型,本身这样的定位就略显尴尬,虽然空间宽敞,但是面对一众B级对手并不能形成压倒性优势,也就不能成为左右消费者购买的主要因素,相反,准B级在动力上可以更灵活,而作为B+级上一套小排量低功率的发动机似乎又有点说不过去,匹配稍微好些的动力,价格又成为了尴尬的存在,它既不能与B级去抢价格较低的入门级市场,也没法去跟真正的C级比拼品牌和产品的豪华特性,价格尴尬,定位尴尬导致销量也较为尴尬。
金牛座,一台没有明显短板的B+级车型,降价升级之后整体的产品力更是有了不小的提升,不过,依然不被认可,销量也没什么大的起色,实属不应该。
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福特金牛座的保值率肯定没有同级的德系车和日系车高,因为美系车的保值率比德系车和日系车的保值率同比都要低,但如果和同级的美系车相比,福特金牛座的保值率还是可以接受的。金牛座看起来很大气,尤其是有两只明亮的眼睛。搭配LED大灯,非常有活力。宽大的后挡风玻璃与车有一种融为一体的感觉。旋钮移位不一定错,就是不习惯生活。乘坐前后排空间较大,动力感觉十分到位,不愧是245匹马力的大牛,车身厚实,感觉开起来十分踏实,高速很轻抬就上160了,这款车家用商用基本都相当合适,由于是福特的旗舰车型,厂家很厚道,配置丰富,性价比很高。
优点:1、最满意的莫过于丰富的配置,这些功能都是比较实用的。2、二十多万的价格,空间超大,外形大气沉稳。3、自适应巡航和车道保持,上高速很轻松。4、LED大灯夜间效果超赞,再也不愁开夜车了。5、动力充沛,稍微深踩即可轻松超车。6、座椅加热、通风和按摩功能比较贴心。7、全景天窗,提升整车档次。8、LED日间行车灯,造型漂亮。9、防撞预警功能,人性化安全配置。10、远程点火也是比较实用的,为寒冷的冬天和炎热的夏天提前打开空调。11、高速上的油耗令人满意。
缺点:在有砂石路段,真的是有很强的敲打底盘的声音。对于我这种处女座是有点难受的!
外观:前脸霸气,尾部稍显平庸。
内饰:还行
空间:乘坐空间绝对没有任何问题,但是后备箱稍稍有点小。其他的储物空间,基本满意。
配置:30万价格5、60万的配置,你觉得性价比怎么样?
动力:不错,除了起步稍肉,中途油到速度到。
操控:方向盘指向明确,5米的车操控灵活。
油耗:开了三百公里油耗十二个左右。高速路段表现:高速油耗非常低,非常舒服,很静音呢!提出非常快,动力充沛。城市路段表现:开着空调开车动力表现非常完美。自适应巡航,在城市里跟车堵车非常实用。横向对比:这车在这个价格里面,没有人能与他相比,静音动力,外观配置都非常棒。
舒适:静音非常好,悬架比较硬,但是还是挺舒服。座椅舒适性:全车的唯一缺点就是前排的座位太短,如果能够再长十公分,这部车就完美了,就是我最不满意的地方。空调:空调非常好,自动空调分区控制。功能强大,制冷快!!噪音控制:真的能静音在里面听音乐是一种享受。这车很静音,这车很静音静音非常好。行驶舒适性:这个车偏向运动,底盘偏低不要紧,过路看的时候比较明晰,感觉到。鱼和熊掌不可兼得。
优点:空间够大
缺点:目前还没有什么特别不满意的!
内饰:简单明了,中控中规中矩,该有的都有,按键也方便,旋钮换挡还是挺牛逼的。超大的天窗,是烟民的福音啊,另外小孩儿大了也会喜欢钻出来玩。音响效果也可以,还能有点重低音,虽然不是sony,也不错了。
空间:我身高170,全家身高都不到170,所以空间非常大,一点问题没有。
配置:下半年资金周转较大,又不想贷款,只想花25-30万购车,本来想定豪华版的,各种配置齐全,定车的时候刚好有这辆20时尚款在途,就没有等豪华版的,就直接定的时尚款,不过就大灯不满意,车一提就开到改灯的店换了一对原厂顶配大灯,改灯师傅弄了一下午,各种刷机,日间行车灯始终不亮,有可能是时尚款本身不带日间行车灯,没有这条线路的原因,改灯师傅现在给我定转接线去了,应该转接线到了灯就可以完美低配升级高配原厂大灯了,期待!
动力:买的20时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。
操控:操控性很好
油耗:目前行驶了500公里,油耗偏高,比刚开始提车的时候的145降到了132。看在跑一段时间油耗会不会降低一点,不过听朋友说在降也相对偏高。
舒适:乘坐空间前面也说过了,这里说下隔音吧。以前开的伊兰特基本过了100,风噪、胎噪、发动机嘶吼基本就非常大了,说话都要大声。金牛感觉120时候的噪音也没有什么特别明显的变化,特别是发动机,声音变化很小,主要是风噪和胎噪,挺满意的。真皮座椅也很舒服,座椅加热和通风,夏天开车再也不用担心后背湿透了,呵呵。目前还没在夏天用过,空调应该也没问题。
优点:驾驶感受特别舒服,超大的空间和丰富的配置,后排二郎腿,那个翘啊。沉稳的底盘,用料十足,低调中的奢华。
缺点:感觉后排噪音略大,似乎来自后备箱?
外观:其实我想说360度无死角,非要挑骨头,那就后屁股吧,中庸?LED大灯组,随方向盘转动,自动远光灯,很实用。和宝马5系绝对不掉档次,可以这么说!个人观点,不喜欢勿喷。
内饰:我喜欢更多的直线,简洁的线条,不喜欢过于花哨,金牛座完全符合我的审美。个人其实更喜欢低配的中控~ 如果SONY中控那部分的按钮不是圆的就好了~ 和车内其他风格稍显不搭。但无论车窗升降、还是座椅调节、还是副驾驶老板键的按键设计的非常帅气。不像其他车还得手动去装些装饰的东西。简洁大方,做工细腻,非常喜欢~ 如果非挑毛病的话,后排中央扶手的那些按键如果可以有个可伸缩挡板可根据需要能遮盖起来就更好了。
空间:非常宽敞,目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间:本人个子半残疾,坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。
配置:性价比在四五十万内应该是没人能及。标配配置:很实用,唯一缺点缺少一个360的影响,不要啊,这车真的太好了。
动力:动力充沛,超车轻松。加速表现:加速非常好,只要你舍得踩油门,动力强劲!
操控:路感清晰,转向精准~
油耗:目前行驶了1800多公里,油耗93个油,非常满意,首保后还有可能下降。
舒适:底盘偏硬,过减速带震动挺大但是不反感,挺好。隔音一般。座椅加热,冬天必备,座椅按摩虽然力度不大,长时间驾驶还是很享受的。缺个方向盘加热。
优点:动力随叫随到
缺点:音响真不咋样,准备去改,声音稍微大一点就失真,还有那个中控显示屏,真心反应太慢。
外观:稳重低调,我特别喜欢这种感觉的车!虽然我才21岁!而且还有LED的灯源!很赞的哟!你要亲眼看看才知道!
内饰:内饰虽然看着不那么奢华,但是整体做工的确不错!有用到实木,虽然不多,大面积的真皮包裹,我最喜欢的是中控台,简洁明了,索尼的音响,14个扬声器的环绕式音效,我不能说真的很完美!但是我可以说真的很实在,全景天窗,手电动遮阳帘!后排多功能手垫,39万!个人觉得,值了!我知道有什么东西!牌子什么的不重要!再说了,福特品牌也很不错呀,金牛座已经是第7代了!不知道的人可以度娘一下啦!
空间:空间很大!我一个191cm的人开车,腿部空间很大,很舒服,我开车的时候要把座位移动到最后面,第二排的腿部空间也很大,我爸爸175cm的身高坐到后面,腿部空间还有一拳四指有余!后备箱也还行,够用了!
配置:我个人觉得我给了1分的钱,得了15分的货。值!
动力:27双涡轮6缸绝壁不是盖的,尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的,那种源源不断的动力,让你在任何时候都信心十足!但因为是前区,起步给油太大轮胎打滑严重!不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速:虽然是6速变速箱,但还是给我很大惊喜!换挡平顺,120码发动机也就1800转,180也没超3000!赞一个
操控:福特标志的操控性,那么大的车开起来一点不拖沓累赘!
油耗:买这台车就没考虑过油耗,毕竟这么大一个发动机在这!
舒适:至少我怀孕的媳妇很满意
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