汽车轮胎一般多少公里要更换？

求问一下各位老哥求问一下各位老哥 1、胎压可以保持在24-25个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。 如果每年跑的里程少的话，一般5-6年换，轮胎橡胶也会老化的，再不换安全性会变低，爆胎的风险激增。开的多的话也就5万公里换，不过要看具体路况，看轮胎磨损。注意如果侧面被划了就不能补了，一定要换！不然非常危及驾驶安全。 对于大多数车主来说，轮胎最少的使用年限也是6-8年，甚至于很多朋友超过八年的时间仍旧没有换过。但是对于一些不是特别爱惜自己家汽车的朋友，就算的新车买了1-2年的时间，车胎方面也是分分钟就换。简单来说，车胎长时间和地面进行摩擦，进而使得橡胶出现了老化现象，这个时候若是轮胎还有着裂纹的话，无疑是必须要采取更换措施，否则容易产生安全隐患问题。通常建议车主们在使用5年左右的时间就需要每半年左右进行检查，若是可以继续使用的话，那么就继续使用，若是磨损严重且已经平衡感不佳的话，这个时候必须要及时进行更换。很多车主不太注重爱车保养以及长时间在山路当中兴中，进而车胎的更换周期缩短了不少。大家除了要注重磨损程度之外，其胎压是否正茬也是可以帮助各位朋友衡量是否应该更换的。减速带以及井盖都在于底部，尤其是在转弯过程当中，若是速度较快的话，很容易引发爆胎问题，无论是大马路上，还是高速路段内，建议大家时刻注重控制好自己的车速，才能进一步避免安全事故产生的同时，延长轮胎的使用周期，并且为自己节约一大笔费用 是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。如果有划伤或者有泡就不要用了， 一般来说一条轮胎的使用寿命是5年或者5万公里左右，状态好的也可以在跑跑，其他看有没有明显创伤，鼓包或者变形，是否扎钉多次或有裂纹有时也会要更换的 轮胎建议都是3~5年，使用年限内根据磨损程度更换。但是有些私家车一年的行驶里程才1万公里左右，轮胎的磨损少，真跑到胎面花纹磨到该换的程度，要7、8年以后了。很多4S店建议是3年或5万公里换一次轮胎。如果非要个时间的话：建议5-6年左右就要换新胎了。按行驶公里数的话就是8万公里左右。轮胎出现下面这些情况，必须及时更换！轮胎磨损到了磨损极限的标志。必须要换了（胎面花纹深度低于16毫米）。轮胎老化了也要换（意思说这个花纹上面，有这种无数的小裂缝）。胎面变形或胎圈损伤的轮胎，没气开车，会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不能用。 汽轮一般在3年或8W公里左右更换一次，具体看车辆的行驶路况。具体可以看轮胎的花纹深度和轮胎橡胶的老化程度。 @2019

      汽车轮胎一般情况下6-8万公里更换，或者3-5年更换比较合适。不过，这并不是绝对的，由于所使用的路况、驾驶习惯、车辆负荷、气候、保养维修等情况的不同，汽车轮胎的使用寿命有可能存在推迟或提前的情况。

气候

      轮胎在夏季的磨损会比在冬天快，因为夏季天气炎热，在加上车辆在行驶过程中，轮胎会受到伸张、压缩和摩擦，从而使得轮胎的温度升高，过高的温度会加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。所以当长时间行驶时，中途应进行适当的休息，待胎温自然冷却再继续行驶，这样既能保证安全，又能延长轮胎的使用寿命。

路况

      驾驶者在行车中除了处理意外情况外，应该要避免锋利的石头、金属等可能扎破和划伤轮胎、化学遗洒物质等东西行驶；如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，其轮胎使用寿命可能都超不过4年。

驾驶习惯

      当驾驶员起步过猛、骤然转向，在路况不好的地段高速行驶和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致汽车轮胎严重磨损，从而降低汽车轮胎的使用寿命，并且还存在安全隐患。因此，车主在平时用车的过程中要注意驾驶方式，以延长轮胎的使用寿命。

车辆负荷

      车辆负荷越大，轮胎的寿命就会越短，特别是当汽车超载时，就会使轮胎吃重而产生变形，同时还会加大摩擦，导致轮胎寿命缩短。此外，超载时轮胎等处于超负荷运作，容易引起爆胎。所以，在平时用车的过程中切勿超载。

保养

      保养是延长轮胎寿命最为有效的方式，建议车主定期对轮胎进行保养，最好不定时检查一下轮胎表面的缝隙中有没有被扎进石子或者玻璃等尖锐物，若有的话要及时清除，以免扎破轮胎。

      同时要定期查看轮胎的磨损度是否超出正常范围，检查轮胎是否有裂纹、划痕、鼓包等情况，一旦出现以上情况则要考虑更换轮胎，避免存在安全隐患。

太平洋汽车网轮胎使用5到6年或行驶公里数为5到8万公里就得更换了，由于汽车在长期使用过程中，轮胎与地面间存在滑动摩擦力的作用，轮胎会产生磨损，汽车轮胎作为唯一与地面接触的部件，它的好坏直接关系到汽车在路面上行驶的安全性，所以需要定期检查和更换。

正常使用情况下，轮胎使用3-5年后需要更换，因为轮胎磨损和橡胶老化会导致轮胎性能下降，存在安全隐患。

如果车主有良好的驾驶习惯，轮胎更换时间一般为3-5年或行驶里程为6-8万公里。如果路况不好，比如经常在石子路上行驶，经常堵车，急刹车，急转弯，换胎时间会缩短。轮胎的主要原料是橡胶，会发生自然老化，主要表现为轮胎会变硬，胎侧布满小裂纹。一般自然陈酿时间为4-5年。轮胎使用5年后需要及时更换，防止爆胎的风险。

为了保持轮胎良好的工作性能和使用寿命，有必要做好日常保养。首先，定期检查胎压很有必要。胎压过高或过低都会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的正常寿命，增加油耗，增加高速行驶时爆胎的风险。平时要多注意胎面花纹的磨损情况，保证轮胎抓地力。根据国家标准，轿车子午线轮胎花纹磨损极限为16毫米，注意四轮定位、动平衡和四轮转动，可以有效延长轮胎的使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1/6

很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明：先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限，也是要去4S保养的。

2/6

对于公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。

3/6

还有就是车的保养分为大保养以及小保养，我们先来看一下小保养：小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。

4/6

还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。

5/6

再来看看大保养，大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。

6/6

汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎每隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。

按里程算，大概8万公里换一次胎。一是轮胎公司建议3~5年，在使用年限内根据磨损程度进行更换。而有些私家车一年行驶里程只有一万公里左右，轮胎磨损更少。胎面花纹磨损到要求的程度需要7、8年的时间。