桃木内饰这么丑为什么还要用

因为它贵啊！

桃木分真桃木和仿桃木内饰,一般多用于车子的中控台和车门内饰板上做镶嵌装饰。真版桃木权的内饰一般多出现在百万元以上级别的豪车上,一般中低价位车用的都仿桃木内饰。

汽车的装饰条的拆除方法：

1、先用热毛巾，或者电吹风把粘贴物加热，过一会儿后，看着差不多了试着揭开粘贴物，如果还不好揭需要再加热一会儿。

2、使用比较软一些的裁纸刀片，这样不会伤到车玻璃。在揭开之前，最好先用湿毛巾使劲擦一擦，有时可以把粘贴直接擦下来。

3、用普通的粘黏物去除剂，轻松擦掉过汽车前挡风玻璃的粘贴痕迹，即把去除剂喷到抹布上一些，然后擦拭几遍粘胶地方即可。

注意事情：

在拆卸过程中一定要注意对内饰件的防护，防止划伤表面和损坏内饰件。拆卸卡扣的工具可用一字头螺丝刀(最好使用专用工具),但必须缠上软布或胶带，防止划伤。在拆卸内饰件过程中螺丝刀接触部件或车身的部位要做好防护，防止划伤损坏内饰件或车身。

丰田锐放可以改装桃木内饰。丰田锐放为紧凑级SUV车型，指导价从入门的1298万涵盖到顶配车型1698万。经查询养生之道网得知桃木内饰现在已经成为越来越多高档车的必备品；一些中级车为了赚取吆喝也装上了桃木内饰；另外，还有一些车主也将内饰改装成桃木的，但是，桃木内饰的保养却需要多下些功夫。所以丰田锐放可以改装桃木内饰。

可以换的，直接把车换了就可以。

其实桃木真的很无辜：人家本来是高档车里常见的装饰材料来着。

调查一下历史，发现桃木装饰流行的历史非常悠久，但是真正用到汽车内饰上却只有10多年的时间。90年代初期，德国人率先把樱桃木运用到汽车内饰上，因其华贵柔软、色泽温润柔化了钢铁车身的本来的冷峭坚硬，桃木内饰很快风靡全球，成为高档汽车彰显高贵气质的象征。

无论从内饰还是外观来看，可以想见，与索纳塔八的锐利锋芒不同，瞄准了35岁的中年消费群体之后，这回北京现代让名图走的是沉稳内敛路线。