百公里油耗11升。太平洋汽车网相关信息显示:金牛座v6百公里油耗为11升。金牛座汽车:1995年以全新外观推出的福特金牛座,在新的一年里没有重大变化,款式包括四车门豪华型和旅行车型。发动机有不同的选择,最低型号是按传统工艺制造的3升2气门V6发动机,中置凸轮轴。
其实市面上有很多各个方面性能表现都不错的汽车,往往因为名气不大而被很多人忽略,就说B+级轿车很多人想到的无非就是君越,金牛座,亚洲龙或者是皇冠。而东风雪铁龙C6似乎被很多人遗忘了,它早在2016年的时候就已经推出了,并在2019年末的时候进行了改款升级,升级后的雪铁龙C6在外观,内饰及动力方面都有所提升,一起来了解一下吧!
雪铁龙C6动力性能
新款雪铁龙在动力方面的表现是非常给力的,新车改款之前18T涡轮增压发动机,其最大功率为150KW,最大扭矩为280N·m,而改款之后18T涡轮增压发动机的最大功率和最大扭矩分别提升了5kW和20N·m,不仅如此原来传统系统的6AT变速箱也提升为现在的爱信8AT变速箱,总体的动力性能得到了进一步提升。而且油耗表现也比较低,它行驶在高速上的时候,油耗仅为68L,这样的油耗表现是非常给力的。
雪铁龙C6外观颜值
雪铁龙C6外观设计的整体感受是非常时尚的,非常符合年轻人的审美观,前脸采用多层次的格栅设计,与格栅融为一体的LED前大灯,整个前脸层次感丰富立体感突出。在格栅上方还配有天使之翼LED日间行车灯,点亮后更具视觉冲击力。侧身设计线条流畅且饱满,既有力量感也不乏硬朗的风范。尾部设计和前脸相辅相成,同样采用了沉稳的设计风格,一条横向贯穿的镀铬饰条,拉伸了车位的视觉宽度,让车位识别度更高,总体而言它的外观设计完全不输奥迪A4L。
雪铁龙C6内饰设计
雪铁龙C6内饰设计采用了褐色的皮革材质,档次感以及视觉观感都非常给力,细腻柔软的触感舒适性很高。整个内饰设计总体风格就是简约而不简单,采用了大量的镀铬饰条配以实木装饰,不仅豪华而且非常精致。三幅式多功能方向盘设计,并以真皮包裹,握持感受非常棒,多功能按键可以轻松调节仪表盘的亮度显示,同样还可以控制蓝牙电话和影音视频等等。
方向盘前端是一台123英寸的液晶仪表盘,功能丰富,提供了5种不同主题显示,并且可以和中控部位的液晶屏实现完美互联,将导航,蓝牙电话等信息同步显示,让驾驶更加方便省心。中控部位是一台8英寸的液晶显示屏,它的下方设有物理按键来实现部分空能的操控,同时也可以用语音来调控,非常实用且方便,
内饰座椅采用的是航空环抱式设计,以真皮材质呈现,坐在上面真的非常舒适,包裹性和承托性都很给力。前排座椅不仅支持10向调节,而且还有加热,通风,按摩,以及记忆等实用功能。当你坐在车中,按下一键启动,起步之后逐步给油,东风雪铁龙C6并没有一下子窜出去,起步非常平顺,但是随着油门的深入,车速也会不断提升,无论是加速还是超车,表现都非常完美。
总体而言,东风雪铁龙C6的表现是非常不错的,不仅外观颜值高,而且内饰设计感强烈,配置丰富,动力性能也得到了进一步提升。你觉得作为B+级轿车,东风雪铁龙C6的具体表现如何呢欢迎在下方留言,和大家一起分享一下吧!
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优点:空间很大,后排三个大个都没问题。
缺点:中控那个SYNC2系统反应真慢,还会落指纹
内饰:黑外内米,个人喜欢这样的 只是容易脏,小孩一踩就崩溃了,
空间:空间大,后备箱也合适,够用咯
配置:厚道!!!!值这个价。
动力:沉稳,涡轮介入较早。
操控:很好的车没开过,比朋友的宝马x3是要差点意思。转向很好,地盘感觉很紧绷,高速时候特别舒服,
油耗:跑了278公里,一般时速在80马车左右,堵车的时候少,油耗在10-11个油,对于一个17吨的大家伙,这个油耗可以接受
舒适:车内的隔音好,开到100码也不会有噪音传进来
优点:驾驶感受特别舒服,超大的空间和丰富的配置,后排二郎腿,那个翘啊。沉稳的底盘,用料十足,低调中的奢华。
缺点:感觉后排噪音略大,似乎来自后备箱?
外观:外观沉稳大气,总之一个字大大大。
内饰:内饰设计也不错
空间:我一米七,绝对是绰绰有余,感觉一米八的个子来也绝对感觉到宽敞!后排就更不用说了,葛优瘫是没有问题的,三个成年男人坐后面我问挤吗?他们都说一点不会,很宽敞!横向对比:全景天窗加前排座椅通风,加上这个车的大小空间,这个价位也没谁了!
配置:性价比在四五十万内应该是没人能及。标配配置:很实用,唯一缺点缺少一个360的影响,不要啊,这车真的太好了。
动力:对于这样一款中大型车,20T的动力期初感觉未必很强劲,但实际开起来更像开着一款紧凑型轿车的感觉~
操控:转向还是比较明确的,转弯半径也不错。
油耗:目前行驶500多公里,主要是城区路段,百公里油耗11点多,比我原来的16排量的二箱雪铁龙世嘉还省油呢,所以对这台中大型轿车来讲,11个油完全可以接受。
舒适:座椅可调内容比较多,隔音效果很好。
优点:外观超级霸气
缺点:识别性不强
外观:感觉侧面和后面比较好看,正面车头感觉不是很大气,感觉还没有蒙迪欧好看,雾灯附近的镀铬多了点,大灯和尾灯点亮以后很拉风,必须点赞。幸好我买了豪华版,在全国车友群里面看见好多小伙伴到处咨询改灯的,一是有难度,二是价格也不低,差不多也要一万元,还不知道是不是原厂的,而且万一要坏了,原厂不管修也有风险。不由庆幸自己当时的选择上了豪华。
内饰:风格简洁 做工不错
空间:空间绝对没得说,坐过的人都说大
配置:性价比高,配置不低!福特一向配置高!
动力:沉稳,涡轮介入较早。
操控:爽死了
油耗:油耗有点大,投到16个了,也许是新车,处在磨合期吧,
舒适:前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,中大型车一般都这样的配置,调校的比较软了,但也有整体感!座椅很大、前排包裹性不错,坐进去很舒适,后排最后两边非常好,还可以调节角度,乘坐舒适性极高;前排的电动座椅调节、座椅记忆也很方便,省的来回调整了。还有很多舒适配置,比如座椅加热、前排座椅通风、无钥匙启动、发动机远程启动、定速巡航等等。很多,我就一一说明了,大家看配置表就有了。
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