按照说明,标准是5w30,所以全合成0w30最合适。40的油有点粘了。不过全合成流动性要好一些,如果其他关键指标合适的话也可以用。不过真不知道指标都是多少。所以还是先30的吧。和金牛座的发动机是一样的!望采纳,谢谢!!!
新车定位于中大型SUV,采用了全新的CD6后置平台打造,外观方面依然是充满了浓郁的美式风格,厚重的车身展现出大哥风范。倒梯形的前格栅霸气十足,格栅更加密集质感丰富,上面两角镶嵌上LED大灯,整体性更强。下方雾灯区域还配有条状的LED日行灯,前后保险杠上的银色护板和两侧的银色饰条,都增添了一种越野的霸气。并且车身采用了一些轻量化材质以减轻车重。
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车身侧面线条硬朗,更加倾向于时尚现代化,类似半悬浮式的车身D柱设计得以保留,给人一种加长车身的视觉效果。两侧尾灯棱角分明,值得一提的是,全新一代福特探险者的尾部排气装置采用了双边共四出的设计。
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外观设计虽然充满了战斗气息,但进入内饰之后,更多的还是比较规规矩矩的设计,内饰整体采用了对称式设计,123英寸的全液晶仪表盘加上中控101英寸的触控屏还是为内饰增加了不少的科技感,搭载了最新的SYNC 3信息娱乐系统,同时兼容苹果的CarPlay和安卓的Auto功能,支持手机无线充电,搭配14扬声器的高级音响系统。此外,中控台的木纹材质使用更是提升了内饰的质感,且保留了很多物理按键。
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新车内部座椅采用了2+2+2的布局,均采用打孔真皮材质,其中第二排座椅一侧带有扶手,过道空隙大,方便第三排的乘客进出车内,并支持40/20/40不同程度的折叠或放倒。此外,前排座椅电动调节,座椅加热/通风、双区域自动空调、方向盘加热、车内氛围灯记忆无线热点等等均有配备,大大提升用车的便捷性。
在动力方面,海外版探险者采取了Mustang·23T同款发动机和35T-V6发动机,但是国产版探险者不仅没有了6缸发动机选项,也没有了Mustang·23T同款发动机。
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同时,相比海外版探险者,国产探险者可能是为了节省成本,座椅的支撑性和包括性都远远不如。在这种情况下,长安福特探险者的舒适性表现,并不是很好。同时,国产探险者的中控屏设计,也让很多潜在消费者望而却步。毕竟,这个中控屏实在是有些突兀,对于品质有要求的消费者而言,确实难以接受。
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