12星座开什么豪车
12星座开什么豪车,很多人对于占星学还是比较感兴趣的,十二星座以春分为起点,即太阳在每年的3月20日左右运行至春分点时开始排序,以下看看12星座开什么豪车。
12星座开什么豪车1白羊座:捷豹C-X17
白羊座的人喜欢一切新鲜的事物,捷豹C-X17车身线条流畅,尾部配备扰流装置,通身撒发出捷豹家族式的设计风格,浑身都充满新鲜感的黑科技,简直就是白羊座的心头爱。
金牛座:新宝马X5
金牛座的人不差钱,不管是生活还是事业都喜欢积累的感觉,他们需要已有的肯定作为安全感的来源。承经典有点相同又有点不同的新X5就是绝配了。
双子座:新一代讴歌MDX
双子座的个性活泼灵动,非常适合新一代讴歌MDX这款轻量级的车子。这款经典的SUV自2000年在北美诞生以来,始终以最先进、实用的技术引领潮流,成为业界畅销良心。不但如此,全新讴歌MDX荣获NHTSA五星最高安全评价。
巨蟹座:凯迪拉克ATS
巨蟹座的人非常的敏感,喜欢保守的事物。这款凯迪拉克入门级豪华轿车正是从样式到性能到性价比都达到了巨蟹们的标准,既能日常代步,还可以小秀神气,有效提升魅力指数。
狮子座:奔驰E400LHybrid
狮子座的人都是大牌的,自然适合自己的车子也必须是大牌的。奔驰的这款新推出的E400LHybird,标志着北京奔驰正式开始在国内生产混合动力车型,不但给出了多一个选项,还让爱车的人既保留了经典,还有另类的个性存在。
处女座:宝马320iM
处女座的人比较稳重踏实,喜欢开性价比高的车子。宝马3系在市场上的经典程度应该不用赘述了,他的活力和不失俏皮的性格也可以说是提升处女座整体魅力的关键法宝。
天秤座:玛莎拉蒂Ghibli
天秤座的人颜值很高,开的车子需要符合他们的颜值才行。传承意大利经典的玛莎拉蒂Ghibli当然是最好的选择,这款全新的豪华四门轿车,定位低于总裁,共有3款车型,只需898-1398万就能开到家,多么大的诱惑!
天蝎座:DS5金珍珠
这一辆车也算是破天荒的受到天蝎座喜欢了。作为全新概念车型,有着想引领潮流的野心,引起了不小轰动。这款车将来自珠宝的灵感融入汽车设计,各个细节都值得深入品位一番。
射手座:奔驰新款E400Coupe
射手座人一生都潇洒不羁爱自由,这款发动机性能潜力巨大,并且在低速运行时也能提供极大的扭矩,特别的适合洒脱不羁的射手座了。
摩羯座:雷克萨斯CT200h
务实本分的摩羯座,即使开的是豪车也必须是走务实路线的。CT200h靠的就是如同摩羯一般的经久耐用、好开不贵,不管是男摩羯还是女摩羯,都可以提升气场。
水瓶座:英菲尼迪Q50
水瓶座的车子一定是最另类的,Q50作为英菲尼迪产品攻势中最重要的车型,兼具了豪华和运动,同时兼具“英菲尼迪三部曲”的设计理念,这种内外兼修的惊艳,完全符合水瓶座的追求。
双鱼座:路虎揽胜极光
他们喜欢开可以给自己安全感的车,路虎2014款揽胜极光的出色表现,相信双鱼们一定会心满意足。
12星座开什么豪车2白羊:悍马,悍马彪悍的外观设计是白羊座男人们梦中的座骑。
金牛:百年的经典劳斯莱斯,是高傲与尊贵的集中展现。
双子:玛莎拉蒂带着浓厚的地中海气息。
巨蟹:巨蟹与沃尔沃在安全与自我保护方面的看法不谋而和。
狮子:奔驰已经成为一种象征,一种汽车文化的图腾。
处女:保时捷一直稳居贵族汽车俱乐部。
天秤:宾利雅致来自英伦的豪门绅士。
天蝎:法拉利它性感,充满了骚动与诱惑。
射手:道奇挑战者这是一款来自美国道奇公司的超酷跑车。
摩羯:没有人不知道红旗这个名字,这两个字已完全超越了汽车品牌的含义。
水瓶:兰博基尼代表了速度、超越、前卫和独一无二。
双鱼:阿尔法与罗密欧是创新的技术、完美的'设计就象一个精灵。
十二星座开的豪车分别是:白羊悍马、金牛劳斯莱斯、双子玛莎拉蒂、巨蟹沃尔沃、狮子奔驰、处女保时捷、天秤宾利、天蝎法拉利、射手道奇、摩羯红旗、水瓶兰博基尼、双鱼阿尔法。
12星座开什么豪车3白羊座:
白羊座的人总是热情洋溢,也有这心直口快的性格,所以说白羊座的应该是跟他们性格符合的,比较直白的那种,红色的最适合他们热烈的性格。
金牛座:
金牛座的的性格就是沉稳,非常的稳住气,总是给人一种安全感,所以适合金牛座的豪华跑车应该都是沉稳大气的那种,看起来非常的低调的。
双子座:
双子座的跑车应该是温雅一点的`,可是我们都知道,跑车都是看起来非常的炫酷,所以适合双子座的豪华跑车应该是带一点柔和气息的才可以。
巨蟹座:
巨蟹的宝宝们都是非常的会体贴人的,而且非常的善解人意,他们的豪华跑车也应该是,沉稳大气的那种,不会太张扬,也不会太凌厉。
狮子座:
适合狮子座的豪华跑车应该是张扬又霸道的,带一点非常凌厉的气质才可以,而且,最好是可以迷倒万千少男少女的最好,带一点性感撩人的气质,估计效果会更好一点。
处女座:
处女座的性格性子也是非常沉静,他们做事干什么都是四平八稳的感觉,适合低调有内涵的跑车,看起来非常的稳当,这才是适合他们的。
天秤座:
天秤座的人是不喜欢张扬的,他们一直奉行的原则就是,是你的就是你的,这种与世无争的性格是他们的跑车,看起来也是低调的,绝对不会太霸道。
天蝎座:
天蝎座是非常记仇的,而且他们的性格也是非常神秘的,对于神秘的蝎子,适合的豪华跑车也应该是,神秘无比的,华丽的豪华跑车是最适合不过了。
射手座:
射手座,比较自我,喜欢自由,所以他们的跑车也应该是那种自由,飞翔的感觉,而且简单的才可以,不能太复杂,复杂的话,就感觉有束缚感。
摩羯座:
可能摩羯座的性子有些平板,所以他们的跑车也是,应该平板一点的,不能像狮子和蝎子那样,霸气又张扬,应该和金牛座的是差不多的,低调奢华有内涵。
水瓶座:
像水瓶座这么快乐的一个星座,他们如果买跑车的话也一定是不复杂的,适合双子的应该是青春活泼的,毕竟这么开朗阳光的一个星座,如果死气沉沉,那不是违背初衷了吗?
双鱼座:
双鱼座适合的跑车也应该是华丽型的,其实本来他们的性子就带一点天真的,所以看起来浪漫华丽的,跑车才是最适合他们的,这款跑车看起来炫酷无比!吊炸天了!
肯定能供的起,但是要是贷款月供占到一半工资,生活会变的很难受,8000的月薪,用于还贷最好是2000-3000,我说的是车贷不是房贷,房贷的话可以接受最高4000,车贷可不行,车是贬值的东西,2年以后你会发现,车贬值到一半,贷款没还完还。,建议买蒙迪欧吧,凯迪拉克金牛座,买完你就基本干不了别的事了。另外金牛座买20T性能也不好。他主打是V6的好像。
车子贬值我们都是知道的,很多人都说车子是用来贬值的,房子是用来升值的,但是为什么车子会贬值呢?并且又的车子贬值很少,但是有的车子是一下就贬值很多,这是为什么呢?下面先说一下在中国贬值最快的几款车:
林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。因为车子本身就是贬值的,所以这些车子也是不例外的,但是这些车子有些贬值的太厉害了,可以这么说,以上这些车,只要是你买了,一年的时候就能掉三分之一。
也就是说30万买的车子第二年就只值得20万了,这种贬值有点太让人难以置信了,那么是什么原因让车子的贬值这么快呢?
首先就是这些车子的质量方面让人堪忧,可能大问题是没有的,但是真要是让人犯愁的是小毛笔,这些车子的小毛笔太多了,可以这么说,你买了这些车也就是跟售后有缘分了,没事的时候就天天修车就好了。
所以买车主要看质量,然后看人品,并不是所有车就完全没有问题的。
在美系轿车中福特 汽车 是标准的叫好不叫座,整个2019年的年度总销量仅仅为6701台,月均销量最低值低至不足300台;且年度销量相比2018年还有192%的同比下跌,然而就是在这种超低销量状态下,金牛座的口碑却一反常态的很理想,这就难免令人质疑福特的营销方式了,下面来看一看金牛座的冷门到底因为什么吧。
造成金牛座销量低迷的原因有三点,均为无法克服的障碍。
金牛座的车身尺寸达到501818841506,轴距2949mm,尺寸等级属于准C级(中大型)轿车。这一等级的轿车大多设计感比较柔和,因为过大的车身如配合肌肉感过强的设计则会导致车岙岭看起来很「楞」,而金牛座正是这种风格。平直的线条谈不到设计美感,马丁中网并不适合这种C级商务型轿车,尾部的设计还算挺有眼缘,但是消费者选车有几个不看前脸看屁股的呢?
所以金牛座第一步就已经输了, 作为同级同价位的选项,金牛座至少要面对以下三台竞品。
1:起售价跌破19万的别克君越,车身尺寸502318661462,轴距2905mm,尺寸等级与金牛座相当且价格也相当,不过至于设计感似乎更容易接受一些。
2:优惠后价格早晚会重合金牛座旗舰版的凯迪拉克CT5,车身尺寸492418831453、轴距2947mm,尺寸等级相当设计感也不错,重点是20T&10AT的纵置后驱系统。
3:优惠后价格已经重合金牛座的福特林肯MKZ,车身尺寸492518641477,轴距2850mm,尺寸略比金牛座小一些但设计感也要优雅一些,同时品牌价值高一级。
福特金牛座面对上述三台竞品可以说毫无还手之力,且面对同价位的君越必然会输的很惨。因为金牛座的20T发动机虽然有180kw/390N·m的夸张动力储备,且变速箱匹配8AT也不算低水平,但是这一组合布局前置前驱只能实现85秒的破百成绩,性能表现在20万级的美系轿车中属于低水平。且发动机的调校并不偏向节油设定,金牛座的油耗表现是不够理想的。
别克君越装备的是通用LSY型20T发动机,动力储备仅仅为177kw/350N·m,但是驱动君越却能实现75秒的破百成绩,性能的领先是无法反驳的事实;同时LSY发动机还有智能变缸技术,能在行驶中自动完成L4/2/4的切换,油耗表现也要比金牛座领先一些。其次君越的变速箱是通用6T45系列的9AT手自一体,其技术水平是不是要比通用共享给福特的8AT高一些呢?
总结:两车对比很显现金牛座没有与君越抗衡的实力,再加上豪华品牌B/C级轿车的价格不断下探,存在感本就不高的金牛座必然会更加冷门。所以不选择金牛座不是没有道理的,福特 汽车 至少应该让这台车与林肯MKZ拉开足够大的差价,降维打击尚可有一线生机。
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福特金牛座定位为中型轿车,但是整车尺寸很大,基本能够达到中大型轿车水平,车长5018mm,已经超过了5米,宽是1884mm,轴距是2949mm,已经接近3米,另外金牛座的整体价格水平在中型车范围,2289万到2889万之间,并且有一定的优惠,基本在2万左右,金牛座整车配置比较高,入门车型配置已经够用,次低配车型配置已经非常全面,可以根据个人的用车需求进行选择
福特金牛座整体的外观使用了家族式设计,外观尺寸很大,已经超过5米,整车气场很强大,经典的马丁式前脸很有 时尚 感和高级感,侧身一条腰线贯穿车身,非常简洁大气,有很强的商务感
福特金牛座整体座舱格局没有明显的改变,中控屏换成了流行大屏设计,取消了大部分功能实体按键,整体行车信息和大部分功能操作,都能在中控屏上操作, 科技 感和 时尚 感很不错,换挡方式采用了旋钮式设计,整体的豪华感和高级感很突出,内饰的做工用料还不错,运用了真皮和大量的软性材质,整体配置非常丰富,还是很有竞争力的
福特金牛座整体的空间表现很突出,乘坐舒适性很高,并且行驶有一定的高级感,动力方面搭载了20t涡轮增压发动机,配备了8AT变速箱,整体的动力很充沛
,百公里加速85秒,在同级别车型中表现还不错,有一定的竞争力
总结:福特金牛座整体的空间表现不错,动力很充沛,价格水平不高,性价比很突出,还是很值得选择的
长安福特的轿车销量当家非蒙迪欧莫属,以至于有人看到金牛座甚至会问“这是蒙迪欧的对手车型吗”,作为比蒙迪欧高半级的大哥金牛座存在感确实欠缺,就算终端成交价和隔壁帕萨特相差无几,也还是大把人更愿意选德系选手。不过,最近帕萨特铺天盖地的新闻来袭之时,你也许可以好好看完以下的文字,好好认识一下金牛座。
在车厂争相将旗下的车型向年轻化、运动化方向发展之时,耿直的老美并没有大刀阔斧地给中期改款的金牛座添加肌肉,添加了一些国人喜欢的元素,“飞翼V”图案组成的网状进气格栅、专属设计的19英寸双色喷漆轮毂以及专属黑色车顶等,都出现在首次引进的金牛座Vignale车型,简单来说就是高端定制车型。如果你知道,在欧洲Vignale版本的蒙迪欧比普通版几乎贵一半的价钱(金牛座在欧洲没有Vignale版本),你可能也会叹一句,长安福特对于金牛座的定价是十分的厚道了。
金牛座的设计师,大概是非常矛盾而又纠结的,既想保持纯正的美式风格,又想跟上时代的脚步,因此在设计内饰的时候,给金牛座加入了浓厚的商务气息之余,还在中控上安放了一块巨大的触控屏幕。128英寸的竖置中控屏带来的整体 科技 感提升非常明显,更搭载了由福特和百度联手打造的SYNC+系统,一句“你好,福特”就能解决从听歌到导航再到控制空调等操作。但对于old school派的我来说,阻尼质感良好的实体按键,在每一次按下/旋转的时候更能体会到车辆的质感。
美系车的实在,体现在用料的扎实,这对我来说,比精细的设计感还要来得踏实。金牛座的后排乘坐感显然更好,通过中央扶手可以控制后排靠背调节、座椅按摩通风以及后排 娱乐 系统等,加上替代过去SONY音响的B&O,都让全新金牛座的舒适度提升了一个档次。虽然金牛座并没有大肆宣传其自动驾驶辅助的级别,但全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统等功能是一应俱全,这台顶配车型还配备了360度全景影像系统,更是具备自动泊车入位/驶出功能。
“这车不太适合女的开”是我听得最多的话之一,但适不适合只有开过的人才知道。开出去之前我也有点担心超过五米的车身在下班高峰的番禺大道北让我手足无措,但在走走停停之中我更多地是感受到金牛座的稳重,尽管D挡起步反应会有点小慵懒,但20T+8AT的动力组合不会出现乱窜,8AT变速箱的表现可圈可点,换挡逻辑清晰,反应足够聪明。来到高速以后,D挡的动力表现一如金牛座稳重的性格,即使切换到S挡再给一脚地板油,它也不会给你排山倒海的动力爆发或者推背感,如太极剑法,轻灵柔和,绵绵不断。
也许长安福特并不如大众那样深谙国内市场营销之道,金牛座从2015年进入中国以来也一直低调,但它的细节、用料以及档次却是实实在在的,作为一款偏商务的中级轿车,“稳”也许是金牛座最擅长的,也是日后最需要打破才能获得更多销量的关键。
这车很美国,争议不小,既有许多意外惊喜,又有不少哭笑不得。
建议先租来玩一段时间,再做决策。
至于怎么养?凭良心讲,一要有闲,二要有钱,三是不要听张三李四的话,独自一个人开心地顽。
不知道,卖不起
导读:近两年,消费者不再一味地去追求汽车的颜值和动力,而对驾乘舒适性和空间的要求越来越高,所以品质相对较高的中型轿车,也越来越受关注了。而在近日,国内中型轿车的2020年质量排行榜出炉了,此次上榜的中型车要比以往多一些,但我们国产车的表现依然很糟糕,仅有3款车型上榜,而且它们的排名都非常靠后,而合资车则上榜18款,而且像 雅阁、现代索纳塔、宝马3系、君威、凯美瑞以及奔驰C级等车型,都有着很不错的质量表现。排名更新!中型轿车最新质量排名:雅阁前五,君威凯美瑞上榜!(数据来源汽车之家)
榜单显示,2020年质量表现突出的中型轿车共有21款车型,与往期相比有所增加,其中德系车的表现最为亮眼,如奥迪A5、宝马3系、奔驰C级都是榜上有名,其次是美系车,像金牛座和凯迪拉克CT4都是排名前十,而日系车的表现也很出色,但还是有点低于预期,而我们的国产车则是惨遭吊打!具体排名如下:
中型轿车高端车型沃尔沃S60和捷豹XEL排名前二,合资车标致508、本田雅阁和丰田亚洲龙位居前五,标致508的表现有点令人意外,毕竟标致508并不是当前的主流车型。而本田雅阁仅仅排名第四位,也是有点出乎意料,本田雅阁在失去了大众帕萨特的竞争之后,其销量一直是处于同比大增,而此次本田雅阁未能排名前三,确实有点令人失望。
丰田亚洲龙位居前五,其百车故障数仅为90个,也就是说每100辆丰田亚洲龙,会出现90个故障数。另外,福特金牛座、凯迪拉克CT4、本田INSPIRE、一汽-大众CC和奥迪A5也都是入榜前十,它们也都是质量非常可靠的中型轿车,不过五款车型当中,只有凯迪拉克CT4和本田INSPIRE的销量表现还算不错,其它几款车型都是销量惨淡。
而中型轿车最新质量排名11-21位,现代索纳塔、锐程CC、宝马3系和英菲尼迪Q50L的PPH值都不足120个,现代索纳塔改款之后,整体质量表现还是有所提升的,长安锐程CC也是表现不错,而月销破万的宝马3系排名第13位,其PPH值是118个,宝马3系的表现也是有点低于预期,毕竟宝马3系是主打品质的,消费者对它的认可度一直很高。
最后,在排名靠后的五款车型当中,别克君威和奔驰C级的质量表现相近,而且它们的月均销量也都在万辆以上。日系车丰田凯美瑞和日产天籁的PPH值都超过了155个,丰田凯美瑞是一款消费者非常认可的中型轿车,它前两年的销量表现一直很不错,但近两年丰田凯美瑞的口碑有所下滑,而其销量也不如本田雅阁。
总体来说,2020年中型轿车的质量表现还是挺令人满意的,其故障数平均值只有161个,而宝马3系、奔驰C级、君威、天籁和凯美瑞等车型,全都是榜上有名。而雅阁未能进入前三,还是有点令人难以接受的,但更令人难以接受的是国产车,它们此次仅有三款车型上榜,由此可见,我们国产车在品质和可靠性方面还设有很大提升空间的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如果是落地40万左右,追求乘坐舒适性和滤震的舒适性,想要动力响应快且后劲足,在苏州地区,那么夏天有座椅通风最好不过了,推荐本田冠道或者URV顶配,落地大概36万左右,同级别来说,在舒适性,空间,动力,都是最佳的选择!
中级车A4L、3系、C级中高配、中大型车A6L、5系(E级价格超标)低配均符合标准。作为豪华品牌品质基本可以保证,但可能会出现小毛病和传说中的烧机油、渗油积炭现象(亲身经历),但毕竟豪华品牌,具有先天竞争优势。
奥迪A5高配、宝马四系低配、奔驰CLA顶配、奔驰C COUPE200低配。落地四十万左右。十分漂亮个性的车子,实用性欠佳但性能优良,属于个性化的选择,提升某格的利器。奥迪S3:性能钢炮,懂车的都说好,但肯定不适合一家老小,最好作为第二台车选择。落地37-40万。日系:本田雅阁混动:出色的混动系统,配置高,外观有特点,但后排空间略局促(上周刚刚试过车)落地35万左右。
丰田皇冠:年轻化的外形和沉稳的驾驭感受。空间并没有看起来那么大。总之中规中矩,也没有突出配置,也没什么毛病可挑,很丰田。日产天籁公爵顶配:空间巨大,舒适,动力有些肉。另外原来经典的VQ35被换成四缸20T,令我很不爽。落地30万出头。英菲尼迪Q50,建议37V6版本,动力暴力操控线性。无奈保有量太低,不是很有辨识度。空间中规中矩,不过造型蛮骚的。落地37-38万。
雷克萨斯IS20fsport。动力充沛外观炫酷很有小资范,回头率很高,很个性,雷克萨斯的免保养也很给力。但空间真是太小了。后排还是留给爱犬吧。落地36、7万。雷克萨斯ES,有混动车型可选,做工精细,品质优良,空间表现还可以(不及同级别A6、5系。同样免保养。相对温和中庸一些。35、40万均有车型分布
讴歌ILX、TLX,十分小众,可以看一看TLX顶配,弯道系统和四驱实际还是很不错的。美系:别克君越顶配、福特金牛座顶配:君越的年轻化外观很讨喜,空间大内饰豪华配置高,顶配V6爽歪歪,但装配工艺不太走心,8档变速箱有点反人类。金牛座?福特的装配……不多说了,看看销量吧。
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