林肯的车子,说实话性价比不高,林肯是福特旗下的一个高端品牌,定位高于福特,但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距,而且产品实际上竞争力也不足,但是溢价却比福特高了50%,这就让人感觉很不值得。
首先在造型设计上,林肯的车子并没有什么特别的造型设计,也就是不一样但是并不出色的水平,更坑的是内饰,你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计,因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格,像锐界、蒙迪欧、金牛座这些中段福特车,内饰几乎一个样式,而林肯的内饰布局和风格跟这些车也差不多。
另外,林肯的车子主打的也是20T的排量,6AT的变速箱,这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的20T都是一样的,而23T和27T的车子,也不过是福特旗下的动力罢了,就算换代8AT,锐界的换代也上了8AT了。在配置上,也多不了什么配置,在做工用料上有一些差别罢了。另外从底盘质感和驾乘感受来说,林肯的车子跟福特也差不多,并没有太多的豪华感,甚至在静音、底盘质感、滤震上,还不一定比得过锐界这样的车。
再说,买这个品牌在中国始终是小众,先不说后期的维护保养不方便,就是以后想卖二手车,保值率也低,本来就没人买,二手车买这种小众牌子的更少,二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了,在中国买不值得。还不如看看福特的车子,差不了多少的。
福特目前卖的最好的车型就是来自福特的福睿斯,目前报价在7万-12万。这款车它在级别上要比福克斯要低一些,但是它的定位是主打家用,所以在舒适性方面的表现,我觉得基本上跟福克斯没有太大差别了,福瑞斯这台车,虽然说它的车身并不大,但是它的外观看起来依然是挺霸气的,特别是它的前脸设计。它用上了类似于阿斯顿马丁的车型前脸设计,给人的感觉气势很强,虽然说这台车在外观配置上并不像现在新出的车型那么丰富,但是像LED头灯在这台车上还是可以看到的,相比老款的福瑞斯我觉得新款的福瑞斯显得要更加的精致一些。
我觉得这台车最值得吐槽的就是它的内饰设计,相比于同级别的车型,我觉得它的内饰算是比较糙了,整体的设计非常的简单,没有太多花里胡哨的功能,而且它的内饰并没有像现在很多新出的车型采用非常好年轻的内饰设计风格。不过在它的中控大屏的功能是很丰富的,用起来也是比较顺畅,这台车它的乘坐空间我觉得在同级别中也算是中规中矩吧,和日系的一些车型肯定是比不了的,因为日系车型一般来说都是以空间见长,它的腿部空间我觉得跟大众的桑塔纳或者捷达基本上是没有太大差别的,横向空间也是差不多,我觉得一般4个人出行是没有任何问题的,还算是宽敞。
这台车用的是一个15升的自然吸气发动机,与之匹配的是一个6挡手自一体变速箱整体的匹配效果还算是相当不错的,换挡的速度在这个级别也算是挺快的,而且在市区行驶的时候你会发现它的变速箱很积极,升档特别快,总是可以把发动机压制在一个比较低的转速。但是这台车它在油耗方面的表现就要比同级别的日系要差很多了,百公里基本上都能维持在8~9升左右,不过这台车在静音方面的表现确实要比同级车要好很多,特别是在跑高速的时候,它的底盘静音厚实度,比大众的一些车型还要好,这真是一件很不可思议的事情。
很高兴回答你的问题!
50岁适合驾驶感受稍平顺性好一点的车型推荐:
1、雷克萨斯ES共有两种动力结构的车型,20L/25L,搭载自然吸气发动机,20L车型动力输出为173匹马力,最大扭矩为208牛米,搭配CVT无级变速箱;25L车型动力输出为207匹马力,最大扭矩为243牛米,搭配8挡手自一体变速箱。车身尺寸为(长宽高)4975x1866x1447,轴距为2870毫米。官方指导价:2900-4830万
2、丰田普拉多搭载35L自然吸气V6发动机,动力输出为280匹马力,最大扭矩为365牛米,搭配6挡手自一体变速箱;车身尺寸为(长宽高)4840x1885x1890,轴距为2790毫米。官方指导价:4358-6048万
3、大众途昂共有三种动力结构的车型,20T高功率/20低功率/25T,搭载涡轮增压发动机,20T低功率车型动力输出为186匹马力,最大扭矩为320牛米,搭配7挡双离合变速箱;20T车型动力输出为220匹马力,最大扭矩为350牛米,搭配7挡双离合变速箱;25T搭载V6涡轮增压发动机,动力输出为299匹马力,最大扭矩为500牛米,搭配7挡双离合变速箱;车身尺寸为(长宽高)5039x1989x1773,轴距为2980毫米。官方指导价:2999-5059万
4、丰田汉兰达搭载20T涡轮增压发动机,动力输出为220匹马力,最大扭矩为350牛米,搭配6挡手自一体变速箱;车身尺寸为(长宽高)4890x1925x1720,轴距为2790毫米。官方指导价:2398-3258万
希望可以帮助到你!
至于50的人开什么车应该没有啥硬性的标准吧,我觉得开什么车要根据自己的实际情况而定的,首先是你的身体 健康 状况,在就是个人的经济基础能力,还有从事啥工作,50的人如果身体 健康 良好,除了特种车辆,以及大中型货运车、大中型客车以外,其它小型货运车,轿车,越野车、跑车等都可以开,因人而异,视人而至,适合开啥车自己定夺!
50岁开什么适合车?
50岁说大不大?说小不小?确实很多萝莉**姐喜欢的类型,也是抖音上面常说的大叔,大叔的撩妹成绩,也是相当乐观,想做一名副其实的大叔,他所开的 汽车 对大叔称号影响会有很大的作用,如果选择不适当,会有很大的转变,从大叔转变成大爷
人到了50岁,一般都会有一定的经济基础,下面给大家推荐一款, 大叔车型,希望大家能够喜欢
推荐车型:雷克萨斯
具体车型根据自己的经济情况来确定,虽然说现在的雷克萨斯越来越偏向年轻化,但是在早期,雷克萨斯主打车型都是大叔车型,所以这一观念还没有这么快转变过来,雷克萨斯旗下还是有很多车型供大叔
推荐原因,雷克萨斯低调而不失内涵,他有沉稳的外观,和出色的内部空间,他不但是顾家小能手,更换带你风花雪月
雷克萨斯故障率低,在维修 汽车 保养方面,可以节省下很多时间,因为大叔不但要顾家,还要顾外面,有时候时间会比较仓促,而在维修 汽车 厂下来的时间,第一又找到一个正确的理由搪塞家里,哎,这段时间又可以处理好外面的纠纷
50岁适合“开"11号自行车。因为人到中年,50岁而知天命,身体每况愈下,最容易出问题,因此50岁要少坐多运动,少食多餐,少熬夜多睡觉,日行八千步,夜里睡得香。
50岁适合的车,看你的价位了,基本上100万左右或者以上的轿车都比较合适,因为这个价位的车一般也要中老年有很大的积累才能开得起,基本上不怎么别扭,而且你不会被误认会是司机!比如:
劳斯莱斯古斯特、幻影
宾利飞驰、慕尚
奔驰S级
宝马7系
奥迪A8L
玛莎拉蒂总裁
雷克萨斯LS
这些车 深色 的都OK,不过像帕拉梅拉、吉博力这些慎重,它们的定位是年轻人!
普通的有钱人,C级车(B+级)都OK
奔驰E级
宝马5系
奥迪A6L
沃尔沃S90
凯迪拉克CT6
福特金牛座
别克君越
丰田亚洲龙
雪铁龙C6
这些 深色 也OK!
再说说普通上班族,普通中产阶级,我最推荐天籁入门款黑色!
一定要强调黑色,非常适合40以上的中老年人,后排非常舒适,20L+CVT本来就有“老头乐”的称号,其实不全是贬义,我觉得稳稳的挺好,还省油呢!
级别再低一点,其实比较难选了,10万左右的价位,基本上都在疯狂讨好年轻人,因为买的人大多都是年轻人,老气的车是卖不好的!
广汽传祺GA6可以看一下,也是黑色 ,比较稳重,作为国产中级车性价比还可以,传祺有了三四年前GS4的过山车教训之后,现在品控质量进步明显!
差不多定位的,稍微贵一点的,红旗H5也不错 ,而且红旗作为共和国的长子,最近的几款车慢慢能上台面,路上能看到很多真正有了销量,而不是之前投入巨额研发而一事无成!
再便宜一点,没啥好说的,大众桑塔纳黑色!销售如果刚好有一台库存黑色,他肯定会非常感谢你, 因为黑色很难卖,你可以多谈一下一点优惠!
根据年龄的变化对 汽车 的口味会不同
如果我50岁我会很平静的选择一台开起来省心又省力的车。 汽车 的保养是其中一个问题雷克萨斯的车保养是可以很放心的交给4S店。曾经有一种说法雷克萨斯的车给加92号汽油就可以开有油就行有油喂他就行。机油保养机油滤啊做不做都没问题的。
推荐雷克萨斯ES 往高配走 或者再等一下GS。
不请自来,借楼主宝地发表一下个人观点!
50岁,人到中年,孩子已经成家立业了,没有什么大的负担了。为自己考虑买车说明楼主家底还是可以的,所以个人认为楼主的日子过得也比较清闲,而且50岁的人已经是相当稳重了,过日子比较随和一些,每天过着属于自己的滋润小日子,一两小菜,或薄酒一杯,一壶老茶,总能找到自己的快乐。这个岁数的人,不喜欢花里胡哨,不喜欢过于激进的事物或东西,简简单单才能更好的衬托出独有的成熟稳重感,如果是家用奥迪A4、奥迪Q3比较适合,价格不算太贵,游山玩水足矣,并且家用的话没必要太贵的车,像一般能解决出行问题,偶尔的出去 旅游 一下,一般的车基本上都能满足,这个年纪的人开车和性子都比较随和,像这两款车开起来比较轻松灵活,车身不太大停车也比较方便。如果喜欢越野车,我个人比较倾向于推荐哈弗H9,大尺寸的车身,四驱功能都有,配置比较丰富,既能游山玩水,还能去越野,价格不贵,国产车质量信得过,唯一的一点缺点就是车身比较大,停车或者拐弯是可能会觉得有些不太方便。
个人观点,不喜勿喷,希望我的回答能够帮得到楼主!
50岁还是可以开 汽车 的,如果身体允许。如果身体不是很好,可以开老年代步车
这个问题不好准确下定论!原因,一是50岁和开什么车没有必然联系!二是50岁在现如今也只中年人而已!三是在中国开车法律规定,人老60岁,驾驶证都要降级为c1照。因此50岁适合开什么车?原则上讲取决于三个因素,一是个人的兴趣与爱好!二是个人的性格和运动特点!三是个人经济状况和投资。具体讲如一个人喜欢业余时间自驾游钓和野外路况适合四驱越野车及个人资金又不是很富裕。那么他要选择的可能是十至十五万之间的中大型越野车比较适合!这样回答不知满意否?![流泪]
适合开商务车,既能顾家也能顾公司,空间大,舒适度高,出门自驾也方便,个人认为岁数大了还是以家为重,毕竟用不了几年就退休了
林肯汽车作为福特的高端品牌,在美国人眼里的绝对豪车,对我们来说也是绝对值得购买的,下面为你介绍一下林肯汽车。
林肯汽车,是福特旗下的豪车品牌,创始人是亨利·利兰,他以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。在美国林肯轿车十分出名,其车型有两种,轿车以及SUV。因为它的优秀性能,特此被白宫选为总统专车。林肯轿车具有较多的系列,其中的MKZ和领航者这两款车型是我觉得较好的系列。
MKZ:
2017款MKZ 20H版
该款车开起来较为厚重,安静,配置丰富,性价比高,而且油耗较为惊喜的低。
内饰来说工艺需进一步提高,后排座位腿部位置不太够宽。车子外观看上去很大,前排空间宽敞舒适,但碍于轴距偏短,后排空间腿部较为局促。内饰用料十分厚道,能摸到的地方都比较柔软。
领航员:
2018款 35T
领航员的车身巨大,宽度超过2米,开一辆这样的SUV在一些比较狭窄的路的时候会觉得十分有压迫感,但是喜欢豪迈大气的SUV的车主们,这辆车绝对是一个不错的选择。领航员的踏板还可以电动调节,贴心至极。如果你不喜欢MPV的外形,却又想拥有其容量,这辆领航员就是你的不二之选了。
这两款车全都是我比较推荐的,林肯轿车外观豪华大气,内衬精美,是值得购买的哟
本田雅阁和丰田亚洲龙作为两个不同品牌旗下价格差距足足有5万(本田雅阁15万起步,丰田亚洲龙20万起步)之多的车型,放在一起做对比真的有些不合适。不过,从各自在同等价位车辆中的表现上来看,丰田亚洲龙的性价比显得更高一些。
概括
同属日本汽车品牌的本田与丰田在国内市场中的竞争本身就比较激烈,不过本田雅阁在国内市场中的主要竞争对手是丰田凯美瑞,而不是比凯美瑞高了半个多差不多1个等级的亚洲龙。仅从这点上来看,丰田亚洲龙除了价格相对较高之外,其他方面都要比本田雅阁更好一些。
外观
仅从同等级车辆的对比情况来看,亚洲龙和雅阁都算是非常不错的存在。不过,整体而言,还是亚洲龙在同等级车辆中的外观价值显得更高一些。真要拿亚洲龙与雅阁进行对比,无论是风格、设计理念还是其他各个方面,亚洲龙都可以碾压本田雅阁。
内饰
咋一看之下,亚洲龙与雅阁的内饰差距不大。可真正体验之后,大家可以发现亚洲龙采用的是丰田的惯用对称设计科技感非常足;反观雅阁虽然粗略看上去相差不多,可真正用起来却显得很不方便,甚至不少人觉得新款雅阁的内饰一无是处。
性能
之前看到一个亚洲龙与雅阁的直线加速行驶对比视频,看完后确实有一种亚洲龙也不过如此的感觉。可真正了解过这两款车之后才发现,在同等路况两款车型表现本身相差不大的同时,目前的亚洲龙并没有任何明显的问题存在,而雅阁机油消耗增多问题非常明显,孰强孰弱一目了然。
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