最新！中型车新车质量排名更新：前三没争议，凯美瑞、迈腾很意外

导读：根据最新消息，国内中型车新车质量排行榜更新了，此次更新的时间为524-1120，质量表现突出的车型共有17款。根据更新的榜单来看，日系车的优势依然明显， 丰田亚洲龙、本田雅阁和本田INSPIRE位居前十，而丰田凯美瑞和日产天籁也都入榜。而德系车的表现比较一般，仅有一汽-大众CC入榜前十，而宝马3系、奔驰C级和大众迈腾也都上榜，但它们的排名都非常靠后，大众迈腾更是排名垫底。而我们国产车的表现也比较一般，仅有吉利博瑞和长安锐程CC上榜，而且都排名十名以外。最新！中型车新车质量排行榜更新：前三没争议，凯美瑞、迈腾很意外！（数据来源：汽车之家）

1、首先来看下百车故障数低于100的车型，日系车亚洲龙和雅阁包揽前二，亚洲龙是丰田汽车的主打中型车，而雅阁是本田汽车的主打中型车，它们在我们国内都有着很高的口碑。另外，沃尔沃S60、福特金牛座、本田INSPIRE和捷豹XEL的百车故障数也不足100个，它们的质量表现同样很出色，但沃尔沃S60和本田INSPIRE的销量表现比较一般，而福特金牛座和捷豹XEL的销量表现则是惨不忍睹。

2、其次来看下百车故障数低于120的车型，凯迪拉克XT4和标致508的百车故障数一致，但凯迪拉克XT4的销量表现却要碾压标致508。而一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L也都是入榜前十，一汽-大众CC是唯一一款入榜前十的德系中型车，这一点还是挺令人意外的。丰田凯美瑞的百车故障数也是不足120个，但丰田凯美瑞此次未能进入前十，不过根据乘联会公布的数据来看，丰田凯美瑞的市场表现还是很不错的。

3、再者来看下百车故障数低于130的车型，吉利博瑞是我们的国产中型车，它前几年的市场表现还不错，其性价比非常高，所以赢得了很多消费者的青睐，但近两年合资中型车的价格一直在不断下探，导致吉利博瑞的市场被不断的压缩。而国产车长安锐程CC也是如此，虽然的质量表现也很突出，但认可它的消费者却并不多。另外，宝马3系和日产天籁也都上榜，这两款车型的月均销量也都在万辆以上，所以它们能够入榜也是比较正常的。

4、最后来看下排名垫底的奔驰C级和大众迈腾，奔驰C级的百车故障数是149个，大众迈腾的百车故障数是150个，虽然都是低于平均值（160），但它们与排名前一位的日产天籁相比，却相差20多个故障数。而在销量方面，奔驰C级和大众迈腾都是月销破万的，所以它们此次排名垫底还是有点让人想不通。

整体来看，根据近两年的市场表现来看，日系车的质量表现突出，也是比较令人信服的，而在我们国内非常受欢迎的德系车，它们的质量出现均有大幅下滑，这一点也是让人大跌眼镜。最后，大家对于中型车最新质量排行榜，雅阁失冠，凯美瑞未进前十，大众迈腾意外垫底，都是如何想的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、宝马5系11月份销量：14385辆宝马5系是宝马旗下的豪华轿车，是国内销量最好的豪华轿车之一，颜值很大气，内饰很奢华，空间也不错，在2021年11月销量14385辆，同比销量上涨32%。2、奔驰E级11月份销量：13556辆奔驰E级外观设计很时尚，车身线条流畅，内饰设计很时尚，车内空间宽敞，也是国内销量最好的豪华轿车，在2021年11月份销量13556辆，同比销量上涨05%。3、奥迪A611月份销量：11814辆奥迪A6是奥迪旗下的中大型豪华轿车，前脸进气格栅采用八边形设计，内饰设计很精致，空间也不错，在2021年11月销量高达11814辆，同比销量下滑336%。

2021年9月中型车市场批发销量为1757万辆，比去年同期减少682万辆，同比下降280%；与8月份相比，小幅下降10%。

下面，我们一起去看看今年9月份中型车车型批发销量及其排名情况：

9月份，特斯拉MODEL3继续保持强劲的销售势头，以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军，同比大涨983%，不过低于上月的27066辆。

本田雅阁销量回暖，9月销量达到19907辆，排名上升至

第二位，但同比仍然下降118%。

日产天籁继续保持热销的态势，以15176辆的销量排名

第三位，同比增长163%。

凯美瑞销量为14244辆，排名

第四位，同比下降225%；帕萨特销量13238辆，排名

第五位，同比下降216%。

其中奥迪A4L销量8879辆，排名第六位，同比下降378%；奔驰C级销量7566辆，同比大跌518%；前几个月表现非常出色的宝马3系，9月销量只有7351辆，同比大降538%。

2021年9月轿车销量排行榜:中型轿车销量排名受到芯片短缺的影响，今年9月份国内中型车市场销量也大不如前。

据购车网编辑整理统计显示，2021年9月中型车市场批发销量为1757万辆，比去年同期减少682万辆，同比下降280%；与8月份相比，小幅下降10%。

下面，我们一起去看看今年9月份中型车车型批发销量及其排名情2021年9月中型车市场批发销量为1757万辆，比去年同期减少682万辆，同比下降280%；与8月份相比，小幅下降10%。

9月份，特斯拉MODEL3继续保持强劲的销售势头，以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军，同比大涨983%，不过低于上月的27066辆。

本田雅阁销量回暖，9月销量达到19907辆，排名上升至

第二位，但同比仍然下降118%。

日产天籁继续保持热销的态势，以15176辆的销量排名

第三位，同比增长163%，凯美瑞销量为14244辆，排名

第四位，同比下降225%；帕萨特销量13238辆，排名

第五位，同比下降216%。

奥迪A4L销量8879辆，排名

第六位，同比下降378%；奔驰C级销量7566辆，同比大跌518%；前几个月表现非常出色的宝马3系，9月销量只有7351辆，同比大降538%。

凯迪拉克CT5表现不错，9月销量达到6488辆，同比增长79%。

小鹏P7销量再创新高，9月销量达到7512辆，成为销量最好的自主品牌中型车。

红旗H5销量为4364辆，同比下降410%。

此外，长安锐程CC销量2629辆，威马E5销量2370辆。

9月份，特斯拉MODEL3继续保持强劲的销售势头，以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军，同比大涨983%，不过低于上月的27066辆。

本田雅阁销量回暖，9月销量达到19907辆，排名上升至

第二位，但同比仍然下降118%。

日产天籁继续保持热销的态势，以15176辆的销量排名

第三位，同比增长163%。

丰田凯美瑞和大众帕萨特销量稳中有升，好于上月销量，但低于去年同期销量。

其中，凯美瑞销量为14244辆，排名

第四位，同比下降225%；帕萨特销量13238辆，排名

第五位，同比

来自BBA的三款中型车销量跌幅较大，其中奥迪A4L销量8879辆，排名

第六位，同比下降378%；奔驰C级销量7566辆，同比大跌518%；前几个月表现非常出色的宝马3系，9月销量只有7351辆，同比大降538%。

凯迪拉克CT5

此外，作为二线豪华轿车的凯迪拉克CT5表现不错，9月销量达到648

小鹏P7销量再创新高，9月销量达到7512辆，成为销量最好的自主品牌中型车。

红旗H5销量为4364辆，同比下降410%。

此外，长安锐程CC销量2629辆，威马E5销量2370辆。

与去年同期相比，别克君威和大众迈腾算是跌幅最大的热销车型。

其中，别克君威的销量为5104辆，比去年同期减少9789辆，同比大跌657%；大众迈腾销量只有4216辆，比去年同期减少13494辆，同比大跌762%。

2021年9月份轿车销量766万辆，同比下降176%，环比增长43%；1-9月，轿车累计销量7055万辆，同比增长132%。

2021年9月中国轿车销量前十车型分别为轩逸、宏光MINI、新朗逸、特斯拉、新宝来、帝豪、全新英朗、雅阁、新天籁、比亚迪秦PLUSDM-i。

轩逸销量39250辆，同比增长下降318%。

2021年9月份中型车的销量排名情况：特斯拉Model3以22462辆的成绩力压一众传统老将夺得冠军，日系“老三样”本田雅阁、日产天籁和丰田凯美瑞在9月份分别卖出19907、15176和14244辆，排在

第二至第四位，帕萨特本月一举售出13238辆排名

第五，迈腾在9月份只卖出了4216辆。

豪华品牌中，奥迪A4L本月卖出8879辆，成为了BBA里销量最好的一员，刚刚换代的奔驰C级表现也比较不错，宝马3系本月成绩突然大幅下滑，仅仅有7351辆进账。

2021年9月中型车市场批发销量为1757万辆，比去年同期减少682万辆，同比下降280%；与8月份相比，小幅下降10%。

9月份，特斯拉MODEL3继续保持强劲的销售势头，以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军，同比大涨983%，不过低于上月的27066辆。

本田雅阁销量回暖，9月销量达到19907辆，排名上升至

第二位，但同比仍然下降118%。

日产天籁继续保持热销的态势，以15176辆的销量排名

第三位，同比增长163%，凯美瑞销量为14244辆，排名

第四位，同比下降225%；帕萨特销量13238辆，排名

第五位，同比下降216%。

奥迪A4L销量8879辆，排名

第六位，同比下降378%；奔驰C级销量7566辆，同比大跌518%；前几个月表现非常出色的宝马3系，9月销量只有7351辆，同比大降538%。

凯迪拉克CT5表现不错，9月销量达到6488辆，同比增长79%。

小鹏P7销量再创新高，9月销量达到7512辆，成为销量最好的自主品牌中型车。

红旗H5销量为4364辆，同比下降410%。

此外，长安锐程CC销量2629辆，威马E5销量2370辆。

9月份中大型车市场销量继续下行。

据购车网编辑整理统计显示，2021年9月中大型车市场批发销量为498万辆，同比下降172%。

与上月相比，销量环比下降49%。

下面，我们去看看今年9月中大型车的批发销量及其排名情况：

9月份，宝马5系依然是中大型车销量冠军，其销量为14704辆，与上月销量基本持平，同比增长468%。

宝马5系新能源销量为2603辆，略高于上月的2140辆，同比增长1585%。

比亚迪汉销量破万辆，以10248辆的销售业绩排名

第二位，再次超过奔驰E级和奥迪A6L的销量，同比大涨826%。

今年1-9月，比亚迪汉累计销量达到80036辆，仅次于BBA的三款中大型轿车，

奔驰E级销量9030辆排名第三位，同比下降320%。

受到供应的影响，今年奔驰E级的销量不理想，已经连续四个月销量低于1万辆，其中7月份的销量更是低至4500辆。

此外，奔驰E级新能源的销量为634辆。

红旗H9销量略好于上月，9月销量为4330辆，同比增长731%。

作为自主高端品牌，今年1-9月红旗H9累计销量27643辆，高于沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等二线豪华中大型轿车。

奥迪A6L销量继续下滑，9月销量跌至2159辆，同比暴跌878%。

凭借性价比的优势，奥迪A6L今年以来一直保持热销的态势，是销量最好的中大型轿车。

不过从8月份开始销量大幅下跌，8月销量只有6357辆，9月份更是降至2159辆，创今年销量新低。

沃尔沃S90和凯迪拉克CT6销量跌幅都非常大，其中沃尔沃S90销量为1145辆，同比大跌661%；凯迪拉克CT6销量939辆，同比下降497%。

此外，福特金牛座9月销量1299辆，同比下降305%。

1、小鹏汽车11月份销量：15613辆小鹏汽车在2021年11月销量再次放量大涨，11月销量高达15613辆，环比销量上涨54%，同比销量暴涨270%；其中，小鹏P7在11月份销量7839辆，同比销量大涨187%。

预计小鹏P5销量也不差。

2、理想汽车11月份销量：13485辆理想汽车在2021年11月份销量迎来大爆发，11月份销量高达13485辆，环比销量大涨763%，同比销量大增1902%：理想ONE在2021年1-11月份累计销量高达76404辆，作为中大型豪华纯电SUV，在国内非常受欢迎。

3、蔚来汽车11月份销量：10878辆蔚来汽车在2021年11月份解决了缺芯问题，销量也迎来了大涨，11月份销量高达10878辆，环比销量暴涨1966%，同比销量上涨1056%；2021年1-11月累计销量80940辆。

有大众汽车、雪佛兰汽车、斯柯达汽车、比亚迪、丰田、本田汽车等等，首先推荐的是雪佛兰汽车品牌。作为一个全球性的汽车品牌，雪佛兰在美国的地位其实比别克还要高，但到了中国就不得不扭转这种现象，这也是通用汽车在国内外的定位不同。在汽车质量方面，雪佛兰品牌在每百辆汽车的故障数量上也低于别克。每100辆车的故障数仅为115次，比别克低3个，因此雪佛兰品牌的整体质量还是很不错的。

其次推荐的是比亚迪汽车品牌。无论各国进行碰撞测试还是质量评估，始终走在前列，绝不落后。它体现了真正了解汽车的真正实力。百年品牌，百年沉淀，非凡实力。不愧是国产车三驾马车之首。买任何比亚迪车都没有错，唯一的错误就是中外价格差距太大。

再者推荐的是丰田汽车品牌。作为高端轿车雷克萨斯的母公司，丰田汽车公司的造车实力自然是毋庸置疑的，其单车利润率也做到了全球第一，这是大众汽车集团无法企及的。从百车故障数来看，丰田整体百车故障数仅为108次，与保时捷处于同一水平。所以，不得不说丰田真的很厉害。作为仅次于大众的全球第二大汽车品牌，无论是在中国还是美国，销量都非常可观，而丰田这次的质量排名前三名当之无愧。

另外推荐的是大众汽车品牌。大众经营多年，用时间和技术理念造就了神。现在是大丰收的时候了，收获多年播下的果实。大众买家对新款大众速腾帕萨特B6的一系列降价和黑心视而不见。先天残疾还在烧机油，DSG变速箱，中外油分离器超小。还有省马尾防撞梁，偷途观车顶梁。

车友“部落”说：“君越是不是算C级？”通常我们说的C级车是指车长在5米左右，轴距在3米左右的中大型轿车，外观大气、内饰豪华有质感，乘坐舒适，一般商用很多。君越车长5026mm，轴距2905mm，肯定算C级车。

说到C级车，最先想到的是德系三强，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，这三个车常年领跑。我看到一组今年2月份的数据，BBA的C级车销量占据整个市场的90%多，很厉害。我觉得凭借的是强大的品牌以及综合实力，国人面子观念重，特别是一辆用来撑门面的商用车，品牌太重要了。再加上豪华品牌价格不断下探，它们的竞争优势更为明显。

二线豪华品牌其实也有不少C级车，比如凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL、林肯大陆等，它们走的不同路线，个性很强。它们采取的是降维打击的策略，比如凯迪拉克CT6，有准D级的车产品实力，却卖了30万的价格；再比如沃尔沃S90也早已跌落30万。要知道这是奔驰C、宝马3系、奥迪A4L的价格区间。但销量差BBA非常远，品牌力弱了，保值率是个问题。

合资品牌C级车日子就更难熬了，比如别克君越、雪铁龙C6、丰田皇冠、福特金牛座等。一方面要承受豪华/二线豪华品牌不断下探的价格，也要防着B+级亚洲龙、B级凯美瑞、天籁、雅阁、迈腾等的进攻。上下夹击，要突出重围很难。

自主品牌的C级车更是少得可怜，能卖到20万的寥寥无几。红旗H7算是一个，车长5095mm，轴距2970mm，主打豪华，价格25万多起。此外，今年即将上市的红旗H9，比亚迪汉呼声也很好，希望它们能撑起国产C级车的门面。

目前国内C级车市场大概就是这么一个状况，随着人们的消费升级，C级的需求会越来越高。但就让BBA独大真的好吗？特别是自主品牌C级车比较缺失，是时候发力了。大家怎么看？来聊聊吧！

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福特金牛座这款车的话还是整体不错的，动力比较足，而且的话档次也是中等的。

神探买车就近提车车型多一周提车

所谓羡慕嫉妒恨，这三者的来源极其相似，只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理，它是把嫉妒合理化，包装之后的结果。

优点：福特金牛座这个车，从各个方面来说都是很好的。安全性，作为选车参考的首选，安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的，想要的配置如如安全气囊等，都是同价格的车不能比的。舒适性：也是很好滴啊！高大尚的内饰和外观，内里面超级大的空间，朋友们自己想想吧，想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢？还有这个车也很好啊，福特汽车也是世界品牌呀！反正金牛座我是真的很满意啦！

缺点：开到有小石子的地方会哗哗响

外观：这车开出去那回头率爆表，我停在马路上都有好多人来问这是什么车了，真是大大的满足啊，外观就是大气大气大气，和兄弟车型蒙迪欧比较金牛比他更稳重，不是一点点，颜值也是高出很多，蒙迪欧的兄弟姐妹们不要见外，只是个人看法。

内饰：内饰为啥给三星，第一内饰气味有点大，这个确实让人反感，第二这个做工真的白瞎了用料了。再好的东西到了长安福特手里做出来就是感觉没啥档次，到了奥迪或奔驰手里就给你玩的看着很高档，即便到了通用手里也会看着不至于很土，这个功夫长安福特还真得学学。

空间：车内空间足够大。我最中意的就是后排，那叫一个享受（提了车我就坐过一次，5分钟！）后备箱空间怎么说呢，日常用绝对ok，但是我是用来放货，哈哈！

配置：那没的说了，很值得入手的一款车！性价比很高啊！

动力：动力还可以，2点0T对于日常生活已经够用了

操控：指向精准

油耗：油耗比预期要低，市区保持在12个油左右，毕竟还没过首保，看以后得表现，金牛的油耗保持还算很平衡的，我也没有暴力驾驶，起步算是很温柔的。

舒适：总体来说还是很满意噪音控制：过泥路能听到泥和石头子击打的声音，但是不经常遇到，所以不算什么问题

优点：空间大，配置高，led大灯，全景天窗，18寸轮廓，旋钮式换挡上档次逼格高。

缺点：4S店态度不好接受，强行捆绑安装其他配置，最为让人气愤的是，销售员有欺骗行为，本人原想购买至尊版，但由于没有现车，销售员介绍时欺骗说豪华版与至尊版仅仅是自动巡航和盲区监控，其他都一样，所以才选择了豪华版。耗油有些大

外观：外观沉稳大气，同事朋友都说长的像A6，哈哈。但是这个车身各个部位之间的缝隙啊，我也真是没啥好评价的了，前机盖和前保险杠中间能塞进去一个指头了，左侧两车门中间的缝隙和右侧俩车门中间的缝隙居然不一样。轮毂要是能和27的一样就好了。

内饰：材料还好，就是样子过于保守

空间：长轴距后排宽敞，后备箱也大，毕竟5米长的车。车内储物也挺多，很满意。

配置：相当高

动力：足

油耗：和预期的差不多，平均12以下。磨合中，浅浅的踩平均60码，10以下；如果按照随心所欲的话，大概14个以上。

舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂