escort 福特是什么车？

escort中文名是福特福睿斯车。福睿斯由福特英国工程师在1964年研发，属于长安福特旗下的一款紧凑型家用轿车，该车长宽高分别是4587mm、1825mm、1490mm，轴距为2687mm。

长安福特汽车有限公司成立于2001年04月27日，是中国知名汽车合资厂商，总部在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，旗下车型有：福特锐际、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯等。

扩展资料：

福特康索尔预计最早将于2014年上市，售价为人民币9万元。福特汽车公司（FordMotorCo．）在上海车展间隙推出了Escort概念车。这款车是为中国消费者设计的紧凑型概念轿车，竞争对手瞄准了雪佛兰科鲁兹（ChevroletCruze）和大众宝来（VolkswagenBora）等车型。

福特康塞尔的定位低于福克斯，较少的标准化技术功能，但更大的内饰和更低的价格标签。在中国投产后，长安福特预计将把这款车命名为“三陪”。

无论是在全球还是在中国，大众都是福特最强大的竞争对手。然而，与大众相比，福特在中国起步较晚。它的早期发展受到产品缺乏的限制，初期发展并不顺利。

随着越来越多的产品推出，包括高端逸逸、新蒙迪欧、福克斯ST、福特康塞尔等未来将走热门路线的产品，“量”投资，我相信福特的“组合拳”会让很多竞争对手感到压力。

——福特Escort

汽势Auto-First|梧桐

福特中国7月9日公布的二季度在华销售业绩显示，虽然二季度仍然受新冠疫情的影响，但是得益于福特品牌SUV车型、商用车以及林肯品牌的逆势增长，福特中国在二季度共销售新车1586万辆，实现同比增长3%、环比增长近80%的双增长。

福特品牌二季度销量中最抢眼的车型当属创下车型单季销量新纪录的福特全顺。福特全顺二季度和6月份的销量分别实现同比增长609%和365%，而且较上季度环比增长1176%。

福特品牌SUV车型本季度销量也快速回升，尽管受到疫情影响，但仍与去年同期相比持平，并环比一季度增长821%。这主要归功于全新福特探险者和全新福特锐际等新车型的强劲表现。全新福特锐际正处在上市初期的销量稳步爬升期，二季度共销售11万辆；而6月中旬刚刚上市的全新国产探险者上市后前两周即收到超过2000张订单。在中大型轿车方面，福特蒙迪欧和福特金牛座二季度也交出了不错的成绩，其中金牛座车型实现季度环比增长1326%，同比增长773%；蒙迪欧二季度销量与去年同期相比接近持平。

林肯品牌二季度连续3个月实现环比上涨，其中5月和6月连续两个月单月销量超过5000辆。林肯品牌首款国产车型 —— 全新林肯冒险家Corsair顺利完成销量爬坡，以其超越同级的产品实力和极具竞争力的定价收获了积极的市场反馈。6月，单月销量首破3000辆，刷新林肯在华历史上的最高单车月销量纪录；林肯领航员Navigator第二季度环比增长338%，林肯航海家Nautilus第二季度环比增长874%。作为林肯品牌科技旗舰车型，全新林肯飞行家Aviator销量第二季度环比增长302%；

2020年上半年，林肯在中国的产品阵容迅速焕新，实现“月月有新车”。在相继推出全新林肯冒险家Corsair、轿车MONO系列车型、领航员2020款以及长轴总统版和MONO限量尊耀版车型后，林肯首款中国“智”造大型豪华SUV、全新林肯飞行家Aviator已于7月8日正式上市。

JMC品牌车型在二季度的销量同比增长318%，并且实现环比增长1161%。得益于疫情后的经济复苏政策刺激，JMC品牌商用车型二季度取得全系车型销量同比增长的好成绩。其中，JMC轻卡车型二季度销量同比增长583%，创下史上最好季度销量，而JMC特顺轻客和域虎皮卡二季度销量同比分别增长235%和18%，双双创下最好二季度销量成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

私家车已经逐渐走进了越来越多的家庭，车轮上的生活质量也是大幅提高，但享受车生活的同时汽车安全性不容忽视。很多品牌在造车中也都非常重视车辆的安全性，下面就给大家推荐一款安全系数较高的车——福特旗下的蒙迪欧。

福特历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的蒙迪欧在安全配置方面相当完善，配备了ISOFIX儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、ABS防抱死，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，蒙迪欧还提供了上坡辅助、发动机启停技术等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然蒙迪欧在动力上的表现同样值得肯定。

蒙迪欧将动力充沛的15T 181马力 L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：69L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

为更好帮助大家优惠买车，汽车之家聚惠GO正式上线啦！据悉， 福特已携钜惠亮相，并且蒙迪欧最高综合优惠39万。

此外，福特旗下的其他安全配置丰富的车型在西宁也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

锐际，最高综合优惠05万，了解优惠详情 福克斯Active，最高综合优惠2万，了解优惠详情 福克斯，最高综合优惠24万，了解优惠详情 福睿斯，最高综合优惠24万，了解优惠详情 锐界，最高综合优惠24万，了解优惠详情 金牛座，最高综合优惠29万，了解优惠详情 翼虎，最高综合优惠35万，了解优惠详情

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广汽本田-奥德赛

车尾设计的很有层次感，车顶设计了一小片尾翼，让车顶看起来更有延展性，中间线条复杂，很有层次感，车身脸部设计了简单的镀铬饰条来进行修饰。

动力方面，汽油版车型24升发动机最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米。换挡机构搭配的是CVT无级变速箱。油电混合车型搭配的是20升发动机，最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，搭配的电动机总功率135kW，总扭矩315牛·米。换挡机构为E-CVT变速箱。悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

福特锐际

锐际实际上是翼虎的换代车型，论产品力和设计肯定是更新的 锐际更好。外观是最大的变化，锐际一改翼虎直线硬朗的风格，变得流线许多，但运动的味道还是很足的，尤其是ST-LINE版本，相当的动感，黑色蜂窝状的前格栅配合犀利的前大灯，再加上熏黑的车窗饰件以及车顶，颇有同门福克斯RS的味道。侧面线条相对一般SUV更加强调流线的造型，更佳接近普通的两箱车造型，有一些Crossover的味道。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为458518821688（mm），轴距为2710mm，属于标准的紧凑级SUV。锐际的内饰在福特车系当中绝对是比较有科技感的，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏、大面积的翻毛皮以及漂亮的电子换挡旋钮都让它的内饰对年轻人杀伤力十足，不过空间就不是它的长项了，尤其是后排头部空间表现一般。

全系20T绝对是锐际的一大亮点，1798万起的版本就有搭载。20T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据，在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转，比较窄，不过大扭矩带来了出色的起步体验，驾驶乐趣出众。匹配的8速自动变速箱，为福特自家产品，匹配的不错。

三菱欧蓝德

欧蓝德的尺寸在同价位里可以说是最大的，虽然三菱称他为紧凑型SUV，但它却是实打实的中型尺寸。前脸采用了复杂的镀铬条作为装饰，同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸，既不张扬，也不老气，显得非常家用，同时整车的视觉效果还是很大气的。而且它还是这个价位里唯一的合资七座车型，有较大的空间足够家庭使用。

欧蓝德搭载两款自然吸气发动机，动力输出相较以往漂亮很多。其中20L自然吸气发动机最大功率122千瓦，峰值扭矩201牛米，不比丰田奕泽的那台20L发动机差。

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 作者： 陈曦

长安福特这两年过得辛苦，这是事实。原本一个梦想冲入百万俱乐部的美系主流，却不知不觉沦为市场的配角，这其中最重要的原因之一，便是产品投放节奏与市场脱节，导致在售产品得不到更新，进而无法满足消费者日益增长的需求。

然而自前年10月全新一代福克斯上市开始，长安福特发起了一波连续的产品攻势，并在去年的“FUN DAY品牌日”上达到了顶峰，不仅全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line悉数登场，更是重新唤起了我们对福特的记忆，释放了原本属于福特自己的赛道基因。

去年年末，长安福特2016年以来最重量级的新车锐际登场。虽然只有三款车型，但全系高攻率20T＋四驱＋全铝悬架的性能组合，再加上搅局般的指导定价，一举确立了这款车的市场地位，也是我们认为值得被种草的SUV之一。

理由一：动力强劲：20T＋8AT，75秒破百

锐际搭载了一台20T EcoBoost发动机，最大功率184千瓦（248马力），峰值扭矩393牛·米。这个账面数据放眼同级来看，除去同为美系的雪佛兰创界者之外，已经鲜有对手，更别说在一众双离合和CVT面前，福特为其匹配了一台8速自动变速箱（ST-LINE版本为8速手自一体变速箱），深得消费者之心。

凭借着这套20T＋8AT组合，锐际的官方百公里加速成绩跑进了75秒，对于一台自重接近17吨的SUV来说已是相当厉害了。在实操过程中，全程无需为动力担心，甚至充沛的动力储备会让你觉得动力过剩。

理由二：操控出色：轻量化铝合金悬架＋智能四驱

一直以来，凭借长期积累的赛事经验，以及出色的底盘调校能力，福特的操控水平就一直在线，更别说重新拾起赛道基因的福特了。

所以虽说锐际是一台SUV，但福特显然不希望它是一台笨重的SUV，于是为了提高车辆的灵活性，一是先整体减重，配备了一套轻量化的铝合金悬架，有效降低了车重，二是将避震调得韧劲十足，即能在激烈驾驶时提供足够的支撑，又能在日常驾驶时提供不俗的高级感。除此之外，全系搭配AWD可分离智能四驱系统，也能让其适应更多的路况，拥有更好的通过性。

理由三：智能便捷：Co-Pilot360＋“SYNC+”

锐际还是一台十分聪明的SUV，这在自动驾驶以及车机系统上到了体现。

首先搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，具备L2级别自动驾驶水平，集成了包括全速域ACC、AEB、FDI、FCW、ESA、LKA、APA2、PIB等一系列当下主流的智能驾驶辅助智能科技，带来了轻松、便捷且安全的行车体验。

其次搭载了具备全语义识别能力的SYNC＋智行信息娱乐系统，借助百度的支持，可以使用自然语义语音与车辆进行互动，从而实现包括导航、车辆控制、多媒体播放等诸多功能，同时可以查询相关资讯，支持云操作，OTA升级等等。虽然这类功能在自主品牌上已经得到了普及，但目前合资品牌的车机大多比较难用，所以锐际在这方面是领先的。

理由四：定价厚道：20万内首款20T＋四驱合资中型SUV

锐际的市场指导价为1898-2188万元，如果对比其他合资竞品，可以发现长安福特这波操作十分厚道，因为从价格上来看，锐际实现了一个重大突破，即首款市场指导价突破20万元的主流合资品牌20T＋四驱中型SUV。

虽说少数竞品车型通过终端优惠也可以做到这个价格，但考虑到锐际不仅仅是价格厚道，综合产品力也具有极强的竞争力，甚至在动力、车机等领域领先对手很多，因此即便竞品可以将价格通过优惠，拉到了和锐际同一水平线上，也不会因此占到便宜。况且待到锐际的优惠政策落地时，这个差距就会更加明显。

如果年轻，便去种草锐际吧

毫无疑问，在2019年上市的诸多新车中，没有一款车能够像锐际这样，为了品牌的重新崛起，冒行业之大不韪，不仅心甘情愿“自降身价”，还给出了消费者过去不曾也不敢想象的性价比。

不出意外的话，锐际必然会成为长安福特在未来的销量担当，因为在SUV依旧很热的中国，锐际的市场话语权可要比全新一代福克斯高上许多，而且锐际更加年轻，更加富有活力，十分符合消费年轻化的趋势。

同时也可以预见，锐际不仅仅只会有目前的20T＋四驱车型，未来包括20T前驱、15T前驱或四驱、甚至15T 插混版本都有可能出现，届时价格将会进一步下探，选择也将进一步丰富。

所以综上所述，锐际的确是2019年度最值得种草的合资SUV。如果现在的你正好打算购买一台20万左右的合资SUV，那么它便是一个值得进入你备选名单的好选择。如果你恰好还是福特的老车主，那么锐际那项置换终生免费保养的政策，则会更具有吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好，我是一名从业十年的 汽车 修理工。很荣幸能够回答我的问题，那么接下来我将从以下这几个方面进行阐述福特 汽车 的质量以及给你推荐20万应该买福特哪一款 汽车 。

一、首先呢，我回答你的是这款 汽车 的质量

1单纯操作来说还行，悬挂，底盘也不错，安全还行。可是买车并不是只看这些方面，还有看空间，空间真的太小了。有时候你要看到这些外在的表现之后是否是牺牲了看不见的部分换取的。福特福克斯是出了名的问题多，这里就不说双离合的变速箱问题了。单纯一个油气过浓，油压高，发动机故障灯亮就能搞的你很烦，说是油品质量差，拜托，现在什么时候啊，你一个破a级车，还挑油品，这不算豪车才挑的么。解决方案是你清洗油路吧，不便宜(拆油箱)，但不能包好，需要整体换油泵，但价格贵。

2刚刚咨询了我开福特福克斯车主师弟，他的感受是。首先，从其品牌来说，福特是一家百年老字号的 汽车 制造商。在美国拥有超高的市场地位，也是美国政府部门的办公车。在国内被称为合资车，也是质量的象征。其次，就是福特的生产。福特 汽车 传承百年，质量管理体系完善。生产工艺先进，技术底蕴十足。再说，福特的综合性能，安全永远是福特给人的第 一感受。操控性，驾驶感十足。地盘配置相当扎实，车辆经久耐用。记得，最早的时候。福特只专注 汽车 质量，而且还只生产黑色的 汽车 。当时就是以靠谱的质量保证赢得市场的。

3福特创立于1903年，有非常辉煌的 历史 ，世界上第一条流水线是福特开发的， 汽车 的麦弗逊式独立悬架也是福特搞出来的。福特车的优势是操控性能，除了A0级的车型因为空间小不能用独立悬架，其它车型基本上都用独立悬架，所以福特在操纵性、稳定性方面都是很突出的。

但是质量方面一直都是福特 汽车 的一个弱点。JDPower每年公布 汽车 品牌可靠性排行榜，福特常年位于行业平均水平以下。在2016年全美31个 汽车 品牌里面，福特排29名，2017年排名是26。国内08到10款福克斯就因为供油系统、点火系统的设计出现问题，容易在特定的低速条件下熄火，最后是通过升级ECU来解决这个故障。09款福克斯由于转向器结构设计和密封件选用不合理，导致转向器容易漏油。不光是中国，国外福特车也出现过许多设计上的问题，因为传输系统存在缺陷，在熄火挂P挡之后还会自己移动。这个缺陷导致福特2017年在全球范围内召回了35万辆的F-150。由于尾气泄漏导致司机一氧化碳中毒，又让福特被迫召回了130万辆探险者。国内翼虎的断轴门，由于长安本土采购的质量不过关，“羊角”就是转向节，强度比美国低了46%。

福特目前的管理和质量控制体系是全球统一的，但是因为长安福特的整车厂比较新，所以说整体的质量表现还是要比进口福特还好一点。长安福特2015年建的工厂，有福特在亚太地区第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线、第一条全自动喷涂线。2017年建的工厂焊装自动化率是98%，美国工厂仅仅只有90%了。由于长安福特质量表现不错，福特决定在中国生产全新一代的福克斯，然后再返销回美国市场。

汽车 之家2017年公布的国内合资品牌各整车厂总质量表现排名，合资车百车故障率平均402，也就是每100辆车有402个问题。长安福特表现稍微要差一点，每百辆车有431个问题。主要问题就是双离合车型换挡延迟和车内异味严重。近几年福特自己也开始检讨自己的质量问题，2018年的JDPower新车初始质量调查中，福特排在第2名，这是福特在30年里面拿到的最高分了，不像以前一直垫底。

长安福特车型选择少，“接地气”较晚。从2001年进入国内没有专门针对中国市场设计过车型，直到2014年，福特才推出第一款中国特供车福睿斯。而不像大众有朗逸、宝来，丰田有威驰、致享，本田有哥瑞、锋范，福特的车型选择相对就比较少。

二、20万 汽车 的推荐

1消费群体正在变得越来越年轻，大家的需求也千变万化，对乘坐空间、动力、配置、外观的要求，不一而足，需求明显升级，不再像之前人们仅仅有车开就行。

到了20万价位，能够选择得车型比较多，但是想买主流的BBA好像还差点意思。

今天我们要说的几款车就是和主流的BBA有些不同，他们都是各具特点，产品实力都很强。

有颜值、有动力、有操控大概是这类车的共同特点。

今天我就带车主你一起来看下阿特兹、君威和蒙迪欧的口碑如何。

阿特兹

阿特兹外形很惊艳，马自达魂动的设计发挥到了极致，回头率极高，和同级别的对手相比，展现出了完全不同的气质，上市后赢得了许多年轻消费者的喜爱。

产品定位方面，阿特兹走的是运动化路线，所以在操控方面，表现出了强大的实力。

还有一个亮点就是创驰蓝天技术的发动机，20L和25L两款发动机，最大功率分别为158马力和192马力。

优点：操控好，外观漂亮

缺点：隔音有些差；路感虽然清晰，但实际乘坐感受并不舒服；

胎噪、风噪和发动机噪音都比较大；

2君威

君威设计延续了家族全新的设计风格，同时也满足了年轻消费群体对于运动和个性的需求。尺寸相比老款也有了明显提升。

车内的乘坐空间在同级别中表现的中规中矩，家庭使用并没有任何不足，但也说不上有多让人满意。

君威的这套动力系统在同级别中还是非常拿得出手的，20T发动机首先账面数据就非常漂亮，同级别中处于领先地位；而9AT变速箱无论从驾驶感受还是对于燃油经济性的提升都有了很大的帮助。

值得一提的是，车辆相比老款进行了减重，对于操控及油耗都有着一定的帮助。

优点：外观好看，，转向精准，换挡平顺

缺点：悬挂减震有些硬，底盘有些低，胎噪和发动机静音比较大

3蒙迪欧

蒙迪欧是那种比较标准的中型车，外观走的是成熟大气的风格，给人留下的印象并不像其他品牌那样深刻。在内饰方面的设计感和品质方面，蒙迪欧则更显一本正经，但好在用料更讲究。

动力方面，蒙迪欧那台发动机参数表现和出色， 6AT变速器也是一台成熟可靠的变速器，采用的旋钮模式。操控感受来说，蒙迪欧的发动机扭矩更大，提速超车时，新蒙迪欧的底气会更足，如果需要激烈驾驶时，这套动力总成能很好满足驾驶者诉求。

优点：相信所有人对蒙迪欧的外观都是满意的；动力是充沛的，市区和高速都很轻松。

内部空间不错，用料考究。

缺点：后排头部空间略小；内饰由于偏商务，稍显老气。

作为福特福克斯8年车主，我可以从多年使用福特车的角度来帮您解答这个问题，福特品牌质量是绝对值得我们信赖的，虽然近几年受品牌拖累市场表现惨淡，但是我们不能否认他始终是合资品牌中操控、质感两方面最值得选择的，20万元左右的价格轿车推荐金牛座，SUV推荐锐界。

轿车为什么推荐蒙迪欧， 毕竟把价格控制在20万元左右，高一档次的金牛座略微有点点压力，如果不介意多花万元可以考虑，蒙迪欧智控豪华型指导价2268万元，优惠后在185万元附近。搭载20T高功率发动机，具备最大204马力/350牛米扭矩输出，匹配6AT变速箱，性能不及金牛座，不过日常驾驶完全可以充分体验福特品牌所散发的极致操控感受。定位中型车，轴距达到285米，可以保证充足的内部空间，主被动安全配置相当丰富，比如主动刹车、车道偏离预警、保持辅助、自动泊车、倒车影像等功能都有提供，其他舒适性配置也是比较丰富，性价比很出色，是值得考虑的运动中型车。

SUV为什么推荐锐界而不推荐锐际， 其实20万元买锐际更合适，但是考虑到锐际刚刚上市，各方面还需要一段时间去检验，而锐界问世更早，市场保有量也比较大，各方面优化更出色，也是考虑乞丐版的两驱精锐版，指导价2298万元，裸车价优惠后在218万元左右。锐界改款后外型相当漂亮，内饰也增加了128英寸触控式超大液晶屏，并且把原来的机械档杆换成了旋钮式电子档杆， 科技 含量大增；锐界搭载20T高功率发动机，具备最大245马力/390牛米扭矩输出，匹配8AT变速箱，在保证性能强悍前提下操控也不能落下；锐界空间表现一直很出色，无论是前后排腿部还是头部空间都很宽裕，虽然是乞丐版，但是配置并不寒酸，比如彩色仪表盘、LED大灯等等都有提供。

综上所述，福特车的质量是无需担心的，不管他怎么更新动力总成，作为打拼市场多年的合资品牌，无论是性能、操控、配置都是同级产品中的高性价比车型，如果考虑后期实用性，蒙迪欧和锐界肯定考虑锐界更多一些，保证良好的通过性和超大空间。希望我的回答对您有所帮助。

很高兴回答你的问题！

福特 汽车 作为美系 汽车 品牌，在核心技术方面还是比较公道的，比如福特家的Eco Boost发动机发动机曾被评为全球沃德十佳发动机之一；这款发动机的优势就是可以灵活的调节不同转速和负荷下的气门重叠角，从而实现油耗和性能的平衡。简单说一点就是排量不大，动力强劲。这是福特 汽车 有优势的方面；不足的一面就是做工比较粗糙，以前曾今爆料过福特 汽车 天窗漏水、断轴、车内异味等问题；但是任何车企都会有各种各样的问题，同样也只是概率问题。

再回答你20万所有购买的车型，之前既然强调了福特 汽车 推荐福特锐际，这是福特 汽车 目前新推出来的紧凑级SUV车型，动力上比较强劲最大输出达到248马力，最大扭矩为393牛米，搭配8挡手自一体变速箱，全系传动系统为适时四驱。

其他品牌，20万左右推荐本田CRV空间大、保值率高，建议混动车型；德系品牌推荐大众探岳车型，属于中国特供车型，相对于途观L来说，同平台创造车型。希望可以帮助到你！

这里你提问到福特福特的质量，相信你对福特的车有意向。那么先从福特 汽车 质量这方面说起。

福特创立于1903年，有非常辉煌的 历史 ，世界上第一条流水线是福特开发的， 汽车 的麦弗逊式独立悬架也是福特研发出来的。福特车的优势是操控性能，A级车（除福睿斯）以上都使用独立悬架，福特在操纵性、稳定性方面都是比较突出的。

近年来，国内影响福特品牌口碑的就是翼虎的断轴门，这一事件对福特影响可谓深刻！正所谓一朝被蛇咬十年怕井绳，至此到今福特 汽车 再没有大面积故障的出现，体现出福特的企业担当！

根据你20万的购车预算，轿车我推荐：蒙迪欧，SUV我推荐：锐际！

蒙迪欧上市多年没进行换代，凭借高颜值且 时尚 运动的外观放放到现在仍抢占眼球！20万的预算可入手20智控豪华型，各项配置已能满足日常使用！

空间方面，标榜运动中型车的蒙迪欧相比同级稍显短板，但满足家用完全没有问题！

安全方面，蒙迪欧不论主动安全还是被动安全都是同级占优。被动安全方面，蒙迪欧通过美国IIHS碰撞测试等级为优！

锐际为福特去年底上市的新车型，凭借入门车型1898万的指导价全系20T发动机且搭载四驱带来众多关注！

锐际外观设计沉稳不失 时尚 ，中控用料上乘，给车主使用感受相比同级别显占优势！被动安全方面，锐际跟蒙迪欧一样，在美国IIHS碰撞测试交上优秀作业！

综上所述，福特车型在同级竞争压力激烈环境里都在用心经营，福特进无止境的企业精神相信也不会让用户失望！以上为个人观点，希望能帮到你！

20万的价格强力推荐福特锐际，全系标配20T➕8AT，标配四驱，目前是性价比最高的了，福特车质量没什么问题，家里有一台14年的福特翼虎和探险者，至今都没有任何问题，没有小毛病，操控，动力都非常好，用料非常足

福特 汽车 ,一个百年 汽车 品牌，同时也是美国三大 汽车 巨头之一，质量绝对毋庸置疑；最近这两年福特在我们国家的销量下滑比较严重，但这并不是质量的问题。20多万的福特推荐两款，锐界和金牛座，同级性价比最高。

如果买福特只买操控，蒙迪欧，福克斯ST。说真福特的硬件都不错，小毛病哪个车没有，只是你愿意如何接受而已。自己自己就好，不要在乎别人的想法。我是福克斯路过！

福特？各路大神，号称懂车的人都说福特问题多。

看看极速之王就知道福特质量怎么样了，连续24小时的勒芒赛，前三名都是福特。20万左右的话建议买新款福特锐际，这款车以四最著称，同级最轻铝合金悬架 ，操控更加精准；同级最快全系75 秒加速破百；同级最强，采用 汽车 行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢；当然大众消费者考虑最多的价格也是合资品牌同级车型中最低。。

锐际可以考虑一下

福特这两年来的市场表现相比前几年有着很大幅度的下滑，这已经是不争的事实，不过福特不仅没有放弃中国市场，甚至还把中国市场单独列出，成为了一个市场单元，足以看出福特对于中国汽车市场的重视。不过单说重视也不是能够解决问题的办法，而福特的实际行动证明了它是真的重视中国市场。

在SUV车型主导的国内汽车市场中，福特汽车在今年的广州车展上带来了全新的福特锐际，大家都知道这款车型就是北美版的全新福特翼虎，而此次它进入国内之后便命名为锐际，可以看出福特对于它的重视程度，虽然老款翼虎并没有停产，不过未来它也将会被全新的锐际所替代，而全新锐际在20万以内就提供了四驱车型，并且搭配8AT的变速箱，足以看出福特的诚意。

不过福特似乎并没有因为锐际的到来停止对于国内SUV市场的开发，因为在中国的市场中，中大型SUV市场中依然有着很强的竞争力，而福特旗下正好也有这样的SUV，那么为什么不把它引入国内呢？这就是全新的福特探险者。

探险者这款SUV在不少朋友看来还是很有重量级的，因为一直以进口身份进入国内市场的它，在中大型SUV的市场中表现出了很强的诚意，价格方面非常的亲民，在终端的市场中已经不足35万元的起售价，让它的性价比非常高。

全新的探险者在外观方面的设计上也有了非常大的改变，前脸部分采用更加精致的中网设计，多边形的设计让它拥有了不错的视觉冲击力，大灯的尺寸也相比上一代车型更大，拥有更加强悍的视觉感受。探险者国产化之后，势必将会在产品力上与大众途昂同台竞争，而在这个级别的七座SUV市场中，除了大众途昂之外似乎并没有其他的竞争对手了。

在内饰的设计上，我们看到的是北美版的探险者，国产化之后我相信福特一定会在车机系统上进一步的本土化，而它的中控台上或许也会像福特金牛座，福特锐界等车型一样，采用同样的大屏设计，相比海外版的车型在语音交互上会有一个明显的升级，能够更快的融入国内消费者的生活中。全新探险者进入国内之后或许也将会采用六座和七座的布局，这样的灵活布局还是很值得人们期待的。

在动力方面上福特探险者将会采用23T的发动机，而这台发动机可以满足国六的排放标准，与之匹配的或许将会是一台8AT的变速箱，在整体动力平顺性上也将会在现有车型之上。随着福特汽车在国内的市场中重新组建，产品的布局也更加全面，从入门级SUV到，中大型SUV都已经覆盖到，而林肯品牌作为福特旗下的高端车型，也推出了一系列的车型投入市场，强化了品牌形象，不过未来的市场前景如何我们还是要看福特该如何去掌控全局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。