成熟男人的选择 福特金牛座车主访谈

福特金牛座这款车的话还是整体不错的，动力比较足，而且的话档次也是中等的。

神探买车就近提车车型多一周提车

所谓羡慕嫉妒恨，这三者的来源极其相似，只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理，它是把嫉妒合理化，包装之后的结果。

金牛座版本6是一款配置很高的优秀车型。配置基本就是一切，和顶配没有太大区别。目前参考价2408万元。如果你有钱全额提车，大概要花271489元。

买车的成本中，购置税是必不可少的，这辆车的购置税是21310元，还有牌照费，500元的船舶使用税，480元等等。汽车保险也是不可或缺的。优秀的金牛座6版要交7449元左右，其中车损险费用最高，为3079元。

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优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点：前灯，竟然是卤素大灯；后灯，不是满月，SYNC 3车载系统没配备，马上就要来了，很遗憾。买车时没注意到，右后视镜自动折叠坏的，只有等到去4S解决了。

外观：选的黑牛，黑色车身在阳光也有金属光泽，本人觉得黑色更大气、稳重，和邻居的A6放在一起，看上去也不比A6逊色，也高大尚的，可惜没拍到两车一起照片，下次找个机会上一张，如不考虑品牌的因素两车我觉得还是金牛更霸气。最接受不了的是：时尚型前灯是卤素大灯、没有日间行车灯号及后灯不是满月，这点福特做的有点吝惜了，其实Led灯、日间行车灯和做上个满月后尾灯也用不了多少钱，毕竟这是20多万的车，你又不是ABB，这些配置都没，本想到4S店去换个Led大灯，可暂时还没有，只有灿气大灯，且要5K多银子，只好算了，本人晚上出门也不多，就免了，省些银子加油吧，毕竟牛牛胃口不小，又赶上油价四连涨，杯俱。

内饰：虽不算奢华，但也可接受。新车内有味，但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC 车载系统没配备的是SYNC2，触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款（上SYNC 3）对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。

空间：空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头，后排空间大大的，一个字“敞”，前排驾驶座可能是我手短吧（本人172CM），调后视镜时有点够不着。

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。

操控：方向偏轻，行使中转向较灵敏，转向间隙不大，停车时有点找不到感觉去把车轮回正（总差那一圈）。

油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为132升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里， 具体实际油菜耗待观后效。

舒适：虽有腰部支撑调节，但腰部支撑不够，只是能感到有腰部支撑调节这个功能，你想它在升高些就无能为力了。颈部支撑不好，驾驶位老感觉找不到一个合适的位置，加了个头枕感觉好多了。通风功能比较实用，像这炎炎夏日一开，屁股就象是坐冰块上一样，凉丝丝的，福特这点倒也厚道，前排都配备了通风功能。音响功能尚可，毕竟是车，不是歌厅。

优点：空间大。特别是后排乘坐空间。

缺点：路感有点多，悬挂偏硬，感觉底盘的噪音和小震动控制不是太好。前排舒适性一般，总感觉屁股底下不消停。刚提车的时候气味较大，不过消散的比较快，现在气味已经小很多了，也没什么其他怪味。试驾的时候出现的小石子敲击声，现在已经感觉不到了。

外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股

内饰：用料还好。豪华感欠缺。

空间：后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小

配置：配置高，空间大。性价比挺高，前提是你接受福特这个牌子。。

动力：一般三个大人一个孩子乘坐。20足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。

操控：悬挂不是太软，操作挺好。

油耗：买前就有心理准备。油耗偏高。与预期差不多，没惊喜也没有多失望。现在6000公里，显示95百公里，一直加的95#。

舒适：后排好前排差一点。隔音还行。前排坐垫短，缺乏支撑。右手肘托够不着，胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。。

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。

多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：

1 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

2 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

苦苦期待的锐际终于到手了，赶在还没上牌之前出来爽一下，晒晒爱车，晒晒心情！ 买车之前， 个人平时最喜欢的事就是浏览汽车之家网站，看看新车，看看车友们的用车生活。当然，偶尔也会欣赏下别人的媳妇（媳妇当车模），过过眼瘾。说到换车，其实挺偶然的，在买锐际之前，我们还有辆标致308代步，不过今年刚好6年，我们又是在异地，所以LD和我都觉得审车挺麻烦的，加上308已经开了这么久，也是时候换车了。 根据个人长期潜水的经验来看，在20万级的SUV和轿车中，性价比最高的就是锐际和金牛座。首先声明一点，本人并不是福特忠粉，而是长期专研后得出的结果。至于金牛座，20多万就能享受到中型车的豪华待遇，其舒适性就不用多说了，不过LD说金牛座太商务了，目前还不适合我们这个年龄段的人开。至于锐际，这车吸引我们的地方就太多了，不仅是20T+8AT的动力组合，而且还是四驱，这个价位很难找到第二台这样的车了。LD喜欢的是它的颜值和造型，时尚且漂亮。我喜欢的是性能和操控，百公里7秒多的加速就能直接秒杀大多数的SUV，而且锐际还配备了运动、经济、标准等多种驾驶模式，实际驾驶起来很有乐趣，原车248马力的动力输出，实际上已经超过了大多数的25L自吸。 三次试驾的结果都不错，虽然买车时没什么优惠，不过买车时用的LD的名字，因为她作为医务工作者，能够享受福特提供的终身免费保养政策，这样算下来，也节省了不少钱。锐际四驱纵享ST-Line的指导价为2188万，购置税193万，保险及车船税083万，加上上牌费等等，全部落地下来一共2473万。虽然这个价格已经可以买到奥迪Q3的入门版了，不过14T的两驱奥迪Q3怎么和20T的四驱锐际相比呢，所以这样想想，也就值了！

锐际的颜值非常高，全车呈漂亮的流线型设计，十分动感。

蜂窝式的中网，犀利的LED大灯以及19寸大轮毂，整体运动而时尚。

尤其是蜂窝式的进气格栅， 运动感十足。锐际搭载的20T发动机，最大马力达到了248匹，实际上比金牛座的动力都要出色，而且在8AT变速箱的加持下，不仅动力输出强而有力，而且整个升降档过程十分平缓，达到了让人毫无知觉的境界。

漂亮的LED大灯，犹如东方明珠般的璀璨。

爱德华的剪刀手，这造型也只有福特想的出来了，够新颖的。

19寸轮毂，看似双五幅设计，实际上采用了双色搭配。

ST-Line标识，有人知道这是什么意思吗？

侧面的车柱还做了熏黑处理，显得十分动感。

简洁时尚型内饰设计，整体效果偏向于运动和操控。锐际之所以操控手感良好，一是动力系统给力，拥有7秒多的百公里加速能力。二是方向盘手感很轻，而且还配备了换挡拨片，可以轻松完成手动换挡。三是底盘支撑有力，整体感很强，行驶起来非常平稳。

123英寸全液晶仪表盘，造型扁平，显示清晰，具有很强的科技感。

中控大屏同为123英寸，搭配的SYNC+车机系统非常智能，不仅可以语音操控，而且还可以在上面看视频、听QQ音乐、订票、点外卖等等，功能十分强大。

内饰整体质感高级，锐际在做工和用料显得都很有诚意。

车内座椅均为翻毛皮材质，柔软舒适且有不错的档次感。

后排空间够用，腿部空间比想象中的宽敞。

精致的缝线。

炎炎夏日，拍车不易，版主大大给个精华吧，谢谢啦！