昏暗无度，总觉得自己要报废的星座有哪些你知道吗？

这个世界上颇具昏暗色调的并不少，她们也许是因为并没有热情，也也许是因为对世界不太在乎，因此他们一直一直保持着一副消极悲观的心态。这群人都有一个相同点，那便是他们会觉得生活甚是暗淡。那样十二星座中都有什么人觉得自己要报废掉了呢？下面一起来看看吧！

1白羊座：感觉能力不足

白羊座主要缺点当然就是一直感觉自己的能力不足，因此他们一直都害怕表达自己，从不爱将自己的内心想法表现出来，她们怕自己出差错。白羊座如果能改变一下自己的观点，也许会有极佳的主要表现。但现在看来，她们想提升自己还是非常困难的。

2金牛座：一直憎恨自身

金牛座总是憎恨自身，尽管现如今的社会发展不太形势，可是金牛座根本就没有迎难而上的气魄，长此以往她们就会认为自己是一个废人。实际上金牛座综合能力还算非常强的，他们只是太过害怕现如今的生活工作压力，而且他们的主要表现一直以来都并不是太好。

3巨蟹座：痛恨自己软弱无能

巨蟹座拥有一种自卑感，她们总感觉自己无能，因此他们一直身处悲伤的谷底当中。巨蟹座明明都有非常强的整体实力，可是却从来不爱反映，而且一旦见到一些低迷的场景，她们就会立刻让自己的情绪越来越无精打采，这便是巨蟹座最大的挑战。

4双鱼座：忽视自身

双鱼座经常忽视自身，并且总感觉自己没能力担任一切。长此以往他们便坚信你是一个废人了，虽然也有的时候还在不断的鼓足勇气想让自己活得变强大，但是现在来看双鱼座还是没这一能力的。双鱼座的不自信让他们的生活越来越没有色彩。

他们不适合经常换工作，因为他们看重安全感，所以对不断变化的外部环境感到不安。金牛座的人挺适合做稳定的上班族或者铁饭碗的公仆。从事这些工作的人，每天都有一定的作息时间。只要满足于上下班，每个月都会有固定的收入。升职调薪也是有一定规律的。很容易做好职业规划或者财务规划，无形中把生活中的风险降到了最低。

多关注家庭，因为金牛座一般都比较踏实勤劳，在外工作累了就想有个休息的港湾，所以家庭对金牛座来说很重要。金牛座在外面那么努力工作是为了给家人好的生活。因为金牛座很爱很爱自己的家庭，所以他希望用自己的力量照顾家庭。金牛座的基本价值观是稳定性和可控性，所以你最适合那些能清晰预测发展前景，收入相对稳定，风险和波动小的职业。

金牛座由金星主宰，它也是土象星座。他们的性格似乎都是“温润吞水”，做事不急不躁，一步一个脚印。稳定性和可控性会让他们感到舒适和安全，有一种“一切尽在掌握”的舒适感。那么，什么是稳定可控呢？当然，你可以清楚地看到未来的前景和进步。就像火车一样，一旦上车，基本上就能稳扎稳打、准点到达目的地，不会出现晚点、事故等突发情况。

因为他们看重的是安全感，与其为了眼前小小的加薪而跳槽，不如留在原地积累资历。因为他们很努力，也很忠诚，假以时日还是会有往上爬的机会。但是如果现在的工作真的不适合你，或者待遇真的不合理，建议老实人牛还是要有壮士断腕的决心，蹲在不适合的地方，虽然有安全感，但是没有进一步发展的机会。金牛座更看重事业。对于金牛座来说，勤奋是最大的优点。他喜欢的一切都是靠自己的真本事达到的，不喜欢一些小伎俩来达到成功。

一、什么情况下汽车会断轴呢

①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。

②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。

　　③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。

　　④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。

　　以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

　　二、如何避免因事故造成的断轴

　　无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：

　　1转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;

　　2下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。

　

　　　三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：

　　1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。

　　2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴

　　3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。

　　以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢

　　在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：

　　1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。

　　2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。

　　无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。

　　有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。

　　还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。