新金牛座的2.0T加8AT动力总成确实不错

新金牛座的2.0T加8AT动力总成确实不错,第1张

在说今天的主角金牛座之前,我想聊两句别的,那些金牛座的对手们。比如大众的迈腾和帕萨特,丰田的亚洲龙和皇冠,别克的君越。仔细对比这几辆车,很容易找到不少共同点。它们都宽大舒适,亦或是外观中庸,亦或是神情庄重。在中期改款前的金牛座身上也能找到这些关键词,但中期改款后,金牛座颇有脱胎换骨的味道。外观内饰明显年轻化,甚至带来了全新的动力总成。能给人很棒的乘坐体验同时,驾驶感受提升明显。 虽说外观内饰设计是非常主观的方面,但动力总成的实力就能相对客观的评价了。首先说明一下我购置的是最入门版的金牛座,也就是20T的悦享版。所以配置方面确实不能和中高配车型相比,但动力总成却一点没有缩水。20T发动机与8AT变速箱带来了非常优秀的驾乘感受。 首先是驾驶,20T的排量大家已经不陌生了算是目前最黄金的排量等级,下至A级车上至D级车,都能见到20T发动机的身影。金牛座这台Ecoboost发动机动力是真不错,最大功率180kw,最大扭矩390Nm。在目前所有的20T发动机中也属于中上的水平。相比发动机,最重要的提升来自变速箱,从老旧的6AT升级到了目前最为主流的8AT变速箱,相比6AT有更合理的齿比分布,高挡位可用性高,燃油经济性好,使低档起步快,高速油耗也更低。以前总说美国车的变速箱笨,8AT变速箱明显聪明了不少,升降挡更积极,加速性和平顺性好。这些优点反应到实际驾驶中,市区起步十分轻快,升档积极。高速一脚油门就能立刻连降数挡,再加速能力得到充分体现。 然后乘坐,因为新的变速箱让换挡动作更加平顺自然,顿挫的减少自然也提升了乘坐的舒适性,并且这个8AT采用无声链设计,减少噪声、振动和平顺性的问题,车内NVH一部提升。(变速箱也是有工作声音的,具体可以参考大众的双离合。) 当然,新款金牛座不止动力可说,虽然是低配,配置并不寒酸,先上图。

就拿我这台悦享版金牛座来说,能吐槽的配置并不多。低配最容易简配的地方金牛座都做了最大程度的保留,这也让悦享版的外观不至于和中高配有那么强烈的反差。

金牛座的漆面不错,黑色不是很耐脏,得勤洗车。

比如LED的大灯很多车的低配车型都阉割掉了,但金牛座保留了下来,虽然少了雾灯,但整个前脸看上去那个味道还在,那股子气还在。

18寸的轮毂只能是全系最小的,但横向比较一点也不算小,实际视觉效果还挺好,而且并不是所有人都喜欢19寸大脚,有那么部分更加注重舒适性表现的人,18寸轮毂更大的扁平率能够带来更加柔韧舒适的滤震性。

双边双出镀铬排气,全新的led尾灯一个不差

后备箱空间应该能让大多数人满意。

悦享版是唯一一款没有标配B&O音响的金牛座车型,还在扬声器数量至少还有8个,对音质没啥要求的人也能听得很爽。

主副驾驶都是电动调节的座椅。

全系标配128寸超大中控屏很是良心,采用的是最新的sync+系统,这么大的屏幕主要交互模式并不是触摸而是语音,语音识别的成功率很高。

后排空间非常宽大,前面的座椅已经推到很后面了,后排依旧有很大的空间

我觉得福特金牛座比其他款型的车辆有一个很强大的功能,它的独立恒温空调性能强劲,它可以通过传感器实时采集车内和车外,以及后排空调出风口温度的差异,然后可以通过空调控制模块进行系统调控,保持车内的温度一致。

随着人们生活水平的提高,买车也是一件很简单的事了,而很多售价在10-20万元的车型,是目前市场上的主力车型。接下来出场的是 阿特兹 ( 查成交价 | 车型详解 )和金牛座,看看它们的亮点能否吸引人吧。

阿特兹和金牛座哪个好 哪款车更值得入手

1、外观方面

全新金牛座前脸造型采用六边形前格栅,配以镀铬条装饰,与LED前大灯浑然一体,尾部采用一条镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相协调。此外,整车配以19英寸铝制轮毂。阿特兹外观采用全新的魂动设计,全系标配全新天蝎眼LED前大灯组,在原有的美感、力量感、速度感基础上,增加了优雅感。

2、动力方面

全新金牛座传承了福特的品质,全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率达180千瓦,峰值扭矩达390牛·米;与之匹配的是全新8速手自一体变速箱,百公里综合工况油耗72升。阿特兹依旧搭载20L/25L自然吸气发动机。全新阿特兹继续出发,为“致更出色的自己”而不懈追求。全新阿特兹是一汽马自达继CX-4之后,倾力打造的第二款全新65代车型。

3、内饰方面

全新金牛座拥有2949毫米长轴距,车内空间不小。搭载128英寸竖置中控屏,以及B&O音响系统。内饰选用真皮包覆,并辅以原木纹理装饰。同时,拥有无线充电功能、感应式后备箱、后风挡电动遮阳帘,全系标配后排隐私玻璃及全景天窗等配置。阿特兹内饰方面采用了 马自达6 5代全新内饰,在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。全新阿特兹在原来丰富配置基础上,增加大量越级装备,并全系标配多项豪华科技配置,整体科技感全面提升,加入Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置,并升级NVH、提升车内静谧性。

小结: 购买哪一款车需要看个人对于车辆动力等方面的要求。对于汽车而言,动力很重要,而在动力方面,排量则是一项重要参数,排量越大,油耗越大,动力也就越强。然而,买车看排量还是马力呢?其实应该综合起来看,但也需要看个人需求。选购家用车一般考虑的是经济性,这要看排量,而13L或14L排量相对比较省油,而且动力足够应付平时市区交通;不过,如果在乎动力性方面,就要看马力。所以阿特兹和金牛座两款车该怎么选择,还是要看具体的用途。

(图/文/摄: 李林伟)

@2019

有一种东西叫情怀, 这是自古以来就有的,让人恋恋不忘。 俗话说日久生情, 正是长期以来的接触和了解, 让我们渐渐对一种东西产生了依赖, 这便成就了情怀… 没错,我之所以选择金牛座,就是出于情怀。我以前的座驾是13款福克斯,18L自动基本款,虽说从现在的角度来看,18L自吸的动力可能小了点,不过在当年已经可以吊打很多车了。日常行驶,福克斯变档积极,提速快,车速过了130之后,动力输出还是源源不断,而且开起来轻巧好开,过弯半径小,方向盘指向精准,虚位小,再加上软硬适中的底盘调教,所以那代福克斯已经成为了经典,十分讨人喜欢,开了近7年,最终还买了小5万。

先给老功臣亮个相吧,近7年的时间从来没有抛锚过,而且油耗也不高,保养也便宜,所以卖它时,内心还真心不舍。 好了,关于老车就说这么多吧,正所谓旧的不去新的不来,这种事我们平常心对待就好。至于为什么选择金牛座,我就不再多说了,这次我主要来说说我的用车感受。我的是19款245悦享版,也就是入门级金牛座。别看是入门级,就小看了它。原车该有的配置都有,像什么LED大灯、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、天窗、电子手刹、定速巡航、后出风口、128英寸中控大屏等等,座椅也是皮质材质,而不是同级日系车的布座椅,所以配置没说的,一流的好。至于操控,金牛座给我的感觉是,虽然车身厚重,但开起来并没有所谓的笨重感,依旧是轻盈,灵活,方向盘指向精准,过弯轻松,油门和刹车的配合也很线性,再加上平顺性不错的8AT变速箱,所以开起来很有舒适感。 还有就是空间和油耗,空间我觉得不用多说,只要坐过金牛座的人都很清楚,非常宽敞,尤其是后排,那是实打实的跨级享受。用朋友的话来说,和他的5系都差不多了,而且座椅支撑面大,对人体的支撑非常到位。油耗方面,行驶至今,4200公里的平均油耗是72L/100km,路况的话,三分之一市区,三分之一高速,还有三分之一郊区和公园。一到周末,家人都喜欢坐车去公园耍,也许是疫情期间关久了,都喜欢往外跑。 以上就是本人的用车感受了,如果能起到参考更好,不喜欢的话也请勿喷,第一次来论坛发帖,请给我多多鼓励,谢谢了。

多功能方向盘,别看按键多,熟悉后轻易掌握!

这是车灯开关。

电动座椅支持多向调节,舒适性极好。

空气过滤系统用的是HE微米级高效滤芯,过滤效果一流,05微米颗粒、005微米气溶胶统统拦截在“国门之外”,再加上新风系统的循环,尤其是熄火后也工作,每2小时自行换气一次,所以每次一上车,都让人倍感轻松。

这块128英寸的大屏就更不简单了,可以语音和触摸操作,上面集成了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、导航、电话,以及点外卖、购买**票等等,福特的SYNC+绝对秀~

前排座椅包裹性不错。

后排座椅的支撑面很广,对人体支撑到位,加上腿部空间也宽敞,舒适性极好。

精致的镀铬饰条带来了贯穿效果。

无钥匙进入倍感高级。

瞧瞧这5米多长的身板,绝对大气,霸气十足!

家族式设计的前脸。

LED大灯。

引擎盖又宽又大,而且漆面十分漂亮,完全可以当镜子使用。

就以这张漂亮的镀铬结束吧,再次感谢支持,再见~

喜欢长安福特金牛座的小伙伴们,告诉你们一个天大的好消息,一定要稳住啊!那就是,长安福特金牛座降价啦,你没有听错,降价啦,而且这价格降的还不是一星半点,可以说非常之高,可以大大降低小伙伴的购买压力,可能是为了因为新年来了,不知道后续还会有什么更可喜的利好,不过就这优惠已经够我们激动了。

通过大数据发现各家经销商中,正在热销的合资中型轿车长安福特金牛座竟然有43万元的优惠。掐指一算,1月买车正合适,除了价格优惠还有各种促销活动!

长安福特金牛座是一款合资中型轿车,自从上市以来人气就很高,外观看上去非常讨人喜欢。车身尺寸长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm,轴距2949mm。看来,内部空间还是有保障的。该车的亮点配置是无钥匙进入和全景天窗,价格降了,可配置却没有缩水。

内饰设计新颖,副驾驶面板材料凸显年轻气息,搭载了最大功率245马力、最大扭矩3500N·m的20升涡轮增压和最大功率329马力、最大扭矩4750N·m的27升涡轮增压和最大功率181马力、最大扭矩2400N·m的15升涡轮增压发动机。百公里加速69秒,百公里综合油耗为92L。

在发动机调教上,也展示了长安福特金牛座一定的技术实力,采用了6挡手自一体变速箱,技术成熟可靠。

长安福特金牛座目前在汽车市场的认可度非常高,这和它本身的产品实力是分不开的。长安福特汽车作为一个老牌车企,一直以来都有着不错的口碑,现在长安福特金牛座在价格上有这么大的优惠,确实十分诱人,接下来的销售量非常值得期待!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如今,随着社会的快速发展,人们的生活水平得到了很大的提高。生活水平提高后,我们的消费水平也会相应提高。从买车这件事我们可以看出,现在买车的人越来越多,私家车也进入了每家每户,所以汽车也给我们带来了很大的便利,但是现在汽车的种类很多,人们买车的时候也有选择的困难。比如奥迪A6和金牛座的车,我们买的时候不知道怎么选。

奥迪A6和金牛座哪个车好,哪个车更值得入手

1出现

新款金牛座前脸饰有六边形前格栅和镀铬条,与LED大灯融为一体,尾部用镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相协调。此外,整车还配备了19英寸铝制车轮。2012款奥迪A6L采用了最新的奥迪家族式设计,在轮廓上也改变了老款稳重的造型,线条更加流畅强调优雅。按照奥迪A系列的最新方案,大灯、雾灯、网状格栅都有明显的变化。一体式保险杠增强了运动感,更显年轻活力。新设计相信受众会更广。

2力量

全新金牛座继承福特品质,全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost双涡涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩390Nm。匹配全新8速自动手动变速箱,百公里综合油耗72升。2012款奥迪A6L共有20TFSI、25FSI、28FSI和30tfsi4种发动机可选,其中25L发动机为全新动力。变速箱有四种类型,分别是6速手动变速箱、8速多电子无级变速箱、手动集成变速箱和7速Stronic动力换挡。

3内部装饰物

新款金牛座长轴距2949mm,内空不小。配备128英寸垂直中央控制面板和B·O音响系统。内饰采用皮革覆盖,饰以原木纹理。同时具有无线充电功能,感应后备箱,后挡风玻璃电动遮阳,所有后排隐私眼镜和全景天窗均为标配。奥迪的内部风格一直秉承着形式与功能的完美统一,同时又具有温馨舒适的特点。国产全新奥迪A6L将这一切推上了一个更高的台阶,体现了动感完美的人体工程学设计:在内饰方面,色彩与材质的和谐达到了无缝的状态,内饰设计更具雕塑感。其华丽的用料、高贵的品味、和谐的配色、便捷的可操作性,再次展现了奥迪在内饰设计上无与伦比的领先地位。

总结:两款车性价比都比较高,也适合大部分年轻人。这要看业主自己的眼光买哪一个。买车前一定要做好预算。为了买辆好车,几个月不能吃泡面,得不偿失。如果是工薪阶层,还是要看其价格是否打折。现在很多汽车品牌都在降价。买一辆性价比高又省钱的车才是王道。

百万购车补贴

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