福特金牛座仪表盘故障灯图解，金牛座指示灯图解大全

      2019款金牛座故障灯图解大全说明书

基本上指示灯分为四类：

      1红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。

      2**指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。

      3蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用，比如远光灯是否在适合路段开启。

      4绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、转向灯和示宽灯等。

以下为金牛座指示灯图解说明(编号对应图中)

4、清洗液液位

      指示灯亮起时玻璃水液位已经低于标准，意味着该向清洗装置加注清洗液了。

5、制动摩擦片

      摩擦片已经不能再使用，不再满足刹车要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效能不一，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换。

19、转向锁止系统

      转向系统存在故障，此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆，很容易造成事故。

21、轮胎充气压力监控系统

      轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息，仪表盘会显示该轮胎的位置。

31、电动机械式驻车制动器

      用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹，松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。

32、蓄电池电量

      蓄电池电量过低或者发生其他故障，可以利用怠速为电池充电30分钟以上，如果故障灯还是亮起时就可能需要更换电池了。

48、冷却系统

      除了温度过高外，还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。

49、制动防抱死系统(ABS)

      故障灯亮起后，意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板，可能发生侧滑甩尾现象。

53、燃油存量

      该故障灯亮起时，提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起，很有可能是泵油系统出现故障。

57、发动机机油油位

      机油压力过低或者机油油量不足，需要利用机油尺检查机油量。

60、电控行车稳定系统(ESP)

      指示灯闪烁表示ESP在工作，关闭或者出现故障时常亮，此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。

62、废气监控系统

      大概率是氧传感器失效，导致尾气净化达不到预定标准。

“A”表示:自动保持按钮按下此按钮后，在斜坡路面等待时，踩下刹车松开脚，它会自动刹车。仪表板上有一个绿色的P灯，所以它不会滑动。起步时踩油门就行了。自动驻车系统是为你自动拉手刹的功能。启动此功能后，比如在红绿灯处停车，相当

奥迪a6手刹后面有个a键是什么

“A”表示:自动保持按钮

按下此按钮后，在斜坡路面等待时，踩下刹车松开脚，它会自动刹车。仪表板上有一个绿色的P灯，所以它不会滑动。起步时踩油门就行了。

自动驻车系统是为你自动拉手刹的功能。启动此功能后，比如在红绿灯处停车，相当于不拉手刹。该功能特别适用于上坡和下坡以及频繁的起步和停车。

[扩展数据]

自动泊车的工作原理

当车辆暂时停车，短时间后需要重新启动时，这种情况下的停车将由ESP控制的制动器完成。电脑会通过一系列传感器测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆的打滑趋势做出判断，并对车轮施加适当的制动力，使车辆静止不动。这个制动力刚好够让车辆停下来，但不要太强，这样再踩油门的时候就不会有太严重的向前运动。

当临时停车超过一定时间限制时，制动系统将转向后轮机械停车(开启电子手刹)以取代之前的四轮液压制动。当车辆即将前进时，电子系统会检测手动变速箱车辆的油门踏板力和离合器踏板的行程，以确定制动器是否松开。

来源::自动泊车

奥迪A6手刹开关怎么换

电控驻车制动器

解释

按钮

位于中控台选档杆下方。

这辆车配备了机电驻车制动器。原则上，停车制动器是用来固定汽车的，防止汽车无意中打滑。它取代了传统的手刹。

手动拧紧/松开驻车制动器

_拉动按钮(如下)以拧紧驻车制动器。按钮上的指示灯亮起。

连接下图所示的两个指示灯。

_要手动释放驻车制动器，请在点火开关打开后踩下制动踏板或行驶踏板，并同时按下按钮(如下图)。按钮上的发光二极管和指示灯熄灭。

驻车制动器的自动释放

前提:驾驶员车门关闭，驾驶员已系好安全带，指示灯(下图)亮。

_启动并自动释放驻车制动时，请照常踩下驾驶踏板。

如果组合仪表中的指示灯(如下)亮起，则表示不满足自动释放驻车制动器的条件。请手动松开驻车制动器。

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p是电子手刹，a是代表自动启停功能。

1、发动机的动力是通过 变速箱传递出 去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

2、自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型： 液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮 变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

3、无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变 传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

4、手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡 减速，出弯时可以低中挡加油出弯。