车长超5米，全系2.0T+8AT动力，金牛座为何不火

都说国内汽车市场有潜力，因为消费者群体足够大，即便是现在的数据显示，依旧有数以亿计的人名下没有汽车，所以车企都是卯足了劲，想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来，市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型，很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场，月销量依旧个位数，咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。

要说25万左右预算买台轿车，多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞，再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁，这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中？而且现在该车已经停售，想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑，今天我们就找到实车，主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版，也是最顶配版本，当初指导价2889万元。

先来聊聊设计吧，这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同，不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢？我们可以将其理解为豪华版，采用了更有档次的细节处理，比如车头网状格栅，比普通版的多层横幅式要有豪华氛围，同时也更显精致，可惜只有顶配才能享受到，结合指导价近29万，选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型，看起来还是比较规整，全LED光源没有缺席，自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备，照明效果还不错。

其实福特金牛座价格高点可以理解，因为这是一款B+级轿车，它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看，501818841506mm的长宽高和2949mm轴距，比很多中大型轿车也不算差了，既能满足对空间较高要求，也可以带来更修长和协调的车身视觉效果，凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说，过于成熟稳重却没有了吸引力，平直腰线搭配密辐式轮毂，以及镀铬饰条点缀，明显是只为了商务场合。

尾部设计还有一些亮点值得表扬，比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组，虽不是贯穿式，但得益于灯组内部应用LED光源，点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局，与后备厢也有略微翘起的小鸭尾，算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。

如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受，坐进车内肯定只有吐槽了，这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感，一块128英寸中控屏全系标配，尺寸确实不算小，只是应用在金牛座的内部很是违和，丝毫没有带来预期的科技感，且车机系统反馈一般，互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表，显示效果也不如德系和日系竞品更优秀，所以做工和用料不错也没啥意义了，压根不能让消费者“回心转意”。

再看一下功能，尤其是金牛座想要满足高端出行场景，更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例，算是勉强达到L2级别自动驾驶能力，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等，要说25万以内能买到还是比较合适，与君越Avenir版本也不差。

乘坐舒适性没有问题，毕竟舒适性配置非常丰富，前后排座椅都给足了，再加上金牛座尺寸挺出色，所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是，2019款三种配置是中配销量最高，不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能，意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。

最后是动力，20T发动机全系标配，最大功率为180kW，最大扭矩达到了390N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩，也算是同级别唯一一台了，哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些，满足对性能高要求是不太可能了，只能说是够用水平。至于驾驶感受，底盘给人感觉还是比较高级，但悬架表现有提升空间，比君越Avenir顶配少了软硬调节，所以一些颠簸路面过滤不太到位。

总结：归根结底，福特金牛座的失败是因为价格，停售之前终端优惠都谈不上特别高，比君越Avenir是贵了不少，再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观，让消费者选低配不甘心，选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡，新一代蒙迪欧都没能换来高关注，何况金牛座呢。

本文来自易车号作者车市白话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特没有trurus这款车，但有taurus中文名金牛座，作为长安福特旗舰座驾，全新金牛座拥有了外观内饰、驾驭品质以及智慧科技升级。福特金牛座将安全性、质量、便利性和舒适性放在了突出的位置。

金牛座的主要基调一直是宜商宜家，它强调的是多用途，同时在颜值上也相当不错。除了马丁脸的车头十分霸气以外，它的车身尺寸在同级别中也属于上游水平。

同时空间和乘坐的舒适性表现一直是金牛座亮眼的地方，行政级皮质的座椅，乘坐感觉很舒服，宽敞的后排空间让所有的乘客都有一个极佳的乘坐体验，包括后排座椅的老板按键，让后排乘客的舒适性得到更进一步的提升。在实用性方面金牛座也做的很不错，车内的储物空间相当丰富，后备厢的功能性也很强大。

内饰方面，新款金牛座的调整主要集中在一些细节之处，变化最明显的就是换装了大尺寸中控屏，全系标配E-Shifter的电子旋钮换挡器，科技感有很大的提升，还搭载了语音控制，Carplay等诸多的多媒体配置。

动力方面，新车将继续搭载20T涡轮发动机，最大功率为180kW（245PS），满足国六排放标准，传动系统匹配的是全新的8AT变速箱。

不老屯天文台，可以说是春季的北京最强打卡地，星空摄影者的天堂，也是小众的自驾露营地，但这一次是天文台与金牛座的邂逅。

在从小的幻想中，在现实的好奇中，地球之外的事物总是令人沦陷，难以自拔。听闻北京的不老屯天文台曾是与月亮通话的地方，是与宇宙连接呼应的绝美之地。当年嫦娥一号探月卫星从月球上传回来的所有影像资料基本上是靠他接收的。这不，终于有机会前往探探究竟了。

中科院国家天文台密云射电天文观测基地，位于北京密云不老屯镇，是我国早期射电天文观察基地。从1966年到1983年，这里建起了28座9米径的射电望远镜阵列。另在该站建成的50米径天线是当时国内口径最大天线。

从西四环出发，用时3个小时，全程156公里。途径京承高速、大广高速，从太师屯出口下高速后，一路疾驰在乡村的柏油路上，山路弯弯，屋舍错落，炊烟袅袅，也是别用一番意思。

至于本次陪王伴驾的用车也是经过再三斟酌，最终选择了应景应事应人的福特全新金牛座，官方售价为2889万的Vignale臻享版。正所谓驾福特金牛座，游北京天文台，享人间美妙事。

初冬下午的景色，显得那么的孤寂静美。看着路边枯黄的花草，却独独生出一种“高处不胜寒”的怪感。细想，可能是金牛座的爱静谧之地，以高傲面向世事。

自2015年长安福特发布国产金牛座车型以来，已经发展到了第七代。作为家族旗舰轿车，如今也迎来了中期升级改款。全新金牛座Vignale版本前脸造型采用重新设计的福特家族式六边形前格栅，嵌入以Vignale首字母设计的V形飞翼中网，配以镀铬装饰，波浪式的设计相比普通版本的“大横杠”确实活泼不少。全新升级的主动式全LED前大灯也做了开眼角的处理，内部由22颗灯珠组成灯组集成了转向灯和日间行车灯，并且带有流光转向效果。

车侧修长的腰线贯穿前后，加强了力量感的同时更显成熟稳重。车身随处可见的Vignale臻享版专属徽标，也无时不彰显着豪华。这也正是Vignale版本和其他版本的最大区别，多达11处的细节处理，点缀于车侧翼子板、迎宾踏板、车尾等位置，时刻体现你的与众不同。19英寸五幅式轮毂也是Vignale版本的独有配置，配备的轮胎为马牌CSC5系列，规格是245/45 R19。

车内“T”字形的中控布局中128英寸中控大屏格外抢眼，这块屏幕真的可以用巨大来形容了，全高清19201080的分辨率，画质清晰。把玩一番后，发现上手性和流畅性都还是比较不错的，车机搭载的是福特最新的SYNC+系统。基于百度强大数据库的AI智能语音助手还能提供一站式出行服务，包括语音订餐厅、机票、酒店、查找附近停车场等。除了功能丰富外，这套系统还支持OTA远程升级。

全新金牛座搭载了101英寸的液晶仪表盘，具备L2级辅助驾驶功能；ACC自适应巡航、TSR智能交通标志识别、并线辅助、车道保持、APA主动泊车辅助系统等一应俱全。

作为一款商务行政座驾，内饰的豪华感与舒适性不得不谈，全新金牛座在做工用料上还是值得肯定的，但凡身体接触到的地方均采用真皮包裹；10向电动调节豪华皮质座椅，搭载座椅通风、座椅加热、座椅按摩功能；来自丹麦顶级声学设计品牌B&O为其量身定制的14个高性能扬声器布局还原剧院般的听觉享受，这种待遇真犹如头等舱般的奢华。

动力总成方面，全新金牛座搭载的是一台20升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，245匹的马力；但匹配全新8速手自一体变速箱后，动力输出表现更加优秀。全新的调校让这台发动机峰值扭矩输出更大，达到了390N·m。优秀的地盘调教能将路面上大部分的细小颠簸过滤掉，悬架的回弹速度也很干脆，没有多余的动作，路感仍旧很清晰。

他不张扬，不炫燿，却又有着与生俱来的美，相信长安福特全新金牛座在Vignale的加持下，可以在C级车市场的竞争中再创辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金牛座适合开什么样的车？

金牛座

代表车型：丰田

金牛座（Taurus），是黄道十二宫的第二宫，出生日期为阳历4月21日~5月20日，位于白羊座之东。

金牛座，稳重、诚恳、务实，固执起来是十二星座之冠，喜欢享受优雅的格调，注重自己所拥有的一切，勤恳而向上；丰田的造型或其他方面从不夸张或太过张扬，而丰田公司多年的理念就是勤恳务实，不断创新，也与日本人本身严谨、踏实的民族性格不无关系。

金牛座的人最适合买什么车？

喜欢稳中求胜的金牛座对车辆的性能也许要求不会那么苛刻，但对品质、品味、品牌会看的较重，总之显得有“品”就好！身为德国车的迈腾正好符合金牛座人的气质。

金牛座适合开什么车

金牛座——雪佛兰景程

日期：04/21 - 05/20

最IN车色：银色

推荐理由：

金牛座男性有潜在的大男子主义倾向，在家中不会多发言，但对尊严非常重视，金牛座是保守型的星座，不喜欢变动，安稳是他的生活态度。所以在这里我们推荐金牛座雪佛兰景程车型。

车型介绍：

2011款新景程在车身尺寸和空间上的优势都得到了继承。2700mm的长轴距和1807mm的车身宽度让雪佛兰景程的横、纵向空间都在同价位车中达到了较高水平。U型大嘴设计无疑是整个车头的亮点，镀铬装饰条将宽大的进气格栅围分成上下两部分，并在中间巧妙的以雪佛兰的金领结标志相连，充满气势。

2011款的景程在外表上无任何明显的变化，主要是做一些配置上的升级。动力上依旧采用18L发动机加6速手自一体变速器的动力系统。在18豪华版MT/AT车型上增配的“e路享”智能行车伙伴功能，它可以利用手机的无线数据接收功能为车主提供各类实用信息服务的车载信息娱乐系统。不过，车主是需要支付手机流量费用的。另外，在18豪华导航版MT车型还增配了驾驶员 座椅，进一步提升了车型的性价比。

在动力系统方面仍然是用的是18L发动机外加6速手自一体变速器，虽然在配置上略显吝啬，但是从参数上看，这款发动机的动力输出还是相当出色的，甚至超过了一部分的20升发动机，推动景程的车身亦不成问题。6挡的手自一体变速箱在高速的燃油经济性上要好于原来的4挡自动变速箱，动力顺出的平顺性表现也有所提升。

编辑点评：

雪佛兰新景程延续了空间和舒适性上的优势，充分满足了消费者对于家用与商务的双重需求。新景程配备了e路享智能行车伙伴，而且现在又有如此大幅度的优惠，可谓是进一步提升性价比了。

什么车适合金牛座的人开

作为“土象星座”的第一个星座，务实、踏实可能是金牛座留给外界最直观的印象了。对于金牛们来说，经济性和实用性是他们挑选一切物品的前提条件。因此，对于想要购车的金牛车主们来说，东风日产2014款新阳光绝对是契合他们要求的绝佳选择。

作为首款8万元以下的15L入门级中级车，仅仅是新阳光低至798万元的起始定价，相信就有足够资本吸引金牛座的关注了。而其搭载的同级独有的“燃油双喷发动机”+“XTRONIC CVT无级变速器”的黄金动力组合，更是实现了百公里仅需56L的超低油耗。出色的燃油经济性带来的更加省油的用车生活，对于一向信奉“节省为王”的金牛车主们绝对是一大致命吸引力。

而且，经过对车内空间以及内饰布局的调整，新阳光在实用性方面的优势更为显著，而这些改变正好符合了金牛座对于实用性的高要求。

乘坐空间最大化结构设计，让新阳光拥有了636mm的超长后排腿部空间，极大的提升了后排乘客的乘坐舒适性。而针对瓶装水、钱包等小物件设计的收纳位置、双模式后排出风系统的采用、智能遥控钥匙以及一键启动系统的配备，更是让新阳光车主的用车生活更为便捷和舒心。

什么星座开什么车

白羊座（宝马）

金牛座（丰田）

双子座（劳斯莱斯）

巨蟹座（保时捷）

狮子座（悍马）

处女座（大众）

天秤座（兰博基尼）

天蝎座（梅赛德斯）

射手座（斯大林格勒生产的t34-拖拉机）

摩羯 座（马自达）

水瓶座（奥迪a4）

双鱼 座（红旗）

12 星座最适合开什么车

白羊座代表车型：宝马

金牛座代表车型：丰田

双子座代表车型：劳斯莱斯

巨蟹座代表车型：保时捷

处女座代表车型：大众

天秤座代表车型：兰博基尼

天蝎座代表车型：梅赛德斯·奔驰

射手座代表车型：斯大林格勒生产的t34-拖拉机

摩羯座代表车型：雪佛兰

水瓶座代表车型：奥迪

双鱼座代表车型：甲壳虫

狮子座代表车型：悍马

金牛座适合买什么品牌的车

福特金牛座咯！！！

金牛座到底是辆怎样的车，值不值得买

个人推荐福特金牛座，价格在23-35万之间、配置相对同价格的来说算顶配了，金牛座可不是普通的中级车，而是一台C级车，它不仅在跟B级车相比出类拔萃，跟C级车相比也是顶尖的，我刚入手一辆20T的，首先在这车底盘技术比较好，动力足，提速比较快，而且抗噪能力也比较强，最主要的是宽阔的空间，不管开车还是坐车都是蛮舒适的。不知道你家用还是商用，感觉180豪华型足以满足需要，如果对性能要求更高的话可以选择金牛座245时尚或245豪华的都可以

金牛座同级别车辆有哪些？

金牛座同级别的除开BBA的话 就皇冠和君越了吧 总体来说金牛座的性价比最高！

属马金牛座开什么车

其实这个并不用太去在意，

根据你自身的经济能力和喜好选择一辆你喜欢的车就可以了的哦。

本人的福特金牛座购于16年9月份，目前行驶1万3千公里，金牛座6F35的箱子低速行驶时明显感觉得到顿挫，高速没那公明显但也能感觉得到,特别是冷车起都后原地R切NN切D时闯动特别明显有拉扯感,太影响行驶品质了，受不了。于是致电问4S店，4S店的工做人员说没事的属于正常现象，把油换了就行了，需要900多块钱，想想矿物质油也这么贵，算了，回家做做功课，找找其它选择。 保养手册上写的是变速箱油36个月或5万5千公里更换，现在才跑1万3千公里变速箱已经出现换挡顿挫了，保养手册建议5万5换不敢想像会顿挫成什么样子，我反正不会等到5万5换变速箱油的，再说了以我们这个地方的施工水平一般是更换不彻底的，用循环机换的话替换率也达不到百分之百，重力换的话需要两次重力更换 两次重力换的话可以达到百分之八十五左右（前提是油不脏）循环换的话非常烧钱，重力换的话操作简单、费用少、坏处是换得也不太彻底，好在我的大牛才跑了一万二千公里油液不算脏，所以我决定重力换两次。 接下来在各大平台看变速箱油，有美孚、安索、爱信、托库、胜牌、ZF品牌太多太多了，我是个爱车之人在选择变速箱油方面要求极高。选择上又纠结一段时间后，无意中接解了一个小众品牌的变速箱油（BF)。联系到商后我把我车子变速箱顿挫的情况和商家说了一下。商家回复说，他的变速箱油和其它变速箱油比，除了顿挫最小之外，还有独一无二的优点，松油门后滑行距离略远，匀速行驶多的话油耗略低，低转速扭矩略大一丁点，踩油门后反应时间略短，还有最重要的一点变速箱散热好很多，油温低5度，不容易高温报警。而且商家承诺，就是用过后很久出现任何不满意都可以在加到车里一年内或者一万公里内都可以全额退款。绝不推诿。而且（BF)变速箱油是一种适合自动档车型运动驾驶风格的特殊变速箱油，因为它是一种真正意义上的全合成油所以能表现出卓越的耐久性。该油设计初衷是优先考虑加速时间和速度、其次才是极致平滑的挨挡感受。 当时交流后，也是半信半疑的、当时里程数九千多公里，心想再跑跑，另一边再看看其他人更换过后的使用情况是否和商家说的一样。 又过了半年左右的时间,也了解到换过的人反馈特别好，于是我决定入手试试看吧，反正没有改善可全额退款有什么怕的，产品好不好自己用了不就知道了。双十一有活动满一千送东西，便入手了变速箱油，刹车油，冷却液，油水价格不便宜啊，心疼，话说回来东西只要好贵点也值，收到货后商家叫我一样一样换，怕步骤弄错了。

BF到货整整一大箱子，

满满的全是钱心疼啊，货收到了找个好点的天气立马更换变速箱油，换之前先把油跑热一下，放油时好一些。

油跑热了把大牛停好准备动手更换变速箱油

先拆变速箱加油口

拆护板放油用量杯接油，放油时间我放了五小时接了44升

放出的旧油已经黑了，放完变速箱油后把放油螺丝拧紧，开始加注(BF)变速箱油，放多少加入多少就可以了，加完后当天我没检查液面高度等第二次换之前再检查，

变速箱油加注口加够就行没什么技术含量，换完后把加油口卡箍装上下护板袋上，打着车子各各挡位切换停留20秒钟重复操作两遍就可以了。 把车开下来后第一感觉就是低速行驶时明显感觉得到很滑很滑，车开上大路后中低速行驶换挡我己感觉不到顿挫了油门轻快,好神奇，不是轻身体验真不相信油能改变顿挫感。第二天上路特意试一试，低中高速行驶换挡平顺多了，几乎感觉不到变速箱在换挡，只有看了转速表才知道换挡，而且丢了油门滑行距离比换油前远一些，换挡时间也有所减少，接下来开了几天驾驶感受爽到爆(一点不夸张）。(BF)变速箱油给我的感受是：让我忘记速度箱的存在，说实油虽然贵，用过后我觉得值这个价，没让我失望。 大牛跑了七天后怕旧油污染新油紧接着第二次重力更换，步骤和第一次一样操作，中间有个小插曲，第二次重力换油前把油温跑到80度检查油面高度，拧下螺丝居然没有油流出来，于是马上加了点等流出后直到一秒滴三滴后立马拧紧观察口螺丝，然后开始第二次更换，更换过程不多说了，二次换油结束后这次我是换完油后各各挡位切换两遍每个档位停留20秒钟然后挂P挡检查液面，意外发生了，拧开螺后流没有流出来，油居然不够。

第二次放出的油是红色的证明替换率可以啦

第二次放出的旧油买的九升（BF)变速箱油，没有想到会不够，车主手册上面写的变速箱总容量85升，怎么九升会不够，于是联系商家再买05升，顺丰等了三天油到了立马全部加注，把油温开到85度油温后挂P挡立马拧下观察口螺丝检查液面高度，这回流出了直到一秒滳三滴后拧紧螺丝第二次重力更换(BF)变速箱油基本搞定。一直在想九升油为什么不够呢，可能是新车出厂前没加够吧。不想它了。 二次重力换完后比较之前还顺滑了，驾驶感超级好，行驶品质提高不是一点半点变化不小啊，超级喜欢这种感觉，有种开cvt的感觉，几乎查觉不到变速箱在换挡，顿挫改变巨大。这么贵的油应该有和其它变速箱油有不同之处，不愧为三脂全合成油就是下一样，品牌虽然小众其他地方给我的感受绝不小众。这回选择（BF)油最主要还是相信商家，商家人品也不错的，这次更换小众变速箱到此结束文采不行奏合看吧。上几张牛图。

左侧修长

右侧修长

左45度角

右45度角

购车时照片

车头正面

钥匙

LKA车道保持辅助系统就是其中一个，这个系统可以弥补驾驶员的操作不足，LKA车道保持辅助系统是通过摄像头对路况信息的处理，通过车道偏离程度，及时对车辆进行干预，调整输出扭矩，从而辅助方向盘使车辆保持在同一个车道上，这样能够有效的保证车在高速行驶下驾驶员的微小操作对车辆行驶产生的有害影响。

在金牛座诞生之初，福特的目的是为了打造一台“世界级的高端家庭轿车”，眼下的市场表现显然不尽如人意。据乘联会发布的汽车销量数据显示， 福特金牛座在10月份仅售出1615台，从5月份开始其销量始终徘徊在1000台左右。而同级别的丰田亚洲龙，虽然国产时间比较晚，却能月销稳定在1万台左右，两者差距愈加明显。

还记得1987年上映的《机械战警》，让剧中客串警车的金牛座名声大噪，凭借独特的车身造型，让第一代金牛座销量迅速拉升。随着时间的推移，福特眼见中国市场可以大有作为，2015年的上海国际车展上，长安福特金牛座首次亮相，国产版车型始终还是来了。当时的金牛座已经更新至第六代车型，搭载着一台27升V6双涡轮增压发动机，让竞争对手们倍感压力。

时间来到2019年8月份，新款金牛座正式上市。共推出3款配置车型，售价区间为2289-2889万元。作为中期改款车型，新车在外观和内饰上的变化比较明显，而且还增加了Vignale豪华版供消费者选择，不仅带来了更加舒适性的配置，其造型设计上也与普通版车型有着很大的区别。包括波浪形的前格栅、专属的铭牌，以及19英寸五辐式轮圈，个性化元素要更多一些。

车身尺寸部分，金牛座长宽高分别为5018mm1884mm1506mm，轴距达到了2949mm。作为一台中型轿车，其尺寸表现非常亮眼，全方位领先同级车型丰田亚洲龙。车身整体的轮毂也是偏向豪华稳重的气息，贯穿门把手处的腰线，让车子看上去更加修长。

除了更加豪华精致的外观设计，新款金牛座在内饰上也下足了功夫。全系换装128英寸的触控液晶屏，支持语音识别控制系统和车联网功能，搭载SYNC+系统，让用户的用车体验进一步得到升级。配置上，全系标配LED远/近光源、自动头灯，膝部气囊、胎压显示等常用功能。顶配车型提供全车座椅加热/通风/按摩功能，符合一台旗舰级轿车的市场定位。

动力方面，全系车型均搭载20T涡轮增压发动机，最大功率为245Ps，峰值扭矩390Nm，且满足国六排放标准。传动系统，换装全新的8挡手自一体变速箱。

小结：无论从车型的设计还是配置表现，金牛座都有可圈可点的地方，表现出福特想挽回颓势的决心。但是其市场的销量依旧是不温不火，难以与同级竞品车型相抗衡。其实回归到产品的定位，金牛座还是略显尴尬，下面有定位和门槛更低的蒙迪欧，上面又有许多二线豪华品牌的车型虎视眈眈。丰田亚洲龙的起售价格为1998万元，金牛座却卖到了2289万起，价格方面不占优势，在这个区间中消费者可以有比较丰富的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。