动力很出色的福特金牛座，在外形设计上都有哪些优势？

动力很出色的福特金牛座，在外形设计上都有哪些优势？

要说一辆中层汽车，人们会想到迈腾，雅典，凯美瑞等，这是5000+，目前稳定在一两千的水平，作为福特的旗舰模特，真的没有一个牌子。金牛座的价格范围是2289-2889百万元，有必要高于上面提到的B级汽车，金牛座实际上是一点跨级，车辆超过5米，轴近3米米，所以尺寸它与C级汽车相当，后空间真的很放松，座椅的舒适度也可以满足，作为商业车或没有问题。

关键是金牛不敢恭维。它远离蒙迪奥。它太低而无法稳定。虽然它无法接受问题，但他无法忍受模型的形象，实际上，公众的汽车也很多。分配，但人们有品牌辐射山葵，你的福特就在那里！因此，福特的价值也很低。除了眼中的眼睛外，内部还不太多看，塘头的中间控制站，四型方向盘过于平静，而且许多老年消费者也估计看到这种内部。幸运的是，整个小屋的材料仍然非常强大，大面积的皮质材料和精致的缝合仍然可以解释这是美国旗舰模特。

金牛相当于顶部，除了主要的副气囊外，安全气囊外，还标准前后头部气窗帘，膝盖安全气囊，圆顶轴承和后绳式空囊，128英寸中央控制大屏幕还标准，目前，流行的汽车网络，语音识别等也给你，各个方面都非常完整，进入级别非常好。

电力，金牛座配备了20t涡轮增压发动机，最大马力为245，峰值扭矩为390n·m，比赛是8速传输，电源仍然相当丰富，高速驱动电源是无尽的呼唤，超车是非常容易的，深踩门可以体验背部的背部，齿轮箱的偏移也非常光滑，但燃料消耗较高，10L较高。

从知名度来说的话，金牛座（询底价|查参配）在国内是新势力车系，相较于奥迪车A6L、宝马五系5系等老战士，关心金牛座的人群以青年人多见。但是，新势力的背后则是有着很好销售记录的 C级车。而大众迈腾，乃是B级市场中的老资格了，值得一提的是，2016年这一代大众迈腾的设计大幅度低龄化，上市后一举把久未更新换代的老对手帕萨特完全甩在了背后，上打更成熟的别克君越，下能打更年轻的别克君威及其雅阁、帕萨特等全新的日系车，真的是B级车的榜样了。因此，2款产品都有代表性的和高人气。可以根据个人需求掂量挑选。

外观上：从外观而言，金牛座的外观更具有商务接待气息的设计语言，与奥迪车A6L比，金牛座的设计更新奇，它车前和后尾根据筋线装饰展现整体的聚扰感，含有几何图形艺术美，颇具能量。二者比照，金牛座更具级别，大众迈腾设计方案更时尚潮流。车内饰上：二者的内饰设计风格差异很大。金牛座更加空气奢华，大众迈腾更加细致精美。金牛座有非常多的真皮层包囊，视线所及的任何部位都那么宽敞，车内空间感会比大众迈腾更高。金牛座的行政级皮质座椅在手感上和柔软性上更接近于简欧沙发，更还安装了奢华头层皮意大利牛皮革车内仪表盘。

驱动力上：论动力输出比照上，2款车分别配备顶配的动力规格型号，全是成熟的发动机和变速箱匹配。在驱动力输出参数上，二者规格型号都很高，而金牛座的优势稍大一点，体现在输出功率上。在提速上，车身更小的大众迈腾反而要占一点优点。两者的百公里都可以做到8秒以内，都可以算大车里的冲刺大神。那对金牛座而言更难能可贵，终究是一款5米级别的C级大货车。

总结：在配置上，C级车的金牛座许多配备比大众迈腾要更高；驱动力上，小一点的大众迈腾更具有优点；最重要的一点，论性价比高，大众迈腾比不上金牛座。尽管新款迈腾更年轻的设计方案，可以讨年轻人的欢喜。实际挑选还是以爱好和需求为主导。

20万左右的预算，如果买一台轿车的话，主要有两种选择，一是普通合资品牌B级车，比如迈腾、凯美瑞、雅阁等等，二是豪华品牌入门车型，宝马1系、奔驰A级、奥迪A3就是典型的代表。合资品牌B级车更讲究实用性，而豪华品牌入门车型则更有面子，如果你想要兼顾实用性和面子，那么不妨看看这3款合资品牌旗舰轿车，它们的气场可以说是完全不输豪车！

丰田亚洲龙

指导价：1998-2898万元

终端优惠：05万元

亚洲龙虽然进入国内才一年的时间，但热度居高不下，市场表现非常火爆。亚洲龙要比凯美瑞高半个级别，车长4975mm，轴距2870mm，尺寸都快接近C级标准了，这也保障了它舒适宽敞的乘坐空间。作为丰田品牌的旗舰车型，亚洲龙在内饰质感上也要优于凯美瑞，内饰用料和座椅的包裹性都很不错。值得一提的是，亚洲龙现在还给出了05万元的终端优惠，20万左右可以考虑一下它的25L入门车型，最大马力209匹，并匹配最新的8AT变速箱，平顺性和油耗表现都值得肯定，要比它的20L车型性价比更高。

别克君越

指导价：2298-2898万元

终端优惠：3-5万元

作为别克品牌的旗舰车型，君越在国内一直享有很高的声誉，高端的形象也已经深入人心。这款车有着5米多的车身长度，轴距也达到了2905mm，满足C级车的标准，再搭配优雅大气的外观设计，确实能够给人带来豪华高端的视觉感受。另外，别克君越的内饰用料也很高级，真皮、木纹随处可见，不负旗舰之名。动力方面，君越全系搭载20T可变缸发动机，并匹配9AT变速箱，最大马力241匹，动力性能和行驶品质都很出色。由于有着比较高的终端优惠，别克君越目前的价格门槛已经跌至18万左右，几乎跟B级车齐平。

福特金牛座

指导价：2289-2889万元

终端优惠：1万左右

福特金牛座的定位是行政级旗舰座驾，外观设计走的是商务化的路线，看起来很有高级感，尺寸方面，它的长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，是标准的C级车身材。进入车内后，福特金牛座的内饰用料和质感都不错，设计风格简约大气，后排中央扶手处还有老板键，很符合其行政级座驾的身份。动力方面搭载了20T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力245匹。福特金牛座目前的优惠力度并不是很大，大部分地区都只有1万左右的优惠，不过20万出头买这样一款C级车还是挺值得的。

总结：这几款车之所以成为旗舰车型，不光是因为尺寸大，更重要的是它们都代表了各自品牌较高水平的技术和工艺，因此它们的实力都是相当强的。如果你有20万左右的预算，你会选择合资品牌B级车，还是买这些级别更高的旗舰车型呢？欢迎在下方评论区说出你的观点。

引自汽车之家图库

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点一些哭笑不得的拒绝买车理由

买车的理由千千万万，经常听到一些“奇葩”的买车理由，比如隔壁老王买了车，我也得有车；或者到年纪该找女朋友了，得买辆车了；甚至是不买车怎么显示有钱有身份等等等等。关于不买车，你听过什么理由？下面这些令人哭笑不得。

不买宝马——三缸机

哭笑不得指数：★★★★

原因：宝马又不都是三缸机

其实关于三缸发动机的担忧和顾虑是有必要的，而且怠速和启动以及低速滑行时候的抖动，的确可能会影响驾乘感受。但是节能减排大势所趋，三缸发动机车型不仅不会灭绝，反而会越来越多，从目前家用车领域诸多新品就能看出。不过如果厂家给出了比较给力的质保政策，或者三缸发动机技术比较稳定可靠了，加上自己喜欢这款车还是可以考虑的。宝马的三缸机对比家用车来说已经有很明显的改进了，通过配重的平衡轴还有大量的缓冲橡胶块等来抑制和传递震动，改善驾乘感受。连宝马的三缸都接受不了，家用三缸发动机的车基本就不用看了。

不买法拉利——声音太大

哭笑不得指数：★★★★★

原因：无言以对

“不是买不起，而是法拉利这种超级跑车的声音太大，我觉得太吵，这才是我不买法拉利的原因” 比起买了法拉利不知道车牌挂哪里，这个理由是不是更刷新你的认知，甲之蜜糖乙之砒霜，无数人魂牵梦萦的发动机轰鸣的迷人声浪，很多人欣赏不了认为太吵……

不买劳斯莱斯/宾利——不方便停车

哭笑不得指数：★★★★★

原因：五菱宏光实际上停车也不太方便

同理，知道为什么劳斯莱斯/宾利销量不高的原因了，肯定是车太大不方便停车，毕竟这两个品牌的车型动不动就是车长过5米的大型车，单位和小区门口的停车位有可能不够用，一辆车占俩停车位，不是心疼钱，是浪费资源！这个理由的确不错，俺也可以拿来用。

金牛座？不行我讨厌金牛座

哭笑不得指数：★★

原因：我倒是理解

福特金牛座目前来看是比较超值的一款B+级车型，终端优惠后整车很有性价比，配置也还算丰富，一位网友看上了，但是听到销售介绍金牛座的时候，突然反悔了理由是“我是处女座，不喜欢金牛座”，买车也要看星座合不合，严谨程度不亚于选老公。

等降价

哭笑不得指数：0

原因：我当年买车等了六个月，硬是等到了换代

等降价是不少人买车都会有的一个心理路程，毕竟行业内外众所周知新车上市初期价格坚挺，等降价是理智并且更有性价比的选择。但是等到半年一年，终端开始放价了，有人觉得不到位，还得再等等，等到两年三年中期改款了，还觉得还会降，一等再等，五年七年下去了，马上上新款了，终端价格大跳水，但是这时候消费者心理又变了“新款马上来了，现在买老款不合适”，又一个轮回……

上述这5个理由只是万千不买车奇葩理由中的个例，但是无一例外，有的是受面子问题困扰，虚荣心作祟，有的是舍本逐末，跟风心理太严重。其实买车归根到底就是买一个喜欢，只要你喜欢并且能接受，那就可以下手，听各种反对的声音然后迟迟不下手，最后悔不当初拍大腿。