兰博基尼的suv是什么

汽车在路上行驶经常会遇到一些问题，那么这些小车问题怎么处理呢？下面小编就给大家介绍一下兰博基尼的SUV，或许能帮到你。兰博基尼的越野车是Urus。这款车上市有一段时间了，很多消费者都买了。Urus兰博基尼配备了一台40升双涡轮增压发动机。这是一台V8发动机，最大功率478KW，最大扭矩850Nm，最大功率转速6,000RPM，最大扭矩转速2250到4,500RPM。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。兰博基尼Urus前悬架采用多连杆式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车配备的是全时四驱系统，这款车使用的是托尔森式中央差速器。兰博基尼Urus的前后刹车盘基本都是碳陶瓷刹车盘，可以有效防止热衰退。这种刹车盘只有在一些高性能跑车上才能看到。兰博基尼是一家来自意大利的超级跑车制造商，后来兰博基尼被大众汽车的子品牌大众汽车收购。兰博基尼Urus与奥迪Q8和宾利添越同平台制造。这款车自上市以来也受到了很多消费者的欢迎。兰博基尼的性能非常强劲，操控性一流。

在路上行驶的汽车难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下兰博基尼的suv搭载了什么发动机，可能会对你有所帮助。兰博基尼的suv是Urus，配备40升V8双涡轮增压发动机。这款发动机最大功率478kw，最大扭矩850Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速2250到4,500rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。Urus的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。这款suv上市有一段时间了，很多消费者都买了。它的动力很强，操控性也很好。我曾经以为兰博基尼制造了越野车。Urus是兰博基尼首款高性能suv车型。这车虽然是suv，但操控性和性能都不亚于跑车。这款车的发动机动力很强劲，变速箱换挡的速度也很快。而且兰博基尼Urus的内饰非常科学，很多消费者非常喜欢这种内饰设计风格。兰博基尼Urus与宾利添越和奥迪Q8同平台制造，兰博基尼归大众所有。自然，这款车将与大众旗下的一些车型在同一平台上制造。如果朋友对Urus感兴趣，可以去试驾一下。

超豪华品牌的SUV车型对比，看看谁家外形最帅

SUV车型的火爆，豪华SUV需求大涨，催生了不少超豪华SUV车型登场。从保时捷卡宴，到劳斯莱斯库里南，再到宾利添越，众多超一线豪华品牌都抛去顾虑，投身该细分市场，而从卡宴、库里南、添越等车型的销量表现来看，这一举措是非常奏效的，劳斯莱斯在2019年创下了品牌116年历史以来的最高销量，其中库里南贡献了不少力量。

在这些头部车型大获全胜之后，一些性能超跑品牌也不甘示弱，兰博基尼Urus和阿斯顿马丁DBX也陆续登场，这些超豪华SUV，如果不谈价格和性能，哪款车是你的最爱？我们下面就来看看谁家的外形设计最博眼球。

阿斯顿马丁DBX

阿斯顿马丁DBX设计延续传承了品牌文化的精髓，尤其是标志性的马丁脸，采用了时下最流行的大尺寸格栅造型，配合锐利的大灯组合计，以及发动机舱隆起的线条，都凸显了该车非凡的性能。无框车门的设计，让整车看上去更有科技感和档次感，圆润的外观和流畅的线条，和跑车极具攻击性的风格截然不同，尽显优雅。

劳斯莱斯库里南

虽然库里南是一款SUV车型，但是劳斯莱斯经典的元素都在这款车型上得到了传承和体现，方正的车头，标志性农神庙式大尺寸进气格栅，配合矩阵式全LED大灯，整车气势十足，银色护板和饰条的点缀，让整车不显沉闷。标志性的对开式车门也出现在了这款SUV车型上，复古气息浓郁，而精湛的造车工艺和彰显品位的细节设计，又让整车不显古板，非常对年轻消费者胃口，极尽雍容。

兰博基尼Urus

如果说劳斯莱斯库里南极尽奢华，那兰博基尼Urus就是另一种风格，充满暴力美学的设计，让Urus看上去就极具运动气息。Urus作为超跑品牌兰博基尼的首款SUV，外观上也融入了不少跑车设计和元素，比如2/3的车身以及1/3的车窗跑车比例设计，棱角分明的线条，让整车充满力量感，前脸张力十足，充满攻击性，矮趴的车头，平直硬朗的车身线条，辨识度极高。

宾利添越

和劳斯莱斯的雍容华贵不同，宾利的添越看上去商务优雅的气息非常浓郁，家族式网状格栅，标志性的四眼大灯还有B型设计的双翼进气口和B字型的尾灯，都在添越身上得到了更好的体现和传承。除此之外，高腰线设计配合短前悬以及长后悬的车身比例，银色镀铬饰条的点缀，都让整车充满优雅时尚的气息。

这四款车都融入了不少品牌独特的设计元素，辨识度加高，论个性，兰博基尼Urus最博眼球，而论奢华和庄重，则非劳斯莱斯库里南莫属，而宾利添越更显精致优雅，阿斯顿马丁DBX更显时尚，每款车都将奢华和性能融为一体，除了贵，没有别的缺点。

易车讯 近日，兰博基尼公布了2023年一季度财务业绩。2023年第一季度营业额达728亿欧元，较2022年同期增长228%。营业收入从去年同期的178亿欧元增至26亿欧元，利润率达357%，创下历史纪录。订单量几乎已覆盖2024全年产能。

交付量方面，兰博基尼在2023年前三个月共交付2623台车辆——为历史最佳，相较去年同期（2539台）超出84台。Urus以1599台交付量领跑，其次是Huracán车型和已于2022年停产的Aventador车型。三月发布的全新高性能插电式混合动力超级跑车Revuelto同样表现卓越，其订单量即是这款新车大获成功的有力佐证。

兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“2023年将成为兰博基尼历史上的重要里程碑，我们自豪地以卓越业绩来开启品牌60周年纪念。第一季度的表现将让我们以更昂扬的热情迎接即将到来的挑战，包括开启Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前进）战略第二阶段，这一兰博基尼历史上最重要的投资计划将帮助品牌实现进一步成长和发展。”

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当性能大战战无上限，电机动力强无可恋，涡轮增压横行霸道时，所谓的超跑，该如何在道统与未来的交会间，维持住自己的价值与姿态？

新一代的兰博基尼大牛── Revuelto 给出了答案！

就是不忘 V12

兰博基尼在上海亚洲首发了旗下首款 HPEV 高性能混合动力超级跑车—— Revuelto。被视为大牛接班人的它，为了在性能大战与新能源浪潮中不落人后，采用了混合动力的模式来换取 1015 最大马力，成为兰博基尼史上性能最强的市售超跑（不包括 hyper car 或其它特殊车型）。

破千匹的马力从何而来？答案是前轴双电机＋后轴单电机。但更教蛮牛迷们心向往之的，是 Revuelto 还保留了 65L V12 自然进气发动机配置，并且经过更新强化，达到 825 马力。

义大利蛮牛没有因为环保 ……balabala 因素，就放弃对大排自吸的坚持，并且还让电机动力成为性能向上的助力，这种坚持道统的精神 …… 敬佩！

除了发动机与电机之外，Revuelto 还搭载一台首次匹配给兰博基尼 V12 发动机的双离合变速箱，加上没有中央传动轴，因此空出一些底盘空间可以安置容量 38 度的电池，在纯电模式（总共有 13 种驾驶模式）下可以让 Revuelto 行驶 10km 路程 …… 嘿嘿！这里程聊胜于无，但会买 Revuelto 的人，Who care？

外观方面，Revuelto 继承了兰博基尼一贯的空气动力学流线设计风格，但也加入全新设计语言开启新时代，例如融入航空航天元素，将 "Y" 型元素植入在前大灯、尾灯、大尺寸侧面进气口以及仪表盘中央 …… 位置，予人一种时尚科技的感觉。

新车是以碳纤维打造的全新单体式车壳为基础打造，并也引入许多锻造复合材料，一方面确保 Revuelto 超跑的操控本质，另一方面也兼顾材料部件的环保可持续性。

众星云集

除了 Revuelto 之外，现场还有 Huracán Tecnica、Urus Performante…… 性能车展出，一字排开给人很热血沸腾的感觉。

现场 ，在兰博基尼的 Ad Personam 高级个性化定制区域还展出了一台 Urus S，其采用了定制项目的 Viola Mithras（紫色）定制涂装，格外有与众不同的气势。

兰博基尼 Ad Personam 高级个性化定制项目提供包括配色、材质、座椅上品牌标识以及座舱内首字母刺绣纹样等在内的丰富定制方案，能够让客户根据个人偏好和个性化需求打造专属爱车。

发布会现场，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官 Stephan Winkelmann 表示："2022 年，兰博基尼在交付量、营业额和盈利能力均取得了史上最佳表现。今年，我们迎来品牌成立 60 周年，并进入 Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前进）电动化战略规划的第二阶段。根据该规划，我们将在 5 年内投入 19 亿欧元，朝着更少碳足迹、更佳财务表现和更高品牌价值的可持续未来迈进。"

兰博基尼在道统与未来上选择了两者兼备的发展道路，Revuelto 是一款很有代表性的作品。而这也让我更加好奇，到底下一代的小牛会是怎样的呢？

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1、Lamborghini就是兰博基尼，是大众旗下的超级跑车品牌。充满力量的外表以及强悍的性能一直是兰博基尼跑车的特点，并且售价也是百万到千万级别。目前，兰博基尼旗下的车型有超跑Aventador、Huracan、Reventon、Gallardo、Murcielago等，SUV车型有Urus。

2、兰博基尼的车标是一头倔强的公牛，这个标志的来源是创始人费鲁吉欧·兰博基尼的星座金牛座。并且这头公牛充满肌肉并呈现攻击形态，与兰博基尼跑车的特质非常符合。此外，公牛还表示了兰博基尼高傲不羁、疯狂热情、挑战极限的特点。

3、兰博基尼自诞生以来就是法拉利的宿敌，从创始人费鲁吉欧和法拉利的个人恩怨到今后在市场上的角逐，两者都是在你追我赶互不相让。也正是他们之间的不停争斗，才促使了那么多美好的车型诞生。在法拉利、保时捷、迈凯伦等超级跑车都进入混合动力时代后，兰博基尼也在计划推出混动车型，我们也可以期待这款混动兰博基尼究竟会有多“暴力”。

兰博基尼是全球顶级的跑车制造商，不同的车型价格在几百万到上千万不等，有些限量版的跑车也不是你有钱就能买到的。例如Aventador官方报价为630-700万，Huracan的报价也得280-395万，这还是不含税的价格。

扩展资料：

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼 S P A汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。

参考资料：