福特新款金牛座怎么选？推荐尊享版车型

车长在5米左右的非豪华品牌中型车，一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压，而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现，向来低调的福特金牛座的表现如何呢？2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间，终于迎来了中期改款。金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀，这里面有太多的综合因素倒是这个结果，说起来可以单独写成一篇文章了。今天我们不看以前，只聊当下，来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。

坐进车内，该车内饰风格比较简洁，银色饰条的加入，给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖，手感不错。配有一块128英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统，很有科技感。

配置方面，该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。

从侧面看，该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为245/45 R19。车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足，运动时尚的车身加上流畅的侧面线条，看起来十分动感。

作为中期改款车型，外观的变化的少不了的。新款金牛座中网尺寸有所减少，但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。大灯也重新进行了设计，灯组面积相比老款有所缩小，但造型更锐利。整体前脸相比老款车型更为精致，不过气场比老款似乎要弱一些。

外观方面，流畅的线条勾勒出圆润的前脸，前脸银色的条形进气格栅，配合镀铬饰条进行装饰，看起来非常简约。远近光灯都是LED光源，点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。

从后看，该车尾部的设计很圆润，线条非常流畅，加入了镀铬饰条的点缀，镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。双边双出的排气布局精气神十足。风琴式尾灯采用了led光源，并且内部还有立体能现设计，比老款车型尾灯更加精致。

该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等，后排空间充裕。虽然配备了中间头枕，可惜的是地板中央有鼓包，影响了后排中间乘客的乘坐。后备厢常规容积为530L，空间表现不错，能满足日常使用，可惜由于后排座椅无法放倒，没办法进一步拓展后备厢空间，稍显遗憾。

大屏自然少不了的是智能的多媒体系统，这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能，功能丰富。

顶配车型后排功能相当丰富，除了后独立控制空调外，还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能，这样的配置比同级对手都要高不少。

该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板，质感不错且两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。饰条的点缀使得它看起来比较美观，提升了不少驾驶乐趣。全液晶仪表盘风格比较简洁明了，油耗等需要的基本参数信息也一目了然。

新车座椅造型经过优化，座椅整体宽大偏舒适，并且全系前排座椅为电动调节，均拥有加热功能。

究竟哪一款性价比最高？

新款金牛座只有三款车型可选，分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版，相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万，而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版，其次则是入门的悦享版。

入门版车型：悦享版  官方指导价：2289万元

悦享版作为入门车型，其价格优势较大，拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、128英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。

作为入门车型，悦享版拥有了基础性的舒适配置，可以满足日常出行需求，并且加上比同级更长的轴距，在空间方面也占据了优势，适合对配置要求不多的朋友上车，但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。

中配车型：尊享版  官方指导价：2489万元

尊享版属于车系的中配版本，在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括了一整套完备的主动安全系统，另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。

尊享版相比悦享版高了2万，但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置，包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等，这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性，所以预算满足的话，建议选择性价比最高的尊享版。

另外在尊享版上，福特还提供了科技舒适包选装，选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。

顶配车型：Vignale臻享版  官方指导价：2889万元

相比中配车型，顶配车型贵了4万元，臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外，内饰配置也升级到同级领先的水平。Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排，后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置，另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。

Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元，售价达到了2898万元，落地达到30万级别，这四万元主要针对后排做了一些升级，使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置，这也是同级对手中所没有的配置，如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话，这个顶配版本实际意义并不大，新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地，相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。

定价2289万-2889万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线，虽然车型选择没有老款那么多，但中配车型性价比极高，配置丰富，它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的，对比同级对手也是占优势的。而顶配的车型价格看似不低，但其配置是同级中领先的，后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全，可以满足商务和家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款金牛座将于2019年7月正式上市。新车基于丰田第三代TNGA架构打造，将以新一代全新平台打造、更高效实用、豪华舒适、运动操控为亮点，更具未来感与科技感。并且在生产制造方面将采用全球最先进的材料打造车身结构，从而达到最高效率及最优品质。全新金牛座(TargetCross)继承了丰田强大的制造能力和优秀的品牌形象。它代表着现代汽车工业的发展趋势，展现了品牌未来愿景。全新金牛座(TargetCross)的外观采用了豪华动感而又时尚流行的设计风格，动感而又优雅。

1全新设计的大灯，采用全新设计，内部为矩阵式结构，造型锐利，前格栅上加入镀铬装饰，搭配下格栅与大灯组相连。

尾灯采用LED光源，造型犀利。底部雾灯组改为点状样式。尾部的尾灯组采用全新的造型。雾灯处加入了镀铬装饰，进一步提升了尾部的质感和辨识度。尾灯采用全新设计，底部加入银色装饰元素和排气口装饰。双边共两出方形排气管与尾灯相连。另外车侧腰线同样采用全新设计，与前格栅及下格栅相呼应。

2车身侧面腰线经过全新设计之后变得更加流畅，而且线条更加柔和。

腰线的延伸了车身的长度，使车身的比例更加协调。新车尾部采用贯穿式尾灯，内部造型更加犀利、时尚，灯腔内部采用了LED光源，点亮后非常醒目。而尾灯上方的双边共四出排气装饰也更加简洁。内饰采用真皮+Alcantara+缝线装饰，凸显豪华质感。中控台采用了大尺寸悬浮式中控屏、电子档杆与空调出风口等科技感十足的配置。

3全新金牛座的车身尺寸为4610/1880/1480mm,轴距为2750mm。

作为国内中型车市场中仅有的两款轴距超过2750mm的车型之一，全新金牛座在空间上有较大提升。新车在车内空间方面满足了消费者的需求。内部空间采用级座椅设计，宽敞舒适。同时采用最新人机工程学设计，提供更加舒适驾乘体验。真皮座椅配备9向电动调节/加热功能，让车内更加舒适；后排座椅也拥有较大腿部空间。另外后排还提供了USB充电接口、智能无线充电功能和座椅加热功能等诸多贴心配置。

看到这么多人发帖，我也忍不住想发一个了，简单说下个人对座驾金牛座的评价吧。总的来说，我可以给它995的高分，还差05是因为金牛座的优惠比较小，像同级的别克君越就优惠3万多，而我买的中配尊享版落地接近26万，不过金牛座所带来的舒适感的确值这份价，话说一分钱一分货，说的就是这个道理吧~~

车身超过5米，轴距接近3米，很有朋友都说这么大的车才都属于中级车，而他们开的迈腾和凯美瑞等等，相比之下还不到4米9，在金牛座面前就是小弟和大哥的感觉。

不管停在哪里，我们的金牛座都是一道靓丽的风景线，够大气、够气派，派头十足！ 说到金牛座所带来的舒适感，我觉得可以从整体的隔音效果、底盘减震、辅助驾驶以及配置等这几方面说起。用一句话概括的话，那就是拥有同级当仁不让的体验感。 首先说下隔音效果，这方面我觉得很赞。怠速时，发动机噪声很小，关上车门后很难听到外面的声音。速度起来后，在120km/h以内都很安静，不影响车内正常交谈。即便车速过了120km/h，个人感觉噪声也不大，风噪和胎噪均在可以接受的范围。以前我开H6时，感觉四周都是风，尤其是跑高速，完全不能正常交谈，所以真的是一分钱一分货。 其次是底盘减震效果，金牛座采用了全独立悬挂的配置，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，属于主流配置。不过实际表现却可以用惊艳来形容，整体表现柔中带钢，支撑有力，减震舒适。对小颠簸的处理很干脆，一把带过，对大颠簸则带不错的韧性，悬挂的行程较长，韧性十足，路感清楚但绝不颠簸，所以说底盘调教也是福特一直引以为豪的地方。 再其次就是辅助驾驶系统了，中配尊享和高配一样，同样配备了自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列先进配置。以前的智能驾驶只是解放人的双腿，跟车前行，现在的差不多都可以解放双眼了，打开巡航模式后，只要把手放在方向盘上就好了，车辆就会自行驾驶，而且原车还有道路交通标识识别，智能的一批。 最后就是配置了，前排座椅可以10向调节，还有座椅通风和加热，后排也有出风口，在新风系统的保证下，车内时刻都有新鲜空气可以呼吸。另外，中控128英寸大屏，功能多到爆，像什么爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等等，这些都有，而且还可以叫外卖、订票、找酒店等等，相当好用。日常出门时，我喜欢上车就放歌，原车搭配的B&O音质相当好，高音够高，重低音浑厚有力，不管听什么歌曲，都能沁人心悬，深层次的引起共鸣。 好了，以上就是我打高分的主要原因了，如有不完善，后面再来补充，下面上照片走起！

漂亮的LED大灯，随动转向非常好用，夜间还会自动切换远近光。

饱满的前脸。

车身非常长，完全超过出了B级车的范畴。

线条饱满，造型霸气。

整体给人一种稳重感。

高位刹车灯。

多幅式轮毂效果精美。

搭配的245/45R19马牌轮胎，抓地力不错，而且耐磨。

车内实拍。

坐在后面也可以调整副驾驶，用老爷子的话来说：这份舒适来的太享受了。

最后来看看后备箱空间。

深度和宽度都不错，地板也很平坦，500多升的容积装什么都够用，家用无忧啊。

再来一张帅气的前脸收尾吧，这就是我的金牛座，我给他打995分，你们呢？

萝卜青菜各有所爱，对于买车这件事，一千个人可能就有一千种想法，毕竟现在的车型太多了，而且很多车都长的漂亮，好看，可谓是琳琅满目，百花齐放。 至于选什么样的车，我心里非常有底，我的目标是家用中级轿车，舒适安全，又大又宽那种，最好优惠还很多，提车时间短。当然最重要的，服务还要好，结合上述元素，我们选择了福特金牛座。价格方面，因为我是用福睿斯置换的，给了12000的置换补贴，另外还送了终身免费基础保养，后期用车完全不用担心了，非常好。 下面来点欣赏！ 第一部分，外观篇

超过5米的车身就是长，而金牛座仅仅位于B级车，这车身完全是独领风骚啊。

犀利的眼神和像利剑一样的镀铬装饰，充满了战斗气息。

看看车头的既视感，就像一张大地毯铺在上面似的，又宽又大，稳重感十足。而且巨大的引擎盖下面，搭载的20T发动机，动力强劲，最大245马力，直接秒掉了同级大部分的车。实际开起来动力输出却很线性，起步平稳有力，中途加速动力不断，在8AT变速箱的配合下，行驶起来很有舒适感。

亮晶晶的中网。

大灯是LED的，带自动头灯和延时关闭功能。

轮胎用的米其林的，点赞！

这个角度看，比一般的行政车都大气。

第二部分，内饰篇 从内饰布局来说，金牛座说不上精彩，不过整体以时尚简洁为风格，非常符合当下的主题。从用料来说，座椅是皮质的，方向盘是真皮的，入门级车型的待遇并不差。从媳妇的角度来说，128英寸的中控大屏给她留下了极为深刻的印象，不仅可以听歌看视频，而且还可以叫外卖，买票，找商场等等，智能化程度非常高。下面上图走起！

方向盘手感很好，福特用到了真皮材质，挺有诚意的！

人性化的中控设计，一点也不占地方。

媳妇超喜欢的128英寸大屏。

电动座椅。

宽松的后排，坐3个成年人毫无问题。

后排同样有出风口，舒适性不错。

天窗那是必须的，虽然不常用，但必须的有！ 第三部分，用车篇 金牛座开起来手感不错，电子助力的方向盘很轻，提车不到三天，连技术一般的媳妇都上手了，完全没有难度。原车搭配的20T+8AT动力组合，起步并没有想象中的滞后感，中途提速，动力响应积极，尤其是涡轮打开后，更是源源不断，一点也不松懈的。金牛座这车还有个好处，那就是安全性不错，车身自重就有18吨，坐上人员后，轻松上2吨，所以行驶起来特别平稳，而且车内还有众多的安全气囊，除了头部气囊和侧气囊外，还有膝部气囊，一共多达8个之多，所以心里特有安全感。

最后让曾经开过的福睿斯也亮个相吧，4年多的相处，让我见证了福特良好的品质和做工，所以我可以很坚定的选择金牛座，为生活加油！