卡罗拉连杆正常行驶中断裂，机体破裂是怎么回事？

一般情况车辆子行驶过程中连杆断了多数是因正时系统出现故障所致。比如正时皮带或链条断了。还有就是气门脱落也会导致连杆断裂。你的机体破裂是连杆断了导致的。厂家说发动机进水了肯定是不合理的解释。

      导读:很多人都很想知道，金牛座分手最佳挽回期挽回金牛座的最佳时间其实很多和金牛座分手后都还是特别期待能用时间去挽回金牛座，都觉得只要时间过了，就可以翻篇了。其实要挽回金牛座的时间也是要掌握好的。不然又重蹈覆辙了。

      金牛座

金牛座分手最佳挽回期

      挽回时机是一个，然而最重要的还是挽回的态度，不然和金牛分手又复合又分手就会一直重蹈覆辙了，刚开始挽回男朋友的时候，多少都会碰钉子，女生可能是脸面比较薄，感情也比较纤细，很容易就被对方的一些态度或者说话语打击到，伤心、委屈、难堪等等情绪涌上来，然后负气离开。

      控制自己在挽回中的情绪这一点是在整个挽回过程中都很重要的一点，不过于的让情绪左右自己的行动，即便是面对挫折，也要找到排解负面情绪的渠道。还有不要认为你去挽回，就是放低身价，自我贬低，爱没有高低贵贱，你想留住对方这样的想法并没有错。只是要守住自己的底线，不要为了挽回对方而一再放弃自己的原则。

      金牛座

挽回金牛座的最佳时间

金牛座:三个月内

      因为分手是受不了这段感情的束缚，这种情况最好的挽回时间是一到三个月，但三个月过后两个人的一些恋爱粘性就会消失得差不多了，所以挽回金牛男的时间最好是在这三个月内，趁着感情并没有断裂的的带过彻底，赶紧行动，增加你的成功率。

跟金牛座分手要怎么挽回

      坚持不懈金牛座的人是一个很容易被感动的人，她们是一个不记仇的人，即使你们和她们好的时候伤害到了她们，但是她们却不会因此而记恨，她们只会记得你们对她们好的时候。所以如果你和她们分手之后，只要坚持不懈的追求下去，一直对她们好，是很容易挽回的。

      脸皮厚点金牛座的人是一个口是心非的人，她们经常是嘴上不饶人，会说出一些非常伤人的话，但是她们的心中却不是这样想的，她们其实是一个很善良的人，她们其实还是很放不下过去的，所以不要被她们的一些话而觉得自己没有面子，追她们就是要厚着脸皮追求。

      浪漫金牛座的人是一个很喜欢浪漫的人，她们其实是一个很天真幼稚的人，就像是一个长不大的孩子一样，所以如果你可以用心一点，给她们一点浪漫的话，她们是很容易被你们的真诚所打动的，所以追她们要学会浪漫，不要总是一副钢铁直男的样子，很难成功。

      多陪她们金牛座的人其实是一个心肠很软的人，她们其实不会拒绝别人，虽然她们总是表现出一副很冷漠的样子，但其实她们不是这样的人，所以追求她们的时候要多陪着她们，给她们安全感。这样是很容易让她们回忆起你们过去的美好时光的，你们也很容易复合的。

福特发布一份安全召回，召回北美地区的某些年份的 Flex全尺寸Crossover、金牛座警用拦截车，金牛座SHO和林肯 MKT车辆，

原因为：后悬架前束连杆可能由于后悬架上的应力而断裂。

补救措施：福特将通知车主，经销商将免费更换后悬架前束连杆。

美国受影响车辆数量有211,207辆。

美国市场受影响车型包括

加拿大首影响15281辆，墨西哥则有1396辆。

其中只有1%辆被估计有缺陷。

受影响的Flex全尺寸Crossover和林肯 MKT车辆是的在加拿大Oakville生产。

金牛座警用拦截车，金牛座SHO则是美国芝加哥生产。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、什么情况下汽车会断轴呢

①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。

②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。

　　③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。

　　④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。

　　以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

　　二、如何避免因事故造成的断轴

　　无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：

　　1转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;

　　2下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。

　　　三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：

　　1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。

　　2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴

　　3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。

　　以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢

　　在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：

　　1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。

　　2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。

　　无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。

　　有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。

　　还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。

一般是连杆螺栓脱落'断裂或烧瓦引起的，也有见因连杆质量问题引起的。要避免上述问题要注意保证机油量充足,避免出现发动机温度过高,超负荷运转以及到水平高一些的修理厂维修,要使用正厂配件不要贪便宜,到头来得不偿失