中山地区 福特金牛座优惠最高1.5万元，指导价22.89-28.89万元

长久以来福特在国内虽说混的还算过得去，但是一直就缺少一款能够代表商务轿车形象的旗舰车型，所以就在这种背景下福特引进了金牛座。从整体造型上看，金牛座的确要比蒙迪欧商务很多，并且其车内空间和性价比也要比蒙迪欧高不少。现在我们就先来看看该车的真实成交价吧。

通过数据我们可以发现，福特金牛座2019款入门级的EcoBoost 245 悦享版目前的裸车价为3139万元，而顶配的EcoBoost 245 Vignale臻享版目前的裸车价为2739万元，虽然该车现在的优惠力度不是很大，但是车子的性价比还是很高的。

推荐理由：在车型推荐上，小哥首先排除的是20T的悦享版，其原因是虽说该车的价格相对较低，但是配置却不是很全面，所以小哥经过权衡之后向大家推荐中配车型，就是尊享版，虽然价格相差了两万，但是该车比低配车多了很多较为实用的基础配置以及主动安全配置等等，所以说该车的性价比是比较高的。

总结：要说金牛座是一款原生定位的商务轿车，那未免有些牵强，但是小哥认为金牛座作为一款宜商宜家的高档中型车，它的压力其实还是比较大的。毕竟它还要面对像别克君越、亚洲龙以及迈腾这样强悍的对手。不过就性价比和综合实力来讲，车头条认为该车还是挺值得一看的，不知大家怎么看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为品牌影响力不够强。

在国内汽车市场，BBA的地位不用多说，短时间内很难被其他品牌撼动。但是除了BBA以外，在与大众、别克、雪佛兰、丰田、本田、日产的竞争中，福特也一直处于劣势地位，而金牛座更是从2015年才开始推出，相比其他品牌车型十多年的历史，自然是望尘莫及的，品牌影响力明显不够强。

长安福特旗舰轿车

全新福特金牛座TAURUS于2019年8月16日，FUN DAY福特品牌日正式在中国上市，厂商建议零售价2289万元-2889万元。

源于对中国新锐精英用车需求的深刻洞察，作为长安福特倾力打造的旗舰级座驾，全新金牛座凭借焕新升级的设计、豪华舒适的移动空间及前瞻创新的智慧科技，打造新锐精英座驾，为新锐精英带来至臻舒享的用车体验。

30万还买合资？这两款车让你忘记BBA

随着目前豪华品牌的准入门槛越来越低，现在如果有30万预算的话，可能大多数人会选择豪华品牌的车型。但是其实在这个价位，我们还有许多别的选择 ，诸如一些合资品牌就会推出专属的豪华车型，别克君越的avenir版和福特金牛座的vignale版车型就是其中的佼佼者，相比普通车型，它们在外观内饰上进一步进行了优化，同时配置水平也让足以让人满意，那么这两款车型我们究竟应该如何选择？今天就带大家结合目前的市场优惠一起看一下。

今天我们选取的车型为别克君越 2019款 28t avenir和福特金牛座 2019款 ecoboost 245 vignale 臻享版，这两款车型的指导价都已经接近了30万，分别为2898万与2889万，价格仅仅相差900元。但是君越拥有4万元的终端优惠，而金牛座目前并没有任何优惠，所以落实到终端价的话，两辆车有着391万元的差价，相比之下，君越 avenir应该具有更高的性价比，接下来我们就来对比一下两车的具体配置。

两车的车身尺寸也在伯仲之间，虽然这两款车仍然算在了中型车（b级车）的范围之内，不过从车身尺寸来看的话，除了轴距稍短，它们已经完全可以称之为中大型车（c级车）了。另外它们定位于高端豪华，竞争的目标已经不是合资品牌的车型了，而是豪华品牌的中级车乃至中大型车，相比豪华品牌的中型车，它们有配置的优势，与豪华品牌的中大型车相比，它们也更有价格优势。

从发动机数据来看，两车的均采用20t发动机，而且动力数据相当接近。不过从官方公布的0-100km/h加速成绩来看，君越为75秒，金牛座为85秒，君越整整快了1秒，主要得益于君越更轻的整备质量。而油耗也是如此，工信部公布的油耗数据，君越为69l/100km，金牛座为75l/100km。可以看出君越在加速以及燃油经济性方面还是要领先于金牛座的。

大尺寸中级车是近年来新兴的细分市场，些车的特点都是车长超5米，配置丰富，满足家用和商务双重需求。大家的第一反应就是丰田亚洲龙、别克君越，而我们今天介绍的这台 福特金牛座却很少有人提起。此前金牛座曾有4万以上的优惠，20万落地的价格还是比较有性价比，不过目前金牛座的优惠收紧，仅2万左右，经销商也表示并不急于甩卖。

外形更加柔和

实拍车型是2019款的尊享版，往上则是顶配的Vignale豪华版，同时购买科技舒享包也可以达到顶配的配置水平，但是造型上Vignale版本有着自己独有的中网设计。尊享版的中网依然是横条造型，大灯采用了开眼角设计和中网有一定的互动。大灯为全LED，并且有流水转向的效果。

车长超过5米，轴距为2949mm，这样的尺寸对比同级对手不落下风。侧面造型秀才干练，有些神似奥迪A6L的风格。轮胎尺寸为245/45 R19，品牌为马牌CSC5，轮毂样式为灰色多条幅。

尾部的造型带有运动风格装饰，尾箱上方有凸起的鸭尾。尾灯的内部为全LED，中间有一根镀铬饰条贯穿。下方有金属装饰的双边单出排气，整个尾部造型还算比较耐看。

大屏内饰豪华配置

内饰的风格上，金牛座还是以简洁科技为主，虽然实拍车型还是有豪华皮革座椅、品牌音响，但是全黑的配色令这些配置都不够明显。最大的亮点是128英寸的中控大屏，自带SYNC+系统，流媒体播放和智能交互都是业界主流水平。

从尊享版开始就是B&O音响，并且有14颗扬声器，音响效果还是比较高级，就是音响的面板有些低调。全速段的自适应巡航、驾驶模式、车道保持、车内氛围灯、双区自动带空气过滤的空调，这些配置还是满足了豪华舒适的需求。

座椅上，尊享版采用的是黑色的真皮材质，有电动调节、座椅记忆、通风/加热。相比顶配还是少了前排按摩、后排加热/通风/按摩，但满足家庭使用足够了，后者更多的是为商务需求而设置。

座舱内有全景天窗，后排也有独立空调出风口，由于车身尺寸和设计，后排空间也可以用宽敞来形容。后排座椅不支持放倒，但有小窗口也可以联通。后备箱的容积为518L，内部的做工也比较高级，功能上有独立网兜、照明。

20T动力

动力上，20T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，最大功率244马力，最大扭矩290牛米。参数上属于高功率调教的水平，加速成绩为85秒，油耗为75L。 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架，底盘有较多的铝合金使用，操控上延续了福特的优良水准。

福特以销定产

目前的金牛座是在2019年下半年进行的中期改款，或许当时福特还是很看重这款车型。但之后的声量上，金牛座却没有获得更多的曝光，优惠力度也有所收紧。从产品力上看，金牛座的尺寸很有优势，外形设计也符合家庭用户的需求，配置上就算是低配也比较齐全，全系20T动力也有保障。目前福特的策略是以销定产，销量不好的车型排产也会变少，照这样的下去金牛座或许会在国内停产。

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