整车表现优异 驾驶舱氛围极佳 福特 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )曾经是美国最畅销的车,但如今傲人的销量早已成为历史。不再出彩的金牛座,甚至被福特草草贴上了“500”的标签,用来忽悠客户。金牛座今年夏天卷土重来,福特想在大尺寸豪华车市场使用,希望找回昔日的全盛时期。
经过最近的试驾,我们认为福特可以松一口气了。新款金牛座不仅性能可靠,操控出色,空房间宽敞,动力十足,而且外观现代。它坚如磐石的稳定性和驾驶时的宁静令人印象深刻。即使在倾盆大雨中,也能吸引路人羡慕的目光。
对于福特副总裁兼全球产品开发总监德里克·库扎克来说,坚持自己的想法,建立产品标准化是新项目的关键。金牛座体现了库扎克对“前进与回归”的理解。整车所体现的“可直接感知的一流品质”是每一个汽车厂商都想达到的水平。
关门时会有安心的声音,比之前的福特产品要好。内饰采用优质材料打造,你触摸到的一切都非常柔软细腻。但是,脚下和其他地方的材料是硬塑料。总的来说,驾驶舱很帅,比那些性能差的过时产品更有吸引力。
以野马为灵感的悬浮式中控台、流畅的曲线和仪表盘和谐地融为一体。组件之间的间隙也非常紧密。采用福特“多轮廓智能调节”技术,即使是长途驾驶,座椅也能提供较高的乘坐舒适性,并配备按摩功能,可促进驾驶员背部血液流动,防止驾驶疲劳。
碰撞预警自适应巡航控制、一键启动、感应雨刷、福特同步通讯系统、语音导航等。,而大量先进的设备让金牛座成为了高速公路上的技术领跑者。大部分功能控制比较直观,但是碰撞预警自适应巡航系统需要你花更多的时间去熟悉,但是一旦你熟悉了,你很可能就会依赖它。尽管配备了大量高科技配置,金牛座的内饰却出奇的整洁,这正是首席内饰设计师Lon Zaback想要的。后排有足够的空间。
车身尺寸、动力及变速箱介绍
巨大的尺寸不是一种时尚趋势。当汽车数量不断增加,人口不断增长时,生产大型汽车是非常具有挑战性的。更紧迫的问题是竞争。有福特产品专家认为金牛座的竞争对手是本田雅阁、丰田凯美瑞这样的中型车,因为它是中型车的继承者。
也有人认为把对手定义为 丰田Avalon 这样的大尺寸车更合适。但是,和 雪佛兰Impala 一样,金牛座明显比对手大。一方面福特中型车的大旗还甩给Fusion,另一方面全轮驱动金牛座比丰田 Avalon 重600磅。事实上,金牛座在价格和车身尺寸上与2010款别克君越非常相似。
福特搭载可靠的Duratec 35升V6发动机,最大功率263马力,峰值扭矩302牛·米。完全不用担心动力不足,但它在噪音抑制、振动抑制和乘坐舒适性方面都很出色。想要更强大性能的可以选择SHO版本,搭载福特EcoBoost双涡轮增压V6直喷发动机,最大功率365马力,峰值扭矩474牛米。
搭载Duratec自然吸气发动机的金牛座有三个版本,配备两种不同的六速自动变速箱。SE版本带有陡坡停车辅助系统,可以防止汽车打滑。SEL和限量版都在方向盘后面配备了换挡拨片。换挡拨片使用起来很笨拙,而且卡得离方向盘太近,所以在转弯时,会成为一种负担,使驾驶姿势变得笨拙。
2010年金牛座是福特今年最重要的项目,但它已经赶上了汽车市场的最低点,所以开个好头尤为重要。价格上涨可能会让那些还记得老金牛的人大吃一惊,但新金牛真的涨了一级,定价也要跟得上竞争对手。
1985年,老款金牛座曾经把福特从最黑暗的时期拯救出来,也许新款金牛座也将重演历史,把福特从整个汽车工业的黑暗中拯救出来。 @2019
2019款福特金牛座启后默认是经济模式。自动变速器有多种驾驶模式,常见的有“经济模式”“运动模式”或“雪地模式”等,若金牛座配备驾驶模式切换,金牛座车主在平时行车最好用经济模式,在雪地里驾驶应选择“雪地模式”,在对动力要求较高的情况下可以用“运动模式”。
2019款福特金牛座评价
福特金牛座又换大众蔚揽对比差距车主说了心里话,福特金牛座:外观将就,不好不差,操控很好,福特操控强项。大众蔚揽:舒适模式很舒适,和运动模式还是有点运动,分得比较开,动力够用,速度起来,潜能还有。图集家用商务运动于一身的福特金牛座金牛座论坛汽,这台车在试驾了之后也并不是很运动。
假如想购买B级车,坚信大伙儿第一时间会想起丰田亚洲龙、凯迪拉克汽车XTS这些,但不妨问大伙儿是否会第一时间想起福特汽车金牛座这款车呢?坚信各位针对这辆车的第一印象或是比较好的,金牛座也没什么太大薄弱点,那为什么便是卖不动呢?难道说是福特汽车金牛座品质有什么问题?
福特汽车金牛座品质如何?
依据汽车质量网的信息表明,2015-2019年中间,金牛座的举报总数全是非常少的,基本上保持为个位,因而总而言之金牛座在产品品质上不可能有太大难题。与此同时金牛座配用的20t汽车发动机在同等级中有不错的能源主要表现和竞争能力,变速器换档逻辑性较为聪慧,不容易发生不愿减档的状况。因而产品力上金牛座并_有大家的那_不好。
福特汽车金牛座为什么卖不动
1、内饰不足奢华。虽然金牛座的内饰用材很不非常好,常常触碰到的地区都是有牛皮包囊,且皮革制品品质上等。可是金牛座内饰设计方案确实不足高端。中控台一块超显示屏就敷衍塞责了,欠缺B级车应该有的精美感。
2、外观设计过于不张扬。假如金牛座和蒙迪欧摆放在一起能够看到它们中间的区别并不突显,这也是为什么很多人不选择金牛座的缘故,由于和蒙迪欧确实是太像了,设想一下拿B级车的价格买一台看上去像B级车的车系,确实挺难令人接纳。
3、敌人过于强劲。金牛座虽然产品力不低,可是相比较起丰田亚洲龙和凯迪拉克汽车XTS而言,确实差了点含意。丰田亚洲龙的最大的特色是油电混合系统软件,XTS则是精美高档的内饰,回过头看金牛座,除开后排座配备以外好像找不着能打的地区,
总而言之,假如要求性价比高的金牛座是非常好的,可是若对内饰较为注重的,金牛座毫无疑问入不上你的见心,除非是那块超大型中控屏很对你食欲。
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对于广大消费者来说,舒适性配置是看得见摸得着的。如果舒适配置丰富,骑行时可以享受到非常舒适的体验,心情还是相当愉悦的。接下来,林肯MKZ和金牛座(询问底价|查看参赛情况)都是高姿态选手,实力不容小觑。让我们一起来看看。
林肯MKZ和金牛座哪个更好,哪辆车更值得入手
1出现
林肯MKZ2019款20T尊耀版延续了家族设计风格。大格栅饰有镀铬饰条和矩阵式大灯。巨大的造型非常醒目,充满视觉冲击力。金牛座与老款基本相同,只是细节上有所不同,比如较大的前格栅,与中网相同的开口设计,以及贯穿左右内侧的镀铬饰条。同时,福特车标也进行了黑化处理,营造出更好的整体感。
2内部装饰物
林肯MKZ2019款20T尊耀版采用了柔和的中控设计风格。该车配备了8英寸的触控液晶中控屏,造型简单但非常实用。金牛座的内饰也做了很大的调整,整体风格更加简洁。中控台配备大尺寸中控显示屏,科技感十足。
3力量
林肯MKZ2019款20T尊耀版配备20TL4发动机,匹配6挡自动手动变速箱。这台发动机的最大功率是253马力。金牛座EcoBoost245Vignale高级版采用20发动机,最大马力245匹,峰值扭矩390匹,与自动手动变速箱匹配。
总结:通过对比不难发现,两款车都不错。至于选谁,就看你的喜好了。
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