后视镜灯亮是什么功能？

后视镜灯亮表示自动防眩目功能开启。目前内后视镜防眩目有以下两种形式：1、手动防眩目后视镜：通过光学原理抑制炫目这种后视镜使用一块双反射率的镜子当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时即可手动拌动后视镜角度调节杆使后视镜角度偏移此时镜面的反射率小自然可以削弱光线强度；2、自动防眩目后视镜：在镜面后面安装光敏二极管二极管感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上在电压的作用下镜片就会变暗以达到防眩目的效果。内后视镜自动防眩目传感器实时监测后方光线强度并自动调整镜面反射效果。夜晚后方车辆刺眼的灯光将变得暗淡而柔和；后方无刺眼灯光时镜面反射效果瞬间恢复正常保证稳定及良好的后方视野提高夜间行车安全。

表示防眩目功能已开启。

夜间行车最大的安全隐患就是视线问题，不仅是因为天黑光线不好，而且各向来车的大灯对行驶安全也有影响，遇上不规矩的司机在后方长期开着远光灯行驶，车内后视镜直接将强光反射入了眼睛，刺眼的强光直接影响到行车的安全，为了减小危险的发生，后视镜自动防炫目功能应运而生。

一种为手动，通过光学原理抑制炫目，这种后视镜使用一块儿双反射率的镜子，当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时，即可手动拌动后视镜角度调节杆，使后视镜角度偏移，此时镜面的反射率小，自然可以削弱光线强度。

而配置较高的车型上则配备了自动防炫目后视镜，这种后视镜在镜面后面安装了光敏二极管，二极管感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上，在电压的作用下镜片就会变暗以达到防炫目的目的。

扩展资料：

注意事项：

汽车后视镜调整有一个最佳位置，首先需要驾驶员坐正姿势，有了正确的坐姿才可以把汽车后视镜调整到最佳位置，不然再多的努力只是枉然。

对右侧汽车后视镜做个调整，右侧后70迈智能视镜调整有一定难度，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要。

在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3，而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

在调整左侧后视镜时，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

-汽车后视镜

-汽车防眩目后视镜

防眩目内后视镜的重要性：

夜间行车时，后车远光灯经常被照亮，车辆后视镜强烈的反射光会使驾驶员目眩，给行车安全带来不利影响。研究表明，致盲会使驾驶员的反应时间延迟14秒，当车速为100Km/h时，制动距离增加一倍，严重影响行车安全。此外，强光容易使人的眼睛疲劳，影响驾驶员的健康。因此，采取防眩光措施非常重要。现在很多车辆都使用防眩目后视镜。

什么是防眩目后视镜及分类

是指具有防眩目功能的车内后视镜，主要是为了防止后车大灯照射到车内后视镜上，影响驾驶员的注意力。现在汽车上使用的防眩目后视镜分为普通防眩目后视镜和电子自动防眩目后视镜。一个是需要手动防眩目的系统，一个是需要电子防眩目的系统。一般来说，是由两者的使用者来划分的。前者用户是中低档车主，后者用户是那些中高级车主。

防眩目后视镜

手动防眩后视镜原理

手动防眩目后视镜里有一个楔形镜片。透镜的一面是普通的透明玻璃，另一面涂有反光涂层，这样在楔形透镜上就形成了两个反射面(玻璃面和镜面)。

在晚上，人眼的瞳孔放大，对光线更加敏感。驾驶员手动拨动后视镜的调节开关，使后视镜转动一定角度，使后车远光灯的强反射光(经后视镜反射)偏离人眼，避免眩目(夜间，后车灯光与前车灯光的亮度差会导致眩目)。同时，玻璃表面只是将后车的光线反射到驾驶员的眼睛，不会因为玻璃表面反射率低，反射光弱而产生。

手动防眩光功能

电子防眩后视镜原理

开车时，当光线照进后视镜时，后视镜会利用光敏元件对入射光线进行检测和分析。分析得到的光线之间的数据差会传到一些程序中，同样数值的电压会传到液晶屏上。液晶屏通电后会改变光线的颜色，使光线反射能力降低，吸收强光，从而达到防眩光的效果。

以上程序都是自动控制的。当后面的光线太强时，会自动进入防眩目的工作状态，后视镜的颜色会慢慢变暗，这样光线的强度会逐渐减弱。当光线强度变弱时，会立即进入普通工作状态。

汽车电子防眩目内后视镜

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