福克斯Active，这车买的不后悔哦，谈谈我的感受

现在谁还敢出门哦，我就不一样了，我怕穷，我要赶着去开工。哈哈哈。 从农村出来了，顺道给我的车拍点图，刚开工也没啥事儿，就抽空来坛子里跟大家唠唠嗑。我劝大家还是别出门，现在都是人心惶惶的，走到哪也都感觉有点怕怕的，就在家待着吧，没事儿就看看坛子里车友们写的帖子也挺好打发时间的。 下面详细说说我的爱车——福克斯Active 。 一、外观 都说“始于颜值，终于才华”，这并不是以貌取人，只不过在这个的眼球经济时代，一款车要想博得大家的钟爱，拥有一副好看的皮囊那是必备条件。我的理解是，这就像是的一道菜一样，只有足够好看的首先再色泽上就让人垂涎三尺才会勾引起旁人品尝的欲望。

福克斯Active的外形绝对不是最好看的，但是在让人惊艳的同时多了一点务实的气质，个人觉得这种风范才是家用SUV最应该拥有的，哪些哗众取宠的设计会显得毫无意义。

439718481504mm，这是它的三围尺寸，或许初看起来并不那么出众，匀称的比例却是让我非常着迷。双腰线让车身侧面看起来十分有力量感，还有五幅式轮圈，让这辆SUV运动感炸裂。

前后悬短巧，接近角和离去角会大一些，这对应付多路况有好处。

恰到好处的装饰板还有线条，使得车头略微显得有点凶狠，我就喜欢这样的风格，平凡低调当中带有一丝“杀气”！

LED日行灯弥补了光源上的短板，没办法劲潮版就这样。

翼子板上有一个专属车身标识，ACTIVE，这是身份的象征。 二、内饰

内饰风格还是很“福特”，三幅式方向盘是没有变，有明显变化的是其他地方，比如说中控屏大到123英寸，机械式档杆换成了旋钮式换挡。中控屏搭载了SYNC+系统，有车辆网、导航、语音操控等等功能，这些都是紧跟潮流的新配置。旋钮式换挡不用多说，轻轻扭动就可以换挡，比傻傻的前推后拉要文雅得多。

现在有一些车的仪表用上了液晶仪表，我还是对机械式仪表有感觉，蓝色的指针随可以随时告诉我现在的状态是什么，这种反映再和脚下的推搡联系起来，驾驶的乐趣就在这里。

灯光控制按钮，还有仪表亮度调节，背后还有一个小小的储物格，细心了。

四门一键升降，前后排的待遇是一样的。

空调可以通过SYNC+系统的语音控制功能就可以打开，是不是很神奇？

空间利用得不错，能用上的地方都考虑到了储物需要，而且设计在比较顺手的地方。

你看，这个位置的卡槽就很方便，放加油卡刚好合适。 三、空间 福克斯Active的空间一点不小，家里平时就我和老婆上下班用，满载的几率小之又小，即便是4-5个人也没问题，膝盖和腿脚都可以自由的伸展。事实证明，要衡量一辆车空间如何除了看长宽高看轴距尺寸以外，最关键的还是自己亲身去体验。

后排给到了中央头枕还有扶手箱，同级别应该是少有的。

座椅把身体牢牢的夹紧，除了可以再柔软点没有其他遗憾。

后排座椅可以放倒，别忘了这个神技。

后排空调出风口，左右互不干扰。四、操控 操控是福特车的共性，也是福特车的强项所在，无论是我开的这辆福克斯Active还是其他更高端的车型比如所蒙迪欧、金牛座都是这样，方向盘精准，转向阻尼适中。

强大的操控性，这就是福特汽车的基因，当然了除了和转向手感外，和底盘的调教也有很大的关系。

福克斯Active底盘超稳，切弯侧倾小。本来车身就比较灵活，因此在做紧急变线或者是带点速度切弯的时候特别上手，我开它上下盘山公路的时候就很有信心。曾开过朋友的高尔夫，相比之下在这方面赶不上我手里的这辆Active。

我并不担心三缸，三缸也绝对不是福特应对国6的妥协。现在我开起来就挺好的，如果不是事先告诉同车的朋友，他们压根就不会发现福克斯Active搭载的是三缸发动机。 在最好的年纪遇见你，心里有点小得意。希望“小红”越战越勇，给到我更多的惊喜！也希望祖国能顺利的克服新冠状病毒疫情，早日消灭病毒。

优点：第一是外观，比蒙丢丢长的还大的嘴，修长的车身，硬气的腰线，豪华版的轮毂也挺好看的，总之就是第一眼就爱上了它。第二是动力，以前开15自然吸气的，这个换了涡轮，轻轻一踩速度马上就来，油门1/3松松上80，推背感说来就来。第三是性价比高，豪华版25的裸车价，全LED大灯，转向头灯，前后雷达等等等等，车内能摸到的地方大部分都是真皮，很上档次。最爱的当然是换挡旋钮，把整个中控的逼格都提高了n个档次。

缺点：非要说就是后视镜小了点

外观：好大，好长

内饰：内饰缝接处处理的还是挺精细的，没有过多的瑕疵。

配置：和同级别的车比，金牛座性价比还是挺高的。

动力：还不错，我平时开车不快，需要超个车也不费劲。

操控：刹车很满意，方向盘控制满意，豪华轮胎刚好

油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过81个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内

舒适：驾驶座椅子有点短，支撑不够，如果开长途又不能经常下车休息的话，我想腿会肿起来。苦了我一个，幸福车上3个人（副驾、后排2个）。

优点：外观、全车灯光、全景天窗、空间

缺点：使用中发现的，最不满意的就是中控后备电源反复掉下来，最后致残，伤心！还有就是后门没有前门那种关门的厚重感，不符合金牛的气质！略显掉渣～

外观：我的大白非常漂亮。

内饰：内饰中规中矩吧～档巴的设计逼格满满地！

空间：空间很大，驾驶座和后排都很大，不过后备箱太小不怎么样

配置：性价比还是很高的，27万的车有着40多万车不具备的高科技，特别是旋钮换挡的逼格实在是高，能达到省钱又有面子的效果，虽然说福特的品牌效应部如BBA等大品牌，但是还是值得购买的。

动力：中规中矩，不肉罢了。20T高功率的账面数据优势在实际驾驶中表现一般。

操控：好

油耗：我开的比较慢，所以现在才95百公里

舒适：地盘不错，软硬适中，座椅很软很舒适，包裹性很好。

优点：轮胎漂亮，和座椅，车型倒是还可以、

缺点：别加发动机护甲，别加发动机护甲，别加发动机护甲（加了也要加好的，调试一下，因为噪音会变大）

外观：外观中庸,宜家宜商!

内饰：不算豪华，够不上科技，马马虎虎能看。

空间：90%是我和媳妇儿俩，各种姿势坐着都够用了。我是个资深自驾游爱好者，福克斯两年半开了11万公里，琢磨着大白牛估计也差不多吧。乘坐空间：乘坐空间空间简直爆炸，比传说中的迈腾后排还要大的多我横竖都是185坐在后排随便翘二郎腿。而且后排舒适度简直没se了美系大沙发，知道不？来试试吧，暴爽。真的，暴爽。前天驮了哥仨，三个体重190的大胖子，都在说这个车买的好。

配置：这车的性价比个人感觉非常高。

动力：27双涡轮6缸绝壁不是盖的，尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足！但因为是前区，起步给油太大轮胎打滑严重！不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速：虽然是6速变速箱，但还是给我很大惊喜！换挡平顺，120码发动机也就1800转，180也没超3000！赞一个

首先是长安福特汽车有限公司的福特品牌，新车首次购买后七年内。里程不到15万公里。非事故车辆、非营运车辆(租赁和出租车辆)。盗抢车等违法车辆，或涉及法律纠纷的车辆。

长安汽车股份有限公司成立于2001年4月25日，是国内知名的汽车合资制造商，位于重庆北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资组建。长安在重庆、杭州、哈尔滨有三个生产基地。目前共有7家工厂，分别为5家整车厂、1家发动机厂、1家变速箱厂，其中重庆已成为福特全球仅次于底特律的最大生产基地。

长安生产和销售福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特Forex和福特夏普、福特小牛、福特Wingbeat和福特夏普。自成立以来，长安福特累计销量已超过600万辆。长安通过践行福特全球标准的产品开发体系、制造体系和质量控制体系，为消费者带来高品质的产品。

作为具有社会责任感的企业公民，长安福特致力于成为“环保先锋”。工厂不仅配备了先进的污染控制设施，还建立了完善的环境管理体系，是当地首家通过ISO14001认证的企业。同时，长安福特还积极参与各项公益事业，推动环境改善和道路安全，为建设美好汽车社会贡献力量。

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