福特金牛座、雪铁龙C6和别克君越哪个底盘好?如何选呢?

福特金牛座、雪铁龙C6和别克君越哪个底盘好?如何选呢?,第1张

东风雪铁龙C6

指导价:1899-2799万

方面,新车前部采用了雪铁龙家族式最新的前脸造型,新车的中网部分与前大灯融为一体,搭配大面积的镀铬装饰条进行修饰,使得整个车头很新潮。侧面看去,新车的车身非常修长,线条设计得简洁流畅,搭配五辐双色轮圈,整体的视觉效果也很运动。

东风雪铁龙C6车身修长宽大,轴距达到了2900mm,而其长宽高分别为4980mm、1858mm、1475mm,这个数据秒杀了它的竞争对手迈腾,也超越了大部分的同级别车型,可以说,这是雪铁龙献给喜欢宽大车身的中国消费者的一份厚礼。

内饰部分,新车的设计同外观一样使用了很多的横向线条,车内使用了天然纹理实木饰板、Nappa头层牛皮,十分上档次。除此之外,内饰设计的亮点在于座椅以及中控包裹的Nappa真皮都带有千鸟格纹路,这种经典的元素首次引入汽车设计,着实令人心动,加上打孔处理,每个细节都十分精致,无愧于其标榜的“细微之处见格调”。

配置方面,这款车还配备了123英寸全液晶彩色数字仪表盘、8英寸中控液晶显示屏、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、电子手刹、一键式启动以及多达11项功能的ADAS高级驾驶辅助系统等。

    动力方面,全新雪铁龙C6搭载PSA集团的16T和18T发动机,最大输出功率分别为167马力和204马力,峰值扭矩为245牛·米和280牛·米,传动部分,与发动机匹配的是6速自动变速器。

车型总结:与那些对手相比,C6的豪华程度绝不会输给它们,光车内的真皮和实木材料就够了。对于新车的售价,一款中大型车低于19万已经完全可以和B级车比价格了,再看看君越和迈腾等车型,全新雪铁龙C6的性价比不言而喻,如果您对动力没有太高的要求,那么它将是一款非常值得推荐的车型。

上汽通用别克君越

指导价:2298-3398万

全新一代君越吸取了别克Avenir概念车的设计精髓,成为别克首款采用品牌全新设计语言的量产车型。秉承君越车系一贯的大气风格,并结合运动轿车和豪华车的元素,呈现出高档、时尚的视觉感受。

新一代君越采用了全新的内饰设计,延展式的中控台营造出更为宽大的视觉效果。同时中控台位置大面积的皮革包裹以及木纹装饰,则提升了内饰的豪华氛围。值得一提的是,国产新一代君越还将采用电子排挡杆,并提供换挡拨片。

与老款车型相比,全新君越的车身高度有明显下调,从视觉上,全新君越不再像老款车那样肉嘟嘟的,变得修长扁平,更像一款大号四门轿跑车。车内空间一如既往的宽敞,有超过5米的长度和增加到2905mm的轴距做担保,后排乘客腿部空间相当宽敞。

配置方面,新车将会配备平视显示系统(支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示)、月光白色氛围灯、麂皮绒面座椅等。此外,新车所搭载的新一代智慧互联系统,集成了安吉星车载4G LTE,并兼容Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统。

别克全新君越28T车型配备的是一台20T SIDI直喷涡轮增压发动机,其最大功率为261马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。官方称,该车0-100公里/时的加速时间为74秒,百公里综合油耗为76升。

车型总结:全新一代君越首先通过全新的造型设计来响应这些人对年轻、时尚的需求,通过自身改变来摆脱之前车型所带给大家沉稳有余激进不足的印象。让那些原本想要选择同价位高端品牌低级别车型的消费者可以将目光放在它身上,让自己可以满足家庭用户的商务需求,达到居家、办公两相宜的境界。

长安福特金牛座

指导价:2348-3698万

福特金牛座前脸采用了福特家族标志性的倒梯形进气格栅设计。五条镀铬格栅与造型修长、现代的前大灯融为一体。车身侧面的线条优雅且层次分明,车身一条腰线从车头贯穿至车尾,让整个车侧表面看上去更具张力。车尾的造型简约沉稳,作为主攻商务市场的车型,这样的设计更符合该车的定位。

内饰方面,长安福特金牛座内部延续了较为稳重的设计风格,车内提供木纹饰板装饰,商务气息更加突显。中控大部分区域均采用搪塑的工艺,触感还不错。接缝处均采用双边的白色缝线处理,档次感有所提升。而中控两侧以及车门两车均采用木纹饰板,表面进行了磨砂哑光处理,触感细腻光滑。

乘坐空间方面,175厘米的体验坐入车内,将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后,前排还剩余一拳的头部空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,还剩余一拳三指的头部空间和两拳的腿部空间,腿部空间表现非常抢眼。另外,后排中间位置地板的凸起幅度也并不高,舒适性尚可。

动力系统部分,金牛座分别搭载20T涡轮增压发动机及27T双涡轮增压V6发动机,20T涡轮增压发动机,最大输出功率为245马力,峰值扭矩350牛米;27T双涡轮增压发动机,最大输出功率高达329马力,峰值扭矩475牛米。传动部分与之匹配一台6速手自一体变速器。另外,官方公布的20T金牛座0-100公里/小时加速时间为79秒,27T金牛座的0-100公里/小时加速时间仅为69秒。

白羊座

白羊座(英文名:Aries)是黄道十二星座的第一宫,位于双鱼座与金牛座之间,出生日期为阳历3月21日—4月20日。白羊座就像小孩子一样,直率、热情、冲动,但也十分的自我为中心和孩子气。

星座名称:白羊座

英文名:Aries

出生时间:321—420

守护星:火星

守护神:阿瑞斯

最大特征:控制

星座属性:火象

金属:铁

阴阳性:阳性

三方宫:基本宫

掌管宫位:第一宫

掌管身体:头部

幸运物:凤凰

幸运石:红宝石

幸运日:星期四

幸运色:大红色

幸运花:秋牡丹、雏菊、樱花

幸运数字:9、18、27、36

喜欢的场所:热闹繁华之处;危险或劳动强度大的地方。

理想旅居国:德国、土耳其、巴勒斯坦、日本、委内瑞拉和以色列。

居住条件:住宅应在距离繁华街道较近的地方,能瞭望周围,且独具个性,最好是中西合璧的风格。庭院宽阔,宅地比周围地势高,屋子里面颜色清爽,厨房和客厅宽敞,是较好的选择。门窗要朝东,最重要的是要称心如意,才是没有后患的住宅。

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  腓尼基公主欧罗巴是个非常美丽的少女,传说她的容貌艳冠群芳。欧罗巴每天醒来之后,就会提着黄金花篮到海边的鲜花草坪去,与同龄的贵族少女游玩嬉戏,或沐浴或摘花。 宙斯对她一见倾心,但惧内的他实在害怕天后赫拉会对欧罗巴不利,于是他化身为一只公牛,一只一看便知其出身不凡的公牛。这只公牛有着浅栗色的外表,牛角弯弯好似新月,额上有着银圈标记。 欧罗巴见这公牛十分温驯,便上前拍哄它。公牛舒服地躺了下来,宽阔的牛背彷佛在召唤欧罗巴靠近。欧罗巴好似受到了蛊惑,骑上公牛的背,还来不及跟朋友们说些什么,公牛突然一跃而起,跳过爱琴海,这时海中众神也都现身致意。 眼前不可思议的一切,让欧罗巴猜到这公牛肯定是天神,她求请天神垂怜,不要将她遗弃在这离家千万里的陌生之地。这时,公牛才将自己的身分告知欧罗巴,并向她求爱。 最后,欧罗巴在克里特岛与宙斯完婚,为他生下三名子嗣。为了纪念这一切,宙斯将公牛的形象升到天幕,成为了金牛座。

  有一天,天神宙斯在人间游荡,经过某个国家时,突然看见这个国家的公主非常美丽,让宙斯不知不觉中看得出了神,回到天上之后,仍然对这位美丽的公主念念不忘。为了接近公主,宙斯化身成为皇家牧场的一头牛。因为无法抑制对公主的日夜思念,决定来向公主表白。美丽公主也欣然接受了宙斯的爱。可是,宙斯与欧罗巴相恋的事情被宙斯的妻子赫拉知道了,这让赫拉非常的生气!宙斯就赶紧去找欧罗巴:“亲爱的欧罗芭,赫拉知道我们的事,恐怕将会对你不利!”于是宙斯带着欧罗芭飞越爱琴海,来到克里特岛。而宙斯为纪念那表白的地方,就以公主的名字欧罗芭做为那块土地的名字。那土地正是今天的欧洲大陆。而且当初宙斯化身的金牛,也列入天上的群星之中,成为了金牛座。金牛座的神话故事,是十二个星座的惟一描绘浪漫爱情的故事。

一面是B级车产品力大增,一面是豪华品牌门槛不断下探,夹缝中的B+级市场中的产品,可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战,靠着尺寸和定位优势,降价拉高整车性价比,来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效,但是另一款车就没那么好命了,它就是福特的金牛座。

曾几何时,福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一,但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽,4月最新销量只有351辆,和君越甚至新登场的亚洲龙相比,差距悬殊。

其实看金牛座这款车,目前终端优惠后,还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距,和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比,轴距优势非常明显,和君越(502618661462mm/轴距2905mm)的数据相比,车长可能略逊一筹,但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度,还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是,内饰设计有点年代感,用料略显廉价粗糙,这也是福特品牌的短板所在,不过光看配置,金牛座也算比较丰富,除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配,尤其是在目前优惠近3万的情况下,金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明,消费者并不买单,这是为什么?原因有很多。

宏观——车市低迷,福特销量每况愈下

车市遇冷,福特品牌的销量就每况愈下,4月品牌全系销量加在一起只有2万上下,对一个曾经的家用车王者来说,现如今的销量用暴跌已经不足以形容了,这种环境下,金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌,车型就必然要走上降价之路,金牛座降价增性价比的同时,蒙迪欧也没闲着,金牛座入门版裸车在20万左右,而这个价位,甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型,除了尺寸更有优势之外,蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机,都有极高的相似度,同样的钱明显蒙迪欧更超值,金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外,外界的压力也同样不小,先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞,就说同样是B+市场的君越和亚洲龙,目前的销量涨势比较稳定,口碑和反馈也要比金牛座更出色,消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙,有雷克萨斯ES同款平台加分,还有丰田的品牌力支撑,来势汹汹,除了尺寸全方位碾压金牛座,不仅有更时尚大气的外观,就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代,2019款更大更年轻,20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次,秉着买新不买旧的原理,相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然,金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题,上面说过了内饰上存在短板,目前也是面临这改款换代的问题,这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市,但是从官图来看,外观依旧保留了马丁脸设计,大灯略有优化,多了部分镀铬饰条点缀,其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm,轴距2949mm和现款一致,依旧保留15T/20T发动机,可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化,引入了Vignale版本,进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同,还搭载了全景天窗,豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看,新款车型也难敌虎视眈眈的对手,想要翻身,戏不大。

现在福特已经放弃双离合换成6AT了。金牛座的这款6AT质量应该很稳定。

根据数据显示,2015-2019年之间,金牛座的投诉数量都是比较少的,基本维持为个位数,因此总体而言金牛座在产品质量上不会有太大问题。

同时金牛座搭载的20t发动机在同级别中有较好的动力表现和竞争力,变速箱换挡逻辑比较聪明,不会出现不肯降档的情况。因此产品力上金牛座并没有大家说的那么不济。

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