金牛座保养灯归零的步骤是:关闭点火开关(不打开)。然后用手指按住里程归零按钮Q。然后将点火开关置于on位置(打开状态)。这时,里程会显示10,9,8倒数到0。然后松开里程重置按钮Q,关闭点火开关,拔出点火钥匙,保养灯熄灭,保养灯归零。
作为长安福特轿车产品体系中的销量担当,福特金牛座早在四年前就已经上市了,为了更迎合现代一代人的审美,该款车也正在筹划进行中期改良,在外形和内饰做工方面都进行不同程度的改变。
新款金牛座针对外观进行了较大幅度的调整,看起来更加时尚年轻,少了一丝老气。镀铬波浪纹的中网造型,颇显家族化的设计风格和理念。大灯与中网相连,营造出了更为豪华的车头视觉效果。两侧的全LED大灯组造型也更加修长锐利,内部还集成了示宽灯与日行灯,且具备流水动态效果,看起来更加科幻、高级了不少。车身侧面,新款金牛座并没有太大改动,只不过新增了几款全新样式的轮圈。车尾部分,变化最大的要数尾灯组了,且造型上与头灯前后呼应,中间部分还加入了宽幅镀铬饰条进行点缀,精致感十足。
进入到新金牛座的内部,相比与外观,内饰的改变可不是一点两点,整个车内的焦点所在就是这个中控台的128英寸的中控屏了,其搭载了福特最新的系统,可实现自然语义识别和智能导航功能。极大地提升了整车的科技感,除此之外,新车的用料也更加考究,门板、座椅等处加入了更多的菱形真皮材质,档次感更加浓郁了。无论是在视觉感受还是在驾驶体验上都会有所大大提升,配得上美式豪华这一词。
总体来看,虽然仅仅只是中期改款,但2020款福特金牛座还是拿出了足够的诚意,外形上变得更加年轻了,内饰用料也更下本了,关键是在动力系统上换装了最新的8AT变速箱。所以新车整体的实力还是有了不小的提升。
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2019款金牛座中央空调按钮图解(编号对应以下序号)
1、前挡风玻璃除雾
按下按钮后,指示灯亮,压缩机工作制冷,风量会自动转到最大档,冷风吹到挡风玻璃除雾。
2后窗和车外后视镜除雾
车窗和后视镜上的电热丝产生热量,附着在玻璃上的雨水被蒸发。因为玻璃不适合长时间加热,这个功能只会持续15分钟。
3关闭
4简单屏幕
5、汽车
按下AUTO键,车辆会帮助车主全自动控制车内温度,不再需要手动设置。无论是制冷还是制热,空调系统都是通过传感器信号进行判断,从而进行智能调节。
6空调开关
可以降温除湿,同时增加发动机的负荷。
7温度控制
顺时针旋转/按下可升高温度,逆时针旋转可降低温度。
驾驶员座椅温度由左侧旋钮调节,副驾驶座椅温度由右侧旋钮调节。
8音量调节
9驱动模式的切换
2019款金牛座自动启停开关配备在档位下方,不需要使用时直接按下按钮。
金牛座自动启停使用技巧
①自动启停功能只能每次手动关闭,不过可以通过刷隐藏永久关闭该功能。
②自动启停在节假日堵车时,最好关闭此功能。起步较慢容易被插队,乘客体验感下滑。
③坡道起步时关闭自动启停功能,起步灵敏度下降,一定概率会发生后溜的情形。
自动启停与自动驻车的使用事项
现在稍微高级的车型,都会同时配备自动启停以及自动驻车功能。自动启停能够智能控制发动机开与关,自动驻车让驾驶员右脚空闲出来。
①自动启停功能会暂时关闭发动机,这个过程脚不能离开制动踏板。松开刹车踏板,发动机重新着火。
②自动驻车通俗解释,它会帮驾驶者锁死车轮,在此期间不会将发动机关闭。再次踩下油门踏板时解锁车轮,车辆将会继续前进。
金牛座自动启停不工作可能原因
①电瓶电量低于60%时,自动启停未激活。
②车内温度小于6℃,车内的温度在20℃以下。
③冷却液温度<70℃,发动机还没达到标准工作温度。
④方向盘位置偏离中心30°以上。
2019款金牛座方向盘按钮图解说明
一、方向盘左侧按钮图解说明
①开启巡航
②取消巡航
③设定巡航
④速度限制
金牛座巡航系统具体使用教程>>>
二、方向盘右侧按钮图解说明
①语音控制:按下按钮之后,语音控制系统进入语音识别状态,可以通过特定的语音指令控制电话、音响以及部分电气设备。
②音量/静音
③蓝牙电话:按下之后进入电话界面,或应答来电。
④挂断:结束通话。
⑤上一首
⑥下一首
⑦设置
⑧下一首
⑨仪表盘菜单主页
三、方向盘背后按钮图解说明
1、换挡拨片:切换到手动模式,“拨片-”对车辆进行减挡,“拨片+”对车辆进行升挡。
2、灯光控制:
①转向灯
②远光常亮
③单次远光
④车道保持辅助
金牛座灯光具体使用教程>>>
3、雨刮控制:
①喷水
②雨刮频率
③自动雨刮
④关闭雨刮
⑤单次摆动
⑥高速雨刮
⑦低速雨刮
金牛座雨刮具体使用教程>>>
四、方向盘位置调节
方向盘下面有控制总开关,压杆拨动起来才能进行方向盘的调整。在方向盘移动到想要的位置时,将压杆往下压紧即可锁死方向盘。有些车型采用电动式开关,在开关按钮上就能实现方向盘位置的电动调节。
福特金牛座在改款后,与前身相比都做了哪些改变?
金牛座作为中国的大型国产中高级轿车,其实销量不太好,所以我认为这辆车已经消失在大众的视野中。 其实我不认为在很多人心中,金牛座依然有不可磨灭的印象。
之所以没有推荐,是因为线外族编辑对金牛座的记忆还停留在两年前,特别是那个27T的大V6。 笔者当时开了三天短,说实话,论行驶的高级感,那个金牛座应该在50万以内没有对手。 特别是今天罕见的大V6,绝对是身份和实力的象征。 但是,据说现在这个27T的大V6已经不生产了。
外观变化:尺寸大,更年轻
店里看到的这个金牛座,是新加入的2019年的Vignale版本,应该和别克Avenir版本很像。
车头部分的栈面积缩小,六角形的形状更圆,中央有波状(官方为飞翼状)镀铬纹装饰。 看起来比老年人更运动。 另外,新金牛座的其他版本的车种在中央部分依然使用横条纹网,和旧型号没有区别。
前灯单元的规格也进行了调整,面积更小,位置灯和日间行车灯的功能整合,转向时可以表现出从内侧向外侧渐进点亮的流光转向效果。 灯腔内的布局比旧款更精巧。 另外,新型将LED的日行灯带向上错开,像两根剑眉一样,看起来更炯炯有神。
新前脸的下唇为贯通型设计,不被左右镀铬包围,横向扩展了视觉宽度。
到了侧面,新型金牛座的尺寸比旧金牛座的长宽比略有增加,达到了5018毫米X1884毫米X1506毫米。 旧金不到五米长。 更大的车身更充实了新的豪华气氛。
两侧的挡泥板上有VIGNALE字样,表明了车种的身份,但第一次将g看成c。探索新的福特金牛座:与新的旧款相比,有哪些新的变化?
轮毂的新5块规格、19英寸245的大陆(也称为马牌)轮胎具有重视静音性和舒适性的优点。
尾灯的面积也缩小了一圈,角变得更锐利,视觉上更锐利。 然后酝酿出羽毛纹的质感。
对比新型和旧型的尾部,新型的款式明显年轻而犀利。
年轻时候开高尔夫,那时候总对那些大车嗤之以鼻,特别是那些加长车型,觉得这是很畸形的产品,车子最重要的还是不应该是小巧灵活然后开起来舒服吗?大车太笨重,开起来不够灵活,停车挪库什么的都很痛苦。但时过境迁,我不再年轻了,最后也活成了自己讨厌的样子。在空间舒适性面前,小巧灵活变得不值一提,况且随着驾驶技术的提升还有汽车工业的发展,现在已经很少有比较难以驾驭的车了。喜欢金牛座不是一两天了,所有的功课和预期都已经做的比较充足。其实家人并不很赞同我选择金牛座的,他们比较倾向选择豪华品牌的车型,比如丐中丐的奥迪A4L或者Q3,我个人觉得很没有意思,配置太低,说白了完全就是为了品牌,并且价格也并不便宜,各种QJ项目比较多,养护成本也不低。有这个预算,我更愿意选择非豪华品牌的车。最终力排众议,直接锁定2019款的金牛座悦享版,试驾,砍价,签合同,刷卡,提车,整个购车过程一气呵成。 悦享版也是金牛座的最低配车型,不过同样是最低配,金牛座的配置一点不含糊,用料做工也完全没有拖后腿,最重要的是尺寸是真心很大,比A4L看上去要整整大上一圈儿,别忘了A4L可是加长过的,481818431432(A4L)对比501818841506(金牛座),长宽高以及轴距(2908 VS 2949)都是金牛座明显领先。抛开内部空间不说,视觉冲击力上金牛座明显强上一截。
大气的外观,饱满的线条,这代福特车型标志性的大嘴造型在金牛座身上有所收敛。再看一下引擎盖几条折线从发动机盖上凸显,一直延伸到大嘴的位置,打造出犀利的前脸造型。
金牛座全系标配了LED的大灯组,包括远光灯,近光灯,日行灯都采用了LED的光源。和高配不同的是低配车的远光灯貌似没有配备透镜。
低配阉割掉了雾灯,取而代之的是两条镀铬装饰。这里说句题外话,现在不少车型都取消了雾灯,倒不是全为了节省成本,感觉雾灯存在的意义不大,之前开高尔夫的几年之间里基本没有用过雾灯,就是个摆设。
18寸的多辐条轮毂真心不显大,245的胎宽从车后看过去感觉很敦实,给人特别稳的感觉。轮胎是米其林的浩悦3st,比较偏舒适性,静音性的一款轮胎。高配用的马牌CSC5,运动胎。
后排自带隐私玻璃。
鲨鱼鳍不是稀罕玩意儿了。
尾箱超能装
尾灯漂亮,和大灯一样同行也是全LED的。
双出排气。
非全尺寸备胎。
后排很宽大,座椅的承托性特别好。没有任何加长的痕迹让它拥有最为自然的姿态。虽说没加长,但并不代表空间不足,2949mm的轴距让金牛座的空间非常宽敞。后排坐上三个大个儿也不在话下
中间地台有一定的凸起,不建议长时间坐人
很不错的中控屏,尺寸很大,具体头多大不清楚,反正中间那一块几乎都是屏幕了。档次觉得这种大屏处理不好很容易就很山寨,但实际观感比网上的照片要好很多,显示非常细腻。支持语音识别,因为是联网的,附加功能可以说十分丰富,可以实现语音点外卖,订**票等功能。
换挡旋钮既实用又有逼格。
金牛座在内饰上可以说不输任何一辆豪车。做工都非常精细。较高的配置水平也是金牛座的主要卖点。低配悦享版就已经标配了LED大灯组,多功能方向盘、无钥匙启动、无钥匙进入、前排电动调节座椅、座椅加热、后排出风口等配置。特别是中控大屏,做到了又好看又实用。
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