福特金牛座车有什么缺点

福特金牛座车有什么缺点,第1张

1 油耗高,20T涡轮增压发动机,加上17吨的车身重量,动力输出也可以,一百公里油耗在10-13L左右,对于这个油耗来说,还有进步的空间!

2 另外这款车和同门兄弟蒙迪欧长得非常像,这就导致给人的感觉产品差异化没有打开,花了更多的钱,还以为买了个蒙迪欧PULS的感觉,档次感瞬间被拉低!

3 作为美系车,做工粗糙的传统金牛座一直继承的很好,比如,发动机盖两边缝对不齐,后门关上两个门也不一样齐,作为二十多万的车来说,这质量有待加强!

4 车况衰老的速度实在吓人,两年不到的时间,各种异响就找上门了,好多内饰就跟瞬间缺钙一样,开始异响,这衰退速度和自身保值率有的一拼!

优点:满意 外表大器 时尚 运动 年轻化

缺点:油耗没有具体的算过。

外观:满意 外观大气 时尚 运动 年轻

内饰:还行吧,这个价格的车也不能要求太高。不过做工还是不错的。

空间:绝对够用,我身高180,体重200斤。

配置:还是不错的,这个价格买这个车,我很满意

动力:还行,就是起步有点肉,不过我不追求速度。高速超车很轻松。

操控:操作简单,方向盘指向精准,高速过弯也比较有自信。方向盘很轻。

油耗:没有具体的算过。

舒适:噪音有点,不过可以忍受,座椅很舒适,

优点:很酷,大器,帅气,颜值非常高,

缺点:油耗量有些小高了,必定自重与发动机排量摆在这儿。但还可以。

外观:很漂亮,大气,漂亮,回头率很高,

内饰:用料还算厚道吧,就是做工还有提升的空间,比如缝隙比较大。

空间:一家5口坐着很舒服,后排坐三个大人没压力。

配置:综合来说性价比很不错,值得推荐

动力:对于我这种不追求速度的,感觉动力够用,超车也很给力,就是起步的时候感觉有点肉,可能是我技术问题

操控:新手,不懂什么叫操控。反正开着挺顺手的。方向盘也很轻,指哪儿打哪。很好开!很好上!

油耗:耗油量有点儿小高了,必定重量跟发动机排量摆在那儿。无非还可以。

舒适:整体舒适性不错,就是减震偏硬。过坑洼路,颠簸的很明显,毕竟不是独立悬挂。

优点:这车车外表是最吸引人的,我就是中意这个外表才了解的。

缺点:仍是有些小高,但也能够理解,必定自重在那这放那了。

外观:这车外观是最吸引人的,我就是喜欢这个外观才关注的。

内饰:内饰一般,没有亮点。不过用料还可以。

空间:宽敞,后排坐3个大人,一点都不挤。

配置:还行吧!毕竟价格摆在那里,也不能要求太高!

动力:本人新手一枚,感觉起步有点肉,可能我没开过别的好车,所以觉得够用了

操控:还可以吧,毕竟是家用,不追求速度,

油耗:仍是有点儿小高,无非也能够理解,必定重量在那那放那了。

舒适:可以接受,就是座椅不能调高低,有点小失望

优点:还挺不错吧,我的是黑的,个人认为白仍是非常漂亮的,

缺点:有些小高,或许是我的技术不怎么样,我开车对比猛烈,油耗量高了些,但还可以承受

外观:还不错吧,我的是黑色的,个人觉得白色还是很好看的,

内饰:用料还可以,就是做工太粗糙了

空间:2700的空间在同级车中算是比较大了,后排空间也比较宽敞。

配置:在同级别车中,配置很丰富,该具备都有了。

动力:够用,只要舍得给油,还是可以接受的

操控:没有开过什么车 感觉还不错 方向盘很轻盈

油耗:有点儿小高,也许是我的技术不怎么样,我开车对比猛烈,耗油量高了点儿,无非还可以接收

舒适::舒适性不错。座椅包裹性很强。

在开车时车内难免会出现异响,有的车主觉得去检修太麻烦而对车身异响选择自动屏蔽。但也不能一直忽视不理,异响也分等级,有些异响并无大碍,也可自己动手解决,但有些异响则关乎到车辆的行驶性能和寿命,如果不严加注意可能会在使用中带来故障,甚至会发生危险。下面我们就来说说汽车最常见的8种异响原因和解决办法。

  一、变速箱异响

  如果车子在怠速情况下出现异响,踩下离合器后异响消失,说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

  车子在行驶中猛加油时,可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声,轴承故障这时会发出“沙沙”的声音,严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

  解决办法:变速箱的零部件较多,引起响声的原因也比较复杂,所以,无论出现什么情况的异响,都需要及时维修(变速箱维修费用较高,因此,一定要经常检查,勤换油)。

  二、发动机舱异响

  发动机震动发出声音有些是正常现象,但也有特殊情况,比如刺耳皮带的尖啸声,这一般是因为皮带打滑造成的;再比如有金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。

  解决办法:如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响,一般都是些大故障,车主还是尽早送厂检修比较好。

  三、方向盘异响

  方向盘在左右打轮过程中,如果出现“咯噔”一声异响,基本可以断定是转向机异常所导致的,这其中,转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。

  此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。

  解决办法:到正规维修店或4S点进行更换相应部件。

  四、悬挂异响

  悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

  解决办法:到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。

  五、轮胎异响

  轮胎造成的异响一般多为胎噪,如果出现“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

  如果是低沉的“啪啪”声,那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,那肯定是轮胎爆了。

  解决办法:如果发现胎面夹杂小石子等,可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可,如果是其他问题,那就只能换新胎了。

  六、刹车异响

  踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

  解决办法:刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。

  七、车身异响

  车身异响是最常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。

  解决办法:这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

  八、车内异响

  车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位,出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。

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