预算20万左右，买丰田凯美瑞还是买别克全新君越？

丰田凯美瑞和别克全新君越虽然都是中型车，但是君越优惠力度更大，车身尺寸也更有优势，预算20万很多人都会纠结这两款车。一款是热销的凯美瑞，一款是车身尺寸超越B级车，达到C级车的君越，那么这两款车到底该如何选择呢？

凯美瑞指导价1798-2798万元，优惠力度永远别想太大。到现在凯美瑞已经发展到了第三代车型，经过了丰田TNGA架构之后的国产凯美瑞外观有了非常大的提升，没有了以前的中庸风格，前脸更加激进，内饰造型也很新颖，用料和做工均有提升。

凯美瑞长宽高分别为488518401455mm，轴距为2825mm。总体来说乘坐空间表现不错。动力方面搭载的是20L和25L两款自然吸气发动机，当然还有混合动力车型。20L自然吸气发动机最大功率178马力，峰值扭矩为210牛·米；25L自然吸气发动机最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米。

凯美瑞口碑虽然很好，但是现在机油乳化问题还没有解决，面对消费者的投诉，丰田官方也没有任何回应，所以个人觉得观望更好。

再来说一说君越，指导价2198-2898万元，但是优惠力度大，车身尺寸长宽高为502618661459mm，轴距为2905mm。跟凯美瑞相比，妥妥的B+级，说是C级车也不为过。

君越换装了上汽通用最新的外观设计，飞翼式中网辨识度高，加上偏平化设计，看上去相当年轻时尚，侧面看线条优雅，即便是放在豪华车旁边气场也不会输。君越全系都标配了主动闭合式进气格栅和全LED光源的自动大灯，外观对比凯美瑞，车身超5米，轴距超2900mm的君越可以说完爆凯美瑞。

君越的内饰巧妙的运用了不同材质的搭配，并使用了大面积的软性材料，细节之处彰显了豪华感，跟凯美瑞相比其实要高出很多。动力方面，君越最低配搭载的是15T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米。其他车型都是20T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。

两车对比，君越的车身尺寸、优惠力度、内饰、动力都要吊打凯美瑞，实际驾驶其实君越的底盘和隔音也要比凯美瑞以及雅阁好很多，日系车的通病是隔音不太好。如果说油耗，如今的君越已经不再是原来的君越，经历了多年发展，别克的车在同级别里油耗还算可以，所以不能用老眼光看事情。至于保值率，如果不是开上两三年就准备出售，其实不用太考虑这方面，综合下来个人认为君越更值得入手。

国内在售的中型车里，凯美瑞绝对能算得上是有头有脸的那一个，畅销数十年的它有着众多粉丝，甚至在一众日系品牌中型车的PK里都丝毫不落下风。众所周知，合资品牌间的厮杀一向十分激烈，别克就是看着凯美瑞在中国市场一步步崛起的代表品牌，旗下的君越也已行销多年。

1、凯美瑞车头风格比较成熟，多边形格栅采用了镀铬饰物进行修饰，极具视觉冲击力。君越前脸继承了别克一贯的豪华气息，看起来非常大气，加上多边形格栅，视觉效果还是不错的。

2、凯美瑞车头风格比较成熟，多边形格栅采用了镀铬饰物进行修饰，极具视觉冲击力。君越前脸继承了别克一贯的豪华气息，看起来非常大气，加上多边形格栅，视觉效果还是不错的。

3、凯美瑞大灯看起来比较犀利，大灯组标配了LED光源，视觉上有自己的特色，而且实用性有保障。君越大灯看上去深邃，远近光灯标配了LED光源，光照效果能满足日常的使用。

4、凯美瑞内饰给人一种十分沉稳的感觉，非对称式中控台采用了软性材质，辅以银色饰条，让人感到很舒服。君越内饰呈现出优雅的设计风格，豪华感扑面而来。富有层次感的内饰，加上棕色饰物，看上去虽说十分的简单，但却比较耐看。

5、两车方向盘均采用了真皮材质包裹。凯美瑞配备三辐式方向盘，多功能按键丰富，极大地方便了驾驶时的操作。君越方向盘采用了四辐式的设计，多功能按键齐全，用起来很方便。

6、凯美瑞搭载了101英寸触控液晶屏，屏幕分辨率很高，显示效果较为细腻。君越搭载的是8英寸触控液晶屏，很有科技范。

7、凯美瑞座椅使用了黑色的配色，并采用仿皮材质包裹，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，同时有不错的舒适性。君越真皮材质包裹的座椅同样采用黑色的配色，缝线的点缀让座椅更有档次感，同时座椅的舒适性也挺好。

8、凯美瑞后排空间宽敞，有效提升了用户的乘坐体验。地板中央凸起幅度不大，而且还配备了中央头枕，所以中间乘客的舒适性还是有保障的。君越后排空间表现十分出色，长时间出行时的体验会更好。虽然地板中央有鼓包，但凸起程度较小且配备了中央头枕，对中间的乘客比较友好。

9、凯美瑞作为市场上畅销多年的中型车，综合实力当然不容小觑，日系车该有的优点，诸如省油、皮实和耐用等都兼而有之。宜家宜商的特性也让它适合绝大多数消费者，在可以预见的时间里，人气爆棚的凯美瑞还将是细分市场上的一员悍将。

10、君越。别克家族的车型在豪华感上一向拿捏得十分到位，小哥觉得君越更适合商务用户一些。话虽如此，已经在市场上立足多年的君越综合实力也并不“拉胯”，尤其引得美系品牌粉丝们的喜爱，综合口碑还是非常令人满意的。

1、全新凯美瑞不仅是从内到外都给你全新的感受，齐全的安全配置对于其售价来说是非常划算的，全新的发动机和8AT变速器是全新凯美瑞的精髓，更能代表全新凯美瑞精华所在。君越从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。超过5米的车身外加2905mm的轴距，君越给人一种十分霸气的感觉，有着美式车一贯的风范，并且在配置方面也十分的给力。

2、最近凯美瑞新推出19款车型，最大的变化就是双擎也有运动版车型。说回凯美瑞本身，更为低矮的车身让凯美瑞显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷。

豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着20精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除20领先版和精英版车型外均带数值显示。

3、君越一直定位于中大型车，但直到这代起，它才真正从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。别克全新一代的设计语言，在英朗、威朗上已经能看到这些元素的不同运用，只是别克并没有像德系车那样大玩“套娃”手段，所以看到君越时，它依然能带给你非常多的新鲜感。相比老款君越，它开始变得更大、更豪华了。美系范儿也更正了。

新君越在用料和配色方面更好，质感和豪华感进一步增强。如果说老款君越还没有脱离中级车的水准，那么全新君越绝对具备中高级车的样子了。君越的考虑也很周全，对座舱进行了优化，座椅填充物变得柔软了，对身体的支撑性也更好。尤其是后排座椅，舒适性大幅提升，再加上更长的轴距，后排的乘坐感受脱胎换骨。