福特金牛座—成熟的标志就是开始追求平稳舒适

每个人对于每辆车都有不同的喜欢程度，随着年龄的增长，褪去年轻的身体，这时候更加注重的就是一个平稳舒适。

这时候一辆外观稳重，开起来舒适的一辆车正是你需要的。

今天要介绍的这款车型就是福特的金牛座，从出现到现在一直都是起到一个很重要的位置，在目前的长安福特里面也是最长的一个轿车，超大的空间表现和平稳扎实的底盘调校，让这辆车成为了不少人的选择，下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。

福特金牛座外观—稳重中透露着不羁的感觉,外观方面，福特金牛座在设计方面有着不错的样式，质感非常好，大面积的网状进气格栅非常突出，头灯灯组犀利。下方独立的进气口都由饰条包裹。整个前脸充满了肌肉感十足的线条，绝对的美系车典范样式。

来到侧面车身，金牛座的长宽高分别为 501818841506mm，轴距为2949mm。中型车的身份有着同级别上乘的数据表现。车身的线条从头贯穿到尾，非常凌厉。流线型的设计很符合国人审美，质感不错的漆面看起来高级感十足，多幅轮毂样式平和，和车身契合度很高。来到尾部部分，小的尾翼突出了运动感，尾灯的造型呼应了头灯，下方双边的隐藏式排气孔也是当下很流行的设计，整个尾部层次感分明，看上去很不错。

福特金牛座内饰—简洁明了，大屏幕吸睛

来到内饰部分，金牛座使用了现在福特家族式的内饰设计，简洁平整的内饰设计让人豁然开朗，分区空调造型照旧，多功能方向盘、液晶仪表盘很是方便，嵌入式中控大屏幕是控制的主要手段，按键和旋钮也简化了很多，操控台位置旋钮换挡节省出了很大的空间，让储物格更加丰富，常用的按键分列周围，整个内饰风格偏实用，没有花里胡哨的装饰，加入了更多方便的配置，很人性化。

福特金牛座动力—行驶质感强，动力表现不错

动力方面，现款的金牛座搭载了20排量的涡轮增压发动机，最大马力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩390Nm，搭配8挡手自一体变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。实际动力表现不错，也是继承了美系车的一贯行驶质感，高速驾驶很舒服。加速应对日常代步来说很充沛了，没有太多激情，非常适合稳重的人来开。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：福特金牛座这个车，从各个方面来说都是很好的。安全性，作为选车参考的首选，安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的，想要的配置如如安全气囊等，都是同价格的车不能比的。舒适性：也是很好滴啊！高大尚的内饰和外观，内里面超级大的空间，朋友们自己想想吧，想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢？还有这个车也很好啊，福特汽车也是世界品牌呀！反正金牛座我是真的很满意啦！

缺点：开到有小石子的地方会哗哗响

外观：这车开出去那回头率爆表，我停在马路上都有好多人来问这是什么车了，真是大大的满足啊，外观就是大气大气大气，和兄弟车型蒙迪欧比较金牛比他更稳重，不是一点点，颜值也是高出很多，蒙迪欧的兄弟姐妹们不要见外，只是个人看法。

内饰：内饰为啥给三星，第一内饰气味有点大，这个确实让人反感，第二这个做工真的白瞎了用料了。再好的东西到了长安福特手里做出来就是感觉没啥档次，到了奥迪或奔驰手里就给你玩的看着很高档，即便到了通用手里也会看着不至于很土，这个功夫长安福特还真得学学。

空间：车内空间足够大。我最中意的就是后排，那叫一个享受（提了车我就坐过一次，5分钟！）后备箱空间怎么说呢，日常用绝对ok，但是我是用来放货，哈哈！

配置：那没的说了，很值得入手的一款车！性价比很高啊！

动力：动力还可以，2点0T对于日常生活已经够用了

操控：指向精准

油耗：油耗比预期要低，市区保持在12个油左右，毕竟还没过首保，看以后得表现，金牛的油耗保持还算很平衡的，我也没有暴力驾驶，起步算是很温柔的。

舒适：总体来说还是很满意噪音控制：过泥路能听到泥和石头子击打的声音，但是不经常遇到，所以不算什么问题

优点：空间大，配置高，led大灯，全景天窗，18寸轮廓，旋钮式换挡上档次逼格高。

缺点：4S店态度不好接受，强行捆绑安装其他配置，最为让人气愤的是，销售员有欺骗行为，本人原想购买至尊版，但由于没有现车，销售员介绍时欺骗说豪华版与至尊版仅仅是自动巡航和盲区监控，其他都一样，所以才选择了豪华版。耗油有些大

外观：外观沉稳大气，同事朋友都说长的像A6，哈哈。但是这个车身各个部位之间的缝隙啊，我也真是没啥好评价的了，前机盖和前保险杠中间能塞进去一个指头了，左侧两车门中间的缝隙和右侧俩车门中间的缝隙居然不一样。轮毂要是能和27的一样就好了。

内饰：材料还好，就是样子过于保守

空间：长轴距后排宽敞，后备箱也大，毕竟5米长的车。车内储物也挺多，很满意。

配置：相当高

动力：足

油耗：和预期的差不多，平均12以下。磨合中，浅浅的踩平均60码，10以下；如果按照随心所欲的话，大概14个以上。

舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂

福特金牛座是一款1986投产的福特Taurus车型，对于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计。

符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。福特金牛座曾经是全美最畅销的轿车，它并不是第一款使用了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。

金牛座匹配的20 TEcoBoost发动机不仅能输出175 kW的功率和340 N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着76 L的百公里综合油耗。另外，入门级的福特金牛座还将搭载一台35 L自然吸气V6发动机，最大功率215 kW，峰值扭矩345 N·m。

全新的金牛座在外观和内饰方面也有大的改动。菱形前格栅和更有肌肉感的前机器盖，尾部线条简洁干练，LED尾灯夜间辨识度很高。内饰选材和用料也有进步，设计也摆脱了陈旧的感觉。方向盘和中控台的一些设计元素已经在锐界的身上能够看到，MyFord Touch车载多媒体互动系统也得以配备。在车辆内部采用更高档次内饰材质，增加了软质塑料，开关按键也是经过全新设计，科技感很强，选装件包括加热方向盘，前排按摩座椅，无钥匙点火系统等等。与此同时，全新金牛座还增加了一套名为“弯道控制”的主动安全技术，能够感知到进弯速度过快所造成的风险并提前制动减速。

在高性能的金牛座SHO版本上，搭载了35 L V6双涡轮EcoBoost发动机和四轮驱动系统，最大功率达到274 kW，峰值扭矩为474 N·m，配备的是6挡SelectShift自动变速器，在性能套件中还有高性能刹车卡钳和更高效的大流量中冷器，不过它那20英寸的花瓣形轮圈才是它最拉风的名片。

福特口碑最好的三款车型：福特翼虎、福特金牛座、福特蒙迪欧。

1、福特翼虎。

福特翼虎，延续福特家族的优异设计，完美打造动感强劲但不失优雅的形象，整体彰显刚毅风范，细节尽显质感品味，一路俘获众人目光。

2、福特金牛座。

金牛座匹配的20 TEcoBoost发动机不仅能输出175 kW的功率和340 N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着76 L的百公里综合油耗。

3、福特蒙迪欧。

新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置。

福特是什么档次的车？

福特属于B级车。

1、优点：外观动感，车身线条简洁富有张力，非常耐看；有较强的科技感，真皮座椅舒适，包裹性强，后排座椅可以放平扩展后备箱储物空间。

2、缺点：做工不够好，车门封条缝隙处理粗糙，手套箱和小储物箱的缝隙很大后排空间局促，车室内空气质量差，简配发动机护板没有隔音棉，没有后盖箱的封条，后排没有阅读灯，油耗大，保值率差。