你是想问福特金牛座急加速,车速上不来的原因吧?原因如下:
(1)变速器选在了低的挡位上,而高的车速却是由发动机的高转速带动的。
(2)离合器打滑也会造成的现象。
(3)仪表有故障:如发动机转速表虚高,或车速里程表显示的车速低于实际的车速,也会造成虚假的现象。
优点:配置丰富,操控性好,科技感强,开起来很有安全感
缺点:底盘隔音效果不好 通过石子路面时 车轮卷起的石子砸在底盘的声音 听的特难受让人烦躁
外观:外观沉稳大气,低调又显霸气,喜欢。
内饰:内饰比较简洁大气,选的黑内,就是容易显脏,家用应该选耐脏温暖一点的颜色,比如米黄咖色。
空间:182的身高在前后排完全富余。
动力:20t的有点不够用,要不是预算就提27t的了
操控:转向精准,方向盘很轻,直接从福克斯升级金牛,没怎么感觉车大不适应。
油耗:可以,目标10个油,现在85
舒适:买这辆车看中的就是舒适性大伯说坐了说很舒服
优点:动力澎拜!发动机咆哮声很福特!舒适,人性化。电子配套齐全,SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技,自动泊车,锁定车道,自主防碰撞预警/制动。
缺点:底盘有打到小石子的声音,
内饰:做工有待提高 但是这个价位 也对得起了
空间:前后排空间充裕,一家人出行非常宽松舒适,后备箱的空间作为家用也足够了。
动力:绝对霸道至无与伦比,随叫随到,任君表现。我一直加95号油,经反复综合研究,最大马力达340,50W以下求超越!
操控:转向指向十分精准,绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感,但金牛座的定位貌似商务座驾吧?整那么运动干什么?
油耗:油耗大不是问题,给你这么大马力你还要低油耗?买QQ吧。
舒适:至少我怀孕的媳妇很满意
优点:性价比高,车到手基本上没有需要添加的东西。
缺点:没有电动尾门。
外观:外观很低调,前脸马丁脸,非常霸气
内饰:内饰整体风格不错,媳妇说超过她的奔驰E200L。异味异响:味道很小。晾晒几天就都没了。都说蒙迪欧味道大。,一开始还担心呢。现在完全放心了。手感材质:用料诚意,所触摸的地方都是软的。装配水准有待提高啊。底盘支臂都是铝合金的,很良心啊。
空间:空间没得说,前后都很大,驾驶位最低时间长了腰不舒服,支撑也不管用,和我以前开的suv比,轿车确实有点坐姿憋屈,不过还好,习惯而已储物空间:放东西的地方很多,丰富,不错,小细节做的特别好!
配置:这个价位长安已经做的非常棒了,良心厂家,定位不一样,不能跟BBA比,毕竟这是二线品牌。我个人觉得这个车非常棒,动力,内饰,配置都很到位,还有全景天窗很实用。有点后悔没有上旗舰版了,旗舰版多了很多高科技,都非常实用,总之建议大家直接上旗舰版的,不后悔。
动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。
操控:操控精准,有人说方向偏重,我倒是没感觉。给我的感觉比较稳。底盘及悬架:底盘用料诚意十足,铝合金直臂,底盘调校的不错,绝对是高端车的感觉。缺点是沙子打底盘声音太大 太大 太大。重要的事情说三遍。厂家为啥不解决呢。
油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮
舒适:100分
中型轿跑车,定位高于迈腾。也可以理解为迈腾换壳。有很多拉风的地方,无框车门,漂亮的溜背设计等等。但是限于造型,在空间表现和一些细节上不比迈腾。而迈腾过于成熟老练,这给了CC生存空间。很多车企都会用两款B级车抢占市场,但是他们只是穿运动装的绅士,不是活力四射的小伙。比如别克的君威/君越,福特的蒙迪欧/金牛座等。我们可以看出它们运动些的B级车定位要低些。CC不一样,CC定位比迈腾要高,这类似于奥迪A4/A5的定位。
扩展资料:大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感。
将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合,轮胎采用了米其林PS3系列,尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。它采用4门无框设计,舒适而又动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外,大众CC还配备了许多高科技配置,为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
参考资料:-大众cc欢迎分享,转载请注明来源:表白网
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