这部车居家实用全垒打，福克斯Active早买早享受

选车其实就是在内心做加减法，到底应该选择一部什么样的车呢 ？是国产还是合资？是轿车还是SUV？预算是十万还是二十万？是偏重于空间还是操控？我相信车友们都是这么过来的，我从在网上做功课开始到看车提车，前前后后花了近一个月的时间，买车难，选车更难！选一款自己最中意的车，那是难上加难！ 我买车的时候已经是一月份，临近春节很多4S店为了清库存提销量给出了比较优厚的政策，我这部福克斯Active当时给到了很多优惠，不过最近应该优惠幅度还要大一些吧，因为现在应该算是“淡季”了。昨天朋友电话咨询了一下情况，2年免息，3000健康基金，90天延期还款，6次免费保养，如果再砍点价我估计比之前还要划算。额，价额就不讨论了，每个地方的行情不同，咱们也不能瞎带节奏，对吧？！大家想买的还是赶紧买了，早买早享受，也早安全出行。

让我下定决心拿下福克斯Active，少不了媳妇在这中间推波助澜，我是一个典型的选择综合症，在福克斯Active和XR-V当中有点犹豫不决，两款车各有各的优势。媳妇直接来了句，纠结啥啊，看脸呗！额，那好，那就两眼一黑，选了~

毫无悬念，我选的是福克斯Active，不是我肤浅，而是好看的面孔谁都会多看上两眼。选车也是这样的，出众的颜值就是征服大家的资本，福克斯Active时尚动感的风格完全符合国人的审美。

前脸的进气格栅全部是黑色，有点神秘的感觉。车头下部有黑色防护套装，底部还有银色护板，异色的前唇我觉得看起来很狂野。雾灯是LED的光源，雾灯旁边有一个进气口，SUV的气息一展无余。

黑色的包围和行李架是SUV不可少的元素，在翼子板上面还有一个active的徽标。车门上的腰线就比较讲究了，一共有两条，在视觉上整个车都被拉长了似的，腰身很性感很有力量啊！！！有木有？？？

这个大灯真的是cool。

车尾上方的尾翼可以产生一种下压力，特别是在跑高速的时候可以让车尾稳定不发生甩尾横摆等等情况，另外一点就是风阻也小了。单边双出的排气，这个气势无法阻挡！

这是轮拱里面的隔音层，应该是玻璃纤维的，比塑脂的隔音更好。

底盘也来一张，我看到了厚实的下摆臂！赞~

内饰的风格还是福特一如既往的粗旷，申明一下这个粗旷不是说劣质，而是说它的风格简约。简约也能不简单，福克斯Active无论是用材还是做工都很过关，软性材料是大家喜欢的，另外细节上的打造在第一时间就能说服挑剔的人。随便用手去感受一番，都是舒坦的！

皮质方向盘，手感还行。

车门上的密封胶。

中控屏有点特别，123英寸，而且是扁平化的设计，和奔驰A级上面的屏幕有点类似。福克斯Active的车机不再是SYNC3，用上了SYNC+系统 ，娱乐功能丰富，语音控制系统和福特派我平时没事的时候就去琢磨，开个空调、看个**、导个行、点个外卖非常方便，也很好玩。

坐姿还是可以的，背部和腰部可以随意调节。

旋钮式换挡现在是福特汽车的代表性配置了，福克斯、福克斯Active、金牛座、锐界都是这种，旋一旋，扭一扭，瞬间上了一个档次，哈哈！生活也需要仪式感的啦~

除了平顺，这款8AT我已经找不出形容词来表达它了。

前后排都有扶手箱，前排的扶手箱主要是增加了储物空间，上下两层，装点东西不在话下。后排主要是舒适性考虑，当手枕。

后排座椅全部都有头枕，这一点很好。地板稍微有点凸起，不过没有大众那么明显，不至于坐上去姿势很难看（捂脸），不影响后排乘客乘坐。

福克斯Active要颜值有颜值，要配置有配置，居家实用在乎的就是一个面面俱到，反正我是被妥妥的圈粉了。最近这段时间新风系统我比较关注，帮助车里更换空气过滤掉一些微颗粒粉尘，还能阻挡一些病毒，可以保持良好的车内空气的清新及安全，对人是有好处的！

09年人生第一台车是307，本来看了很久的雪弗莱科鲁兹，也下了定金，可是等了几个月，驾照都到手了，手痒得慌，到处看其他车去了，去了标致，服务太好了，好的太热情，在雪弗莱等待受得冷遇一下子接受不过来，都是车嘛，反正买了以后还要换的，所以就直接下单了，结果开了一年亏了五万卖掉换了宝马、人生第一部车，那时候回老家高速都没什么车，楼下停车位也还很空，除了跑高速有点飘以外，冬天发动机打燃以后车子发抖没力以外，其他都挺好，窗户大，红色的，还挺顺自己，现在都挺想念，后悔当初太年轻，太追求其他的。

我人生可以买第一辆车的时候选择给老爸换一辆好点的新车，原来的是飞度三箱版—思迪，那车质量贼好，就是小了，发动机13，跑到120就上不去了。我自己四年后终于有机会玩车了，买了一台二手的六代GTI，然后改了刹车轮胎轮毂下摆臂羊角和最好的机油波箱油冷却液，开起来比刚入手时简直好太多了，转向精准，路感清晰又不颠簸，加速够劲，就是低速时波箱会有齿轮松动的声音，我想我的第二辆车应该是台二手的进口奔驰E300

个人分享：

我人生中的第一辆车，是本田十代思域轿车，这个车已经跟随我两年多了，我记得我买的时候，这个车特别火，基本没什么现车，都是需要预定的，我自己当时是加价才提的车，因为自己也特别喜欢思域，所以就义无反顾的去想要拥有他！

开了两年多了，大问题一点都没有，就是小异响有点多，隔音效果差！其他的我觉得都过得去，我当时就是看上他的动力去的，买来这么久了，动力重来就没有让我失望过，而且这个车的外观还是挺漂亮的，我特别喜欢！虽然这个车，没有达到我最初的期待，但是它也没有让我失望，我对他还是很有信心的哦

我人生的第一辆车是众泰z500，说实话不是我期待得！我记得我刚开始看到的车是哈弗h6，但是超出了我得预算！最后又看长城c50，最终在买车得时候买得是众泰z500，为什么会选择这个车，当时车也不是太了解，纯粹的外观控！

在加入老爸出钱，老爸呢对空间比较看中！而且这个车配置也高！去看了一次就定了！

开了6年了，车挺不错，没有把我抛到路上，也没有漏机油！更没有断轴！空间那叫一个大，开着也省油！不后悔！

如果我换车，我还会选择国产车！我现在是一个销售顾问，对于国产车我还是有研究得！这几天国产车得进步确实挺大！不论从动力匹配还是装配工艺，都得到了很大得提升！就拿我现在卖得品牌来说！全系车型10/20万公里得质保，发动机更是100万公里得质保！所以质量绝对么得说！

我卖出的车辆，客户么一个说差得！都挺不错！

以上是我的回答，希望能帮助到你！

下面是我得众泰！漂亮吧？

人生第一台车，帕杰罗V97 38排量 是很喜欢三猫，但不是我最期待的，我最期待的是大G，加油加油加油加油加油加油加油加油加油……

第一台车是2010年夏利两箱，4万58，开了7年，后来给2013年给媳妇买了翼虎（顶配），选珍珠白加了3000，全下来快30万了，当时对比的是途观，那会途观加价，翼虎用的那个发动机是2012的全球十佳，动力确实挺猛，油耗有点高，就是油箱太小（一箱油长途，国道跑不到350公里油表灯就亮了），而且那会福特用的固特异轮胎有问题，吃胎，自己换了可调节的后摆臂，依然吃胎，最后换了马牌的轮胎就没事了，估计是大众原厂的那批固特异安捷轮有问题。2018年的时候媳妇自己开车跑长途，晚上国道视线不好，疲劳驾驶，在追尾前，车自己刹车了，是自适应巡航就救了她一命。2017年自己换了迈腾，20t高功率最低配，当时对比了蒙迪欧，和金牛座（开惯了涡轮增压的车对自然吸气无感），因为对翼虎的发动机很满意，但是实在是怕了福特的小油箱，跑长途看着油表以肉眼可见的速度往下降，底虚。金牛座喜欢他后座靠背可调，但是价格比迈腾高，而且迈腾当时已经换第三代ea888，看着还不错，最后还是选择迈腾了，车是好车，一箱油长途不超速能跑900多公里，表显油耗5个多，但是觉得还是夏利的布座椅最舒服（纯个人感觉），后来那个夏利卖了7000，说实话卖后悔了，挺怀念那个小车的，虽然那车噪音大，哪哪都响，四处透风，有一会出门把车停机场，结果回来之前刮沙尘暴，回来的时候后门座椅上竟然有一个特小的土堆，一厘米高吧，但是下雨的时候车里竟然不漏雨，加一箱油200元跑600公里，换一个保险杠120元，市区代步足够，虽然没有空调，暖风冬天也热的很慢（冬天在散热器前面放块纸壳很管用）。现在说说感受，刚买车的时候，能把夏利开出宝马的感觉，开着车觉得自己牛的不行不行的，觉得开快车就是代表技术好，那会夏利在高速上都能跑140，后来车是越开越慢，越来越怕，对好司机的定义也变成不出事故，不违章。最后再说说现在对车的定义，其实就是个代步工具而已，在我们这一代人或许买车的时候会考虑面子、空间什么的，但是现在我女儿对爷爷的电动车和公共 汽车 比家里的车更感兴趣[捂脸]，或许孩子们的眼里看到的才是最本质的东西。

我的第一台车是09款福特嘉年华三箱运动黑，是我们这边县城第一台新嘉年华…当时大学刚毕业在实习，女朋友已经谈了7年，没错我们都是早恋[偷笑]，老妈和我去女朋友家谈我们的婚事，挤公交去的[捂脸]，到了她们镇上再买点东西，再叫了个黑车再到她家，晚上回来也是坐的黑的…回来后我妈就说这太不方便了，得买台车，预算10万左右，（因为刚买房子，准备装修，还要留钱结婚）叫我去了解一下先，我当时是完全懵逼的，1完全不懂车，2连驾照都还没考…于是立马报名学驾照，白天上班+练车，晚上就网上看车，也是两眼一抹黑，品牌不懂，性能不懂，关于车的任何知识都不知道，就知道10W预算按着找…正好在某网站看到新嘉年华的宣传，就进去看了一下，一下就吸引了我，大嘴巴，变形金刚式的中控台，柳叶式大灯，就它了…立马打电话给我同学，他正好在我们这福特4S店做销售，一问价格，回答是全国人民都和你一样在等价格，原来还没正式上市[捂脸]价格还没出来，于是立马先交了5000订金，如果上市后价格不满意可以退，好了，车是暂时确定好了，慢慢学车考驾照吧[捂脸]…说来也巧，好像是221还是27来着，嘉年华全球发布会，价格合适，我38结婚，当天4S嘉年华新车发布会，321上午同学电话我车中午到，我立马查驾照，那天邮局休息，我透过窗户看到桌上EMS邮件第一个就是我名字，马上喊我爸邮局朋友来开门[大笑]，吃完午饭就去提车，到了店里，车刚板车上下来在挤红领巾，当天下着雨，也不用洗了，尾款一刷手续办好，提车走人，也因为下雨路上提心吊胆的，总算安全到家……这就是我第一台车的经历，一次4S店都没去过，不知道可以贷款，不知道去还价，不知道…就一个电话直到提车[我想静静]，虽然现在我也换了第二台车，嘉年华还留着在开，选第二台车的时候也知道考虑品牌，动力，操控，空间…但对于那时候的我来说，嘉年华就像是人生的一个礼物，不论品牌动力空间…我都喜欢，在我的眼里它简直没有缺点

感谢群主问出这个问题，让我又回想到了之前选车的时候，最之前选车的时候考虑了很多，外观，动力，配置等等，但不得不面对于现实，预算成了最大的障碍。

当时是13年年底的时候，当时看车看的眼花缭乱，瑞纳，阳光，骐达，轩逸，福克斯再到大众的polo，科鲁兹，还有菲亚特的致悦。但面临最大的问题就是预算，当时这些合资的紧凑级车全款都超过十万了，只有一些小型车，但是又太小，没有办法，最后只能选择国产，选来选去，看中了逸动，还有长城的c50 当时其实还是比较喜欢c50去4S店看过两次，价钱都谈好了 手动低配车当时是好像76800吧！但就是这么巧，我爸经过雪铁龙的4S店，当时14款的爱丽舍刚出，摆在店里最显眼的位置，我爸看了看，直接就给我打电话说，雪铁龙刚出了新款的爱丽舍样子挺好看，价格也不贵。晚上就开始给我讲起老车，说是这个爱丽舍很经典，然后最开始富康就是现在的爱丽舍，十几20年了，质量很稳定，价格也合适，不行就买这个吧，因为这个车子是爸爸出钱给我买的，我也没有过多的话语权。第二天我就去了4S店看了一下，样子中规中矩吧，不算漂亮，但是好在比较稳重。内饰简单，空调内外循环竟然都是拨片的,当时第一次买车，什么也不懂，这都是后来知道的，反正也不讨厌，就这样买了。

到今年第七年了，爱丽舍就跟老伙伴一样，任劳任怨，没把我撂下一次。正常保养，除了雨刷换过之外，其他的什么也没有动过。不过这说实话，这个车功能很简单，基本上也没有要坏的地方。

年轻人买车，最开始最期待的不就是功能酷炫，外观漂亮，运动，但是又有几个人能够买到自己心满意足的东西呢？最终不还得向现实妥协。只想说差不多得了。

（说明：这个问题让我想起了自己的第一辆车，想起了2011年第一次提车后写的帖子，现转发到这里，和大家一起回味那人生的第一次，有点长喔……）

嘉年华三厢银到手了，我的福克斯的梦也终于醒了！

从五月份看车的那一天起，我和老婆一直都是冲着福克斯去的，喜欢他的外形，喜欢他的安全性，喜欢他的操控，漠视他的油耗……总之，感觉福克斯就是为我们量身定做的一般！

终于，经过一个多月的奔波，4S终于同意便宜8000，我觉得差不多了，6月19日，交了定金一千。感觉以后就是福克斯的车主了！

其实我们都知道，只要没有领结婚证，只要没有入洞房，对象都是没准的。恋爱有什么用？订婚也只是形式，甚至，领了证都有离的时候。所以，任何时候，都不能高兴得太早。

4S的MM天天催我们交款，我们也很想早点提。但是，一个偶然事件改变了我们的选择……

话说，我是没有驾照的。订车的时候，桩考都没有开始。而我的另一位朋友却刚拿了驾照，也想买福克斯，而且相当迫切！但是手头紧张，于是向我们借两万，我们不好拒绝，只好告诉MM，7月底才能提车。我的朋友答应，7月底前一定还钱！于是，他先圆了梦，我们继续生活在幻想中……

离7月底越来越近，朋友却没有提还钱的事，我们也不好催，又不想继续拖着，早点提了早点了事。

于是我们开始考虑B计划……

我们考虑的第一个目标是奇瑞A3。

A3的外形与福克斯比毫不逊色，安全性也是毫不含糊！价格又便宜，还能顺便爱国！哈哈！老婆也喜欢A3的长相，省个两三万是最让老婆心动的。最主要的是，A3确实是部不错的车！

于是一齐去4S店看车。

接待我们的是个小伙子，大堂经理。帅，高，还能侃！看看车，仍然有爱！坐坐摸摸，心里有点凉！最让我们不放心的是，奇瑞的展厅里，销售寥寥，态度不太热情，人气相当糟糕。后来听帅经理说，他们卖一部车才提成100，而且要达到一定的量才能拿到这一百元。所以水平高的销售呆不久，水平低的没有热情。

当然，对于这些，我也不太在意，我在意的是，除了3000补贴，竟然一分不降，和网上成千上万的优惠价格相比，太不给力！

老婆回来后，表情很忧郁！后来说可以问朋友先借钱买福克斯。我知道，她是在乎奇瑞这品牌，怕开出去没有面子。而且对于她，品牌比悬挂、发动机之类更重要。

虽然我很喜欢A3，但是，不想让老婆不高兴，于是只好把眼光放到另一品牌——帝豪

这个品牌，喜欢的喜欢，不喜欢呕吐，真正喜欢的估计不多。大都是又要面子又缺银子的车主买帝豪，最多加上几个沃尔沃的忠实粉丝。

但是EC7确实是部性价比高的国产车，有沃尔沃作后盾，安全性应该有保障，空间又大，满足国人要面子的心理。但是老婆一进车里，就出来说不买。原因是内饰太低档！

我无语，默默走出4S店……

过了几天，EC8出来了，又带老婆去看。“咦，外形比EC7好看！”打开车门，坐到后排，哇！比KMR和PST都大感觉！一问**，果然是B级车的空间！做工明显上了档次，我们坐在里面都不愿意出来了！想想要是买了这么个大车回家两边的老家，该吸引农村父老乡亲们多少的眼球啊！

可惜的是，可惜啊！4S的小姑娘水平太业余了！我一提到福克斯，她立即就开始油耗高、空间小地用自己的长处比别人的短处。虽然说得都在理，但是让人不喜欢。而且缺少热情，完全在背书。

出了店，我还在留恋地回首张望，老婆说，这么大个车，买了往哪儿放啊？不买！

实际上我知道，她还是想着福克斯。她还是接受不了国产品牌。

没办法啊！回家继续郁闷吧！

这一晃几天过去，朋友的钱还是没有消息。我们又不想借钱，买车的念头又愈加迫切。

怎么办？？

想不出个两全之策，老婆干脆不去想。天天带儿子、上网、干家务活。

我于是开始思考一个重要的问题：究竟空间重要不重要？

A3，两个排气管，酷啊！红色三厢，更夺人眼球！再插上一面国旗，芜湖不派人采访，央视也该引起注意吧！

EC8，就一步到位了，晚上当床睡根本没问题，还有空调、音乐，房车也不过如此！

但是，老婆不喜欢，这一切都是浮云了！

其实，买个车，95%的时候都是我一个人上班下班开，最多带老婆儿子去逛街。一家五口出门的几率是2%最多。

要不买个小车？？

省钱，省油，省心，实惠，不够用了过几年换个大的。反正高级职称也评上了，还个价压力也不算大……

把这个想法和老婆一提，她竟然眼睛一亮！

有门！

坐下来仔细分析了一下，要是买福克斯，不借钱的话，刚刚够。但是还要交儿子学费，还要给送钱给驾校教练，少了惹恼了他们，拿不到驾照就只能天天陪着车晒太阳了……

不管紧凑的还是小型的，我们首先看重的是安全性……

小车里，POLO是精致的，不过大众的牌子太“大众”了些，而且牛气冲天的大众销售人员，实在不喜欢！

晶锐是结实的，但是方顶的外形没有让人怦然心动的感觉；

至于雨燕等日韩车，我们向来是不考虑的；

炫丽安全性也是不错的，国产车中数一数二，不过郊区的黑出租司机都开始开炫丽了，自然不能再买这款街车。

……

只有嘉年华了，好像除此之外，别无选择！

也曾经动过他的念头，只是老婆觉得，小了点，而且后防撞梁和鼓刹的不足也让我犹豫不决。所以就放在了一边！

这时，我们不约而同地想到了它，同是福特家庭的员，又让我们都心动过，而且小车里，安全性不能说最好，应该也是数一数二的吧！尤其看过福特网站上“车无戏言”的广告片后，更坚定了我们买小嘉的决心。

然后我们又去了福特店，把福克斯、迈克斯和蒙迪欧当成空气，直奔嘉年华的展车，前后左右打量，里里外外敲打，重点是后排，我们两个挤在里面，想象着中间位置如果是儿子、老爸或老妈，会不会挤！结果，除了老婆稍胖些，其他几个人都是偏瘦型的。所以最好的结论是：空间不是问题，够用！

然后是两厢还是三厢的选择。

我和老婆的观点基本一致：福克斯的话，坚决买两厢；嘉年华的话， 情感 上两厢，理智上三厢。

首先，三厢的嘉年华别有一种味道：线条流畅，肌肉感强，前冲式的造型动感十足，屁股嘛，老婆觉得难看，我倒发现有另一种短小精炼的美！

其次，三厢的空间可是比两厢多了34CM呢！放东西多不说，安全性也要稍好一些吧！

第三，街上的小嘉，两厢的多，三厢的少。两厢里，蓝、橙的多，银的少。

综上所述，买嘉年华！买三厢！买银色三厢！

其实，买车就象谈恋爱，开始准备谈时，乱花渐欲迷人眼，朝三暮四不是缺点，吃着碗里看着锅里也没有问题。但是要知道，人无完人，车无完车。没有最好，只有更好。最好的，并不是最好。适合自己的，才是最好。

宝马奔驰，是神仙妹妹，只可远观不可接近。

福克斯，是最好的选择，拥有他，应该很幸福！

但是，恋爱这东西，缘分很重要。造化弄人，常常阴错阳差。

嘉年华，也有诸多可人之处，只要你用心对他，你的有车生活同样精彩！

既然选择了，就不要后悔。

于是，在一个阳光并不灿烂的日子，那位朋友终于还了钱，并且帮我从4S店开回了我的嘉年华！

提车的那一天，是8月4日，农历初五。后来发生的事情，使得老婆后悔没有选个好日了。还好有惊无险，阿弥陀佛！

到了店里，先看车，停在外面的院子里，我刚学了倒桩，觉得能把车开走了，于是启动车子，松离合踩油门想开两步，结果没有想到，小嘉的油门太灵敏，飞窜出去，直奔墙撞去！车外的MM、老婆和朋友一齐惊呼！眼看就要撞到墙上，我一脚刹车，车停了下来。

下了车，老婆脸都白了！我倒是平静得很，还为自己找借口：“没找到感觉，呵呵！”

在老婆的白眼下，我们办了提车手续，然后朋友开车，往我的学校开去！

因为学校放暑假，学生少，场地大，适合练车。而且因为是临时牌照，盗抢险不生效，放学校也安全。

结果到学校一看，在搞施工，到处是机器和工人。刚把车停在广场，发现车有点歪，仔细一看，左前胎瘪了！我晕啊！

近前一看，韩泰上扎了个铁钉，可能是工地上的。赶紧找附近修理店的师傅来卸胎，补好后30元。免费测了胎压。

我一想，算了，这里也不安全，还是开回家吧！

又一路飞奔，回到小区。

于是，小区南门口，多了一辆银色的小怪兽，俯首贴耳地等待主人的驾驭……

话说，车子开回家后，正在学习场地，教练带我们还上了三天的路，100米增减档，爽啊！！开始知道开车是昨回事了，回到家，看着小嘉孤单地趴在地上没人理睬，就很心疼！你说这车，实现他价值的地方不是停车场，而是道路啊！你把他一直放着，不等于后宫佳丽被冷落，难被宠幸嘛！

于是决定，无证驾驶！

当然，是自己的钱买的，不能野蛮驾驶，先让朋友带我溜一圈。

哈哈，踩离合，挂档，给油，走人！一档起步，二档走路，三档跑步，四档飞速，五档流氓也挡不住啊！

让小嘉飞！！

我最高开到40码啦！！

老婆终于放心了！

于是每天早上五点半起床，我洗脸刷牙完毕，换上运动装，穿上布鞋，拎一瓶热水，开始驾驶小嘉出门溜弯喽！

小区南面和东面是偏僻的路，白天人也很少，别说早晨了。于是决定把这条路作为小嘉的跑马场，当然，安全是第一位的！

开始几次，出门交卡给门卫时，总是熄火。后来学乖了，先把卡给门卫再上车，不过还是熄火！原来只踩离合没有给油。于是开始给油，又一下子窜出去吓门卫一跳！

唉！高手莫非就是这样炼成的？

出了门，加了油门，哈哈，小嘉真给力啊，轻盈，舒适，别说不上指哪打哪，起码还是收放自如的！

开个2公里，休息十分钟，听听音乐，喝口茶！

渐渐地，车开始多了，卖早点的也出来了，晨炼的也上路了，我只好打道回府，估计交警也快上班了吧！

就这样，我没有从一而终。

就这样，我始乱终弃。

就这样，我抛弃了小福，娶了小嘉！

我删除了收藏夹里的福克斯相关的链接，我退出了徐州的福克斯的群，我我只能爱一个人，我只能开一辆车！

再见了，我的福克斯，虽然不能娶你回家，追求你的过程却永远值得我回忆！

我人生第一台车，绝对是我最开始期待的那一辆。

之后无论开多么豪华的车，都不如人生的第一辆车份量重。我的第一辆车是11年入手的一辆05年的二手富康，那种心情的喜悦，简直脑子任何语言形容，不夸张的说，恨不能的睡在车里，一会儿看不见就会想他，里里外外擦的一尘不染。

刚入手的时候，表显里程是105000公里，直到17年，置换C6时，他已跑了24万公里，因为精细的保养，发动机还处于巅峰状态，一滴机油都不烧，底盘也非常的扎实，本想继续就在手里代步，就因为雪铁龙的一万元置换补贴，最终还是把他出卖了。

现在，虽然车更宽敞更舒适了，但真的一点都没有了当时的那种喜悦感，经常一个月都不洗车。

相信不少小伙伴都跟我有同感吧！

2020年11月20日， 福克斯猎装版上市，售价1538万元，还有两厢/三厢/Active版福克斯车型共同组成了新款福克斯家族。福克斯家族将被唤醒！

从2020年开始就注定了这是不安分的一年，对汽车行业所带来的影响也让各家高管们措手不及，今年大部分企业的年终考核成绩单注定不会太漂亮。但对于长安福特，这将是触底反弹，拨云见雾的一年。

这位曾经凭借百万销量冲击合资品牌第一阵营的品牌沉寂太久了。

2016年是长安福特的转折点，2017年销量下滑，2018年销量跳水。产品老化是长安福特一夜溃败的罪魁祸首。长安福特这些年一直处在自我救赎的保命阶段。

2018年底，长安福特凭借第四代福克斯开始了第一轮救赎计划，打破了三年没有换代车的壁垒，可惜不受人待见的三缸发动机并没有让长安福特实现突围。直到2019年5-6月份，长安福特的销量才出现回暖，这得益于福特前期在华开始了一系列紧密动作。4月，福特中国发布了20战略，包括“五大计划”；同期，长安福特新款锐界/锐界ST、新款金牛座、福克斯Active、锐际等重磅车型接连亮相，也让长安福特的声量得到了重振。

2020年，随着福特锐际、探险者领衔的SUV家族逐渐步入正轨以及福睿斯的亮眼表现，长安福特前10个月累计销量达到1934万辆，比去年同期增长31%。

此时，长安福特怎能忘了拥有庞大粉丝基数的福克斯家族？福克斯猎装版就这样自然地出现在长安福特不久前在上海举办的一场媒体足球赛上。引进一款注定不会很走量的猎装车来唤醒福克斯家族，相较那些以出圈联名的方式宣传新车，在声量上会低不少，这种方式有些让人不解！

还是那套硬件配置，同样的底盘悬架、同样的动力系统。尽管福克斯猎装版底盘升高了，体重也增加了50公斤左右，但是它依旧可以做到普通版福克斯80%的驾控感受，0-100km/h加速仅慢04秒（94秒）。

不过福克斯猎装版更能装了，并且通过性更好了。后备厢常规容积达到575L，第二排座椅放倒后可扩充至1620L。接近角17度，离去角21度，最大离地间隙165mm，同时还多出了两种驾驶模式，分别是防滑模式与简陋路面模式。这是一台可以轻松装得下三人滑雪装备的“紧凑型车”，并且会让你的上山过程充满驾驶乐趣。

重要的是，1538万元的售价可以让消费者轻松做到从普通版福克斯到福克斯猎装版的无缝衔接。

在欧洲，旅行车是一种象征高品质生活的代表车型。由于国情不同，旅行车在国内是一个比较小的圈层，并且多集中在欧洲品牌的中型车甚至中大型车。福克斯猎装版并没有因为紧凑型车的定位而失去向更高端市场定位旅行车看齐的品质感。可开启全景天窗、8英寸液晶仪表、123英寸中控屏幕、10喇叭Bang&Olufsen音响都为乘员在车内的舒适享受打下了坚实的硬件基础。

装备15L发动机的大众C-TREK蔚领是福克斯猎装版的直接竞争对手吗？我看未必！

长安福特似乎在告诉大家：“对于福克斯，我们始终会坚持自己的品牌信仰！”

正如《极速车王》**里所讲述的那样，20世纪60年代，福特用GT40告诉当时的年轻人，他们同样可以打造出有魅力（运动）的车；如今来到2020年，长安福特如何让年轻人在短时间内体验福特车的魅力很重要。

我回想起第一次到长安福特4S店试驾福克斯的时候就感到有些遗憾。销售带我开出4S店，首先经过了一段施工的碎石路，清晰的路面颠簸毫无保留得向我屁股侵袭；然后来到一段空荡无人的大直路，地板油起步开到道路尽头，掉转车头摆正车身后，再一个地板油回到起点。

销售：“帅哥，你感觉这车怎么样？”

我：“……有推背感”。

当爽朗的底盘调校遇到碎石路段，当精准的方向盘调校遇到一个大大的掉头弯，福克斯除了不舒服以外，我再也找不出它的任何优点。不过，作为一个媒体从业者，我自然少不了和该车深入交流的机会。金卡纳与跑山才是这台车正确的打开方式，那种扎实的底盘调校与精准的方向盘指向性在这种连续的重心转移时才会被体现得淋漓尽致。

对于福克斯来说，它既没有思域那么明显的加速感，也没有卡罗拉、轩逸那么明显家用取向的底盘调校，初次浅显的试驾很难让人建立好感。长安福特4S店在接待顾客进行福克斯试驾时，进行有针对性的试驾体验很重要，这可以迅速建立消费者对产品的好感度。

福克斯在2018年底带领长安福特突围，刚刚投入使用的三缸发动机无异于釜底抽薪，当时无论是厂家政策还是市场声量，它都无法给消费者足够的信心。两年时间过去了，这台发动机算是经过了消费者对它的首个阶段考核；另外，长安福特还推出了三年免费基础保养和发动机终身质保。一个维度的信心已经形成，另一个维度的信心初见成效。长安福特要想从“保命”的泥潭中挣脱出来，福克斯车系销量快速回温是重要一环。

上文提到，福特中国在2019年4月3日发布了20战略，战略内容分为“五大计划”，分别是人才计划、福特中国产品330计划、创新计划、智能科技计划和战略伙伴计划。简单来说，福特将拥有一个更懂中国又有国际视野的运营团队；3年投产超过30款新车型，超过10款新能源车型；车辆具备更高的本土化；加强车辆的智能化；与中国更多本土科技公司合作。另外，长安福特也在逐步提高其终端售后服务体系的服务质量。

福克斯猎装版的引入，它给福克斯的准车主带去了信心以及更多的购车选项，对提升福克斯车系声量有着积极的重振作用，起着关键的“僚机”作用。“五大计划”则关系到长安福特是否可以彻底走出泥潭，重回合资品牌第一阵营。

写在最后，如果福克斯猎装版僚机作用奏效，福克斯ST有机会吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特锐界：大七座豪华SUV

福特锐界拥有4878毫米1925毫米1734毫米的旗舰级SUV尺寸，硬朗霸气外观设计里隐藏着得体的绅士风骨，2020款的锐界分为普通版、ST-line版以及ST版，区别于普通版，ST-line版和ST版都拥有ST套件，硕大的黑色网状进气格栅和21英寸的轮毂让车子彰显更强烈的运动气息。

动力方面，普通版福特锐界和ST-line版全都搭在了20T直喷发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛·米；而ST版则是搭载了更强大的27T发动机，最大功率237千瓦，峰值扭矩500牛·米。

作为长安福特旗下的旗舰车款，锐界理所当然的提供了强大的四驱车型，并采用了适时四驱的形式，多片离合器的差速结构。

官方指导价：2298~3898万

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福特锐际：四驱先锋SUV

福特锐际主打的是“王牌”是四驱、潮流外观以及智慧的AI科技。

外观上，锐际开辟了全新的“谧蓝水滴”的设计理念，将东方哲学中对水“刚柔并济”的思考融入设计语言，冷静高雅的蓝色水滴型外观设计，每一处细节都彰显质感。

SYNC+智行信息娱乐系统，AI智能识别语音语义，秒懂你的每一个指令; 还可与Ford Pass福特派智能应用程序车机互联，远程实现人车指令。

福特锐际采用了全新的EcoBoost 245发动机，最大功率182KW，峰值扭矩393牛·米，采用8AT变速箱，稳定可靠，得心应手。

官方指导价：1898~2188万

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福克斯：新一代性能中级车

在2020款上市前，福克斯已经在中国畅销了15年。而随着这片市场的更加成熟，福克斯有了更加精准的定位——新一代性能中级车。

新款福克斯的外形设计更加流畅动感，升级了经典的鱼嘴式中网，加入了更具设计感的全LED大灯，并在内饰的用料上给出了更加扎实的喜人表现。

福克斯搭载了15L和15T两款发动机，最大功率分别为90和128千瓦，峰值扭矩则分别为153和243马力。并配有6MT或者6AT变速箱，成熟可靠，维护便捷。

指导价：998~1508万

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福睿斯：超时尚家轿

福睿斯外观时尚稳重，经典的马丁脸贵气十足，飞燕型的前大灯质感满满，充裕驾乘空间还搭配了Ti-VCT的15L发动机，搭配6MT或6AT变速箱，动力源源不断的同时又节能环保，实为家用轿车的不二之选。

官方指导价：808~1168万

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蒙迪欧：智能中级轿车

全新蒙迪欧搭载了新一代EcoBoost GTDi 180\EcoBoost GTDi 200发动机，并引入LKA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统、全速域自适应巡航系统，还支持无线Wi-Fi、智能声控、远程的锁车\启动、查看油量以及重要通知等黑科技功能，堪称新一代的全智能中级轿车。

官方指导价：1928~2798万

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金牛座：旗舰C+级轿车

全新的金牛座更加华贵大气，惬意的殿堂级乘坐空间拥有着两片式全景天窗、睡眠式头枕/功能座椅、B&O 14扬声器环绕声场等舒适配置，云互联科技的SYNC+智行信息娱乐系统配合128寸大屏，十分炫酷，搭载强大的EcoBoost245发动机，动力澎湃强悍。

官方指导价：2289~2889万

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福克斯Active：城市新锐SUV

福克斯Active在新款福克斯的基础上加装了运动套件，全黑色的中网更加动感，雾灯区域设计了导风槽，并增加了黑色的包围以及黑色的行李架，在外观上更加年轻潮流，非常适合城市新锐年轻人。

官方指导价：1398~1538万

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大卫·罗伯特·约瑟夫·贝克汉姆 David Robert Joseph Beckham 1975年5月2日 47岁

已退役英格兰足球运动员、前英格兰足球代表队队长，世界足坛英格兰最佳传奇之一，司职中场。曾保持该队守门员位置以外的上场纪录保持者，1999年及2001年世界足球先生亚军。

贝克汉姆出生于伦敦雷顿斯通，司职右中场，职业生涯在英超俱乐部曼联开始，17岁起为该队上场，期间夺得6次英超冠军、两次足协杯冠军和一次欧冠冠军锦标，随后效力过西甲俱乐部皇家马德里、意甲俱乐部AC米兰、美国职业足球大联盟俱乐部洛杉矶银河和法甲俱乐部巴黎圣日耳曼。球场上贝克汉姆最为著名的是其“黄金右脚”，能够精准地进行远距离长传、传中及极其悦目的任意球攻门，无论在俱乐部或是在英格兰足球代表队生涯中，都借此获得了大量助攻和进球。职业生涯领过9张红牌。他在英超 历史 助攻榜上排名第三，于265次出场中贡献出152次直接助攻，此外，他为首名英格兰足球运动员在最顶级的欧冠赛场上场次数逾百次。

德韦恩·道格拉斯·约翰逊 Dwayne Douglas Johnson，1972年5月2日 50岁

或称为 巨石 （The Rock），是一名美国职业摔角手、演员和制片人。父亲是非洲裔加拿大人，母亲是太平洋的美属萨摩亚人。

曾是迈阿密大学美式足球队一员的他，曾带领迈阿密飓风队赢得1991年国家锦标赛，随后进军加拿大美式足球联盟卡尔加里狂奔者队，踏入1995年赛季两个月退出。而后受祖父彼得·马维亚和父亲洛克·强森的影响，以“洛克·马维亚”为名走上职业摔角生涯，后来因在1996年到2004年间担任世界摔角联盟麾下选手“巨石”声名大噪，他是公司史上首位三代摔角选手。2011年到2013年曾短暂回归WWE。他是77次WWE冠军。

约翰逊被视为史上最伟大的摔角选手之一。他在WWE建立17次冠军王朝，包括8次WWE（F）冠军和两次WCW/世界冠军。他还赢得两次WWE洲际冠军和五次WWE双打冠军，是WWE第六位三冠王，以及2000年皇家大战优胜者。

伊丽莎白二世 伊丽莎白亚历山德拉玛丽 生于 1926 年 4 月 21 日 96岁

伊丽莎白出生于伦敦梅菲尔，是约克公爵和公爵夫人（后来的乔治六世国王和伊丽莎白女王）的第一个孩子。她的父亲于 1936 年在他的兄弟爱德华八世国王退位后继承王位，使伊丽莎白成为推定的继承人。她在家里接受了私人教育，并在第二次世界大战期间开始承担公共职责，在辅助领土服务中服役。1947年11月，她与希腊和丹麦的前王子菲利普·蒙巴顿结婚，他们的婚姻持续了73年，直到 菲利普斯于2021年去世。他们有四个孩子：威尔士亲王查尔斯；安妮公主；约克公爵安德鲁王子；和威塞克斯伯爵爱德华王子。

当她的父亲于1952 年 2 月去世时，当时 25 岁的伊丽莎白成为了七个独立英联邦国家（英国、加拿大、澳大利亚、新西兰、南非、巴基斯坦和锡兰）的女王，以及英联邦元首 伊丽莎白通过重大的政治变革，如北爱尔兰的麻烦、英国的权力下放、英国加入欧洲共同体、英国退出欧盟、加拿大爱国、非洲非殖民化。随着领土获得独立，以及包括南非、巴基斯坦和锡兰（更名为斯里兰卡）在内的领域成为共和国，她的领地数量随着时间的推移而变化。她的许多 历史 性访问和会晤包括2011 年对爱尔兰共和国的国事访问以及与五位教皇的访问。

罗伯特·道格拉斯·托马斯·帕丁森 生于 1986 年 5 月 13 日 36岁

英国演员。帕丁森出演了大预算**和独立**，已跻身世界收入最高的演员之列。时代杂志将他评为世界上最有影响力的 100 人之一，并入选福布斯名人 100人名单。

在 15 岁开始在伦敦一家剧院俱乐部演出后，帕丁森开始了他的**生涯，他在奇幻**《哈利·波特与火焰杯》（2005 年）中扮演塞德里克·迪戈里。他因在《暮光之城》系列**（2008-2012 年）中扮演爱德华·卡伦（Edward Cullen ）而获得全球认可，该系列在全球的票房收入超过 33 亿美元。在主演浪漫剧《记住我》（2010 年）和《大象的水》 （2011 年）之后，帕丁森在独立**中的表演获得了导演导演的一致好评。他主演了大卫·柯南伯格的惊悚片《大都会》 （2012），大卫·米乔德反乌托邦西部片The Rover（2014 年）、詹姆斯·格雷的冒险剧《失落的 Z 城》（2016 年）、萨夫迪兄弟的犯罪剧《美好时光》（2017 年）、克莱尔·丹尼斯的科幻剧《High Life》（2018 年）、和罗伯特·艾格斯的心理恐怖片《灯塔》（2019）。他回归主流**，在克里斯托弗·诺兰的间谍**《信条》 （2020）中担任主角，并将在马特·里夫斯（ Matt Reeves）的**《蝙蝠侠》 （2022） 中饰演DC 漫画超级英雄蝙蝠侠。

除了表演之外，帕丁森还演奏音乐，并在多部**配乐中演唱。他支持多个慈善机构，包括GO 运动，自 2013 年以来一直是Dior Homme香水的代言人。

梅根丹尼斯福克斯 生于 1986 年 5 月 16 日 36岁

美国女演员和模特。她曾多次出现在主要的**系列中，最著名的是变形金刚系列，以及诸如Maxim、Rolling Stone和FHM等众多杂志。她获得了多项荣誉，包括两项尖叫奖和四项青少年选择奖。

福克斯在家庭**《阳光下的假期》 （2001）中首次亮相，随后在**和电视中担任众多配角，如青少年音乐喜剧《少女戏剧女王的自白》（2004），以及主演在ABC情景喜剧《希望与信仰》（2004-2006）中扮演角色。她的突破性角色是在动作大片变形金刚（2007 年）中扮演米凯拉·班恩斯，她在续集变形金刚：堕落者的复仇（2009 年）中重演。她还在恐怖喜剧《詹妮弗的身体》 （2009）中扮演了同名角色，主演为四月奥尼尔在超级英雄动作片忍者神龟（2014）及其续集忍者神龟：走出阴影（2016）中，并在福克斯情景喜剧新女孩的第五季和第六季中饰演里根卢卡斯（ 2016-2017）。

伊丽莎白·斯塔玛蒂娜· “ 蒂娜 ” ·菲 Elizabeth Stamatina " Tina " Fey 1970年5月18日52岁

美国剧作家，喜剧演员，演员和制片人。她至今已8次获艾美奖，两次获金球奖，5次获美国演员工会奖，4次获美国编剧工会奖。

她在**《贱女孩》中的表演虽让她赢得良好声誉，但她最为著名的表演却是在《周六夜现场》中扮演莎拉·佩林（阿拉斯加州前州长，2008年共和党的副总统候选人）以及她在《我为喜剧狂》中的演出，她还被芭芭拉·沃尔特斯选为“2008年全美十大最具吸引力的人物”。