刹车硬是怎么回事，刹车突然变硬很难刹住

      刹车很硬的原因主要有两种情况

      第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。

      第二种情况，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

刹车突然变硬很难刹住

      我们重点要说的是第一种情况，如果是在行驶中发现出现这种情况，不要惊慌，首要做的事就是松油门减速，尝试多踩几次刹车，看能不能恢复制动力，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。此外，如果你是手动挡的车，还可以通过降挡来减速。最后实在不行还可以通过减速带刮碰来让车子停下来，至于拉手刹这种操作，不到万不得已不建议。

刹车很硬的原因主要有两种情况：1、第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障；3、重点要说的是第一种情况，如果是在行驶中发现出现这种情况，不要惊慌，首要做的事就是松油门减速，尝试多踩几次刹车，看能不能恢复制动力，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。此外，如果你是手动挡的车，还可以通过降挡来减速。最后实在不行还可以通过减速带刮碰来让车子停下来，至于拉手刹这种操作，不到万不得已不建议。

汽车刹车有时候很硬的原因是什么？ 汽车刹车有时候很硬的原因是：1、汽车的真空助力泵漏或出现故障；2、熄火后又踩了刹车，和刹车助力泵有关；3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；4、操作不当导致机件失灵。汽车刹车有时候很硬的解决方法是：1、重新启动发动机，再尝试用力踩下刹车踏板；2、在行驶中要减速至停车，尝试多踩几次踏板恢复制动；3、在行驶前发现这种情况可直接送到汽车维修店进行检查和修复。 @2019

在日常用车的时候，刹车能够让我们的行车更加安全。但是刹车有时候很硬是怎么回事？

当在驾驶车辆的时候发现刹车踩着硬，很可能是因为刹车助力泵坏了、真空管或者是刹车油管被堵塞、刹车片和卡钳中间有异物粘附等原因造成的。

踩刹车的时候，如果觉得很硬，甚至是踩不动，那么有可能是汽车的刹车助力泵坏了导致的，在刹车的过程中没有助力，这时需要更换一个新的刹车助力泵，也许可以解决这个问题。

如果汽车的真空管或者是刹车油管被堵塞，那么在刹车时也会出现踩起来很硬，甚至是踩不动的情况。一般这种情况需要到4s店等汽修店去进行检修，在确认是真空管和刹车油管的问题后，及时进行疏通即可。

如果汽车的刹车片和卡钳中间有异物粘附，那么在刹车时因异物摩擦也会导致刹车很硬，踩不动。车主可以先自己在车下检查一下，如果发现异物的话，那么可以把车送到4s店，让专业人员来帮自己清理一下。

汽车刹车变硬的原因很多，其中最重要的是真空助力器失效。在这种情况下，需要及时对汽车的制动真空助力泵进行检查和维修，防止汽车在行驶过程中出现安全隐患。汽车制动硬化的原因除真空助力器故障外，还有刹车片磨损严重、制动油不足、制动踏板弹簧失效等。汽车制动硬化的原因：1。真空助力泵泄漏或损坏。我们应该知道，我们踩下制动踏板的力是由两个制动助力泵增加的。如果坏了，制动会变得困难，就是以前靠制动助力泵的真空力。目前只能靠自己的脚力，差别很容易感觉到。2熄火后又踩了刹车，也和刹车助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作的时候才会持续造成真空，而发动机不工作的时候，只能靠之前留下的一点点真空。大部分都是踩几下就没了，但是这样一重新启动就恢复了，不是故障问题；3如果开车时发现这样的情况，不要慌。首先要做的是松开油门，减速。试着踩几次刹车，看能不能恢复制动力。如果踩得用力，一般还是可以发挥制动力的。另外，如果你是手动挡的车，也可以通过降档来减速。最后你可以通过刮减速带把车停下来。至于拉手刹的操作，不建议，直到不允许为止。

汽车刹车变硬的解决方法如下：

1、第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；

2、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；

3、第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；

4、解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

汽车的制动系统在发动机工作时才能发挥最佳作用。而制动助力泵是实现车辆制动的原动力，通过它我们踩下刹车踏板的力被放大。当发动机关闭时，制动助力泵将停止工作。一般踩3次刹车踏板就会把剩余的真空力用光，所以如果没有它的帮助，你会感觉刹车很硬。针对这种情况，你只需要重新启动发动机，然后试着用力踩下刹车踏板就可以重新启动了。发动机工作后，制动助力泵又可以工作了，自然制动踏板恢复正常。汽车刹车变硬的原因有以下几点：1这种情况大多是制动泵出了故障，尤其是五金件损坏，一定要赶紧检查维修；2老车经常遇到这种情况。刹车的晃动和抖动大多是刹车片的问题。磨损挺严重的，需要马上更换。车主们不应该把这当成儿戏；3这可能有两个原因：一是车身不平衡，一般一个四轮定位就能纠正；另一个是刹车量分配不均，车身两侧受力不同，也可能影响轻微变形。此时刹车失灵的风险与一个轮胎关联，需要对刹车系统进行大检查，立即消除隐患。

车辆刹车变硬的原因有很多，最关键的是真空助力器的故障。在这种情况下，应立即对车辆的制动真空助力泵进行检测和维修，以避免车辆在行驶过程中出现安全隐患。如果真空助力泵漏气或者坏了，要知道踩制动踏板的力是两个制动助力泵都加大的。如果坏了会很难制动，就是以前靠制动助力泵的真空力。目前只能靠自己的脚力，差别很容易感觉到。因为用的是液压刹车。发动机熄火时，驱动液压制动器的液压泵不工作，导致制动阻尼急剧增加，体现在踏板变得很重很硬。制动，又称刹车，是指停止或降低运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在机器底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，在外力作用下产生制动力矩。制动装置也是一种能减慢车速的机械制动装置，又称减速器。简单来说：汽车的制动踏板在方向盘下，踩下制动踏板使制动杆联动被压下，传递到制动鼓上的刹车片挡住制动盘，使汽车减速或停止行驶。汽车的手动刹车在排挡旁边，和刹车杆相连。还有常见的自行车刹车，通过固定在车架上的杆式刹车或盘式刹车来减速。