重庆购买汽车品牌长安福特马自达,长安铃木,长安汽车。
长安福特现有重庆,杭州,哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂,包括五个整车工厂,一个发动机工厂和一个变速箱工厂,其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。
长安福特生产并销售的SUV车型有福特EVOS ,福特探险者,福特锐界,福特锐际,轿车车型有福特金牛座,福特蒙迪欧,福特福克斯和福特福睿斯。
2021年11月19日,福特EVOS在广州车展惊艳上市,共推出5款车型,售价1998万元至2598万元。基于福特全新一代电子电气架构,FNV智能互联全网架构打造,福特EVOS以三大首创,五大领先,真正构建新一代智车标准。
2022年1月17日,全新福特蒙迪欧正式亮相首发,作为换代车型,新车外观采用全新的势能美学家族设计语言,尺寸进一步提升,轴距达到2945mm。
长安铃木汽车有限公司是为适应国家汽车工业产业政策的要求,推动国内汽车工业的发展,实现中国百姓的轿车梦,1993年5月,由重庆长安汽车有限责任公司与日本铃木株式会社,日商岩井株式会社合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司,主要生产,销售系列经济型轿车及零部件。合资公司合营期限30年,占地面积287万平方米,第一期建设投资总额17000万美。
重庆长安
国伯明翰,美国底特律和德国慕尼黑建立六国九地各有侧重的全球协同研发格局。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入千万俱乐部的中国品牌 。2018年4月,长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划,以打造世界一流汽车企业为目标,向智能出行科技公司转型。
国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中,长安汽车以964分位列全国第三,行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一 。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中,长安汽车夺得9项大奖,获奖总数排汽车行业第一。
福特锐界:大七座豪华SUV
福特锐界拥有4878毫米1925毫米1734毫米的旗舰级SUV尺寸,硬朗霸气外观设计里隐藏着得体的绅士风骨,2020款的锐界分为普通版、ST-line版以及ST版,区别于普通版,ST-line版和ST版都拥有ST套件,硕大的黑色网状进气格栅和21英寸的轮毂让车子彰显更强烈的运动气息。
动力方面,普通版福特锐界和ST-line版全都搭在了20T直喷发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩390牛·米;而ST版则是搭载了更强大的27T发动机,最大功率237千瓦,峰值扭矩500牛·米。
作为长安福特旗下的旗舰车款,锐界理所当然的提供了强大的四驱车型,并采用了适时四驱的形式,多片离合器的差速结构。
官方指导价:2298~3898万
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福特锐际:四驱先锋SUV
福特锐际主打的是“王牌”是四驱、潮流外观以及智慧的AI科技。
外观上,锐际开辟了全新的“谧蓝水滴”的设计理念,将东方哲学中对水“刚柔并济”的思考融入设计语言,冷静高雅的蓝色水滴型外观设计,每一处细节都彰显质感。
SYNC+智行信息娱乐系统,AI智能识别语音语义,秒懂你的每一个指令; 还可与Ford Pass福特派智能应用程序车机互联,远程实现人车指令。
福特锐际采用了全新的EcoBoost 245发动机,最大功率182KW,峰值扭矩393牛·米,采用8AT变速箱,稳定可靠,得心应手。
官方指导价:1898~2188万
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福克斯:新一代性能中级车
在2020款上市前,福克斯已经在中国畅销了15年。而随着这片市场的更加成熟,福克斯有了更加精准的定位——新一代性能中级车。
新款福克斯的外形设计更加流畅动感,升级了经典的鱼嘴式中网,加入了更具设计感的全LED大灯,并在内饰的用料上给出了更加扎实的喜人表现。
福克斯搭载了15L和15T两款发动机,最大功率分别为90和128千瓦,峰值扭矩则分别为153和243马力。并配有6MT或者6AT变速箱,成熟可靠,维护便捷。
指导价:998~1508万
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福睿斯:超时尚家轿
福睿斯外观时尚稳重,经典的马丁脸贵气十足,飞燕型的前大灯质感满满,充裕驾乘空间还搭配了Ti-VCT的15L发动机,搭配6MT或6AT变速箱,动力源源不断的同时又节能环保,实为家用轿车的不二之选。
官方指导价:808~1168万
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蒙迪欧:智能中级轿车
全新蒙迪欧搭载了新一代EcoBoost GTDi 180\EcoBoost GTDi 200发动机,并引入LKA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统、全速域自适应巡航系统,还支持无线Wi-Fi、智能声控、远程的锁车\启动、查看油量以及重要通知等黑科技功能,堪称新一代的全智能中级轿车。
官方指导价:1928~2798万
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金牛座:旗舰C+级轿车
全新的金牛座更加华贵大气,惬意的殿堂级乘坐空间拥有着两片式全景天窗、睡眠式头枕/功能座椅、B&O 14扬声器环绕声场等舒适配置,云互联科技的SYNC+智行信息娱乐系统配合128寸大屏,十分炫酷,搭载强大的EcoBoost245发动机,动力澎湃强悍。
官方指导价:2289~2889万
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福克斯Active:城市新锐SUV
福克斯Active在新款福克斯的基础上加装了运动套件,全黑色的中网更加动感,雾灯区域设计了导风槽,并增加了黑色的包围以及黑色的行李架,在外观上更加年轻潮流,非常适合城市新锐年轻人。
官方指导价:1398~1538万
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
福特锐际变速箱是爱信8AT
福特锐际全自动变速箱(8AT)
型号规格:8F35
配用年款:2020款
配用车系:福特锐界、福特金牛座、福特福克斯。
全自动变速箱从刚开始的3AT渐渐地演变到现在8AT,变速箱档位增加产生的益处汽车厂是众所周知。在排出和耗油量规定更加严苛的今日,汽车发动机升级发展潜力好像已被耗尽,因而各大型厂陆续进行了以变速箱为核心的“太空竞赛”。现阶段市场上最闻名的莫过采埃孚的AT变速箱,那麼通用8AT到底又有哪些核心竞争力?
小身子骨大能量:
变速箱档位越多,其体积便会越大,那样的预言好像难解。可是通用的8AT却敢于创新,其体积和自己的6AT变速箱差别不大,乃至比采埃孚的8AT还需要小一点。相比6AT变速箱,8AT必须在其内部提升一组齿轮传动和2组离合,因而理论上体积毫无疑问有所增加。可是通用的技术人员使用了很恰当的方法,便是提升别的构件的体积来相抵掉提升的体积。正由于体积的变小,这台8AT才可以被塞入横放合理布局车系的汽车发动机舱里。
平顺性上的勤奋:
档位变多的情形下,平顺性一定不可以遭受危害。通用8AT从技术上参考了6AT上的shiftbyshift的换档对策。实际上 也是在升档或减档的环节中,全是边上的2个档位先处在半联动的情况,那样在挂挡时就能保证有效的平顺性和回应性。
提升后的液力变矩器:
通用8AT上的液力变矩器的行程安排较长,而且能在快速时立即锁紧以提升 传动系统 高效率,进而在快速时要更节油。选用长行程安排液力变矩器还能提高NVH特性。
汇总:通用8AT从技术上是专业的,但是美国车一贯的情况便是汽车发动机与变速箱中间的配对做得不够。因而假如通用能在配对层面做得更健全得话,坚信这台8AT可带着通用一路乘势而上。
福特锐际变速箱油多久更换一次
生产商提议福特锐际的变速箱油更换周期时间为五万千米,更换容积为9L。
福特锐际变速箱油更换方式
1、作用力更换
更换基本原理与汽车机油类似。将发动机油底壳的螺丝扭松,变速箱油会自行从放进油口排出。此办法虽简易,可是无法把变速箱油放整洁。这是由于变速箱油非常容易在坑坑洼洼盲区处残留没法排出来。
2、循环机更换
新变速箱油充注到循环机里边,将循环机的管路与变速箱的油道联接,在液压机功效下新油会将旧油发布,此方式清理油道更为整洁。新的变速箱油使用量越大,更有益于旧油的彻底排出来。循环机更换变速箱油大约得用掉10-15L剩余油。此方式大约花费时间为1小时。
3、拆装发动机油底壳换机油
这类方法可以直接从根本原因清理整洁,还能对污迹的油滤开展解决。因为拆装全过程必须太多人力资源,一般状况汽车4S店都不可能那样做。
福特锐际变速箱油霉变的病症
1、跑偏:汽车发动机长时间负荷运行时,扭距上升会造成传动齿轮跑偏。
2、渗油:变速箱密封性发生难题,换挡顿挫感比较严重。
3、抖动:很有可能为变速箱油污迹,碎渣阻拦了传动齿轮对接的流畅水平。
4、异响:行车历程中车子变速箱发生异响,有可能性是变速箱油里边存有较多碎渣残渣所造成 。
5、高温:车内仪表盘发生变速箱高温警示。
6、歇火:继电器等元器件发生常见故障而致。 福特锐际变速箱是爱信8AT 福特锐际变速箱油多久更换一次 @2019
合资SUV一直以来价格都比较高,尤其是紧凑级SUV它们的溢价能力非常高,要知道大多数的紧凑级SUV都是脱胎于同品牌的紧凑级轿车,但是相比同平台的紧凑级轿车,这些紧凑级SUV价格都贵不少。性价比比较低,如果我身边的朋友想买车我不会推荐合资紧凑级SUV,除非他是刚需我才会推荐。但是今天我要给大家推荐一款性价比非常出色的合资紧凑级SUV它就是福特锐际。
福特这几年销量下跌严重,福特也意识到了它在中国这个大市场市占率越来越低的问题,所以最近一直在调整策略推出新车型,比如福克斯Active、全新金牛座,锐界ST价格相比老款都有所下降而且优惠力度也很大。而我们的主角锐际作为海外版第四代Escape(翼虎)国产车型,价格也是非常便宜,指导价仅为1898万到2188万。
看到这里很多人都要说这个价格不是和CR-V、途观L、奇骏、RAV4差不多吗,怎么便宜了?那是因为福特锐际推出的这三款车型都是20T高功车型而且全系带四驱还是8速自动变速箱。如果把这套动力总成拉出来横向对比它真的就是最便宜的车型了。再加上福特的优惠幅度比较大,未来肯定有优惠,如果能优惠2万左右,它的性价比将相当出色。
从外观来看锐际沿用了海外版车型Escape的设计风格,是福特最新的设计语言,家族式的中网大嘴配合类似保时捷的圆润大灯辨识度相当高,此外它还拥有普通版和ST-LINE版本,整体而言运动感极强,动感年轻的设计就像是增高版的福克斯。不得不说这个外观还是能俘获不少年轻消费者的。
侧面造型短小精干,并不是很显大,但是整体设计流畅造型紧凑,并没有采用时下流行的悬浮式车顶,圆润的外观搭配略微溜背的造型凸显了运动感,"动态美学"让它异常饱满,不得不说这是福特近年来最好看的SUV车型。尺寸方面为458518821688mm轴距为2710mm,属于标准的紧凑级SUV,和CR-V相仿。尾部采用了小幅的溜背式设计,搭配双出排气以及银色后杠辨识度搞,尾部的立体感较强,不过尾灯的样式有些过于保守,不点亮时辨识度较低。
内饰方面一直是美系车的短板所在,好在锐际的内饰终于追上了平均水平,内饰无论是造型还是用料都非常不错,而且颜值也在线。内饰采用了对称式的设计语言,采用了悬浮式大屏科技感很强,而且屏幕的尺寸也非常大。空间方面和同级别的美式SUV一样,不算大只能说是刚好够用。
动力方面是锐际的亮点所在,全系采用了第四代20T Ecoboost发动机,最大输出功率248马力,最大扭矩393牛米这台发动机参数优异,实际动力感受也非常出色。变速箱匹配的是一台8AT变速箱,顶配车型为手自一体变速箱。相比同级别的大多数SUV而言这套动力总成的表现都是非常过剩的存在。此外锐际全系搭载了四驱系统,为适时四驱系统,多片离合器中央差速器。日常还是以前驱为主。
缺点总结:作为一台福特的车型,锐际也将面临福特车型的通病,最大的问题就是品牌力下降,直接后果就是导致保值率下降,此外锐际目前全系没有优惠,作为一款福特车型没有优惠是不可能降服消费者的。另外它油耗会比较高,毕竟动力参数比较出色而且全系是四驱。空间方面和日系SUV相比也是比较落后的存在,仅适合年轻家庭使用。
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福特金牛座精简屏幕的按键是一个红色的圆形按钮,位于空调按键旁的那个。
福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意。
一、召回事件
1、长安福特汽车有限公司决定自2020年4月7日起,召回2015年2月12日至2017年3月14日期间生产的部分福特金牛座汽车,共计48,933辆。
2、召回原因:制动软管材料不能满足福特耐久试验规范。长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的制动软管,以消除安全隐患。
二、长安福特简介
长安福特汽车有限公司(简称长安福特),成立于2001年4月25日,总部位于重庆市两江新区,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。
长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂,包括五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂,其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。
长安福特生产并销售的SUV车型有福特EVOS、福特探险者、福特锐界、福特锐际,轿车车型有福特金牛座、福特蒙迪欧、福特福克斯和福特福睿斯。
雅斯顿原创文章 |晓诺
在2019年即将落下帷幕之时,福特才终于上市了年度最后一款新车——锐际。新车在国外即为翼虎的替代车型,在国内则与现款翼虎同堂销售且地位更高,定位于锐界与翼虎之间,先期共推出三款车型,售价为1898-2188万元。作为福特在中国为其SUV产品序列补充的一款新车型,锐际能否替福特在紧凑级SUV领域分一杯羹呢?
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福特需要挽回颜面
受车市严冬的影响,最近两年福特在国内的日子过得并不怎么如意,月均销量更是连连下滑,甚至出现单月销量不足万辆的惨淡,这对于一家拥有超过百年造车底蕴的品牌来说,显然是难以接受的,虽然这不代表福特全球销量也不尽人意,但至少在国内,比较起同类型合资企业,这种迹象并不体面。反之,部分日系合资车企如本田却凭借丰富的产品矩阵以及竞争力十足的车型在低迷的车市中实现了逆增长。
除了客观大环境因素的影响,福特在华销量的走低,还与福特车型自身竞争力不足和更新迭代速度迟滞息息相关,如蒙迪欧车款自2013款至今尚未推出换代车型,在国内汽车消费市场逐步趋于成熟,消费主力加速迭代的时代,众多中级车竞争对手诸如本田雅阁、丰田凯美瑞等都在完成升级换代后迅速在市场中站稳脚跟,而福特蒙迪欧只能徘徊在千辆级别的选手了。
其实福特方面是有所觉悟的,在2019年的8月,福特就曾经一口气上市了新款锐界ST-line/ST车型、全新福克斯Active以及新款金牛座四款车型,但是从终端市场销量的反馈来看,其表现仍旧一般。过去福特家族的销量担当福克斯已不再风光,表现依旧低迷,而目前已连续数月月均销量占据福特车系销冠位置的中国特供车型——福睿斯,销量也不足万台。
因此,全新福特锐际的上市自然被寄予厚望,其瞄准的是紧凑型SUV市场,该级别是为数不多能够在当今逆市中保持正增长的细分市场,尤其是2019下半年,随着全新本田皓影的首发上市和丰田RAV4完成升级换代等等,增势更为明显。
不过,紧凑型SUV市场虽然前途一片光明,但是对于福特锐际而言,是一个机遇,更是一次挑战,毕竟,立足于该细分市场的众多合资品牌车型,每一个都本身实力不俗,竞争力十足,甚至还要面对豪华品牌车型价格下探的压力和自主品牌超高的性价比。因此,锐际想要插足于紧凑型SUV这块大蛋糕,必须具备足够强大的硬核实力。
2
用运动来打动消费者
众所周知,运动基因一直镌刻在福特品牌中。锐际很好地将福特品牌运动基因与城市SUV消费需求有机结合,为同质化的竞争市场输送一款更具个性色彩的运动化SUV。实际上,运动是福特与中国市场之间一个很好的契合点。运动是目前中国新生代消费者所追求的消费潮流,而随着正式踏入21世纪的第二个10年, 90后消费者将慢慢成为汽车市场中的消费主力,锐际关于运动的打造自然要想方设法迎合消费者的喜好,这将决定其是否可以可以为福特在国内市场扭转颓势。
不过,在我看来,锐际还是有着不错的潜力,具备与市场中主流城市SUV较量的实力。源于锐际采用「静水流深」为理念的「水滴」造型,这种运用东方哲学的刚柔并济融合欧洲极简主义,不仅为锐际带来了极为流畅的车身设计,还带来了更为优秀的空气动力学性能。
当然,锐际的运动基因不只展现在外观上,还流淌于车子里的内置结构中,其中包含动力、悬架、四驱系统三大部分。
先从动力上来看,福特锐际搭载的是20L 涡轮增压发动机,最大功率248Ps,峰值扭矩高达393N·m,最大扭矩输出转速区间为2000-5000rpm,传动系统匹配的是8AT变速箱。
很多人提到这个级别锐际最大的对手,探岳。在动力输出方面,锐际要在大众探岳之上,如同为20T最低配的四驱版本,探岳最大功率为186Ps,峰值扭矩为320N·m,传动系统则为7速双离合,可以看到,在功率和峰值扭矩这一块,探岳就比锐际分别低了62Ps和73N·m。
另一方面,从官方公布的数据来看,其百公里加速仅需75s,这对于一款城市SUV产品而言,再对比同级竞品中同为20T大众探岳的89s和以动力表现出色著称的本田CR-V的99s,锐际的数据表现不可谓不惊艳。
其次,值得一提的是锐际搭载了铝合金悬架。由于成本不便宜,铝合金悬架一般只配备在豪华品牌的车型中,而在售价20万出头左右的车型中应用到铝合金悬架,锐际对于国内消费者的诚意可见一斑。轻量化的铝合金悬架比传统悬架减重超过50%,大大降低了簧下质量,可实现更快的底盘响应速度和更敏锐的转向手感,还有更好的减震效果,为驾乘者带来更优质的体验。
最后一个是关于锐际车型全系标配的四驱系统,或许部分消费者觉得它微不足道,况且四驱系统对于城市通勤也未必能物尽其用,但是结合到同级别车型等价位配备情况,锐际的四驱系统就是其在市场中的绝对优势。而且该系统可以在极短时间内精准分配四轮扭矩,毫秒级切换两驱或四驱行驶状态,不仅保证了驾驶品质,在燃油经济性方面也会更为出色,官方公布百公里综合油耗仅需76L,符合同级车型平均水平。
其实对于一款城市SUV,除了满足日常出行需求以外,偶尔外出游玩或者遇到复杂路况之时,SUV良好的通过性和四驱系统的加入,为用户提供更好的脱困能力。我们可以观察到,在市场中热销车型如德日的探岳、CR-V、RAV4、奇骏等等,其四驱车型起售价普遍在23万元以上,价格最低的RAV4 20L+CVT四驱版也要2038万元起,而锐际不仅全系标配四驱系统,起售价也仅为1898万元,此外,在同为最低配的四驱车型中,锐际的配置也并没有逊色多少,譬如自动驻车、液晶仪表盘、GPS导航、车联网等等其它车型未必配备的,在最低配的锐际中都没有缺席。
可以预计,未来锐际为了拓展销量价格会进一步下探,不排除还将增加15T版本或混动新能源车型,不过当前锐际的首要任务,还是尽快融入市场,为福特在中国市场赢回民心。
图 | 来源于网络
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随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车:逍客
从外观上来看,全新逍客整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸采用加宽的V型镀铬饰条配合全新设计的进气格栅,加上LED灯组,营造出硬朗感觉的同时,辨识度也较高。侧身的硬朗腰线展现出全新逍客强壮的力量感,五辐式镂空设计的19英寸酷黑铝合金轮毂,更是全新逍客的点睛之笔,不仅打造出同级独有的运动时尚气质,也能有效提升铺装路面时的驾控性能,过弯时还可以提供良好的支撑,提升抓地性能。
在内饰设计上,2019款逍客与它的老大哥奇骏基本采用了同样的风格,明显偏向居家风格。在用料选择方面,逍客的表现中规中矩,中控区域采用了软质材料包裹。整体看这套内饰,可能对于年轻消费者来说,并没有太大的吸引力。
动力搭载的是20L自然吸气发动机,输出功率为154马力,传动系统匹配的是CVT变速箱,符合国六排放,动力的表现还是非常不错的。
第二款车:锐际
外观方面,福特锐际采用了全新的家族式设计,大嘴式的进气格栅再次加大,车型LOGO进行了下移,全新的前脸设计非常符合国人的审美需求。而车尾设计也很不错,充满立体感的尾门以及后包围造型,看上去非常有层次感。
配置方面,锐际标配了胎压显示、前/后排头部气囊(气帘)、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、巡航系统、倒车影像、5种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启式全景天窗、主驾驶座电动调节、双驱空调、后座出风口、车内PM25过滤装置、大灯延时关闭、123英寸中控屏、SYNC 3车机等等高端配置。
全系20T绝对是锐际的一大亮点,1798万起的版本就有搭载。20T发动机最大输出功率为248马力,峰值扭矩则达到了393牛·米,与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据,在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转,比较窄,不过大扭矩带来了出色的起步体验,驾驶乐趣出众。匹配的8速自动变速箱,为福特自家产品,匹配的不错。
第三款车:本田CRV
外观设计上,新款本田CR-V对比老款在售车型显得更加精致时尚。新款本田CR-V采用了标志性的大号本田Logo、回旋镖型的尾灯以及圆润的车尾曲线等设计,这些设计都使得新款本田CR-V的颜值变得更高了。而且为了满足不同消费者朋友个性化需求,新款本田CR-V还提供了多种不同的车身颜色,包括特色的月光蓝,和混动车型专属的银黛灰等等。可以说,新款本田CR-V的外观设计对于年轻人的吸引力更大了。
提升是看的到的,但同时我们也要把CR-V放到整个市场里去横向比较。以CR-V的这套车机表现来看,和日系的一些同级竞品相比可能还能占到些优势,但是和欧美系的同级对手相比,这套车机在画面的精致感、响应速度以及功能性上还有提升的空间。至于CR-V的配置优化,主要体现在Honda SENING的下探,先前这个配置虽然混动版是标配,但燃油版只有到了2498万元的四驱尊耀版才有,对于燃油版门槛确实太高。
动力方面,新CR-V搭载Honda最新的锐·T动和锐·混动两套动力系统,全系满足国Ⅵ排放标准。其中锐·混动版搭载更高效稳定的第三代i-MMD混合动力系统,最大功率158kW,最大扭矩315Nm,百公里综合工况最低油耗49L。240TURBO配合CVT无级变速箱,最大功率142kW,最大扭矩243Nm,实现对“高性能”、“高配置”的驾控追求。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择逍客;比较注重内饰空间的话,可以选择本田CRV;注重动力水平,锐际是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
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