国产大五座SUV神仙打架，你还在看途观CR-V？

仅仅是在5年前，如果你花20万以上买一个国产车，很多亲朋好友都会觉得你疯了；但到了今天，比亚迪汉DM-p、领克09、腾势D9等高价位豪车在各自细分市场都有了相当高的认可度，部分车型40万+似乎都是“基本操作”。

特别是在高端大五座SUV市场，吉利领克、长城魏牌、奇瑞星途、比亚迪腾势四大高端品牌又将整出最新“干货”，统统都是以插混为主的绿牌新能源产品，其价位预计普遍在20万以上，这会对同价位的途观L、RAV4荣放、CR-V等造成更大压力。

　●星途瑶光C-DM

目前国内在售的星途瑶光搭载的是奇瑞鲲鹏动力20TGDI发动机，全系有六款车型，指导价1528-2028万元，在国产高端SUV中算是比较便宜的了。而在今年上海车展上，奇瑞汽车公布火星架构超级混动系列的产品阵容，其中就包括星途瑶光C-DM（插混版），其价格有望控制在20万左右，有种“卷死”同行的架势。

从展车来看，绿牌插混的瑶光C-DM在内外设计上跟在售燃油版差不多，整车依旧主打科技运动主题，包括无边界前脸、贯穿式尾灯、隐藏式门把手、双连屏中控等时髦元素均有体现。而在尺寸方面，现款燃油版的长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距2815mm，比上面两位要略小一号，但依旧达到大五座中型SUV的标准。

动力方面，该车将搭载进一步进化的奇瑞火星架构超级混动系统，15T发动机将改用第五代的混动专用型号，双轴双电机单元也依旧支持三个物理挡位，并且其机电耦合＆解耦方案跟同行的丰田THS、比亚迪DM-i都不太一样，玩黑科技确实是奇瑞的强项。

　●领克08 EM-P

目前在售的领克系列产品，包括最新的EM-P混动系列，都还是燃油车时代的设计思路，虽然主打年轻化，但始终少了点新能源汽车的前卫气质。而这台源自CMA 20架构的领克08则不太一样，该车是新能源设计思路下的首款产品，特别是半封闭的前脸样式透露这浓浓的电动主题，而这一点是当下年轻人喜闻乐见的。

产品定位上，我们从“08”的序列号也能看得出来，该车会比在售的领克01、领克05都更大一些，具体长宽高来到了4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，原则上装三排座椅都没问题，但为了凸显其舒适体验，整车依旧采用五座布局。除此之外，包括154英寸中控屏幕、123英寸全液晶仪表、2英寸AR-HUD抬头显示、以及哈曼卡顿音响系统等高级货也都没有缺席，重点突出豪车的价值体验。

最后是动力部分，该车将搭载吉利全新雷神智混系统，其本质是现役雷神Hi·X的进化版本，发动机将改成混动专用的15T直列四缸机头，双电机单元也从之前的同轴布局改为双轴布局，并提供后桥电机（电四驱）的扩展选项。具体到实车层面，新的混动技术将带来更出色的经济性，更偏电动的动态感受，以及更强大的加速体验。

　●魏牌摩卡DHT-PHEV

跟吉利领克一样，长城魏牌在插混车的设计方案上也开始走电动化路线，这一点重点体现在新款摩卡DHT-PHEV车型上。相比于普遍使用大嘴前脸的现款咖啡系列，如今的摩卡DHT-PHEV开始使用无边界设计的前格栅，外加带贯穿式灯带的前后灯组，更符合当下年轻人对新能源汽车的认知。

同样是大五座豪华SUV的定位，新款摩卡DHT-PHEV的长宽高来到了4881/1960/1690mm，轴距为2915mm，甚至比上面的领克08还大一些。并且作为咖啡系列的旗舰，即便是现款智能座舱和驾驶辅助在同级中也相当能打，改款后的版本将延续三屏中控设计，并融入AR-HUD抬头显示，搭配米白配色，更显高端氛围。

动力方面，新摩卡DHT-PHEV搭载柠檬DHT系统，由15T高热效率发动机及130kW高集成DHT变速器，系统综合功率291kW，最大扭矩570N·m，官方给出的零百加速时间为73秒。同时，该车还配备容量34kWh三元锂离子电池包，纯电续航215km（CLTC工况）/175km（WLTC工况）。综合下探到2318万元的价格，还是非常香的。

●腾势N8

作为比亚迪旗下的老牌高端品牌，腾势汽车在DM-i超级混动技术的加持下迎来了发展的“第二春”，现款腾势D9已经在高端MPV市场站稳脚跟，在此基础上，品牌将趁热打铁，在高端SUV市场推出更主流的腾势N7、N8车型。

目前来看，腾势N7是一台主打猎跑风格的纯电SUV，而腾势N8则主打插混动力，且尺寸空间更大，主打豪华舒适的乘坐体验。根据申报信息，腾势N8的长宽高来到了4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，将提供5/6/7三种座椅布局。

动力方面，插混版将继续搭载以晓云15T发动机为基础的比亚迪DM-i超级混动系统，并且提供DM-i前驱和DM-p四驱版可选，其中，前驱双电机单元依旧是比亚迪的EHS160，而四驱版则额外加装了200kW的后桥电驱单元，目前还不清楚电池容量和纯电续航。原则上，这台车基本算是更高级的唐DM-i，但其底盘架构大概率不是比亚迪的三连杆，而是更高级的冲压钢板下摆臂的五连杆，并且还会融入比亚迪最新的云辇减震系统。

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金牛座是北京长安福特集团旗下的一款中级轿车，这款车现阶段在售车型依然是2019年8月份发售的2019款。因为金牛座的市场规模持续下挫，国际版车型也逐渐迈向停工，因而预估福特金牛座不容易再发布新款车型，福特事后的重心点可能放到SUV车型的身上。

回望这款车，实际上金牛座的产品力或是十分优异的，这款车的外观设计使用了全新的家族化设计语言，前脸蜂巢状的灰黑色进气格栅让整辆车看上去更为健身运动，配搭上精辟的前大灯组看起来很有攻击能力。车体选用很多竖直冷峻的轮廓开展刻画，促使整车充斥着全身肌肉感，尾端也使用了灵动的小鸭子尾和双排气管设计方案。

车内饰层面，因为该款金牛座的年款早已非常悠久，因此车里的制定会变得相对性较为年久，除开大规格竖状的中控台显示屏和旋纽式换档构造较为引人注意以外，其他层面都令人无法想象这也是一款二十多万的车，总体欠缺现代感与奢华感。

做为一款主推家庭用的中级轿车，福特金牛座的车体规格各自为501818841506MM，车体轮距为2949MM，那样的规格主要表现在同等级车型中有着很大的核心竞争力，很有可能让顾客得到更舒服的搭乘体会。

驱动力层面，这款车配用的是一款20T的涡轮汽车发动机，传动系统层面配对8挡手自一体变速器，整车有着245匹的最大马力，最高值扭距390Nm，在其中国家工信部一百公里_合耗油仅为72L。坦白说那样的产品力不输于价格下的流行车型，假如福特品牌影响力逐步提高得话金牛座或是很香的一款车。

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一般来说高性价比注定会牺牲很多配置，配置牺牲了，自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车，比如我这辆新金牛座245悦享版，作为金牛座的入门版车型，表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了，今天还是来论坛发表一个我的买车之路，分享一下我入手金牛座的原因。

驾照我倒是很多年前就已经拿了，拿了驾照之后也没买什么好车，为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。从小地方出来，毕业之后的那几年奋斗、存钱，都是为了自己在城里有个家，所以一直没有想过换车的事情，cs35开着也没觉得不妥。最近两年手头稍微富裕了一些，解决了房子这一个最大的心病，也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质，这才有了换车的打算。一开始本来是打算买台便宜点的二手车，也去看了不少的车型，但觉得都不怎么满意，以前做二手车的朋友早转行了，外面的二手车市场鱼龙混杂，孤军深入难免心生顾虑。所以最终还是回到了一手新手上面，4s总归是正规有保证的。 预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座，这两台车的安全性配置都非常不错，安全性方面都有非常完善的气囊配备，而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。亚洲龙是今年才推出的新车型，金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款，增加了不少配置。两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。两辆车对比起来可以说各有优劣，亚洲龙可以买到双擎版本，油耗非常低，即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它，并且高科技配置诸如变道辅助，主动刹车等功能。金牛座的话动力优势十分明显，20T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型，配置方面也更加丰富，更大的轮毂，更丰富的座椅功能，更大的中控系统等等。 最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果，首先金牛座的驾驶感受更有好感一些，动力更强，加速超车非常从容。其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显，发动机噪音比亚洲龙要小不少。最后就是金牛座的金融政策比较好吧，四年免息，没有QJ项目，而且有现车马上就可以提车。

话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看，亚洲龙比金牛座更激进一些，这是我没想到的，但要论耐看，还是金牛座更胜一筹。

最入门的悦享版，配置一点不含糊，大轮毂有了，LED大灯也没有落下。

LED的亮度很高。

侧面再来一个，后排自带隐私玻璃。

整辆车有微微向前俯冲的台式，18寸的轮毂视觉效果不如19寸，但舒适性更好，也相对不容易出现鼓包。

车尾饱满。

翘臀再来一张。

双出排气。

漂亮的后尾灯。

黑色真的很不耐脏，以后勤洗车是免不了的。

后备箱空间还是不错的，像我这种用惯了SUV的人也没觉得小，当然扩展性就不行了。

前排驾驶座，这个角度看上去还是相当有科技感的，最主要的还是因为金牛座全系都标配了128寸的中控大屏。

大屏的功能十分丰富，彻底上手需要一定时间的熟悉和学习，基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。

真皮多功能方向盘，按键有点多。

金牛座这车最独特的电子旋钮换挡，造型好看也很别致，科技感不输豪华车的档把。

中央扶手有分层设计，高配这个地方是无线充电板，我这个入门版自然是被阉割掉了。

车长超过5米，内部空间自然非常宽敞，前排调节完后，后排跷二郎腿还是可以的，没啥压力。

这个主要看你想买什么车型啊！一个轿车，一个suv这怎么比啊？看动力的话，肯定金牛座强啊，因为重量比锐界小。看空间肯定是锐界，锐界的路面通过性也强。但内饰就是金牛座的好，看着上档次。希望能帮到你。