这两个都是参考里程。具体多久做发动机清洗的话还是要看实际车况来,如果是发动机脏的话就可以早点做,发动机干净的话就可以晚点做,我现在都是用的GT魔力红机油,四类PAO的基础油自身品质很好,同时有很好的清洁效果,我车现在六万多公里了发动机还是很干净的就不需要做这些清洗项目了。
没有最好这一说,具体保养时间还是要看自己车子情况,原厂机油性能不是很好,所以保养里程短,个人现在用的德国魔力红机油,四类PAO的基础油,性能稳定,抗衰退能力,衰退期可以到10000公里,我现在都可以15000公里保养一换,同时机油中含有液态钼成分,抗磨保护能力很好,发动机声音细腻,状态很好
福特金牛座保养灯的归零步骤是:把点火开关转到OFF挡,然后长按里程归零按钮q,接着把点火开关转到ON挡,这时里程开始从10倒计数到0为止,然后松开q按钮,关闭点火开关,拔出钥匙,即可归零成功。长安福特旗下的一款中大型车,该车车身长宽高分别是5018mm、884mm、1506mm,轴距是2949mm,前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂,驱动方式是前置前驱。动力方面,金牛座搭载的是20升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率达180千瓦,峰值扭矩达390牛米,与之匹配的是8挡手自一体自动变速箱。
参考下大家的谢谢谢谢 国产牌子的不能用吗。 全合成机油是必须的。 你的爱车无论用什么牌子的润滑油都可以正常运转。同级别机油的参数相差不大。在挑选时主要是看车主注重润滑油的哪些能力。壳牌超凡灰喜力5W-30SN,极净超凡喜力0W-40SN全合成机油:清洁能力强,多数车型都适用,怠速稳定,噪音小。看重机油清洁能力或是在意发动机噪音的车主,壳牌灰喜力是首选。嘉实多极护5W-30SN,0W-40SN或是磁护5W-30SN全合成机油:注重冷车启动时的保护,最突出的优点是抗磨性比其他机油的效果好,噪音低,极护的清洁能力比壳牌和美孚的同级别产品稍差,机油衰减的稍快。经常在寒冷地区使用或是看重冷车启动时保护的车主,嘉实多极护和磁护是首选。美孚银装1号5W-30SN,金装1号0W-40SN全合成机油:优点是油门反应灵敏提速快,耐高温能力强,机油衰减慢,不过发动机噪音稍大。在高温的环境和地区或是经常跑高速的车主,美孚银装1号和金装1号是首选。机油分矿物油,半合成油,全合成油。通常矿物油5000公里或半年更换,半合成油7500公里更换,全合成油10000公里或一年更换。全合成机油在润滑性能,动力,省油,静音,使用期限方面有优势。使用全合成机油10000公里或者一年更换,可以少跑几次4S店,节约了工时费节约了时间。如有帮助请采纳 全合成,基础套餐买四送一,一万公里首保养,省事,我的车跑的多,一个月平均三四千。 目前307喝黄壳,大白牛还没到 @2019
个人感觉:金牛座现在没经过市场的检验,根本就不知道质量怎样,单凭试驾感受无法说明整车质量,等等问题。
福特整个造车工艺不怎么样,这几年在华扩大营销力度,车子数量是上去了,但是质量都不怎么样,连续的断轴、羊角问题、变速箱问题、、、、、
上市价格较高,水分大,后期掉价是必然的。
你说蒙迪欧、翼虎在同价位上配置高不高,自己对比下,配置绝对高,但是整车工艺如何?
汽车之家论坛里,翼虎和蒙迪欧的质量反馈版块问题最多
长福制造工艺不够严谨,只是一直扩大产能,扩大生产线,把钱都扔在了宣传上
其实车子质量不怎么样
4s店保养价格虚高很正常的,我二保之后都是在外面保养店做的保养,外面八月便宜,一样的结在外面汽修选择品质更好的机油,配件,我现在都是使用的GT魔力红机油,四类PAO的基础油保养长效,换一次跑个15000公里换没什么问题,比之前在4s店保养用的原厂机油划算的多,而且自带机油配件去的又能省不少,保养划算。
发动机清洁也得看情况,国产机油基础油品质不好而且杂质多就得经常做,过去我用全合成金美孚的时候也得两万公里做一次不然噪音就起来了。现在我用的德国gt机油是进口的PAO机油,杂质少,我都用了好几年没再做过发动机清洁也没什么噪音。机油好就不需要常做发动机清洁了。
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