奔驰难道是想用这款车来证明审美差异吗？

审美差异是一直都存在的一件事儿，平时我们或许经常会忽略它的存在，这是因为主流的设计手法一般都会考虑绝大部分的审美需求，只有在小众领域，例如艺术层面就很少去考虑大众审美。但是在汽车市场上，审美差异的影响比其它商品都要大很多，一些设计师认为好看的设计，普罗大众并不会这么想，这也就导致了差异化巨大的产品在市场上，典型的案例有日产蓝鸟。

不过今天要跟大家聊的产品并非是日产蓝鸟，而是奔驰全新一代S级，该车目前正处于换代节点，很多人都认为这将会是自己飞黄腾达之后的座驾，所以对于它的关注度也是比较高的。

近日，有媒体放出了奔驰S级的渲染图，从目前已经掌握的信息来看，奔驰S级一改往日"报道总裁"的商务气息，采用了一种表现更为雅痞、优雅的设计手法来展现它的商务特性，渲染信息被曝光之后，编者看到很多网友都在评论丑、丑爆了等言论，也有少部分人认为这种优雅商务的感觉确实将会称为未来一段时间的主流。当然了，我个人的看法是S级这车还是挺好看的。

除了车身线条上的讨论之外，也有朋友指出了奔驰S级的车灯有福特的设计元素，没错就是那个日行灯的造型，确实和福特最近曝光的现款金牛座、蒙迪欧所采用的灯组比较相似。不过我认为，这种程度的相似，应该上升不到抄袭那个层面，我想奔驰也不至于堕落到靠抄袭设计自己家的旗舰。

除了外观之外，内饰方面同样引起了我们的关注。该车弃用了贯穿式的双屏联合设计手法，这让我觉得是一件非常搞笑的事情，奔驰带了一拨潮流之后，现如今大家都开始学习双屏并联，现在奔驰又放弃了这种设计，这让哪些模仿了双屏联合的品牌又该怎么想。不过，现如今奔驰S级采用分体式的屏幕设计，虽然看起来耳目一新，但是仔细品味……发现并没有旗舰座舱应有的格调被营造出来，这一点我们见仁见智。

前不久奔驰S级在国内已经被曝光了路试谍照，从已经掌握的信息来看，外媒给出的渲染图应该应该已经有了很高的完成度。也就是说，奔驰S级采用优雅的设计风格基本上已经没有太大悬念了。

在动力方面，奔驰S级将会搭载一台M256全新六缸涡轮增压发动机，同时匹配48V轻混系统，未来也将会有插电混动版本车型推出。全新一代车型最晚应该会在2020年发布。至于奔驰S级是否还能撑起奔驰旗舰的门面，我觉得这件事儿不在奔驰自身，而是看哪些金字塔尖上的消费者愿不愿意为这种优雅的选手买单吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每个人的性格和喜好是不同的，比如购车时，有的人就喜欢那种驾驶轻盈，看起来萌萌的小车车，而有的人还是更倾向于有档次的大车，并且目前大多数人是更喜欢大车的。喜欢小车简单，微型电动车或者微型燃油车几万块就能搞到手，但大车就不一样了，车越大越贵，奔驰S级、奥迪A8这种D级车就算了，即便大众辉昂、宝马5系等C级车也不是常人所能奢望的，那么喜欢大车的人怎么办？那就看看今天介绍的这几款车长超5米的旗舰车，动力强，档次高，关键是价不贵。广汽传祺GA8指导售价：1568-2268万GA8是传祺自16年上市的一款C级车，也是国产车中为数不多的C级车型，凭借高端的定位以及亲民的价格，GA8满足了很多消费者的大车梦，曾经一段时间还时常月销过万。虽然现在GA8已经变得很冷门，但整车实力却愈发的强大，今年6月份全新上市的新车型全系标配自主研发的第三代20T发动机，并匹配爱信6AT，78s即可破百，性能之强，可以说是冠绝同价位车型。作为一款C级车，GA8的车身长度也已然超过了5米，达到了5003mm，配上充满中式韵味的五幅凌云前脸，整体气质不说媲美奔驰E级、宝马5系，但强过雅阁、帕萨特等常规B级车是没问题的。同时，GA8的轴距为2900mm，带来了十分宽敞的乘坐空间，加上齐全的舒适性配置，乘坐体验可称享受。在内饰方面，GA8的整体设计也是十分成熟，一些地方还借鉴了其他豪华品牌的设计元素，在大量缝线、软性材质、麂皮以及金属饰板等的加持下，给人的档次丝毫不输于几十万的豪车。值得一提的是，GA8采用的还是这个价位罕见的双叉臂式独立前悬，有助于提升操控性。别克君越指导售价：2198-2898万知道有人是看不上自主品牌，所以再推荐别克君越这款合资车，应该能让你满意。君越是入华十多年的老将车型了，虽然只是B级车的定位，但实际上完全可以看作是C级车，因为其车身长度为5026mm，轴距也到了2905mm，完全超过了C级车定位的传祺GA8，看起来和坐起来都有大车的那种上档次的感觉。在动力方面，君越除了最低配是15T发动机外，其余搭载的都是20T发动机，并匹配换挡够平顺的9AT变速箱。同时20T发动机最大功率237马力，最大扭矩350Nm，因为轻量化车身设计，君越可以做到72s破百的同时，还能有69L的百公里油耗表现，这对于普通消费者来说是相当完美的。当然，君越最令人称道的还是其乘坐舒适性，采用的是比较常见的前麦弗逊式独立+后多连杆式独立的悬架结构，底盘调教水平高，减震舒适且支撑到位。另外，君越高配车型还配上了CDC全时主动液力减震系统，进一步提升在铺装路面上的动态乘坐舒适性。同时，君越全系标配主动降噪以及前排隔音玻璃，保证车内静谧性。福特金牛座指导售价：2289-2889万金牛座和君越一样，在B级车中也是出了名的大个子，甚至部分网站已经把金牛座列入了C级车范围内，可见一斑。金牛座长宽高分别为501818841506mm，它不仅长，还比E级、5系等C级车还要高且宽，美系大车名副其实。同样的，金牛座的轴距也长达2949mm，带来了比较宽敞乘坐体验。有人说金牛座不过是大号蒙迪欧，看起来档次不够，中低配的确如此，但顶配的Vignale臻享版车型前脸栅格中间采用的完全不同的镂空V形飞翼镀铬修饰，加上全车各处的Vignale标识，辨识度和高贵气息并不缺。不过有一说一，金牛座的内饰设计过于平庸，好在用料和做工比较好，稍微弥补一点缺陷。在动力方面，作为一款美系旗舰车型，金牛座全系采用20T+8AT的动力组成，发动机最大功率245马力，最大扭矩390Nm，参数相较于其他20T，已经算很强。但因为金牛座体型太大，整车自重在18t左右，所以需要85s才能完成百公里加速，实际性能不如GA8和君越，同时油耗也会略高一些。总之，以上介绍的几款车型都是大多数消费者所能负担得起的大车了，便宜的GA6才十多万，最贵的金牛座起售价也不到23万。并且这三款车作为自家的旗舰车型，在外观、内饰以及配置等方面的档次也足够高，喜欢大车的不妨多去了解一下。

1、W116是奔驰S级轿车的第四代，于1972年至1980年期间生产。这一代车型采用了全新的设计语言，包括更加圆润的车身线条、更加宽敞的内部空间和更加高效的动力总成。W116也是奔驰品牌首款配备ABS防抱死系统的车型。W116推出了多种车型，包括S280、S350、S450、S450SE、S450SEL、S500、S500SEL、S600和S69等。其中，S69是一款配备了69升V8发动机的高性能车型，被誉为当时世界上最快的四门轿车之一。W116也是奔驰S级轿车历史上非常重要的一代，为后续的S级轿车奠定了基础。

2、W140是奔驰S级轿车的第六代，于1991年至1998年期间生产。这一代车型被称为铁砖，因为它采用了非常厚实的车身钢板和大量的隔音材料，使得车身非常坚固且安静。W140也是奔驰品牌历史上最大、最豪华的车型之一，它的车身长度达到了6米以上，内部空间非常宽敞舒适。W140推出了多种车型，包括S280、S320、S350、S420、S500、S600、S420CDI和S320L等。

3、W223是奔驰S级轿车的最新一代，于2020年推出。这一代车型采用了全新的设计语言和技术，包括更加流畅的车身线条、更加智能化的驾驶辅助系统、更加舒适的内饰和更加高效的动力总成。W223配备了全新的MBUX人机交互系统，可通过语音、手势和触控等多种方式进行操作。此外，W223还配备了E-ActiveBodyControl主动悬架系统、预测式车内环境控制系统和车道保持辅助系统等高科技配置。W223推出了多种车型，包括S450、S500、S580、S580e和S680等。